Alf

Реальное я так понял уехало в Бахрейн, чтоб успеть до ГП, но вроде как Даллара продавала готовые машины, а не манекенов...

А руль-то бутафорский показали вот из этого видео ссылка на главную на 1 мин 18 сек видно, что руль бутафорский нет ни кнопочек ни переключателей. И надписи на машине в квадратиках нам говорят, что это не боевая машина ... видимо это макет какой-то или еще что... Уж больно непохоже ЭТО на боевую машину формулы 1. ЗЫ Может я чего-то не знаю и все команды на презентациях так поступают и показывают машинку с бутафорским рулем ?

Да ладно нет там ни пафоса ни ненависти. По-моему нормальное предоставление аргументов в пользу того, что проехать на 5-й передаче 2/3 гонки возможно. И Шумахер это продемонстрировал. И проехал весьма неплохо. Т.к. проехал в той гонке на сегодняшний день весьма неплохо именно Шумахер, а не Хилл, Хаккинен, и т.д. Шумофобы не хотят в это верить упорно доказывая, что это ФИЗИЧЕСКИ невозможно. Повторюсь, если бы фамилия пилота была не Шумахер, а, скажем, Сенна - то обсуждение вылилось бы страниц в 10-15 не более. Шумахер слишком насолил большой армии Маклареновских болельщиков за свои 7 титулов. Теперь многие Макофилы(в основном Макофилы и не только на этом форуме) стявят в подпись "Я горжусь, что я болельщик НЕ Феррари". А произошло это потому, что в свое время МиШу выбрал Феррари, а не Макларен.

Мне все время казалось, что тема о том ехал ли действительно МиШу на 5-й передаче 2/3 гонки и как это удалось. Из чего выплыл спор, где 1 сторона приводит доказательства в пользу того, что это было, а другая сторона "Не верит", "Не убеждается" и т.д. Давай заканчивать флуд. Мир, дружба, сосиска(мюнхенская поджаренная к пивку).

Да хоть бы он развалился !!! но после финишной черты. Некоторые тратят миллионы на разработки двигателей, которые и пол гонки не могут проехать. Тема-то не об этом! Нечего переходить на личности. У меня нет 7 корон ф1 и "звездить" я ими не могу. Речь была о 7 коронах Шумахера, если кто не понял. ЗЫ сорри за оффтоп

Как же режут глаз эти линии.... хватит... Fast Line - подстрочный перевод быстрые линии, в гоночном мире fastest Line означает в литературном переводе идеальная траектория. Хватит уже с этими чудесами перевода! Вот так это будет воспринято лучше.

Это не я ставлю, а МиШу поставил, своими действиями.

О том, что есть некоторые личности(Не будем тыкать пальцами), которые утверждают, что того, что произшло, не может быть ФИЗИЧЕСКИ. Фамилия пилота мешает шумофобам трезво оценить ситуацию и доказательства. Если бы на месте МиШу был гонщик с фамилией Сенна этот разговор бы не длился так долго. ЗЫ 7 корон.

"Ну Вы блин даёте!" (с) Генерал Булдаков есть передача на колеса крутящего момента или нет передачи.... всё ж немного разница есть. ЗЫ Выделенное красным в архив высказываний!

А давай посмотрим на График... 10,11,12,13,14,15 круги видишь как прыгает время на круге? Твой 12-й вокруг 11 и 13 которые на 0,6 сек лучше. И теперь посмотрим что происходило на трассе в этот момент !!! И о чудо!!! наверное это круговые !!! и далее 16,17,18 круги заметно ускорение. ЗЫ Зар, что на счёт 32-го круга ??? только внятно, а не я не знаю. ЗЗЫ ДА и кстати 12-й на 2 сек хуже лучшего с рабочей КПП, а 54-й соответственно на 1 сек хуже. те же +1 сек из-за поломки

А-хым ... ну какгбэ наличие передач давало снять ещё 1 сек с круга, а для Ф1 это очень много. Да и регламентом эта "безделушка" предусмотрена.

пересмотри трансляцию и манеру входа в медленные повороты после поломки КПП. Увидишь заметно более широкий радиус входа, а в повороте "доворачивание" перегазовкой(один из вариантов предположения того, как МиШу "заправлял" машину в поворот). Это то, о чем когда-то говорил, кажется, Алези. Управление машиной с двух концов рулем спереди и перегазовкой сзади. В 94-м машины были шире и на сликах, что позволяло выбирать разные траектории, а не единственную. Другие - не Бенеттон Б194 и главная деталь авто другая, посему сравнивать бессмысленно.

1(!) из самых важных, но не единственный и не самый.

Всего лишь допущение. Доказательства где, что относительно других болидов ф1, "сомнительно"? Это всего лишь предположение. Доказательств нету. А вот доказательством, что нормально разгонялся является 32-й круг!

Вполне себе нормально разгонялась. 605кг. 800+ л.с. разогнать с 115 до 250-280 не проблема и довольно быстро.

ОМГ ...

Хоть что-то четко без оговорок! Движемся в правильном направлении. Теперь скажи честно, что на счёт 32-го круга ? Согласен, что он был пройден только на 5-й передаче ?

Макфлай тебе говорил про экономию топлива, а не про динамику разгона.

Ритардер посчитал? это как минимум с 6-й до 2-й и опять разгон до 4-й итого 6-5-4-3-2 = 4 переключения 2-3-4 = 2 переключения. итого 6 переключений только на ритардере.

Вот при чем тут 20-60 ? Это для дорожных авто ? Простите, но сравнивать разгон 1 тонны железа с мотором до 200 л.с а зачастую и до 150 л.с. с массой 605 кг. и силовым агрегатом в 800+ л.с. нет никакого смысла. Если имеется ввиду разгон формульной машины с 20 до 60, то происходит он слишком быстро ДАЖЕ на 5й передаче и единственная сложность - не сжечь сцепление при трогании с места, хотя наверное даже проблема не слишком быстро сорвать колеса в пробуксовку. Вы пытаетесь рассуждать от динамике разгона основываясь на личных ощущениях от дорожных авто. В гоночной машине были бы совершенно другие ощущения.

Э-э-э-э-э, батенька, так мы скоро докатимся до того, что изначально нужно доказать 100% лично каждому кто не присутствовал на ГП Испании 94 в реальности, что ГП проводился, т.к. видеозапись - "Неубедительна!"( (с) Мухомор) ЗЫ 200-й пост аднака.

Посредством разницы между 32-м и 10-м кругом в 1,7 сек. Вопрос "Считают ли скептики 32-й круг проведенным на только 5-й передаче?" ответ не получен до сих пор. Поэтому непонятно от чего отталкиваться в доказательстве. Если от 32-го круга - то доказана(Принимая 32-й круг как аксиому). Если да, то Фактически МиШу ехал на 1,7 сек медленнее чем со всеми передачами. Собственно говоря нет ничего удивительного в том, что при более пустых баках он смог бы проехать и с меньшей разницей 18-й и 40-й круг. Плюс Неубедительна Ваша компетенция в терминах, которыми оперируете. Зар просто был "выходной", а нам не хватало скептиков. Истину глаголишь! На этом нужно было закончить свой пост, т.к. дальше пошла желчь. По крупицам ... К-хм дык что есть - то есть. Шумофобы же кричат, при любых приведенных док-вах, "Не верю!!!", "Неубедительно!!!", "Физически невозможно!!!"(Не было бы возможно физически - этого бы не случилось). ГП Испании 94 по Вашим словам не происходил ?

Факт, но не аргумент в данном случае. Не Лехто ехал в Бенеттоне, в котором на 21-м круге заклинило КПП. Да и Вопрос, 32-й круг Мы принимаем как бесспорно ТОЛЬКО на 5-й передаче или нет?

Лехто, при всём уважении, не Шумахер. ЗЫ И при чём тут Лехто вообще ?

Тем не менее БК при живой КПП был показан на 18-м, а БК с полуживой на 40-м(18-й после питстопа). Т.е. при прочих равных разница в 1,016 сек была в полуживой КПП помноженной на мастерство пилота.