olegNY

мои личные чувства (болельщика Мака) после развода с Хонда свелись к следующим -- жаль что так и не получилось с Хондой ... -- чемпионами мы не станем еше долго (даже если Рено создаст чудо двигатель, то наверное команда Рено станет чемпионом) -- заезд на подиум если сойдутся звезды меня особо не радует, уже ... -- Алонсо конечно хорош но есть нюансы Единственное, что пока интересно мне, это сможет ли Мак побороться с РБ в следующем сезоне.

2007 забыть ? такое не забывается

не думаю BMW наелась Ф1, а у мака на разработку СУ просто нет достаточных финансов. У меня как то нет особых надежд что в 2021 очередь из мотористов будет стоять. Регламента пока еше нет, согласия среди нынешних мотористов тоже и камбек Хонды не воодушевляет.

ну не знаю насчет подиума, разве если бы кто то из мерсов сошел или РБ, а вот на 4 место Алонсо мог рассчитывать не попади он в замес на старте

когда еше на первых тестах стало понятно, что Хонда накосячила с новой СУ, многие спецы высказывались что изменить, что нибудь быстро просто не возможно, особо в нынешнем регламенте с ограниченными тестами. Максимально радужные прогнозы были, что где то ближе к середине сезона, что то начнет улучшаться. Я еше в начале сезона крестик на нем поставил и просто смотрел гонки, надеясь на следующий

я не хондофил, а вот как больещик мака скажу, что бомбанет у меня если как ты таки говоришь в 2019 РБ с Хондой станут чемпионами

надо Кубицу брать, дешево и сердито

все ясно все понятно

McLaren estimates that a fully operational Renault engine, with BP fuel and works mapping, would produce 5bhp more than a current customer Mercedes engine, which it reckons is 15kw (20bhp) down on the works engines owing to software mapping it believes Mercedes only makes available for Hamilton and team-mate Valtteri Bottas in qualifying. в твоих цитатах ничего про сжигание масла нет, или ты читаешь между строк ?

походу помошь не помогла ? результат на лицо Мак не мотористы как бы

ну почему ? обойти конкурентов в КК хорошая мотивация, и это не совсем технология скорее софт

как думаешь, Рено для своей заводской команды такой трюк не будет использовать ?

хотя кто такой этот Берни скажут тут некоторые

чего то туго с новостями ... Может Хонда решила ТР просто выкупить ?

а по надежности почти одинаковые

забудь про Хонду, все уже перетерли давно. Мы идем к Рено, но по ходу через 3 года можем написать ту же фразу о победах ...

ок значит спору нет, что два первых места разыгрывают Мерс и Феррари. Дальше надо допустить что у двух машин возникнут проблемы и тут включается в борьбу Мак,РБ. Можно конечно остальных презирать но заводская команда Рено в следующем году будет еще ближе (особо если от Палмера избавятся), ФИ последнее время очень конкурентно способны (если бы их пилоты меньше бились друг о друга то на подиум могли бы заехать уже в этом году), ну и Вильямс может сюрприз преподнести иногда. Так что хочешь не хочешь за 3- место на подиуме борьба может быть не шуточная

посмотрим насколько они возрастут с Рено там кроме Маков еше 10 машин могут бороться за подиум ...

чтож они тогда партнерам не подсобили в Ф1 СУ покруче мерса смастерить ?

Рено та кстати тоже в партнерстве с японцами, Нисан который

в погоне за зарабатыванием бабала забыли о других вещах ...

я в таких речах вижу подстиливание соломки на следуюший сезон

Руководство Мака сейчас поет о подиумах, без которых нам не жизнь, а не о 5 месте в КК 5 в КК можно и без подиумов поиметь

в жо.. из-за СУ Хонды все понятно в этой ситуации на сегодня. Но вот если в следующем сезоне будет жо... то Хонда тут уже как бы практически не причем, ведь в Маке говорят что деньги не проблема

после такого развода (если он конечно произойдет), эти компании в сторону друг друга долго смотреть не будут