Хлоп

То, что ночью холодного воздуха больше влезает в цилиндры - это ничего? И шины на холодной трассе дольше живут.

Турция - регион дешевого отдыха. Дорогой - на Сардинии и Ривьере.

Стоило ли, спрашивается, огород городить?

Не надо унывать - в следующем году она может быть в 67 минут А в Спа пройдут 36 кругов

http://www.youtube.com/watch?v=K2KV4_FRfw0 Большая азница Жигули против Бирюсы http://www.youtube.com/watch?v=K2KV4_FRfw0 Большая разница Жигули против Бирюсы

Все когда-то случается в первый раз. Ну построил Берни, ну спасибо ему, тем более что сливки уже снял. Просто нужно скопировать структуру и перераспределить доходы. Его козырь не в его гениальности, а в его владельческих правах.

Не говоря уже о 6км прямой Мюльсанн. Античность.

Деревенские против. Не надо, говорят, нам никаких гонок. И из Монцы тоже Ф1 вышвырнут, когда в Риме гонка будет.

На Норисринге есть то, чего нет в Монако - широкие длинные прямые, где машины могут идти в ряд, и узкие шпильки, где в ряд идти не может никто. Попытки вколотиться в них и приводят к большому количеству сходов. Плюс асфальт Норисринга гораздо более кочковатый.

Как может закружиться голова в двух шпильках и одной эске? А победит тот, кто доживет до финиша - Норис не трасса для машин Ф1, все перебьются нафиг. Пять машин останется в первом повороте, пара в во втором, восемь машин поедут ремонтироваться под пейскаром, из оставшихся половина разобьется пока будет обгонять круговых, а также из-за поломки подвески.

Нордшляйфе - специально построенная трасса. Общего пользования. А дорог там никогда не было.

Все претензии к Сузуке были только по части инфраструктуры. Но возможно, за компанию еще чего-нибудь поменяли.

В Америке гоняются и нормально.

Если перенести Австралию на утро, то в Европе можно будет смотреть в субботу вечером.

А еще Берни может потребовать, чтоб гонка по моде последних лет была ночной.

Длинный круг - это как свидетельство импотенции проектировщика. Мол, что-нибудь да сработает.Было бы желание - можно и на короткой трассе достаточно устроить, чтоб гонщики даже не отдыхали, а заковыристые повороты проходили чаще (по числу кругов). Норисринг всего 2300м.

R8 сделана под GT3, а потому в Ле-Ман не попадет, зато может попасть на 24 часа Спа или Дайтоны (при соответствующей омологации). В FIA GT попадает только в GT3 отдельно от старших категорий. Ну и в монокубки.

Ага, и даже начали считать, сколько байков продала Сузуки Италия, от которой заявлена Альстаре Сузуки.

П...рилы - требование ВВС. Сам Кларксон хотел больше суперкаров, но от них не так рейтинг растет. Переводчик, вероятно, читает текст написанный Каминским - все повороты "очередные", а выражения максимально корректные и желательно на языке оригинала, без перевода. Впрочем, я так понял, английского ТопГира больше не будет - его закупали для промоушна русской версии, похоже. Так что - до свиданья, ТопГир.

Чем больше туда заявляется звезд, тем выше статус. Календарь бы еще нормальный, и машины. У нынешних очень силен шоу-элемент

Это зависит еще от того какие рестрикторы навесят на Пежо. А навесят обязательно.

Сбегай на motogonki.ru http://www.motogonki.ru/wsbk.html Корсер 37 лет, двукратный чемпион - 1996 и 2005 - 33 победы, 41 поул (наивысший показатель, прозвище "Мистер Суперпоул") http://en.wikipedia.org/wiki/Troy_Corser Чаус 30 лет, 10 обед. http://en.wikipedia.org/wiki/Ruben_Xaus Планы БМВ - 3-летние: Топ10, победа, титул. Но возможно смогут и быстрее. Мотоцикл, говорят, очень хорош

Говорят, Корсер и Чаус впечатлены машинами и думают начать без раскачки.

"Штирлица неудержимо рвало на Родину" :rolleyes:

Порадовали "парковка для яхт" И еще закрытые от дождя трибуны.