Dizzy

Ну справедливости для, я помню всех с 1984-го года

И премия "Зигмунд Фрейд года" досрочно достаётся квятофилу.

С 88-го по 91-й всё наше, и личка, и КК. А в целом согласен, КК всегда был эдаким бонусом к личному зачёту. Все эти вильямсовские приколы как-то не в наших правилах. Путать фанатизм с задротством - ну, такое.

Подло-то как

Зак Браун: "Перед гонкой мы обсуждали, что на старте гонщикам нужно пристроиться друг за другом и сделать так, чтобы никто не смог их обойти. Так и получилось." Всё так и получилось, Зак. Ровно так, как ты говоришь. ПС. Мне кажется, я начинаю понимать, кто стоит за скотским отношением к гонщикам Макларена в Индикаре.

Уже всё тут 10 раз расписано. Нет смысла повторять.

С того, что это неизбежно следует из определения термина "гарантированно взять", то есть когда у ближайшего преследователя не будет даже математических шансов догнать.

Для того, чтобы гарантированно взять КК, надо оторваться на 45 очков за 1 этап до конца, на 104 за два (с учётом спринта в Катаре) или на 148 за три. К этому времени с папайевыми правилами личка может быть безнадёжно слита. Как и третье место Оскара в личке, кстати.

Ландо запредельно лоялен команде. И поэтому официальная версия вот такая. Что было бы, если бы он остался первым без обгона Оскаром и попадания в диффузор Леклера - об этом остаётся только догадываться и додумывать. И даже с таким развитием событий, можно было бы избежать совсем необязательной подрезки Шарля, потому что Ландо уже в ДРС к нему подъехал. Когда Ландо на первый пит поехал - у меня челюсть отвалилась. Ну и да. Никто и предположить не мог, что Шарль на харде столько проедет.

В дырдочку. Оскар в этой гонке гонялся не с соперниками из других команд. Ему было принципиально быть впереди Ландо, отсюда и повтор стратегии. Отсюда же и проигранная гонка. Юрич! Скока лет скока зим! Тебя ТАМ все потеряли.

Только сказочка должна звучать чуть иначе: --Проси, что хочешь, дед. Хочешь - новое корыто. Хочешь - столбовую дворянку. А хочешь - будет твоя старуха владычецей морскою, правда, для этого надо будет немного поработать самому. Почесал дед бороду, сплюнул и молвил: "Чот заморачиваться впадлу, не, не надо владычицу".

Спросил человек, у которого в графе "Болеет за:" обозначен чел, который равноправия напарников не признавал категорически

Тут ведь ещё прикол в чём. Если РБ не разберутся до конца сезона с машиной и Макс так и будет доезжать остаток сезона, а мы упустим личку с разницей в 5-8 очков - команда в этом случае даже морального права не будет иметь сказать, что "мы сделали всё, что могли". Потому что это будет запредельным лукавством и самообманом.

Оскар провалил куда более серьёзный тест. Тест на лояльность команде и командному результату.

Здесь учитываются уикэнды, безотносительно формата.

Сегодня задача могла стать чуточку, но легче.

Было бы это так обоюдно - был бы сход в третьем повороте обоих двух.

Ладно, Венгрия. Сегодня буквально, после первого пит-стопа. Car-ahead на тот момент был Оскар.

А я помню, как Оскар в подавляющем большинстве гонок финишировал в 20+ секундах от Ландо, не вывозя всю дистанцию. Зато сейчас, "разгадав манеру Норриса", засрал и тому гонку, и себе, и потенциальный дубль командный.

Правильно. Сгорел сарай - гори и хата

А то Стелла новичок прям в борьбе за титулы, ну да.

Бахрейном насладилсо?

Карму чистит

Полностью поддерживаю, категорически согласен. Обгон сломал всё, и командную тактику, и персональную. Пришлось на ходу выдумывать нелепую на тот момент подрезку Шарля, хотя Ландо уверенно ехал уже в крыле, ну а дальше всё посыпалось.