blanca

У Алексея сказался недостаток пребывания "в теме". Помнится, он повторял некоторые вещи раза по три в разные моменты гонки, но как по мне, справился вполне неплохо.з.ы. ребята, спасибо за фотки и отчёт. Надо будет выбраться на гонку в следующем сезоне.

Какая прелесть, какая борьба! (с) Попов Весьма запоминающиеся гонки получились. Лидер чемпионата сменился, теперь Максу придётся догонять.

По России 2 Попов будет супербайк комментировать. Интересно будет послушать.

Особенно вторая... Абы как началась и абы как закончилась.

Абы как, но всё же успешнее, чем основной конкурент в борьбе за титул.)

Старт отложили, ожидают мокрую гонку. Интересно.

Да, гонка увлекательная получилась. Ждём вторую)

Над Хэслэмом поработал мастер боди-арта. http://www.worldsbk....int-scheme.html

Фух, я от БМВ вчера ждала подиума. Меландри приятно удивил. молодец однако. з.ы. всем привет, я тут новенькая.

Шесть гонок, шесть победителей Марк Веббер за несколько минут до начала гонки. Австралиец повторил успех двух последних лет и выиграл после старта с поула. Марк Веббер и Нико Росберг использовали свои стартовые позиции на первом ряду и после 78 кругов по уличной трассе доехали на финиш в такой же последовательности. Австралиец добыл восьмую победу в карьере, вторую в Монако – а РБ получил хет-трик трёх подряд выигранных гонок в княжестве. Благодаря этому после шести первых гонок мы имеем шесть разных победителей. Первая тройка на финише уместилась в секунде, первая шестерка – в трёх. В ГП Монако правда не хватало обгонов, но в связи с постоянной угрозой дождя у стратегов было полно работы. В конце гонки дождь таки начал капать, но очерёдность в лидирующей группе не изменилась. Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель, финишировавшие на третьей и четвёртой позициях, провели тактически идеальные гонки. Чемпион мира стартовал на мягких шинах и провёл на них целых 45 кругов. Немец последним заехал на пит-стоп и на суперсофте без проблем преодолел оставшуюся часть гонки, «втиснутый» между Алонсо и Хэмилтоном. Алонсо в свою очередь на первых метрах гонки попал в инцидент с Романом Грожаном и после спокойного начала (ничо так спокойное начало – прим. ред.) сумел оказаться перед Льюисом во время смены шин. Англичанин доехал на пятой позиции и остался единственным, кроме Алонсо, кто набирал очки в каждой гонке этого года. Наилучшее выступление в этом сезоне показал Фелипе Масса, который финишировал шестым. Очковую десятку дополнили Пол ди Реста, Нико Хюлкенберг, Кими Райкконен и Бруно Сенна. Шанс на отличный результат был и у Жана-Эрика Верня, который первый на 18 круге заехал за мягкими шинами. После питов соперников француз пробился на седьмое место, но в конце стратеги Торо Россо совершили фатальную ошибку: когда дождь начал капать – зазвали дебютанта за промежуточными шинами. Трасса была недостаточно мокрой, поэтому Вернь выпал из первой десятки и доехал на двенадцатом месте, в круге от лидеров. Это не был удачный день для французских гонщиков: Грожан плохо стартовал с четвёртой позиции и оказался между Алонсо и Михаэлем Шумахером. Трасса оказалась слишком узкой для трёх болидов и после столкновения с обоими соперниками гонщик Лотуса повредил машину, закончив гонку уже в первом повороте. Судьи решили, что после гонки выслушают Грожана и Шумахера – наблюдатели в свою очередь считают, что скорее был виновен француз, который в этом сезоне практически в каждой гонке попадает в стычки с соперниками. Шуми же сначала застрял за Райкконеном, а до финиша не доехал из-за проблем с давлением топлива. Тихим героем гонки был Хейкки Ковалайнен. Гонщик Катерхема после беспорядков в первом повороте оказался на тринадцатой позиции, а едущий за ним Дженсон Баттон не был в состоянии провести успешную атаку. Напоминает ГП Монако 2001, когда Энрике Бернольди на слабеньком Эрроузе пол гонки сдерживал борющегося за титул Дэвида Култхарда из МакЛарена. Баттон в конечном итоге не закончил гонку, а Ковалайнен в первом повороте потерял фрагмент переднего крыла в борьбе с Серхио Пересом. Судьи решили, что это инцидент так же рассмотрят после гонки. Если говорить о стратегии, прохладные условия сделали возможным практически для всех гонщиков проехать всю дистанцию гонки с одним визитом в боксы. Шумахер был прав, говоря в субботу именно о такой тактике. Ситуацию усложняли сгущающиеся над трассой дождевые тучи – ожидая дождя Лотус медлил с зазыванием в боксы Райкконена, у которого были явные проблемы с износом шин. Благодаря этому первая шестёрка смогла оторваться на безопасное расстояние, что в свою очередь дало возможность стратегам Мерседеса попробовать переиграть Веббера на тактике без риска оказаться в трафике. Более ранний заезд Росберга на пит, тем не менее, не позволил немцу победить. Оказалось, что из-за низких температур у всех гонщиков были трудности с прогревом более твёрдого состава резина и поэтому лидер, заехавший на два круга позже, удержал позицию. В отличии от тенденции этого года, в Монако лучше окупался более поздний визит в боксы. На этом этапе гонки, при смене софта на суперсофт, самым быстрым гонщиком был Феттель, у которого шины после проезда 20 кругов работали лучше, чем свежие шины соперников. Другое дело, что оставшиеся гонщики знали, что на шинах, которые есть, надо будет доехать до конца. В любом случае, это дало возможность Феттелю отыграть две позиции (после старта он был шестым) и закончить гонку за первой тройкой. Судьи ещё рассмотрят инцидент между Грожаном и Шумахером (интересно, что сразу было известно, что вины Алонсо здесь нет) и между Ковалайненом и Пересом. http://sokolimokiem.tv/?p=3290 © Mikołaj Sokół, Sokolimokiem.tv

да-да, ты-то у нас спец в тухлых победах. а без Хирвонена что, не было побед? предыдущих 60 с копейками побед?)

поехали. новый сезон. О том, как Петров помог Феттелю Закончилась ли эра доминирования Себастьяна Феттеля? Похоже на то, но выступление в Австралии показало, что действующий чемпион мира так просто сдаваться не собирается и будет бороться за третий титул. Более слабая форма в квалификациях не помешала ему набрать почти максимальное количество очков, несмотря на небольшую ошибку и при помощи СК в идеальный для него момент. Гонщик Ред Бул после гонки заявил, что мог бы закончить ГП Австралии на втором месте даже без прохода Льюиса благодаря выезду СК. Естественно, мы никогда не убедимся в этом, но стоит помнить, что шины Пирелли дают преимущество гонщикам, которые раньше заезжают на пит-стоп. Учитывая выезд машины безопасности, сравнение времён после второго визита на пит-лейн не имеет смысла, но стоит задуматься: если бы Феттель остался на трассе, смог бы он выдавать времена круга лучше, чем Хэмилтон на свежих шинах? Перед выездом СК Феттель три круга подряд был быстрее Хэмилтона на 0,3 секунды. На момент заезда Хэмилтона на второй пит-стоп у него [Феттеля] было преимущество над чемпионом мира 1,6 секунды. На первой волне пит-стопов шины улучшили времена гонщиков МакЛарена примерно на секунду с круга (сравнение использованного софта, подвергающегося быстрой деградации, с новым медиумом). Даже если предположить, что следующий набор шин позволил бы Феттелю поднять темп на 0,3 секунды на круге, его преимущество всё равно бы нивелировалось. Стоит также помнить о том, что износ шин Пирелли происходит не равномерно и не исключено, что «критической точки» Феттель достиг бы достаточно быстро и не смог бы сократить 1,6-секундное расстояние от гонщика МакЛарен. Сам Хэмилтон был не рад третьему месту. Здесь нечему удивляться, особенно если взять во внимание старт с поула и факт, что гонку выиграл его напарник по команде. Уже в прошлом году мы убедились, что чистой скорости и таланта Льюиса Хэмилтона не всегда достаточно для того, чтобы одолеть Баттона. Тем не менее, гонки и разочарование ничего тут не изменят – а поведение Хэмилтона после гонки многое говорило о его психическом состоянии. Куда-то делись предложения, пестрящие положительными прилагательными типа «исключительный» и «удивительный». Ответы на вопросы во время пресс-конференции были односложными и легко себе представить, в какой атмосфере проходил послегоночный брифинг с инженерами. Причины разочароваться были и у Веббера. На следующий день после победы над Феттелем в квалификации, несмотря на отсутствие КЕРС, австралиец (как и в большинстве прошлогодних гонок) уже на старте потерял несколько позиций, а столкновение с Нико Хюлкенбергом в первом повороте явно не помогло ему в получении хорошего результата. Выезд СК дал ему возможность пройти Росберга и Алонсо, а четвёртый результат перед домашними трибунами и так стал лучшим результатом за 11 лет выступлений Веббера в Ф1. Следует также помнить, что результаты гонки «уплотнил» СК, перед которым у Баттона было более 10 секунд преимущества над идущим вторым Хэмилтоном, а Веббер, финишировавший в 4,5 секундах от победителя, потратил целых 28 секунд на втором пите. Стоит ещё упомянуть проблемы МакЛарена с топливом. Как признал Мартин Уитмарш, была серьёзная ошибка в расчёте количества топлива, необходимого для преодоления дистанции всей гонки и с восьмого круга Баттон и Хэмилтон вынуждены были контролировать темп и беречь топливо. Поэтому трудно реально оценить гоночный темп Макларенов, в то же время стоит подчеркнуть, что Ред Булл в воскресенье выглядели намного лучше, чем в субботу. Такую тенденцию мы уже наблюдали в прошлом сезоне - агрессивная картография и выдувной диффузор давали бешеный темп в квалификациях, но в гонках, если смотреть хотя бы на более высокий уровень потребления топлива, чемпионская команда использовала менее радикальные настройки и преимущество над соперниками таяло. Сейчас уже нельзя играть с картографией и использовать выдувной диффузор, так что в случае с Ред Буллом, баланс сместился в сторону улучшения гоночного темпа. По крайне мере, в первой гонке сезона – не забывайте, что Альберт Парк это довольно необычная трасса, и даже карма не облегчит гонщикам задание, если речь идёт об идеальной подготовке болида к квалификации и гонке на сухой трассе. Лучшее представление о балансе сил даст Малайзия, но теперь можно смело предположить, что командовать парадом в первой половине сезона будут гонщики Ред Булл и МакЛарен. К другим командам присмотримся завтра… http://sokolimokiem.tv/?p=3025 © Mikołaj Sokół, Sokolimokiem.tv

а то! надо же наших героев в очной дуэли сравнить!

пущай ещё в бадминтон играть научится.

ну так ведь не танцевальная студия, можно и в бой.

к чёрту танцы. ноль наверное. это о чём-то говорит.

наша песня хороша, начинай сначала.

на то он и бойцовский клуб.

какой пафос. я впечатлена.

шо значит "не патентовал"? слепок пальца давно уже находится как эталон в Парижской палате мер, весов и прочих разных штук, а вы и не знаете.

патенты и прочие свидетельства в студию.

восьмикратный лучше знает, каким должОн быть палец.

ну на тесты уже подписался. начало положено.

что поделать, межсезонье. только и остаётся говорить о самом себовском Себе.

что ты тут тогда делаешь?