kopi

наверное имелось ввиду "самые быстрые тест-пилоты"

Только вот мне почему-то не кажется, что за рулем той Минарди кто-либо другой вряд ли смог бы добиться большего(его опытный партнер Маркес зачастую вообще не мог квалифицироваться ). А уж если принять во внимание молодость и отсутствие опыта у испанца, то приведенная тобой статистика просто поражает.

НИКТО? Посмотри-ка статистику того года - особенно его результаты в квалификациях. Уже по итогам одного того сезона можно было сделать определенные выводы - что Флавио и сделал.

Мой ответ:"Да о чем вы,его призвание - тесты..."

да, картинг - это не для слабаков. Я буквально 10 минут покатался, а потом 2 часа ничего не мог есть - пока ко рту ложку подносил, она уже пустая была - все расплескивалось

А вот раньше, бывало, Рено горели

А вот у 2-х Поповых по-моему неплохо получалось

там в дождь не ездят...

Ну да, правда - Мерседес в '54 например(хотя, конечно, не совершенно новая), Марч в 70, Вольф в 77...

Чего уже и Даймлер-Крайслер обошли?

Можно сюда и Спа'99 приписать, отлично контрастириующий, кстати, с Хоккенхаймом того же года.

Возможно, это - ностальгия Я вот очень часто эту самую ностальгию испытываю к сезонам 98-99

Говоря о Мике я имел ввиду отсутствие блеска в глазах. А в 98 можно помимо Бельгии припомнить еще и Сузуку. Хоккенхайм тоже подойдет. В '97 - Херес. Но с '99 точно не сравнишь.

Кто для меня Дэмон? Не "пустозвон" - это точно. По сезонам на самовозках судить сложно, а вот выступления в '97(да и в '98) говорят сами за себя. Что случилось в '99? Я так толком и не понял, но видимо что то похожее на то, что приключилось с Микой в '00.