Перейти к контенту

Lexman

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    14 086

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Lexman

  2. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    18 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

    Естественно, Риккардо выпнут ради Феттеля. Окон француз, он точно останется. Даниэль не настолько хорош как его превозносят. Быки делали для него всё что Рикк просил. Теперь, на вольных хлебах такого нет и результаты падают. 

    Да то же так думаю, очень хочется что бы Феттель перешёл в Рено на место Риккьярдо, Рик все таки упустил потенциальный подиум в прошлом году в Бразилии из за ошибки когда врезался в Кевина Магнуссена

    Сегодня будет объявлено что Себастьян Феттель уходит из Феррари и в Макларен раньше 2023 года не предлагают Себастьяну даже за подиумы бороться, в то время как в Рено хотят с 2022 года уже бороться за победы в чемпионате, и все для этого есть, и надеюсь Себастьян примет предложение Рено

  3. Опубликовано

    На главной Вальтери Боттас с подругой проехали до Российской границы перед Днём Победы, думаю этот праздник стал главной причиной путешествия Вальтери с подругой до Российской границы, и думаю для них он очень важен

  4. Опубликовано

    Свежая статья от Французов о болиде Рено https://www.confidential-renault.fr/Actualites/Pas-de-loup-majeur-constate-sur-la-Renault-RS20

    Renault демонстрирует определенный оптимизм в отношении своих возможностей провести хороший сезон 2020 года благодаря хорошо зарекомендовавшему себя RS20. Французский автомобиль зарегистрировал сплошную зимнюю кампанию, и если перерыв, вызванный кризисом Covid-19, не позволил увидеть прогресс, достигнутый в гонках, уверенность исчезла. Это тем более важно, что автомобиль также будет использоваться в 2021 году.

    «Один вопрос остался без ответа: относительная конкурентоспособность нашего автомобиля - и мы ожидали обнаружить его только в субботу днем в Мельбурне», - объясняет Сирил Абитебул. «Очевидно, этого не произошло. Нам очень любопытно узнать».

    «На нашей машине нет крупного волка. Мы можем продолжать показывать правильный уровень производительности и сражаться в передней части середины пелотона. Это будет целью 2021 года, прежде чем полностью спроецировать себя» на 2022 ", уточняет француз, от имени AutoHebdo.

    Renault запланировала «очень агрессивную» программу развития для своей RS20, но планы обязательно изменились, так как кризис Covid-19 сильно повлиял на сезон. Между отложенным стартом, более легким календарем и автомобилем многоразового использования в следующем сезоне, вы должны адаптироваться.

    «Мы были готовы к очень агрессивному плану развития», - подтверждает Сирил Абитебул. «Мы очень хотим возобновить эту деятельность. В аэродинамической трубе цифры казались очень хорошими, а производственный отдел был очень занят производством пакетов для третьей и пятой гонок. Все это сейчас совершенно невозможно».

    Однако это не ставит под сомнение цели Renault, более или менее долгосрочные. В соответствии с действующими правилами, хотя этот период называется «переходным», Losange намерен изменить свою позицию лидера пелотона как в сезоне 2020 года, так и в 2021 году. С 2022 года фирма из Булони -Билланкур должен стать победившей командой. Таким образом, план, начатый в 2016 году, откладывается - по логике - на один год после переноса новых технических спецификаций.

    «Я должен управлять ожиданиями, но это правда, что на тестировании у нас в целом было хорошее чувство», - добавил директор Renault Sport Racing. «Цели, которые мы себе представляли на 2021 год, де-факто откладываются на год, я думаю, что все это понимают. Это не значит, что мы не будем пытаться делать хорошую работу на трассе». в следующем году, и когда я увижу темпы развития, которые у нас были до Мельбурна, мы можем сказать, что мы можем изготовить вполне приличный автомобиль, несмотря на то, что придется заморозить с точки зрения аэродинамического развития "

    Способность Renault добиваться хороших сезонов 2020 и 2021 годов будет иметь важное значение для максимально возможной подготовки поворота 2022 года, в частности для привлечения лучших людских ресурсов, как для водителей, так и для инженеров. Еще неизвестно, как кризис Covid-19 повлияет на развитие RS20. Команды, безусловно, будут выделяться из-за этого нарушения календаря. Бриллиант выйдет победителем? Ответь через несколько месяцев.

  5. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    9 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

    Феттеля хотите в Рено? Сэбушка уже четыре титула принёс в копилку французских моторчиков. 

    Конечно хотим, но только если Даниель Риккьярдо решит уйти из команды, хотя он сам считает может не нужно ничего менять, и нужно остаться в команде, и думаю незачем Даниелю уходить в мясорубку в  Феррари ради одного сезона в топ 3, в Макларен надеюсь Даниель то же не пойдёт так как на тестах они были не быстрее нас

    https://f1report.ru/news/f1-53120.html

    Думаю сейчас в Рено идеальная пара пилотов которая может легко выйграть титул в 2022 году 

  6. Опубликовано

    Почувствовал что Тото Вольф соблазняет работать людей на высоком уровне под его руководством высоким социальным статусом, но только не знаю по настоящему ли это все

  7. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Сейчас пересматривал последние ГП чемпионского 2006 года и почувствовал что Фернандо Алонсо использовал мою среду развития, из за чего я запил у ушел в подростковый алкоголизм, и все дошло до инвалидности, и люди из России меня кормят, и в мире селебрити так принято, и у меня есть проблемы из за чего я долго перехожу между возрастами и только в Энстоуне была правильная среда для таких людей как я ,и Рон Деннис под Фернандо Алонсо не захотел создавать такую среду в Макларен ,и сделал ставку он на Хемилтона, и это выводило Алонсо из себя, и почувствовал что то как со мной поступил Алонсо привлекло негативную энергию в этот мир, и потому случился лесной пожар крупный в Австралии, и эпидемия коронавируса, и только сейчас ситуация начала немного разрешаться, и чувствую Азербайджан ведёт свою игру в глобальном сообществе

  9. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    На главной пишут что в Монце может состояться две гонки и думаю это очень хорошо, так как думаю эта трасса очень хорошо подходит болиду Рено скорее всего, и возможно много очков, и даже подиум

    https://f1report.ru/news/f1-52940.html

    Сотрудников Рено пустили на базу Ред Булл для совместной работы над проектом по созданию аппарата для искусственной вентиляции лёгких в условиях пандемии

  10. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Хорошие новости, на главной ФИА сказала что даже если у кого то обнаружат коронавирус отменять соревнования не будут, и ситуация с Австралией не повторится

    Так что ГП Австрии состоится на 100%

    Так же ограничения на бюджет усилят ещё до 140 миллионов в следующем году, и 135 миллионов с 2023, так что со следующего года Пэт Фрай будет работать на уровне топ команд по бюджету уже

    https://f1report.ru/news/f1-52998.html

  11. Опубликовано

    5 часов назад, Limping Stallion сказал:

    А как у него с очками Суперлицензии?

    Пока не очень, нужен высокий результат в формуле 2 , и важно что бы этот чемпионат запустился в этом году

  13. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Сан Марино 2005, борьба Алонсо и Шумахера на последних кругах

    Почувствовал что между Флавио Бриаторе и Фернандо Алонсо было такое единение, что они легко побеждали трудных соперников, и Фернандо многое потерял уйдя из Рено

  15. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Сдесь говорится что матрица человека была создана во взаимодействии с искусственным интеллектом и код этой структуры находится в ДНК, и современные ученные работают в этом направлении, исследуя ДНК , и возможности человека. Требуется расширенное сознание для того что бы выйти из иллюзий, и у Иисуса Христа было такое расширенное сознание, и он сказал что он должен вывести овец ,и даже не только Израиля, сего двора, то есть расширить сознание людей, и думаю команды Тото Вольфа работают в этом направлении, и это очень сложная структура которая вызывает проблемы, и поэтому у Уильямс появились серьёзные проблемы

    Так же чувствую у технического директора Рено Пэта Фрая сильные Ченнелинг связи и он правильно настраивает работу на базе под его руководством, и поднимает правильные потоки энергий, и Тото Вольф воспитанник Европейских полуоккультических школ считает что наша планета нужна для проработки своей

     

  17. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Интересно что сейчас время когда все сидят дома и набираются сил, и технический директор Мерседес Джеймс Эллисон а курсе что в этот момент могут открываться сверхспособности у людей, и надеется что в его команде смогут это хорошо отыграть, но надеюсь что Пэт Фрай с Дирком Де Беером их переиграет 

  18. Опубликовано

    На главной Эстебан Окон предупреждает что в случае повторения проблем с коронавирусом при возобновлении сезона этот сезон скорее всего отменят, и я думаю что опять кто нибудь заразится коронавирусом из персонала команд, и сезон полностью отменят, и первая гонка состоится в Австралии следующего года

    И думаю все это произойдёт из за того что перелеты ослабевают организм и вирус легко может проникать в организм

  19. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Новый фильм "Ведьмы" болельщика команды из Энстоуна Альфонса Куарона, кстати Натали Портман то же хотела с детства стать ведьмой и влиять на людей, и чувствую вокруг меня постоянно ходят Карельские ведьмы, и надеюсь с помощью ведьм одолеть Мерседес в 2022 году

     

  20. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Поздравляю Даниила Квята с днём рождения. В прошлом году приезжал в Петербург он вместе с командой Торо Россо и только сейчас понял я насколько Даниил крутой. Пожелал я ему победы в чемпионате и если будет выступать как в последней гонке прошлого сезона то возможны победы, и думаю Даниилу никуда из Альфа Таури уходить не надо, и надеюсь Даниил победит за эту команду 

    Почувствовал что Даниил прибавил и стал более зрелым как гонщик надеюсь Россиянин будет продолжать двигаться в верном направлении

  21. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    В 17 апреля 2020 г. в 09:45, Rand сказал:

    А примерно команду свою уже видишь? Кто будет строить болид, какие пилоты поедут?

    Все таки в виду того что Феррари против сильного ограничения на бюджет приходить мне в формулу 1 нет смысла и команду из Брекли с Хемилтоном может победить только Алонсо, или Риккьярдо с Оконом в 2022 году

    Думаю есть смысл прийти в формулу 1 как спонсор в команду из Энстоуна

  22. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Небольшая статья с сайта confidential Renault о последних событиях в команде Рено

    В то время как частичная безработица сохраняется в конюшнях, мир Формулы 1 активно работает над поиском решений для начала сезона 2020. Между событиями, организованными за закрытыми дверями, проведением нескольких гонок на одной трассе или все еще использование обратных путей, нет недостатка в идеях и решениях. Тем не менее, дисциплина по-прежнему зависит от правительственных решений, касающихся организации мероприятий, с лихорадочным ожиданием отмены запрета.

    После сезона 2020 года, который все еще сложно запустить, маленький мир Формулы 1 продолжает свои внутренние дискуссии, чтобы обеспечить устойчивость вовлеченных команд. В дополнение к переговорам по "Соглашениям о соответствии", ведутся новые переговоры по ограниченному бюджету, вступление в силу которого ожидается в 2021 году.

    Renault особенно внимателен к этому вопросу, поскольку является одной из основ его будущего присутствия в дисциплине. Ромб выступает за дальнейшее снижение лимита, как и большинство команд, за исключением пиковых.

    «Кепка полностью обсуждается, после того, как я думаю, мы не должны подвергать сомнению все: исключения, объем, количество и т. Д.», - объясняет Сирил Абитебул, директор Renault Sport Racing. «Мы скорее за простые вещи, а именно только переделать потолок».

    «Мы остаемся конкурентами. Renault подталкивает FIA к тому, чтобы меры по контролю над расходами были решительными. У меня есть ощущение, что президент FIA хочет сохранить F1 и принять все меры, необходимые для его достижения», продолжает -Он.

     

    Renault в любом случае доволен отношением организаторов гарантировать выживание чемпионата и его преданных игроков. Ромб переживает, как и все производители, очень сложный период с кризисом Covid-19, принятые меры оцениваются по справедливой стоимости.

    «Первые решения, влияющие сегодня на Формулу-1, были приняты быстро, и это хорошо», - сказал сильный представитель программы Формулы-1 Renault. «Следующие темы касаются вопросов завтрашнего дня и требуют дополнительного обсуждения. Этот кризис может дать возможность пересмотреть нашу экономическую модель, чтобы защитить F1 в краткосрочной перспективе, усилив определенные меры».

    «Основная идея состоит в том, чтобы после этого кризиса сохранить то же количество команд, что и раньше, то есть десять. Эти меры должны позволить командам поддержать во время кризиса», - добавляет он. это.

    Это временное прекращение деятельности не мешает части мира Формулы 1 продолжать работать; не на одноместных, но чтобы воспользоваться кризисом здоровья. Семь команд, включая Renault, участвуют в разработке нескольких инструментов, таких как респираторы, в рамках проекта под названием «Project Pitlane». Losange сотрудничает с Red Bull - его невозможно изобрести! - на респираторе BlueSky, который, согласно последним новостям, еще не получил своего одобрения.

    «Люди добровольно вызвались в Англии и Франции работать над парамедицинскими проектами, этими знаменитыми искусственными респираторами», - объясняет Кирилл Абитебул в средствах массовой информации Ouest-France. «В Enstone проект Pitlane объединяет семь команд. Мы в нем, и мы все работаем над разными проектами. У нас сейчас есть проект с другой командой [Red Bull, прим. Редактора]. Мы скоро поговорим об этом». «С французской стороны много доброй воли и запросов. И Renault F1, в Вири, подписал контракт с заводами Renault в целом. В этих проектах задействовано около 200 человек».

     

    Этот кризис Covid-19, однако, не прервал шум коридора, который всегда начинает появляться весной. Renault говорит о составе следующего состава, с Даниэлем Риккардо в конце контракта. Австралиец считается одним из лучших пилотов в этой области, но его будущее всегда можно совместить с Renault. Время для переговоров еще не началось, однако кризис здравоохранения довольно просто заморозил трансферный рынок.

    «В обычное время года мы бы начали работать над этим вопросом», - признает Кирилл Абитебул. «Мы оценили бы выступление Даниэля на первых четырех гонках и начали бы или не первые обсуждения. Там мы не обошли кругом. Мы слепы, но должны планировать. Поэтому мы много говорим с Аленом Прост, Жером Столл, управляющий комитет. Возможно, нам придется принимать решения без начала сезона. Мы готовимся к нему ».

    «Сейчас это сложно обсуждать, потому что мы находимся в тупике, ничего не произошло», - подтверждает директор. «Обычно мы говорим после нескольких гонок и нескольких результатов, и село

     

    Как видим в компании Рено довольны что ещё больше ввели ограничения на бюджет и хотят ещё большего сокращения бюджета, но думаю в Феррари этого не допустят, и есть что то хорошее в этом, возможно в будущем при другом руководстве в Феррари команды захотят опустить эту планку

    Думаю командой я не смогу хорошо руководить и если прийду в формулу 1 то только как спонсор в команду из Энстоуна

     

     

  24. Опубликовано

    Думаю Даниелю Риккьярдо нет смысла уходить в Феррари, ради одного года в топ 3, и там его ждёт не менее амбициозный напарник чем в Ред Булл откуда он ушёл, и думаю лучше бы он быстрее подписал новый контракт с Рено

  25. Опубликовано · Изменено пользователем Lexman

    Думаю Пэт Фрай по примеру Даниеля Риккьярдо силен в ощущениях и не очень силён технически, и в высшей математике, и Ник Честер мог создать хорошую высокоинтеллектуальную среду в Энстоуне, и думаю Пэт Фрай может в неё хорошо влиться, и прибавить в решении сложных задач как технический директор, и надеюсь сможем победить в сезоне 2022, правда у Мерседес состав пилотов по сильнее будет

    Так же сильная сторона Пэта Фрая это здоровая и свежая голова

×
×
  • Создать...