Пиранья-КЛУБ. 7-й этап 2025: Гран-При Эмилия-Романьи

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2025. Этап седьмой. Гран-При Эмилия-Романьи.

---

Всем привет!

Новый этап, и мы продолжаем!

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Сайнса и шасси/мотор "Вильямс" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Пиастри-"Макларен" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации спринтерской гонки.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

 

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2025 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Пиастри	ОП	5864		McLaren	МАК	5846		McLaren	МАК	7289
Норрис	ЛН	5867		Ferrari	ФЕР	3954		Ferrari	ФЕР	4933
Леклер	ШЛ	4597		Red Bull	РБР	3300		Red Bull	РБР	4099
Хэмилтон	ЛХ	3288		Mercedes	МЕР	3428		Mercedes	МЕР	4244
Ферстаппен	МФ	5156		Aston Martin	АСТ	683		Aston Martin	АСТ	892
Лоусон	ЛЛ	1441		Alpine	АЛП	313		Alpine	АЛП	394
Расселл	ЖР	4585		Haas	ХАА	242		Haas	ХАА	313
Антонелли	КА	2408		Visa Cash RB	ВРБ	441		Visa Cash RB	ВРБ	608
Стролл	ЛС	697		Williams	ВИЛ	1679		Williams	ВИЛ	2067
Алонсо	ФА	661		Sauber	ЗАУ	114		Sauber	ЗАУ	162
Гасли	ПГ	462
Колапинто	ФК/ДД	120
Окон	ЭО	450
Бёрман	ОБ	261
Цунода	ЮЦ	501
Хаджар	АХ	495
Албон	АА	2018
Сайнс	КС	1784
Хюлкенберг	НХ	342
Бортолето	ГБ	0

Дополнительный вопрос на этот этап: Команда (шасси или мотор), гонщики которой оба будут классифицированы в гонке и суммарно наберут наименьшее ненулевое количество очков.

Дополнительный вопрос на 8-й этап (Монако): Гоночный инженер, пилот которого в квалификационном сегменте Q1 уступит своему напарнику, но опередит его в Q2.

Дополнительный вопрос на 9-й этап (Испания): Бонус получают участники, в заявке которых второй пилот (П2) финиширует не менее, чем на 2 места выше первого (П1), при этом набрав очки.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Шасси - МЕР по цене 3341	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№38  Lolik	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 6863
№213  Zena	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор

.

Изменено 15.05.2025 02:51 пользователем McLarenCondor

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

 

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet				2	2	3	2
№12  Энджи				2	3	3	2
№15  Leonora				3	3	3	2
№32  Funker				3	3	3	2
№38  Lolik				3	3	3	2
№42  2x2tv				3	1	3	2
№45  Nemak		МАК - 4700	ФЕР - 5143	2	3	3	2
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga	МФ - 4690	МАК - 5150	МЕР - 4077	3	3	3	2
№66  McLarenCondor	ЛН - 5000		ФЕР - 5700	2	3	3	2
№213  Zena				3	3	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Brake (-29), Zena (-500), Lolik (-500).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Эмилия-Романья
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=12;Chassis=МЕР[3341]
Number=66;&Engine=МАК{6863}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=2;NegRes=-29
Number=38;NegRes=-500
Number=213;NegRes=-500
[NegativeResults_End]

Изменено 15.05.2025 07:12 пользователем McLarenCondor

[cocba]

<!--Piranha_Start-->

№6

ЖР

ЛХ

МАК

ВИЛ

МФ

<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->
№2
ЖР
ПГ
ВИЛ
МАК
ЮЦ
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ПГ
МЕР
МАК
КС
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№50
ЖР
АХ
ВИЛ
МАК
ПГ
<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->
№15
ЖР

МФ
МАК

ВИЛ

ПГ

<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

КА

АХ

МАК

ВИЛ

ОБ

-Extra- 

МОТОР МЕР

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
МФ
ШЛ
ХАА
МАК
ПГ
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
ЖР
ПГ
ВРБ
МАК
МФ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

МФ

КС

МЕР

МАК

ЛХ

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
МФ
АХ
МЕР
МАК
ПГ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Пропустили этап в Имоле Lolik, McLarenCondor и Zena.
Ошибок и нарушений в принятых заявках не обнаружено.
Досрочные замены: нет.
Активирован отложенный контракт с шасси  МАК (Nemak за 4700).
Дополнительные опции: ЗАМЕНА КОРОБКИ (Dgumandga), ЗВОНОК ДРУГУ (2x2tv).
ПРОТЕСТы: нет.
Бонус приносят шасси и моторы ВРБ.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛХ	1800	с 12го на 4е	0	1800
ЮЦ	1300	с 20го на 10е	0	1300
МФ	300	со 2го на 1е	900	1200
ШЛ	1000	с 11го на 6е	50	1050
ЛН	600	с 4го на 2е	0	600
НХ	600	с 17го на 12е	0	600
АА	500	с 7го на 5е	0	500
ЖР	0	с 3го на 7е	500	500
АХ	0	с 9го на 9е	350	350
ПГ	0	с 10го на 13е	250	250
ОП	0	с 1го на 3е	150	150
ФА	0	с 5го на 11е	150	150
ГБ	0	с 14го на 18е	150	150
ЭО	0	сход	50	50
КС	0	с 6го на 8е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	1700	с 7го на 1е	900	2600
ЛХ	2400	с 17го на 4е	0	2400
ЛН	1800	с 9го на 2е	0	1800
ШЛ	1700	с 16го на 6е	50	1750
АА	1500	с 12го на 5е	0	1500
ЮЦ	1300	с 20го на 10е	0	1300
АХ	900	с 14го на 9е	350	1250
ОП	900	с 6го на 3е	150	1050
НХ	900	с 20го на 12е	0	900
ЖР	200	с 8го на 7е	500	700
КС	600	с 11го на 8е	50	650
ПГ	0	с 15го на 13е	250	250
ФА	0	с 10го на 11е	150	150
ГБ	0	с 19го на 18е	150	150
ЭО	0	сход	50	50

.

 

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Эмилия-Романьи (этап 7):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	42	2x2tv	МФ / ШЛ / ХАА / МАК - ПГ	6881			-17384	1215	5142	-1642	1758 (3)	1473	250	0	-100
2	32	Funker	МФ / КС / МЕР / МАК - ЛХ	6667	214	214	-17657	1674	5142	-18	-1730	1473	1800	0	0
3	12	Энджи	МФ / АХ / МЕР / МАК - ПГ	5822	1059	845	-16281	1953	5142	597	-1640	1473	250	0	0
4	15	Leonora	ЖР / МФ / МАК / ВИЛ - ПГ	5742	1139	80	-17654	2146	-1875	3892	1322	2153	250	0	0
5	7	Silverbullet	МФ / ПГ / МЕР / МАК - КС	4865	2016	877	-16335	1750	5142	-70	-1730	1473	50	0	0
6	65	Dgumandga	ЖР / ПГ / ВРБ / МАК - МФ	4379	2502	486	-12877	2506	-1875	-70	351	1473	2600 (2)	2000	-100
7	6	cocba	ЖР / ЛХ / МАК / ВИЛ - МФ	3880	3001	499	-15786	2666	-1875	1080	1322	2153	1200	0	0
8	45	Nemak	КА / АХ / МАК / ВИЛ - ОБ	2930	3951	950	-9770	1900	-2232	597	2512	2153	0	0	-100
9	2	Brake	ЖР / ПГ / ВИЛ / МАК - ЮЦ	2685	4196	245	-14015	1950	-1875	-70	1857	1473	1300	0	0
10	50	slapa	ЖР / АХ / ВИЛ / МАК - ПГ	2302	4579	383	-14048	2200	-1875	597	1857	1473	250	0	0
11	38	Lolik	- / - / - / - - -	-500	7381	2802	-500	0	0	0	0	0	0	0	-500 (штраф)
12	213	Zena	- / - / - / - - -	-500	7381	0	-500	0	0	0	0	0	0	0	-500 (штраф)
13	66	McLarenCondor	- / - / - / МАК - -	-1000	7881	500	-1000	0	0	0	0	-500	0	0	-500 (штраф)

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;