Dizzy

Да ну как же? У него хард и медиум свежие, это 36, один медиум 7-круговый, это ещё 13 кругов, итого 49, плюс остаётся опция на 8 оставшихся кругов или свежий софт, или 10-круговый медиум.

А вы тут тоже варианты стратегий считаете, дыа?

Там ещё вон у Льюиса и Сайнса есть нульцовый софт, это в конце гонки может быть проблемой.

Не говори. Ща на базах все потом покрылись.

Да, я понял. Я его не то, чтобы не считал, просто учёл те колёса, на которых мы обязательно поедем. С учётом 2 кругов в плюс, мы на прикатанном медиуме можем ехать 14 и 13 кругов соответственно, 36+14=50, в принципе, 7 кругов на софте в конце гонки - рабочий вариант.

Лёх, ты как считаешь? У каждого по одному свежему комплекту харда и медиума. 18+18=36. Ещё у каждого есть юзанный медиум с 6 кругами пробега, ему остаётся 12 до лимита, в сумме 48 кругов. И ещё надо 9 кругов на чём-то ехать. У меня так получается. А, понял. Ты целиком считал, на сколько хватает.

Хм. Новый хард и новый медиум - это 36, юзанный шестикруговый медиум - ещё на 12, итого 48. Ну и софты на оставшиеся 9, выходит. В принципе, не так хреново, как могло бы быть.

Формулировка такая: "не более 18-ти кругов на новых шинах". Про юзанные ни слова. Нет ли тут эксплойта в кривой формулировке спонтанного правила? Хотя, конечно, надо на оригинал резолюции смотреть.

И в глаза по ходу гонки не долбились с вынесением штрафов через полтора часа после финиша.

Ну в теории просматривается медиум-хард-медиум(ношеный)-софт из тех что посвежее. Или старт на софте в надежде что-то отыграть на старте и уехать подрезать. Хотя а так ли нужен в таких раскладах хард в принципе? Если не больше 18-ти кругов на комплекте.

Три обязательных, не более 18 кругов на комплекте. Вот так.

Там это. По 5 секунд Леклеру и Строллу накинули. В итоге Албон 7-й и деда Фёдор в очках.

Завтра никто не поедет на софтах.

Из репрезентативных и Макс, и Рассел проехали хуже себя вчерашних на 7-8 десяток.

Lando Norris: “I’m happy for the team, happy for Oscar, but I did another bad job today. I don’t know. I don’t know what I’m meant to say.” Самокритика - это хорошо. Лишь бы оная не перешла в самобичевание.

Зак урегулирует.

ЧТО ЭТО БЫЛО? И как же жаль, что это не вчера.

Интригует. 16 титулов на четверых у юбиляров.

А какого года Пассат был?

Скорее всего, инструкцию не читал и на масло забил. Турбодрыгатели ВАГа того же семейства TSI при правильном обслуживании надёжны запредельно.

Странный вопрос. Формула-1 - это бизнес в первую очередь. А бизнес - это про деньги.

Явно не спешит подписываться.

А что тебя удивляет, Осеменитель?

Вот только последнюю гонку объективно проиграл. Но то ладно.

Я имел в виду ровно то, что я написал.