Mercedes-AMG F1 Team

[Lasssept]

Кими Антонелли: «Машины 2026 года весёлые, можно добиться преимущества за счет управления энергией»

 

Цитата

«У нас будет гораздо больше мощности от электродвигателя, но при той же емкости аккумулятора. Судя по симуляциям, мы заметили, что график показывает, как аккумулятор будет переходить от полного заряда до нуля на прямой, и поэтому это будет означать, что на таких трассах, как Монца, электродвигатель может закончиться очень быстро , оказавшись всего с 500 лошадиными силами от двигателя внутреннего сгорания. 

 

Это значит, что машина будет замедляться на прямой, но мы, как пилоты, можем сильно повлиять на управление батареей. Особенно там, где есть повороты один за другим, нам придется не выжимать газ в пол, чтобы сохранить больше заряда батареи и использовать его на прямой. Это очень сложно, и даже FIA продолжает вносить изменения, потому что они поняли, что это не лучший регламент. Мы пока точно не знаем, как все будет в итоге, но мы, пилоты, уже видим, что своим стилем вождения можем действительно многое изменить».

 

Помимо значительных нововведений, связанных с двигателем, аэродинамика также приведет к важным изменениям:

 

«В итоге сама машина вернется к тому, какой она была до этого регламента, то есть она больше не будет использовать граунд-эффект, а вернется к плоскому днищу. И поэтому, скажем так, она будет немного более старомодной.

 

Я должен сказать, что сама машина будет веселой в управлении , единственная проблема в том, что с этим фактором батареи придется учитывать больше вещей. У вас определенно будет намного больше тяги изначально, на самом деле мы достигнем максимальной скорости гораздо раньше, чем сейчас.

 

В Монце мы провели несколько симуляций, и максимальная скорость, вероятно, будет сразу после финишной черты. Так что это будет действительно по-другому, и на самом деле, как команда, мы думали о том, чтобы привезти симулятор на трассу, очевидно, небольшой, не те, которые мы используем на заводе, чтобы мы также могли мысленно подготовиться, потому что это потребует совершенно другого стиля пилотирования по сравнению с тем, к которому мы привыкли сейчас».

 

https://autoracer.it/it/antonelli-fattori-chiave-buon-esordio-mercedes-w16-sfide-2026

Изменено 14.05.2025 20:28 пользователем Lasssept

[James FI]

В 2020 году Mercedes одержал победу в Имоле, заняв 1-е и 2-е место и завоевал свой седьмой титул Кубка конструкторов.

[James FI]

[Lasssept]

1 час назад, James FI сказал:

В 2020 году Mercedes одержал победу в Имоле, заняв 1-е и 2-е место и завоевал свой седьмой титул Кубка конструкторов.

 

 

 

[James FI]

55 минут назад, Lasssept сказал:

 

 

 

Настоящий чемпион в клетке у Клер сидел а Боттас помогал натягивать "легенду"

[Lasssept]

6 минут назад, James FI сказал:

Настоящий чемпион в клетке у Клер сидел

 

да. жаль не повезло с ужасной травмой 

 

[James FI]

1 час назад, Lasssept сказал:

 

да. жаль не повезло с ужасной травмой 

 

 

Я то думал что ты старую песню про Хэма образца 20ХХ года* расскажешь.

* Исключение 2016, 2022, 2023, 2024

Изменено 15.05.2025 11:48 пользователем James FI

[Lasssept]

27 минут назад, James FI сказал:

Я то думал что ты старую песню про Хэма образца 20ХХ года* расскажешь.

 

какую песню ? самого успешного союза пилота и команды ?

[Lasssept]

у Антонелли особый шлем для домашнего этапа

 

 

 

 

[Lasssept]

Джордж Расселл: Сейчас команда McLaren непобедима

 

Цитата

Перед началом уик-энда в Имоле гонщик Mercedes Джордж Расселл признал, что на победу в этот раз команда не рассчитывает…

 

 «Задача очень непростая. Пока мы не можем предложить ничего, что могло позволить нам сделать большой шаг вперёд и выйти на уровень McLaren.

 

Сейчас команда McLaren непобедима. Несомненно, они сделали что-то совершенно инновационное и совершенно особенное, но мы делаем всё возможное, усердно работая над поиском решений в каждой отдельной области».

 

ясно. сразу чувствуется мощь и эффективность предстоящих обновок..

 

насчет непобедимости клиента, Жоржу лучше уточнить у Ред Булл, уже взявших одну vикторию и вполне боровшись за другую

Изменено 15.05.2025 15:17 пользователем Lasssept

[jurykovalev]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

Джордж Расселл: Сейчас команда McLaren непобедима

 

 

ясно. сразу чувствуется мощь и эффективность предстоящих обновок..

 

насчет непобедимости клиента, Жоржу лучше уточнить у Ред Булл, уже взявших одну vикторию и вполне боровшись за другую

Превозмогает вовсю) 

[Lasssept]

12 минут назад, jurykovalev сказал:

Превозмогает вовсю) 

 

[Lasssept]

а вот и долгожданные, мощнейшие обновы 

 

[Lasssept]

игра "найди обновления"

 

 

 

 

[Lasssept]

AMuS

- Mercedes внес изменения в переднее крыло и обтекатели поперечных рычагов

- Mercedes не модернизирует пол/диффузор и откладывает это до Барселоны.

 

ну ясно. теперь понятна заява Расселла

удачи в борьбе с Вильямс за топ-5

[James FI]

4 часа назад, Lasssept сказал:

 

Не всем повезло в турбосамовозе титулы клепать к моему сожалению. 

[Lasssept]

25 минут назад, James FI сказал:

Не всем повезло в турбосамовозе титулы клепать к моему сожалению. 

 

просто Расселлу надо было родиться "смугленьким" и его бы взяли в проект "титулы клепать"

[Lasssept]

модифицированное переднее крыло (внизу)

 

 

+ по мелочи

 

 

[Lasssept]

похоже положение рычага задней подвески было изменено (внизу новое)

 

[James FI]

[Lasssept]

Торгер сказал, что летит в Лос-Анджелес и у него не будет прямой связи с командой в гонке, кроме чата с парой человек и тайминга

пожелал удачи, особенно Кими в домашней гонке

 

 

[Lasssept]

как для машины с наименьшим кол-вом обнов, еще неплохо выглядим

 

rf

[Lasssept]

похоже впервые (вроде) перешли на конфигурацию с длинным носом

 

[James FI]

2 часа назад, Lasssept сказал:

похоже впервые (вроде) перешли на конфигурацию с длинным носом

 

 

И как? Шифруются или не едет тачка?

Изменено 16.05.2025 16:51 пользователем James FI

[Lasssept]

7 минут назад, James FI сказал:

И как? Шифруются или не едет тачка?

 

ведро

чуть лучше Ауди с Великим Бортолето