Перейти к контенту

Lexman

Старожилы
  • Число публикаций

    13 938
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Lexman


  1. Видно что передок не до конца продуманным сделан у Альпине и болиду серьезно не хватает сцепления спереди вкупе с серьезными проблемами сзади и с тягой это создает довольно много проблем и новый болид Альпине ставит сложные задачи перед инженерами


  2. Чем больше злых и плохих денег, тем больше влияние дракона и дракон порабощает волю человека и команда Альпине иногда выглядит как безвольная команда на что обращают внимание соперники и думаю что бы переломить ситуацию Альпине нужны сверхсилы и очень большая вера в себя


  3. Первый шаг, но работы по болиду ещё много, и требуется обновление, которое сразу поможет исправить ситуацию с проблемами болида. В настоящее время команда застряла в небольшом тупике и использует решения для стабилизации проблем болида, которые были найдены ещё на тестах в Бахрейне. Кажется, что в этом году не стоит рассчитывать на подиум в Монако, но ситуация может улучшиться к Гран-при Нидерландов, а затем к Лас-Вегасу и Бразилии. Возможно, там будет настоящая борьба за подиум.


  4. Успех Alpine в ближайшем будущем на самом высоком уровне будет зависеть от способности команды предложить что-то интересное Эдриану Ньюи. Очень важно, чтобы Эдриану Ньюи было интересно помогать команде Энстоуна, как это делаю я. Я думаю, что Институт Эдриана Ньюи в Оксфорде стал бы отличным вариантом для сотрудничества между Alpine и Эдрианом Ньюи.


  5. 14 минут назад, Merry Christmas сказал:

    Машину сначала сделайте хотя бы на уровне АМ. прежде чем так высоко в своих фантазиях убегать, да и история показывает что состоявшиеся пилоты не приходят в команду из энстоуна, она делал пилотов и они уходили дальше, так что лучше молодых и перспективных привлекать

    Да, тем более Макс Ферстаппен точно не перейдет в Альпине из за моторов Рено 


  6. Я думаю с новой структурой команды с Давидем Санчезом и Джонатоном Уитли команда Альпине может помечтать и о Максе Ферстаппене даже и стать с ним доминирующей командой


  7. https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/jonathan-wheatley-prochain-depart-a-venir-chez-red-bull,190692.html

    Спортивный директор Ред Булл Джонатан Уитли судя по всему перейдет в Альпине и займет должность, которую занимает сейчас Брюно Фамин, и Брюно судя по всему был переходным человеком, но очень полезным. И команда Альпине все больше показывает зубы и все более привлекательной для топ гонщиков может стать


  8. Я чувствую новый болид Альпине сделан так, что найдя очень хорошие технологические решения можно заметно его ускорить и новый болид довольно пластичен для работы с новыми технологическими решениями, и это скорее еще работа Метта Хармана больше, но Давид Санчез может заметно все ускорить и на это надеются в Энстоуне, и 5 место в первом сегменте вчера стало определенным сюрпризом и думаю не так все плохо в Альпине сейчас с формой болида и команда все более понимает, как с ним работать и все более уверенно действует


  9. Лучшие умы формулы 1 знают что нынешняя техническая структура команды Альпине это работа Давида Санчеза и думаю конкуренты Альпине сами не знают к чему готовится.


  10. Спринт был, мягко говоря, далеко не впечатляющим. Есть надежда, что новая техническая структура, созданная после увольнения Мэтта Хармана, была изначально разработана Давидом Санчесом и что он сможет привнести в команду Alpine знания Ferrari и McLaren, включая их ключевые секреты управления машинами. Будем надеяться, что во второй половине сезона болиды Alpine серьезно улучшатся, что станет залогом успешного 2025-го сезона.

     

     


  11. У Алана Пермейна особые отношения с гоночными трассами(больше чем просто любовь) и младобыкам повезло с ним и Даниель Риккьярдо провел фантастический спринт


  12. Кажется Давид Санчез по уровню находится между Эдрианом Ньюи и Меттом Харманом и с ним команда Альпине должна уверенно занять 6 место в кубке конструкторов в этом сезоне и так же думаю Давид пройдя школы Феррари и Макларен может вдохнуть новую струю жизни в команду как до этого это сделали Шумахер, Алонсо, Райкконен и Риккьярдо

     


  13. Бруно Фамин о назначении Давида Санчеса! 

    "Я рад приветствовать Давида в Энстоуне, где он начал свою карьеру в 2005 году. 

    Это ключевое назначение, которое позволит нам оптимизировать все, что мы делаем как команда, и сосредоточиться на правильных областях производительности. 

    Очевидно, что характеристики болида и траектория его развития не соответствуют нашим общим амбициям. 

    Мы с нетерпением ждем возможности поприветствовать Дэвида и упорно работать вместе, чтобы добиться окончательного успеха".

     


  14. Думаю расположенные в одном месте на болиде у Феррари и Ред Булл спонсоры покера говорят, что Феррари и Ред Булл занимается один очень серьезный и влиятельный политик имеющий доступ к хорошим технологиям, и если Эдриан хочет сменить обстановку после Ред Булл ему нужно переходить куда нибудь в другое место, а не в Феррари


  15. Кажется после введения ограничения на бюджет в формуле 1 стало намного больше политики и кажется Альпине и Астон Мартин самые две пострадавшие команды от этого и не справляются совсем с ситуацией и топ команды в попытке сохранить свое преимущество прибегают к самым большим политическим хитростям и например каким то политикам может быть известно было все о работе болида Рено 2020 и поэтому Фредерик Вассер возглавил Феррари кто имел доступ как то к этой работе и в итоге болид Феррари намного больше похож на болид Рено 2020 чем новый болид Альпине


  16. Уже в ближайшее время будет объявлено об уходе Эдриана Ньюи и скорее всего в Феррари и болид Феррари станет еще больше похож на болид команды из Энстоуна 2020 года и обретет какие то сильные качества, о которых даже в Энстоуне и не догадывались и Феррари включиться в активную борьбу за титул в 2026 году. Альпине нужен топ гонщик, что бы в команде больше смотрели на Натали Портман, а не на меня


  17. Альпине в своих обновлениях на ГП Китая делает первые шаги в понимании сложных процессов работы аэродинамики на высоком уровне и пока они серьезно не ускоряют болид, но при планомерном развитии этой работы уже во второй половине сезона может быть найден "базон Хигса" серьезно ускоряющий болид и если в следующие пару месяцев Альпине будет бороться за 1-2 очка на стандартных для болида трассах, то после снижения веса и более полного понимания автомобиля и внедрения новых разработок Альпине может сможет прибавить неплохо и может сможет навязывать борьбу в топ 5 на стандартных для болида трассах, и на удобных для болида трассах бороться за подиумы


  18. Кстати Фредерик Вассер взял для работы в Феррари модель управления Сирила Абетобуля в Рено, и Сирил вел переговоры с Эдрианом Ньюи и привел Риккьярдо в Рено, и Фредерик ведет переговоры с Эдрианом Ньюи и привел Льюиса Хемилтона в Феррари для усиления. И как видим модель которой пользовался Сирил достаточно успешная и думаю в Альпине нужно к ней возвратиться, пусть и без самого Сирила Абетобуля


  19. Если Эдриан Ньюи перейдет в Астон Мартин и Фернандо Алонсо будет основным фаворитом на титул в 2026 году то это серьезно подстегнет Эстебана Окона стать его главным конкурентом уже в 2026 году, и поэтому Эстебан может не захотеть переходить в Ауди, а захочет что нибудь особенное придумать в Альпине, что бы была возможность побороться с Фернандо Алонсо в 2026 году за титул

×
×
  • Создать...