Warwick
-
Число публикаций
15 094 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Warwick
-
-
Второе Гран-При в Мексике? Им бы хоть первое провести ))
-
2 минуты назад, ALSO сказал:Вот это я и имел ввиду
Расселл knows that feel ))
-
Практически все молодёжки ушли на
зимнийлетний перерыв. Но зато на этих выходных на трассе Снеттертон пройдёт первый этап совершенно новой серии - GB3!Ладно, никакая она не новая, просто переименованная бывшая Британская Формула-3. Кстати, в этот раз там выступит Оливер Беарман.
Расписание отсюда, Москва прибавляет два часа:
THURSDAY 5 AUGUST
10.10-10.40 - Session one
11.55-12.25 - Session two
14.45-15.15 - Session three
16.30-17.00 - Session fourFRIDAY 6 AUGUST
10.00-10.40 - Session one
15.50-16.30 - Session twoSATURDAY 7 AUGUST
10.40-11.00 - Qualifying
13.45-14.05 - Race oneSUNDAY 8 AUGUST
12.25-12.45 - Race two
15.00-15.20 - Race three -
4 минуты назад, jurykovalev сказал:Не знаю, мне как-то не нравится, что пилота лишают очков сходы позади него.
Ну везде есть свои неидеальности. А если бы эта система существовала в реальности, это ж такой простор для командной тактики - второй пилот команды изображает сход, и пилот команды соперника получает меньше очков
Но чисто для подсчётов моя система мне нравится
-
20 минут назад, jurykovalev сказал:Я смотрел на одном сайте,где по разным системам очки пересчитать можно, там давали очки только классифицированным. (формальность, да, но даёт эту разницу, так как понятие классифицирован в Ф1 и в Индикаре чуть отличаются)
Ну вот и разница - 17-е место Латифи в Шпильберге принесло ему 13 очков, а сход Расселла 10-11 очков ему не принёс )
В прошлом году у Расселла 4 схода, у Латифи 3.
Индикаровская система в этой интерпретации уж слишком сильно карает за сходы.
В моей альтернативной динамической системе очки даются всем классифицированным, но тем, кто последний, всегда даётся мало очков, даже если он финишировал 10-м (ну только за топ-8 ценность повышается)
Ну и получается что-то такое:
За Хунгароринг Латифи получил столько же очков, сколько Рассел за Поль-Рикар и второй Шпильберг. Мне кажется это довольно честным )
-
56 минут назад, jurykovalev сказал:Если взять Индикаровскую систему, например. То в прошлом году Латифи опередил бы Расселла, в этом уступал бы всего 6 очков)
Вот тут немного не понял, как так получилось. Сейчас быстро почитал, у меня, по гонкам, в которых финишировали оба, получилось преимущество 19 очков у Расселла. Учитывая, что в Индикаре очки получают и сошедшие... Тут особо ничего не меняется, в Имоле сошли оба, в Шпильберге Латифи всё равно был в конце.
А вообще индикаровская система всё равно не совсем корректна, потому что всё равно слишком сильно вознаграждает случайные высокие позиции. Я разработал свою систему, которая динамически меняется в зависимости от числа финишировавших. Не буду вдаваться в подробности (не потому лень, а потому что оффтоп), но по ней получилось у Расселла в полтора раза больше очков, чем у Латифи.
А ещё по этой системе гонщики Заубера всё ещё впереди гонщиков Вильямса )
-
Но если несправедливость в том, что Мерсы и РБ устранились в тот день, когда лучшим в команде был Окон (а не как в прошлые несколько раз Алонсо) - тогда да, принимается. Такова уж суть борьбы в команде-середняке - есть отдельные гонки, в которых быть лучше принципиальнее, чем в других.
-
2 минуты назад, ALSO сказал:Я не говорю, что Окон впереди Алонсо не честно приехал. Я о другом.Об госпоже удачи и вселенской справедливости.
Если бы Алонсо был более удачлив, он бы просто не застрял за Латифи с Цунодой. Но всё ещё был бы позади Окона с Феттелем и, скорее всего, обойти их не смог бы - раз с Сайнцем не справился.
Не говоря уже о том, что если бы не Стролл, то у них всех остались бы сильные соперники в лице Леклера, Рикьярдо, да и собственно Стролла)
-
В 21.07.2021 в 00:34, slowhands сказал:эстебанчик не косячит! правда и не едет особо
На этот раз его безошибочный пилотаж привёл к отличному результату)
-
Какая интересная тема
-
13 часов назад, ALSO сказал:Я это понимаю. Но понимаю и то, что на месте француза должен быть испанец.
Из обзора Палмера:
ЦитатаИменно это выяснил Лэнс Стролл в ходе другой аварии, тоже произошедшей в 1-м повороте. Вообще-то он затормозил в той же точке, что и Фернандо Алонсо, ведь перед поворотом их машины ехали рядом, причём на мокрой трассе оба гонщика допустили один и тот же просчёт.
Но если Алонсо ещё мог отпустить педаль тормоза, не предаваясь панике, и съехать в зону вылета, то судьба Стролла была иной: он врезался в машину Шарля Леклера, выбив её с трассы, а тот зацепил ещё и Даниэля Риккардо.
Алонсо был в более благоприятной ситуации и воспользовался свободным пространством с внешней стороны поворота, поэтому смог избежать столкновений. Но если вы находитесь на внутренней траектории и в зоне торможения начинаете смещаться к внешней стороне 1-го поворота, то авария вам обеспечена.
Я пересмотрел - действительно всё так и было. Алонсо поздно затормозил и улетел широко в первом повороте. Это произошло независимо от столкновения Боттаса. Именно из-за этого Алонсо остался позади Окона.
Правда, затем ему всё же помешало столкновение Стролла, из-за этого он потерял ещё больше позиций. Тут уже не повезло, да.
Но позади Окона он оказался из-за: а) Проигранной квалификации. б) Худшего старта.
Так что всё честно.
-
41 минуту назад, GaMi сказал:И это по мнению Либерти была одна из самых обгонных трасс в ф1)
Сильверстоун не более обгонный, чем какая-нибудь Барселона ) Просто это классическая трасса, поэтому её обычно не ругают наряду с Барселоной и Хунгарорингом. Не удивлюсь, если Зандворт тоже ругать не будут, хотя там трасса ещё хуже для обгонов, чем эти три. Кстати, первая половина гонки в Сильверстоуне, когда Льюис не мог обогнать Шарля, мне тоже понравилась. Но ты и сам уже это понял
А спринты бессмысленны, да.
42 минуты назад, GaMi сказал:руководство Ф1 не разделяет твою точку зрения, тот же Браун сказал что именно из-за таких Венгрий в календаре, новый регламент и делается,чтобы зрителям было интереснее смотреть, а не только наблюдать за процессией в длинною 67 кругов
Я в курсе, к сожалению. Даже здесь много людей, которым искренне нравятся DRS-объезды. И Формула-1 действительно на этих людей ориентируется.
44 минуты назад, GaMi сказал:Ты из секты Доминика чтоли )
Совсем нет) Но фамилия гонщика, в честь которого взят мой ник, во всех русскоязычных источниках пишется только двумя вариантами - Уорвик и Уорик. У Доминика же обычно совершенно альтернативные варианты. Кстати, полагаю, мой ник он бы прочитал так же, как ты)
-
Только что, Merry Christmas сказал:А обновленный?
Посмотрим... ))
-
24 минуты назад, Merry Christmas сказал:Алонсо очень не хватало ДРС в Абу-Даби 2010 и здорово помешала ДРС в Абу-Даби 2012
Абу-Даби даже мне не нравится )
-
12 часов назад, jurykovalev сказал:Оценки Строллу и Боттасу стали практически рекордными за год - хуже оценили только выступление нм в Бахрейне ))
-
5 часов назад, GaMi сказал:0 Обгонов в гонке среди +- равных по силе команд\болидов , а тем временем Варвик на форуме:
азаза, самовозник не смог сразу обогнать, трасса мега-омега-топ )0))00
Есть ещё один дешёвый приём - посмотреть на "Болеет за". Позволь, я им воспользуюсь.
Неужели тебе не доставило удовольствие наблюдать мастерскую оборону Алонсо? 10 кругов, что он держал Хэмилтона, были намного зрелищнее четырёх DRS-объездов за 4 круга, которые случились бы у Льюиса на "обгонной" трассе. Можно сказать, что быстрый Алонсо с DRS на такой трассе опередил бы троих впереди, но Льюиса бы он всё равно упустил, так что победить бы не смог. Зато мы получили очередной шедевральный эпизод обороны Алонсо, подобный классической Имоле-2005.
-
5 часов назад, GaMi сказал:0 Обгонов в гонке среди +- равных по силе команд\болидов , а тем временем Варвик на форуме:
азаза, самовозник не смог сразу обогнать, трасса мега-омега-топ )0))00
Во-первых, Уорвик. Историю Ф1 хоть немного то надо знать.
Во-вторых, обгонов среди равных машин вообще по идее и не должно быть. Если обгон среди равных машин случился - значит, с одной из машин что-то не так. Может, с гонщиком)
В-третьих, намеренное искажение речи оппонента, чтобы выставить его глупым - очень дешёвый приём. Я тоже так могу.
GaMi на форуме:
Рряяяя не было стопицот обгоноф трасса ацтой!!!!111(((99(9((99
Так любая точка зрения выглядит глупой, согласись? )
-
8 часов назад, denst сказал:Квала 9-2 (посчитаем так и быть, одна радость у людей)
Конечно, считаем.
Одно дело сказать, что Мик выиграл у нм все квалификации.
Другое - сказать, что нм выиграл у Мика только те квалификации, в которых Мик не участвовал.
Кому как, а мне второй вариант даже больше нравится
-
После Гран-При Венгрии акцентируется внимание на том, что у обоих гонщиков Alpine первые победы были на Гран-При Венгрии. Но на самом деле это не только про них - из 20 последних случаев первых побед 4 были в Венгрии. Кроме этих двоих это так же Баттон и Ковалайнен.
4 из 20 - это наибольший показатель. 3 из 20, кстати, у Канады, у остальных не больше двух.
Всё-таки тёплые чувства у меня к Гран-При Венгрии ) Можно ещё вспомнить 2014-2015, когда на этой трассе оба раза случилась одна из трёх немерсовских побед за год.
Ну и, конечно же, хочется ещё раз напомнить нелюбителям Имол, Хунгарорингов и прочих трасс, на которых обгон ещё хоть что-то значит - на любой так называемой обгонной трассе Льюис Хэмилтон вышел бы в лидеры кругов за 20 до финиша, и даже Алонсо бы этому не помешал. Так что очередной раз слава необгонным трассам!
-
Плевать на хейтеров.
Пока всякие тут смеются над тем, что Латифи финишировал выше, по реакции Расселла видно, что ему это совершенно неважно - для него более важен сам факт двойного финиша в очках для Williams. Он действительно переживал за команду и сейчас радуется вместе с ней.
Будущее самого Расселла уж точно не зависит от того, наберёт ли он очки и финиширует ли впереди Латифи - те, кому надо, и так про него всё знают. Так что ему действительно было важно в первую очередь, чтобы у команды были очки.
-
Британская Формула-3 немедленно прям вот сейчас (с этапа в Снеттертоне на этой неделе) переименовывается в GB3
Потому что FIA не может спокойно жить, когда существует ещё какая-то Формула-3, кроме FIA Formula 3 ))
Ну, с другой стороны, всё-таки странно, что это серия называлась Формулой-3, хотя выступала на машинах Формулы-4 (просто более мощных)
-
13 часов назад, Flexxx сказал:Финн дал бой Мазепину хороший.
И правильно сделал
нм не заслужил участвовать в такой гонке и занимать высокие места
Итак в Баку незаслуженная халява упала. Всё, хватит на этом)
-
В начале года все списали Алонсо. Потом все списали Окона. Теперь внезапно оказалось, что оба гонщика команды достойны и хороши. А горе-прогнозисты сели в лужу.
Не знаю, кто в итоге победит во внутрикомандном сражении. Но уже понятно, что Alpine удачно выбрали пару гонщиков.
-
12 часов назад, Stranger сказал:Тему можно закрывать и поздравить Латифи с победой ...
Всё-таки Williams сейчас не та команда, которая набирает очки только в случаях трэшовых гонок. Впереди ещё пол-сезона, и ещё будут гонки, где Williams будет претендовать на очки - достаточно будет два-три схода впереди (а может даже и без них получится). И тогда всё будет в руках Расселла.
Трассы формулы 1
в Фан-зона
Опубликовано
Да и Барселона уже почти в топ-10... )
Думаю, дело в том, что большинство в России начали смотреть Ф1 не раньше 90-х, когда Барселона и Хунгароринг были ещё относительно новыми
Ну а дальше работает эта штука типа "Представляете, 90-е были не 10, а 30 лет назад!"
Правда, Сузука тогда была тоже новая, но она за первые 4 гонки успела обрасти огромной историей