arrows

ни че интересного из такого примитивизма наверняка не выйдет. Хотя есть шанс, что из-за параллельных улиц будет похоже на мельбурн или канаду

а в каком году уже настанет

а я анти овалы хотел бы увидить, вот там действительно работала бы аэродинамика ( тоесть когда у овала угол наклона трассы в другую сторону)

До 2010 - дерьмо С 2010 - полное дерьмо Я хотел бы видеть автодром в Бахрейне таким http://funkyimg.com/u2/803/425/9.jpg А ни че так трасса была до 2010ого года

Ну уж на фоне нынешнего Сахира с этой уродской вставкой Имола смотрится невинно Естессно! Пешеходный тротуар - он на то и тротуар, чтобы на фоне любой гоночной трассы смотреться невинно А что хорошая трасса по моему, какие претензии есть? Не понятно?!?

Что то не понятно высказались, разве

переезжает со всеми вытекающими.

Катар, Абу-Даби, Бахрейн: Ф1 просто из Европы в Эмираты переезжает.

Ну вообщем в симуляторе видно, что проигрыш в аэродинамике резок в Лесмо и Параболике, но приходится смирится с этим, и идти по ориентирам как и в Хокке. Да и на варианту аскари напливать приходится, но как страдает время второго сектора. Все говорит о схожести этих трасс

Есть, проехайся на симуляторе и поймешь, что она состоит из последнего разворота и двух 90* поворотов после второй жиканы

какая скорость там же 2 почти разворота будут, вместо чуть более 90 градусных поворотов!?!

а вот в энциклопедии f1news утверждают о той же версии трека на 2010-й. Или Арена окончательное решение?

Ты думаешь о чем говоришь? После такого-то удара... Из машины вылез владелец фатального колеса.СориНа видео как раз видно, что шея уже переломана. И ( при детях сказано) тело в судорожном спазме жмет на педаль газа, что еще больше усугубило тем, что шея доломалась - видно, что голова слишком сильно болтается

К стати верхняя крышка-люк, как в авиации, столь смертельно опасная до 2000ых, сейчас как раз бы помогла на все сто! Да и не стоила бы практически ни чего Дидукция Ватсон

А тогда вообще по какому кодексу здесь определяется вина: случайно не по таму самому который Маркс называл Империалестическим!

Нда супер, а у Феррари почти он не весел бы если бы не Шумахер А если чесно то страно видеть одно рено и один беннетон

0,5 - 0,5 избежать аварии не мог ни кто, но это основная задача пилота, да и Сутиль явно пострадал во много раз больше Кими и по этому 1-0 в не его пользу это явно абсурд. Не при каких условиях он бы не стал устраивать аварии и или расслаблятца! А вот Кими явно не хотел терять 2 позиции, и как раз имел 101 мотивацию для обгона. Тоесть на ставке была дельта 3 балла с партнером по команде, при максимуме в 6. Тоесть 50% ое при восходство!

ничего не понял по этому видео!

Ну и я о том же! Явно, что уверенность Кимми была лишний. В принципе виновного возможно, что и нет. Так, что 0,5 на брата будет справедливо, видь тормоза были у обоих!

Вообщем в случае с Сутилем и Кимми будет справедиво дать обоим по 0,5 балла

Если оригинал не само запись, а скачка из извесного источника, то понятно почему

Ну между питами Сутиля был 1 круг, авария была в первом повороте, даже и видео не надо по памети и в таком отрывке ясно, что виновен Сутиль за горячный обгон, но и Кимми пошел на обгон без всякой уверенности- видь Сутиль был гораздо медленнее его, что значит и гораздо впереди. Картина есна и так Сутиль+1 Кимми+1 Да но и оба не планировали обгона! Вообщем ясно только одно, что видео не прояснит дела!

на картинке как раз видно, что шире Кимми обороняется не мок только пропустить! Из за правил обгонов с выездом за пределы трассы! Это сделал кто то из форумчан?!?

А можно по подробнее, а то не как не могу вспомнить( год команда). Плизс...

Тема интересная, даже очень, но место ей лучше в Опросах и вопросах, да и терятся там не будет.Да и вопрос к бывалым этой темы, любителям дискуссий о авариях:"Не поможете организовать правильный подсчет Темп чемпионата, а то третий год не как не получается".