Пиранья-КЛУБ. 23-й этап 2025: Гран-При Катара

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2025. Этап двадцать третий. Гран-При Катара.

---

Всем привет!

Новый этап, и мы продолжаем!

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Сайнса и шасси/мотор "Вильямс" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Пиастри-"Макларен" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала спринт-квалификации.

По желанию участник может активировать своё участие в спринте. Для этого в блоке -Extra- необходима в конце добавить один из вариантов опции СПРИНТ или SPRINT. Напоминаю, что в этом случае все компоненты, кроме гоночного инженера, могут дополнительно принести доход за каждое очко в спринте из расчёта 350 ньюсов/очко (пилоты) и 200 (шасси и моторы). При этом автоматически стоимость компонентов будет увеличена на 25%.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

 

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)

СПРИНТ/SPRINT (опционно)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2025 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Пиастри	ОП	5658		McLaren	МАК	6027		McLaren	МАК	7681
Норрис	ЛН	6843		Ferrari	ФЕР	3182		Ferrari	ФЕР	4427
Леклер	ШЛ	3964		Red Bull	РБР	3637		Red Bull	РБР	4157
Хэмилтон	ЛХ	2549		Mercedes	МЕР	3501		Mercedes	МЕР	4135
Ферстаппен	МФ	6423		Aston Martin	АСТ	585		Aston Martin	АСТ	846
Лоусон	ЛЛ	1091		Alpine	АЛП	158		Alpine	АЛП	284
Расселл	ЖР	4851		Haas	ХАА	551		Haas	ХАА	507
Антонелли	КА	2412		Visa Cash RB	ВРБ	829		Visa Cash RB	ВРБ	900
Стролл	ЛС	467		Williams	ВИЛ	1074		Williams	ВИЛ	1530
Алонсо	ФА	725		Sauber	ЗАУ	456		Sauber	ЗАУ	535
Гасли	ПГ	308
Колапинто	ФК/ДД	30
Окон	ЭО	277
Бёрман	ОБ	844
Цунода	ЮЦ	549
Хаджар	АХ	766
Албон	АА	1112
Сайнс	КС	1117
Хюлкенберг	НХ	695
Бортолето	ГБ	319

Дополнительный вопрос на этот этап: Гоночный инженер, чей пилот уступит своему напарнику в квалификации, но опередит его в гонке на три и более позиций. Сходы учитываются, но с половинным бонусом (1000 ньюсов). Первый пилот, который уступит своему реальному напарнику в спринт-квалификации, но опередит его в спринте на две и более позиций принесёт бонус в 800 ньюсов. При сходе напарника пилот из бонуса выбывает.

Дополнительный вопрос на 24-й этап (Абу-Даби): По традиции, на последнем этапе будет комбинированный бонус по 4м компонентам. Пилот 1 и Шасси принесут бонусные очки, исходя из своих мест в квалификации, а Пилот 2 и Мотор - на основании своих мест в гонке. Количество бонусных очков определяется по формуле 75*(9-место), учитываются только положительные очки.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Шасси - ФЕР по цене 3244	Мотор - ХАА по цене 525
№6  cocba	Шасси - МАК по цене 6138	Мотор - ФЕР по цене 4502
№7  Silverbullet	Шасси - ВРБ по цене 813	Мотор - МАК по цене 7689
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 7689
№15  Leonora	Шасси - МАК по цене 6138	Мотор - РБР по цене 4100
№32  Funker	Шасси - ВРБ по цене 813	Нет контракта на мотор
№38  Lolik	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4065
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Мотор - ВРБ по цене 897
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 7689
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 4502
№66  McLarenCondor	Шасси - АЛП по цене 164	Мотор - ЗАУ по цене 537
№213  Zena	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				0	3	3	1
№6  cocba				2	3	3	2
№7  Silverbullet				0	0	1	0
№12  Энджи				0	0	1	0
№15  Leonora				2	3	3	2
№32  Funker				0	2	1	2
№38  Lolik				3	3	3	2
№42  2x2tv				2	0	1	0
№45  Nemak		ФЕР - 3955	МЕР - 4244	0	1	0	2
№50  slapa				1	1	2	1
№65  Dgumandga	ЛХ - 3451	МАК - 5150	МЕР - 4077	1	1	0	0
№66  McLarenCondor			ФЕР - 5700	1	1	1	1
№213  Zena				3	3	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Lolik и Zena (по -500).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Катар
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;Chassis=ФЕР[3244]&Engine=ХАА{525}.
Number=6;Chassis=МАК[6138]&Engine=ФЕР{4502}.
Number=7;Chassis=ВРБ[813]&Engine=МАК{7689}.
Number=12;&Engine=МАК{7689}.
Number=15;Chassis=МАК[6138]&Engine=РБР{4100}.
Number=32;Chassis=ВРБ[813]
Number=42;&Engine=МЕР{4065}.
Number=45;&Engine=ВРБ{897}.
Number=50;&Engine=МАК{7689}.
Number=65;&Engine=ФЕР{4502}.
Number=66;Chassis=АЛП[164]&Engine=ЗАУ{537}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=38;NegRes=-500
Number=213;NegRes=-500
[NegativeResults_End]

 

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->
№15

ЖР
ШЛ
МАК

РБР

ФА

<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№50

МФ
ШЛ

МЕР

МАК

ФА

-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
МФ
КС
МАК
МЕР
ЛХ
-Extra-

SPRINT
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ОП

ЖР

ВРБ

ВИЛ

МФ

-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->
№45

КА
ФА

АЛП

ВРБ

КС

-Extra-

ЗВОНОК ДРУГУ

СПРИНТ

<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ЖР
ВРБ
МАК
ЛХ
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->

№2
ЛН
ЖР

ФЕР

ХАА

АХ

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
МФ
КС
МАК
ФЕР
НХ
<!--Piranha_End-->

Изменено 28.11.2025 17:15 пользователем Dgumandga

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
ОП
КА
АЛП
ЗАУ
АА
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ

СПРИНТ
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
КС
АХ
РБР
МАК
ФА
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ

СПРИНТ
<!--Piranha_End-->