Mityai

Нет. Точно Хилла.

От этого сезона я многого жду, поскорее бы уж он начинался.

На сайте выкладывались общие положения для всех контрактов, и там был этот момент.

Вроде по современным контрактам гонщик три года после ухода не имеет право на любые негативные высказывания о команде.

Да, это я про них. Впрочем тут я согласен, один из них был не так и плох, только я все время забываю какой.

А как же Косаченко, Шугуров, Ка-Ка?

Значит заморозили регламент. А столько говорилось перед 2011 (вроде) об отмене электроники. А выходит почти всю оставили, да теперь еще на 3 года.

Да, интересно, но в мне кажется в мотогонках старт с последнего места не такая уж беда. Не то что в Ф1 например.

Может было уже - интересные изображения у Дэймона на болиде в начале 93 года: Интересно после Испании еще черепок нарисовал, или только вылеты и столкновения отмечал? .... Оказывается это он рисовал за проигрыши Просту....

Еще раз спасибо. Полез искать книгу.

Спасибо. А это отрывок из интервью, или есть еще какая то книга Лауды кроме "Моя жизнь в Ferrari"?

Тут в одной из старых тем наткнулся на фразу: А не подскажет кто нибудь, что там была за история, а то я что-то про это ничего не слышал.

В 86 по очкам он конечно здорово уступил. Когда я раньше только читал об этом сезоне, у меня возникал образ навроде Хилла в 99. Но когда я сейчас смотрю этот сезон, то воспринимаю Росберга совсем по другому - он постоянно рядом с Простом ошивается (а то и впереди). И только под конец гонки Прост выходит вперед (наверное за счет экономии топлива). Конечно если бы Росберг тоже сначала экономил топливо, то может ехал медленнее, но тем не менее на трассе видно гонщика, а не пенсионера которому лишь бы отъездить сезон. Правда я пока посмотрел только половину сезона, может под конец Кеке поедет хуже...

Лотос после 94 слился с командой Пасифик на один год. Может это тоже добавить в таблицу? Называлось это вроде Пасифик-ЛТ.

И в 85 еще иногда выдавали: (проверил только три гонки) А вот в 86 уже точно не выдавали, пересматриваю сейчас этот сезон, и в первых девяти гонках венков не было.

Знаете ли вы, что.. Оказывается столкновение двух Минарди в Монце 93, на последнем круге, не первый случай! В Австралии 85, две Лижье устроили битву за 2-е место на предпоследнем круге. Хотя Страйф на подбитой машине все же умудрился финишировать 3. Скриншоты

А вы знали что в Brabham BT53 (1984 год) использовались пневмодомкраты?! Я и не думал что они когда то в формуле применялись, а вот сейчас смотрю сезон 1984 и заметил. Вообще то странно, учитывая что Брэбхэм не всегда заезжал для смены шин, тратить на это вес, и внутреннее пространство... Впереди мужик стоит со штангой. ..... П.С. Сейчас заметил что и в 83 у Brabham были пневмодомкраты.

Не увлекаюсь волейболом, но включил телевизор за 15 минут до гонки, а тут наши за чемпионат бьются, просидел в напряжении все 15 минут (хотя правила не понимаю)- в общем молодцы, наши классные девчонки!!!

Так как, выкладывать еще такие картинки как в этом сообщении: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=46960&view=findpost&p=2849932, или не подходят для темы?

И еще: Шлессер, Sauber 1993. Ирвайн, Onyx, 1989 Поль Рикар. Педро Лами, Tyrrell, 1995, Эшторил. Лами, Arrows FA16 Hart. Хилл, Benetton B187, 1988г. Капелли, 1983 Бланделл, Williams FW13B, 1990 Бланделл, McLaren MP4/7, 1992. Бульон, Tyrrell, 1998 Эдди Джордан, McLaren, Брэндс-Хэтч. Норберт Хауг, Williams FW11B, Сузука 1987. Патрезе, Williams FW18, 1996 Майк Гаскойн, 1998 Бурти, Stewart SF3, 1999 Монца. Физикелла, Minardi M194, 1994 Лами, Sauber, 1994 Росберг, Kojima KE009, 1977 Херберт, Lotus 100T, 1988

Вроде этого тут не было: Амати на тестах Бенеттона 1986, в Доннингтоне. Фаби 1.23.04 Валлансе 1.23.8 Дэвид Хант 1.24.8 Амати 1.33 (10 кругов по влажной трассе). Бутсен за рулем Брэбэма в 1981 Дамфриз, Ferrari 156/85 Дамфриз, Benetton, 1988. Морено, Ferrari 639 Лехто, 4 октября 1989, 1.18.84 (Бергер днем раньше 1.16.99) Морбиделли, за рулем 649-й. Самые первые тесты Jordan! За рулем Джон Ватсон. Алан Джонс, McLaren? 1983/ Фирман, 1994 Морбиделли, тесты в Джордане, февраль 1996. Бадоер, перед сезоном 1997. Прост за рулем MP4/11 Ватсон на Заубере 96. Тесты Ала Анзера в Вильямсе. Тесты Проста в Ligier, 92. Эмерсон Фиттипальди, Spirit, январь 1984 1. Тамбэ (Кутфгде) 1.29.34 2. Мэнселл (Lotus) 1.30.28 16. Брандл (Tyrrell) 1.36.03 17. Фиттипальди (Spirit) 1.37.20 22. Морено (Lotus) 1.42.73

Тут абсолютно согласен. Хилл явно был неправ. Несмотря на то что я болельщик Вильнева, даже в тот момент, такое поведение Хилла меня покоробило.

По крайней мере может претендовать на это звание. А вот Шумахера, к примеру, так не называют.

Тогда вот. Вроде M23B. Правда не совсем чертеж.

Вот вроде 23-й