ant1967

Уррряаа!!! Наши выиграли!

Ну тогда скрещу пальцы за красных!

А Феррари 50му хватит батарейки до конца? Не маловато 38% против 50 у Тойоты?

Картавый рассказывает о гонке Шварцмана и показывает его сидящего в боксе. Традиция слабоумных комментаторов продолжается?

А кто этот картавый комментатор? Я думал Кабановский будет.

Ага, ждём

А многочисленные "победы" Тойоты в "борьбе" с частниками никого не напрягали!? Вот где БОПы были! Эти самураи должны были от стыда харакири сделать давно. Но ничего, гоняются.

Ну что же, очередная победа правильной марки. Порше это символ эндюранса, а не какой-нибудь фургон для техасских нефтепромышленников.

Ну что, неужели Поршаки вывезут?

Ну что же, я тоже достаточно стар, чтобы сказать, что тоже с конца 70х слежу за автоспортом и Ф1. По поводу Шумахера вы у вас, видимо, выпадение памяти, раз не помните его первый старт в Ф1, когда парень с улицы, только сев в машину поехал быстрее опытного партнёра, а в гонке опередил трёхкомнатного Пике. Первый старт на незнакомой трассе в незнакомой машине. Не помню такого ни у Райкконена, ни у Ферстаппена.

Ты вообще понимаешь, что тебе пишут? Посмотри хронику 2001 года.

С тех самых времён, когда Шумахер боролся с Ньюи, понял, что Ф1 это прежде всего техника. Гениев, способных ехать быстрее своей машины - по пальцам пересчитать.Из тех, в кого верю - это сам Шумахер и Алонсо. Ферстаппен и Хэмилтон просто крутые гонщики. Лучшие. Но быстрее машины они ехать не могут.

Спорт - жестокая жизнь, на самом деле. Но когда это вся твоя жизнь...Шарль реально гонщик чемпионского уровня. В былые времена он бы стал частью легенды, а сейчас он лишь подчищает косяки нынешней бледной тени той Феррари. Грустно. Шарль красавчик.

Берни мужик, но сейчас он старый маразматик. Про лучшего гонщика за всю историю Ф1 уже столько высказывались. в том числе и Берни, что данный спич не более, чем комплимент девочке в баре.

Вот это характеризует Алонсо. Волшебник, который в нужный момент вытаскивает кролика из шляпы и делает это с шуткой. Одно слово - легенда! И почему гонщик дня Норрис? Единственный, кто творил подвиги на трассе это Дед!

БУГАГА! Согласно этому рейтингу самый высококлассный гонщик у нас недотягивает до уровня КМС. Каким образом эту систему притянули к гонкам, если она рассчитывается для парной игры? Как учитывается уровень конкуренции, уровень техники? Бред.

Может просто Цунода переоценен? Приходит абсолютный новичок и у чит "ветерана" ездить? Лоусона надо на "обточку" в Ред Булл. А Цуноде пора в джапан-формулы. Свой уровень он показал.

А кто не разочаровывает, кроме Тойоты?

Мы точно в ветке Феррари? Или поклонники всё никак не могут забыть былые годы, когда красные бодались с Люсей за победы?

Ну вот, кстати, и повод выиграть с пит-лейн! Впервые в истории Ф1. Хоть какая-то интрига будет.

Неужели никто не смотрит Себринг?

Тут вина стандартизации. В былые времена Пенске и Порше были идеальной комбинацией. А сейчас их заставили пользоваться услугами фирмы, которая ничего не достигла. А гибридная составляющая ещё одного навязанного поставщика конкретно подвела. Сравните с Ле Маном 2015 - 2017. Порше полностью контролировали весь процесс. И был результат. Хотя может быть это "первый блин".

Вот он, дар данайцев! Все эти игрища стандартизации, вынудившие Порше пользоваться чужим говном. Если бы Порше сами строили свой прототип, он бы надрал задницы всем этим японо-американским самоделкам. Шутю, шутю...В классическом IMSA GTP почти та же история - американские самодельщики в сотрудничестве с заокеанскими (для них, т.е. европейскими и японскими) автолпроизводителями делали крутые машины. Но сейчас не выстрелило. Порше и БМВ обосрались. Всё-таки не нравится мне эта попытка превратить гонки спортпрототипов в моносерию. Нужно больше свободы. "Повесточка" проползает в автоспорт.

временно, сейчас норм!

А ведь чемпионат начинался с нуля для всех!