Autophile

Да? Уже даже "не тормозя"? Советую все-таки ещё раз пересмотреть Херес 1997.

Типо, подколол? Я про завал и про перегрузки, которые в Инди не меньше а местами и побольше чем в Ф1.

Даже не знаю чем откомментировать подобный бред. Попробуй для начала разобраться в ИндиКаре, что-то понять, прежде чем писать такую лажу.

Это просто смешно, в отличие от тебя я не лезу туда, где "не врубаюсь". Тебя уже не раз уличали в таком, думаешь тупо перевести стрелы? Не покатит. Бу-го-га!

Видимо, он имел ввиду то, что пропустил бы Вилльнёва и вынесс бы его тараном в попу в следующем повороте. На этой фоте видно что как минимум криво едёт Шумахер. И ещё не видно апекса. А о "полметра" с такого ракурса вообще говорить нельзя. Плюс к тому же не факт что Шумахер уже успел ударить Вилльнёва на снимке.

Руки прочь от Дзанарди, это великий пилот и настоящий Гонщик. А на таком ведре, которое было у Вильямса в сезоне 1999 "облажался" бы любой пилот. Ты ещё Лотус вспомни, тоже ведро. Смотря куда посадят, у вас там это от карыта зависит. Посадили же Массу "куда надо", есть результат. Посади туда же Данику, думаю, будет ненамного хуже, а то и лучше.

Zar, это просто большой +1! Подписываюсь! Но зачем ему что-то знать? Он болеет за статистику и фан сезонов 02 и 04. Самое главное для него - желчи и слюны побольше, если дело заходит об американских гонках

Вот за это +1 тебе, а то услышали незнакомое слово "ИндиКар" и давай разоряться без элементарной базы знаний.

да лан одни, а как же Милка Дуно? А та же Патрик?

Так и не понял, что хочет от меня этот глупый пост, ну и Бог с ним. Как показывает практика, Ф1 это не спорт. А слово "джентельмены" здесь вообще нни к месту.

Прочитал всю тему от начала... Что ещё сказать, половина бредит страхом овалов и американцев, это он профанства в области автоспорта. Это впринципе вполне типичный бред, здесь даже комментировать нечего. В то время как другая половина, на сто процентов особи мужского пола, поливает грязью девушку (!) Это надо же было так низко пасть, наверное, таким образом повышаете свою самооценку, или вам не дают (уж извините). Да таких мыслей даже и возникать не должно, а тут целый поток... Призываю модераторов обратить пристальное внимание на некоторые постинги в этой теме, имхо, за подобные гадости нужно автоматически давать 10ку и лишать "образцовой" группы навечно, а в реале - бить в морду.

"Вопрос тот же. Какие траектори на овале?" (с)

Внимательно историю изучать надо, Шумахера не лишали очков, его лишили только второго места в чемпионате. О внимательном просмотре гонок речь, разумеется, не идёт, потому что Дэйл не видел Херес 97, иначе он не написал бы ахинеи про "разворот" Шумахера. Впредь советую хотя бы что-то почитать перед тем, как с пеной у рта рванёшься обелять своего сотворённого тобою же кумира. А ещё лучше - посмотреть гонку, о которой разоряться будешь потом на форуме. Маневр Шумахера заключался в том, что когда он увидел, что Жак Вилльнёв прошмыгнул уже наполовину, МШ понял, что горит титул, довернул руль второй раз, пытаясь спровоцировать аварию, и ударить хорошенько Жака, но не вышло, нетак приложил силу, когда ударил в понтон передним правым колесом, и в итоге сам съехал в гравий, но всего-то на метр-два или три, никакого разворота, который почудился отчего-то Дэйлу, там и близко не было. Если бы так некрасиво и неспортивно поступил Жак Вилльнёв, то я бы сейчас писал обратное, что ЖВ - нехороший человек = редиско)))

Про Херес: http://www.f1news.ru/archive/id/15397/ Если сам Михаэль Шумахер жалеет о своём неудавшемся манёвре, то следует ли говорить что-то ещё?

Онбоард JV

Наверное, таких "поклонничков" не передёрнет, даже если Монако назвать восьмикилометровой стационарной трассой.

с какой гонкой?

не согласен, я понимаю и в том, и в том. я 8 лет увы болел за Феррари... Ф1 с НАСКАРом и рядом не валялась...

Да, но прежде всего необходимо навести порядок в самой серии, начиная с руководства.

что до Ф1 и овалов, мне кажется, команды Ф1 вполне могут себе позволить переделку болида под овальные спецификации, только вот вопрос в другом: а стоит ли? это мое сугубо личное имхо: овалы не спасут Ф1! чтобы сделать Ф1 интереснее, нужно выдумать такой регламент, чтобы все находились в равных условиях, и чтобы он был достаточно консервативным. овалы - не панацея. суть от этого не поменяется. как написал (по-моему) Байрон: "...хоть весь он в позументах, Бревно останется бревном - и в орденах, и в лентах"... Ну если не Байрон это написал, то английский поэт точно если серия дерьмо - то выпускай её хоть на овал, хоть на раллийный доп - всё равно будет дерьмо еще. к разговору про "на овалах роль пилота сведена к минимуму". когда болид изначально на голову а то и на две выше конкурентов, как в сезонах 02 и 04 - вот тогда роль пилота сведена к минимуму, потому что за него уже все сделала команда - построила такой болид, а от пилота уже ничего не требуется - только финишировать, просто ехать в своём темпе, не атаковать, фактически не бороться. Из сезона 04 практически любой пилот мог стать чемпионом, посади его в Ф2004. Да, я конечно понимаю, что сейчас оголтелые шумофильчеги и ферраристы набросятся с криками "Шума супа ..." и тому подобное, но, тем не менее, задумайтесь, это - не гонки, не соревнование, не борьба, а тупо доезд до финиша без борьбы...

Стас, в сезоне 04 МШ выиграл 13 раз

+1

Стас, как ты знаешь, ЧемпКар появился намноого раньше Ф1, так что, скорее можно сказать, что Ф1 - дубляж. Ну, этото я старался рассуждать как автор роста #109 А вот с этим согласен.

Эдуард, есть же ЧемпКар (который, правда, обратно объединяетсо с ИРЛ), зачем дублировать? (я про Ф1)

Все правильно, а про такие инциденты, как с Гордоном Смайли, даже и вспоминать жутко... Что есть, то есть ааа, Стас, я сцу кипятком, це пипец. Про очки особенно понравилось.