01.08 - 03.08.2025 Гран При Венгрии - Этап Четырнадцатый!

[upSF]

Расписание Гран При:

01 Августа 2025

Практика 1: 14:30    

Практика 2: 18:00    

 

02 Августа 2025

Практика 3: 13:30     

Квалификация: 17:00

 

03 Августа 2025 

Гонка: 16:00

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

 

Скрытый текст

 

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://totalsportek.pro/f1/

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru   рус.

https://vk.com/beonedge   рус.

https://vk.com/racecast на   рус.

http://vk.com/simply_plus   рус.

https://vk.com/stanizlavsky    рус.

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

f1memestv на рутубе

racecast на рутубе

 

 

 

[upSF]

 

[upSF]

 

 

Расположение Будапешт, Венгрия

Географические координаты 47°35′01.46″ с. ш. 19°15′06.41″ в. д. (G) (O)

Название GP Гран При Венгрии

Расположение к северо-востоку от Будапешта

Дата создания 1986 год
Движение    по часовой стрелки

Гоночная дистанция 306.630 км

Длинна круга 4,381 км

Кол-во кругов 70

Старт/Финиш 0,007 км

Повороты 14

Аэродинамика    настраивается на высокий уровень прижимной силы
Настройки схожи с трассой в Барселоне или Монако.
Средняя скорость    190 км/ч - самая низкая для стационарных автодромов F1
Максимальная скорость    320 км/ч с DRS и 310 км/ч без неё
С полностью нажатой педалью газа    55% дистанции круга – одно из самых низких значений в чемпионате
Зон торможений    11

Зон DRS 2
Износ тормозов    высокий
Среднее время проведения пит-стопа    16 секунд

Рекорд круга в текущей конфигурации 1:16.627 Л.Хэмилтон (2020)

Рекорд круга в квалификации:    1.13.447 - Л.Хэмилтон,  (2020)

Первый Гран-при Венгрия 1986
Последний Гран-при Венгрия 2024

Проведено Гран-при 39

Вместимость 120000

Офиициальный сайт www.hungaroring.hu

 

Расписание Гран При:

01 Августа 2025

Практика 1: 14:30    

Практика 2: 18:00    

 

02 Августа 2025

Практика 3: 13:30     

Квалификация: 17:00

 

03 Августа 2025 

Гонка: 16:00

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://totalsportek.pro/f1/

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru   рус.

https://vk.com/beonedge   рус.

https://vk.com/racecast на   рус.

http://vk.com/simply_plus   рус.

https://vk.com/stanizlavsky    рус.

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

f1memestv на рутубе

racecast на рутубе

[upSF]

В Будапеште гонщики будут использовать шины составов C3, C4 и C5.

[upSF]

[upSF]

Релиз Pirelli:

Цитата

 

На Гран При Венгрии итальянские шинники привезут те же составы, что и в прошлом году – С3, С4 и С5. В прошлом году это была самая мягкая тройка составов, однако в 2025-м в линейке Pirelli появился ещё более мягкий состав С6. Однако шинники решили, что это слишком экстремальный состав для Хунгароринга, учитывая особенности конфигурации трассы и высокую температуру асфальта, которая в прошлом году достигла рекордных значений +58,6С.

Обычно в Венгрии состояние трассы серьёзно улучшается по ходу уик-энда, особенно в первые два дня. Гранулирование шин проявляется во время тренировок, но постепенно снижается по мере того, как трасса покрывается слоем отработанной резины.

Высокая термодеградация шин – фактор, который должны учитывать гонщики во время квалификации на составе Soft. Если недостаточно внимательно следить за состоянием шин по ходу круга, то в двух последних поворотах могут возникнуть проблемы.

 

[upSF]

Пауль Арон примет участие в первой сессии пятничных свободных заездов Гран При Венгрии.

Эстонский гонщик вернётся за руль Sauber и заменит на один час Нико Хюлкенберга.

[upSF]

В этот уик-энд Макс Ферстаппен проведёт свой 200-й Гран При в составе Red Bull Racing.   

[upSF]

Дерек Уорик – третий стюард Гран При Венгрии

Цитата

 

Бывший гонщик Формулы 1 и победитель «24 часов Ле-Мана» Дерек Уорик приглашен FIA на роль третьего стюарда Гран При Венгрии. В прошлом Гран При он был отстранён от роли стюарда, а теперь вернулся.

Вместе с ним спорные моменты будут разбирать стюард DTM Феликс Холтер и член австралийской Комиссии по раллийным гонкам Мэтью Селли.

 

 

[upSF]

Изменения на трассе и зоны DRS

Цитата

 

Накануне Гран При Венгрии в FIA рассказали об изменениях на трассе и подтвердили расположение двух зон DRS с общей точкой детекции.

По сравнению с прошлым годом на стартовой прямой и пит-лейн уложен новый асфальт. На выходе из пятого поворота травяная полоса заменена на гравийную. Новые бетонные блоки с сетчатым ограждением установлены с левой стороны в четырнадцатом повороте.

Как и в прошлом году в Венгрии две зоны DRS с общей точкой детекции, расположенной за пять метров до четырнадцатого поворота.

Точка активации перед первой зоной DRS расположена в сорока метрах после четырнадцатого поворота. Точка активации перед второй находится в шести метрах после первого поворота.

 

 

[upSF]

FIA анонсировала состав участников официальных пресс-конференций Гран При Венгрии.

В четверг пресс-центр автодрома посетят шестеро гонщиков, разбитых на две тройки. В первой Пьер Гасли (Alpine), Эстебан Окон (Haas F1) и Оскар Пиастри (McLaren). Во второй Шарль Леклер (Ferrari), Лэнс Стролл (Aston Martin) и Лиам Лоусон (Racing Bulls).

В пятницу приглашены руководители: Андреа Стелла (McLaren), Марио Изола (Pirelli) и Алан Пермейн (Racing Bulls).

[upSF]

Прогноз погоды на уик-энд

Цитата

 

Прогнозы на Гран При Венгрии обещает жаркую погоду в дни гоночного уик-энда и осадки в день гонки.

В пятницу и субботу ожидается переменная облачности и без осадков с температурой воздуха до +29С. В воскресенье похолодает до +23С, в первой половине дня возможны проливные дожди.

 

 

[upSF]

Высокий уровень прижимной силы в Венгрии.

 

 

[upSF]

Днище McLaren.

 

[upSF]

Кими Антонелли: Мы вернёмся к старой подвеске

Цитата

 

За несколько дней между Спа и Будапештом в Mercedes не смогли найти причины потери скорости в последних гонках. Перед началом уик-энда в Венгрии Кими Антонелли рассказал, какие меры были приняты.

Кими Антонелли: «Мы вернёмся к старой подвеске, надеюсь, это вернёт мне прежние ощущения. С тех пор, как мы перешли на эту подвеску, везде, кроме Канады, я испытывал трудности с пилотированием и не чувствовал уверенность.

Вероятно, с моей стороны тоже есть проблемы – я не смог максимально адаптироваться к доработанной машине, поскольку пытался сохранить свой стиль и пилотировать так, как хотел, но это не сработало.

У Джорджа другой стиль пилотирования, он смог адаптироваться, а для меня это стало слабым местом в европейской части сезона. Надеюсь, возвращение к старой подвеске вернет мне ощущения, которые были прежде».