trulonso

я отключил фильтрацию по адресу, пущает теперича

у меня НОД ругается и не пущает.. Нет там никаких троянов?

оооооо.. горбатенькая )) Технологии Ф1?

ну вот, говорил же, здравый смысл должен возобладать )

не верю, зачем нам впился этот Петров? Пару миллионов - это хорошо, но побитые болиды и упущенные возможности стоят больше )

вот скажите, что Сутиль показал за свои скока там лет в индии? В 2009 вроде отжог Физико. В этом его периодически бил новичок ДиРеста. Лучше уж за скидку протеже бычков посадить, если они там еще остались ))

там скорее дело в Хауэтте было, а Ральф это уже его каприз )

очумели что ли?? прочитал пару страниц последних - один безысходняк какой-то ) Аж самому рыдать чуть не захотелось )

а что случилось, почему мало кругов? тьфу ты, тайминг сглючило.. 17 кругов показывало и время 1,18 )

а что они на конференции ржали то? )

Белыйкофий тоже интересно пишет, тока фанатазии в основном )

zrch2, а ты из чьих будешь? )) Что-то слишком много знаешь или выдумываешь )

жесть Трулль какой худой, уставший, осунувшийся (( До чего Тойота довела.. Щас он все же лучше выглядит.. прессинга никакого.. Я думаю, он с юмором к выходкам Хейкки относится, не воспринимает всерьез )

ахаха, супер фото )) Ну хоть он не один такой )

Кова как ребенок маленький.. Может так же к его прихотям и в команде отнеслись, подписывая контракт? "Чем бы дитя не тешилось" )

106 выехал на трассу в ноябре, а уже в январе на презентации Гаскойн обозначил срок появления 106В. Я так понимаю, что косяки 106 вскрылись на тестах и команда срочно начала их исправлять, строя новое шасси. Ну думаю, что только из-за Ярно. Видимо проблемы были глобальные, не исправляемые одним лишь Гуром, как в случае с Лотусом. А 105В был прототипом 106 и в команде надеялись. что имея такое временное преимущество они смогут одерживать победы.. Майка же как раз в 2006 уволили? А 106В по сути уже был им разработан.

поиском нашел.. Чуть переработанная передняя подвеска Кстати, косяк 2006 еще и в переходе на Бриджи был.. Не работала у нас резина как надо... На мишленах все могло сложиться намного удачней..

а есть фотки 106 и 106В - не помню чего там было "совершенно другого" )

Не, в 2005 не просто ГУР был - там было совсем новое шасси, мы вроде как первые применили безкилевую подвеску, но получить от этого выгоду так и не смогли.. Помню, дебют 105В несколько раз откладывался, Ярно после каждого теста говорил, что это г..., а Ральф говорил, что это круто .. ну итог вы все знаете..( 2006 и 2007... Вот сейчас подумал - а что Ярно мешало остаться на старом шасси, первой версии, а не пытаться обуздать неуправляемое ведро? Помните как в квале в Сузуке его развернуло? Могли бы сравнить 105 у Ярно и 105В у Ральфа..

на последнем круге улучшал на первых двух секторах по десятке, но потом уперся в ХРТ (

чот навыдумывали вы.. Кова тоже много раз подтверждал проблему с гидрачом и даже сообщал, что новая версия будет к канаде

по-моему, все понятно. В том году Ярно обыграл Кову в квалах, но постоянно сливал на тяжелой машине в гонках. В интервью Кова говорил, что его главной целью в этом сезоне было опережать Тру в квалах, чего он и добился. Тру вроде ничего такого не говорил, но я так понимаю, что он поставил себе цель - ехать быстрее в гонках, что тьфу-тьфу пока стало получаться ) Тем более, что квала в этом сезоне - это +- 1 место - перед или после Ковы, а другого пока не дано ))

стильный вел ))

ну у Ярно есть проблемные трассы во-первых.. Во-вторых, постоянные поломки.. Так что сравнивать нельзя.. Или у Бруно тоже было на 70% больше сходов из-за поломок? И как он выглядел на фоне много лет не ездившего Клина? Из 9 совместных ГП с Каруном у Каруна 1 сход из-за тех проблем и 1 сход из-за аварии. У Сенны 5 сходов из-за тех проблем и также одна из-за аварии. 5 техсходов против одной, налицо такое же невезение нынче как и у Ярно

нахрен сдался этот Бруно? Его индус объезжал, сейчас япошка наравне едет..Он никакой пилот.