Пиранья-КЛУБ. 22-й этап 2025: Гран-При Лас-Вегаса

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2025. Этап двадцать второй. Гран-При Лас-Вегаса.

---

Всем привет!

Новый этап, и мы продолжаем!

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Сайнса и шасси/мотор "Вильямс" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Пиастри-"Макларен" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

По желанию участник может активировать своё участие в спринте. Для этого в блоке -Extra- необходима в конце добавить один из вариантов опции СПРИНТ или SPRINT. Напоминаю, что в этом случае все компоненты, кроме гоночного инженера, могут дополнительно принести доход за каждое очков в спринте из расчёта 350 ньюсов/очко (пилоты) и 200 (шасси и моторы). При этом автоматически стоимость компонентов будет увеличена на 25%.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

 

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2025 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Пиастри	ОП	5729		McLaren	МАК	6138		McLaren	МАК	7689
Норрис	ЛН	6693		Ferrari	ФЕР	3244		Ferrari	ФЕР	4502
Леклер	ШЛ	4054		Red Bull	РБР	3433		Red Bull	РБР	4087
Хэмилтон	ЛХ	2747		Mercedes	МЕР	3411		Mercedes	МЕР	4065
Ферстаппен	МФ	6244		Aston Martin	АСТ	698		Aston Martin	АСТ	874
Лоусон	ЛЛ	1121		Alpine	АЛП	164		Alpine	АЛП	293
Расселл	ЖР	4840		Haas	ХАА	556		Haas	ХАА	525
Антонелли	КА	2301		Visa Cash RB	ВРБ	813		Visa Cash RB	ВРБ	897
Стролл	ЛС	481		Williams	ВИЛ	1060		Williams	ВИЛ	1532
Алонсо	ФА	778		Sauber	ЗАУ	484		Sauber	ЗАУ	536
Гасли	ПГ	332
Колапинто	ФК/ДД	32
Окон	ЭО	309
Бёрман	ОБ	852
Цунода	ЮЦ	563
Хаджар	АХ	679
Албон	АА	1211
Сайнс	КС	995
Хюлкенберг	НХ	674
Бортолето	ГБ	362

Дополнительный вопрос на этот этап: Пилот, отыгравший к финишу гонки максимальное количество мест по сравнению со своей позицией по истечении 3го круга. Гоночные инженеры не учитываются.

Дополнительный вопрос на 23-й этап (Катар): Гоночный инженер, чей пилот уступит своему напарнику в квалификации, но опередит его в гонке на три и более позиций. Сходы учитываются, но с половинным бонусом (1000 ньюсов). Первый пилот (компонент П1), который уступит своему реальному напарнику в спринт-квалификации, но опередит его в спринте на две и более позиций принесёт бонус в 800 ньюсов. При сходе напарника пилот из бонуса выбывает.

Дополнительный вопрос на 24-й этап (Абу-Даби): По традиции, на последнем этапе будет комбинированный бонус по 4м компонентам. Пилот 1 и Шасси принесут бонусные очки, исходя из своих мест в квалификации, а Пилот 2 и Мотор - на основании своих мест в гонке. Количество бонусных очков определяется по формуле 75*(9-место), учитываются только положительные очки.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Шасси - МЕР по цене 4009	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 4100
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 7618
№38  Lolik	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Шасси - ФЕР по цене 4380	Нет контракта на мотор
№45  Nemak	Шасси - ХАА по цене 577	Нет контракта на мотор
№50  slapa	Шасси - МЕР по цене 3207	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Шасси - МЕР по цене 4009	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Мотор - ЗАУ по цене 672
№213  Zena	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор

.

Изменено 18.11.2025 09:03 пользователем McLarenCondor

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				0	3	3	1
№6  cocba				2	3	3	2
№7  Silverbullet				0	0	1	0
№12  Энджи				0	1	2	0
№15  Leonora				2	3	3	2
№32  Funker				1	3	1	2
№38  Lolik				3	3	3	2
№42  2x2tv				2	0	1	0
№45  Nemak		ФЕР - 3955	МЕР - 4244	0	1	1	2
№50  slapa				1	1	2	1
№65  Dgumandga	ЛХ - 3451	МАК - 5150	МЕР - 4077	1	1	1	0
№66  McLarenCondor			ФЕР - 5700	1	1	2	2
№213  Zena				3	3	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Номер	Участник	"Минус"
38	Lolik	-500
213	Zena	-500
2	Brake	-1000
6	cocba	-1000
7	Silverbullet	-1126
32	Funker	-1500

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Лас-Вегас
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=12;Chassis=МЕР[4009]
Number=15;&Engine=РБР{4100}.
Number=32;&Engine=МАК{7618}.
Number=42;Chassis=ФЕР[4380]
Number=45;Chassis=ХАА[577]
Number=50;Chassis=МЕР[3207]
Number=65;Chassis=МЕР[4009]
Number=66;&Engine=ЗАУ{672}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=38;NegRes=-500
Number=213;NegRes=-500
Number=2;NegRes=-1000
Number=6;NegRes=-1000
Number=7;NegRes=-1126
Number=32;NegRes=-1500
[NegativeResults_End]

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->
№15

ЖР
АХ
МАК

РБР

ШЛ

<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№50

НХ
АХ

МЕР

МАК

ШЛ

<!--Piranha_End-->