Gray99

В полном составе так сказать

Пол Вархауг Pål Varhaug Дата рождения - 26 января 1991 Место рождения - Ставангер, Норвегия Вархауг начал свою автоспортивную карьеру с картинга в 2005, финишировав пятым в норвежском чемпионате ICA Junior. Так же он финишировал четвертым в Viking Trophy ICA Junior. В следующем году он выиграл титул чемпиона Норвегии в ICA Junior. В 2007 Пол перешел в формулы и дебютировал в швейцарском чемпионате Formula Renault 2.0 за команды Jenzer Motorsport. По результатам чемпионата он занял итоговое 2-ое место, семь раз поднимался на подиум, причем четыре раза побеждал. Так же он успел провести по две гонки в итальянской серии Formula Renault 2.0 и в северно-европейском кубке этого же класса. Вархауг продолжил выступать за Jenzer Motorsport в этой же категории и в 2008. Он провел полные сезоны в европейском кубке и итальянском чемпионате Formula Renault 2.0. В еврокубке Пол занял пятнадцатое итоговое место, его лучшим результатом стало пятое место в Эшториле. А вот в итальянском чемпионате Вархауг финишировал в очках во всех 14 гонках сезона и трижды одерживал победы, что и позволило ему одержать уверенную победу в чемпионате. По окончанию сезона Пол принял участие в тестах Мировой Серии Renault за итальянскую команду Prema Powerteam на автодроме в Поль-Рикар, где проехал более ста кругов. В 2009 норвежец перешел в Международную Формулу-Masters, где продолжил выступать за Jenzer Motorsport. По итогам сезона Пол стал 5-ым и 2-ым в зачете новичков позади Александра Росси. Он 4 раза поднимался на подиум и завоевал поул на трассе в Брно. Сезон 2010 Вархауг проведет в новой серии GP3, где продолжит сотрудничество с командой Jenzer Motorsport. 2009 International Formula Master (Position: 5 (49 points), 16 races. 0 wins. 1 pole position. 5 podiums. 0 fastest laps. Team: Jenzer Motorsport, Car: Tatuus IFM (Honda K20A)) 2008 Formula Renault 2.0 Eurocup (Position: 14 (17 points),14 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Team: Jenzer Motorsport, Car: Tatuus FR2000 (Renault)) Formula Renault 2.0 Italy (Position: 1 (330 points),14 races. 3 wins. 3 pole positions. 6 podiums. 1 fastest lap. Team: Jenzer Motorsport, Car: Tatuus FR2000 (Renault)) 2007 LO Formula Renault 2.0 Suisse (Position: 2 (232 points), 12 races. 4 wins. 3 pole positions. 7 podiums. 1 fastest lap. Team: Jenzer Motorsport,Car: Tatuus FR2000 (Renault)) Formula Renault 2.0 Italy (Position: no position, 2 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Team: Jenzer Motorsport, Car: Tatuus FR2000 (Renault)) Formula Renault 2.0 NEC (Position: 39 (16 points), 2 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Team: Jenzer Motorsport Car: Tatuus FR2000 (Renault)) Обновление после сезона 2010: Пол Вархауг начал сезон в GP3 с победы, однако после этого не смог добыть ни единого очка. В 2011 норвежец поедет за команду DAMS в GP2 На пути в Формулу 1

Боттас точно не будет - в Вильямс уже говорили про это. А вот Ди Реста, как мне кажется, вполне может даже заменить Люцци по ходу сезона=) ### настаивает, что вторым пилотом команды станет Чандхок, а Мальдонадо и Лопес будут резервистами. http://www.###/news/article.asp?ID=359209

Шаноху уже под 50 Уже во младших формулах его сын выступает =)

McLaren MP 4-18 ну и куча всяких переходных шасси, а еще первый прототип Тойоты.

Да шо вы такое говорите? Вот вам навскидку первое же изображение из поисковика:

Как будто Даллара первый сезон в Ф1.

и регулярно USF1 тоже

Тем не менее это не мешает вам пинать Virgin

Т.е. Джованна Амати не в счет?

Таки вы думаете, что в МакЛарене его бы стали держать, если бы он не приносил пользы?

Берни на них деньги и не тратит...

http://www.f1rejects.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=305 А вот весьма интересная тема о старых трассах... http://www.circuitsofthepast.nl/English.html Ну и напоследок еще более любопытный сайт...

А1 Ring. Примерно 2006 год.

Итак, понимающие то что пишете. Зададимся вопросом: кто есть рента-драйвер? Пилот, который получает место в команде, за то что приносит деньги, т.е. спонсора. Бруно Сенна приносит спонсора? Да. Бруно Сенна рента-драйвер? Вывод: да. Кто-то может привести более логичные рассуждения?

Рента-драйвер - это тот, кто приводит в команду спонсоров, которые и платят за него (Диниц и Parmalat, к примеру). Петров то не из своего кармана приплачивает

Я как раз таки прекрасно понимаю, что дебютировать в Ф1 за деньги вполне нормально. Только вот это расходится с заявлениями, что де Бруно дебютирует не за деньги, а исключительно благодаря своему таланту. И у Бруно неудачная фамилия? Вы сами себя обмануть хотите?

Таки Бруно не рента-драйвер говорите?

А какие вы еще команды предлагаете? Mercedes и STR?

А почему нынче пол сезона пускай и в DPR не считается? О_о Или вы считаете сезоны только в сильных командах?

У кампоса номера 20-21

Если не учитывать не состоявшийся проект Bravo F1 (где менеджером должен был стать Адриан Кампос) и несколько частников в начале 80-х, то именно первая.

Больше австрийская, чем Мидлэнд была российской Ключевой момент в лицензии. По сути ни Тойота, ни Хонда, ни Супер Агури не были японскими.

по существу ответить нечего. понятно. Я как бэ не вам отвечал. Спасибо, кэп. И опять же ответ не вам.

Как бэ Кампос продал свою команду в ГП2, а новая команда базируется на той, что выступала в испанской ф3.