Пиранья-КЛУБ. 22-й этап 2024: Гран-При Лас-Вегаса

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2024. Этап двадцать второй. Гран-При Лас-Вегаса.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается с началом субботней квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2024 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	6295		Red Bull	РБР	4210		Red Bull	РБР	5898
Перес	СП	2294		Mercedes	МЕР	3656		Mercedes	МЕР	4350
Хэмилтон	ЛХ	3418		Ferrari	ФЕР	4622		Ferrari	ФЕР	5523
Расселл	ЖР	4091		McLaren	МАК	4987		McLaren	МАК	5523
Леклер	ШЛ	5403		Aston Martin	АСТ	844		Aston Martin	АСТ	1489
Сайнс	КС	4099		Alpine	АЛП	668		Alpine	АЛП	742
Пиастри	ОП	4561		Williams	ВИЛ	308		Williams	ВИЛ	426
Норрис	ЛН	5519		Visa Cash RB	ВРБ	465		Visa Cash RB	ВРБ	747
Стролл	ЛС	503		Sauber	ЗАУ	30		Sauber	ЗАУ	71
Алонсо	ФА	1250		Haas	ХАА	342		Haas	ХАА	375
Окон	ЭО	717
Гасли	ПГ	722
Албон	АА	431
Колапинто	ФК/СЛ	184
Лоусон	ЛЛ/ДР	375
Цунода	ЮЦ	487
Боттас	ВБ	32
Чжоу	ГЧ	32
Магнуссен	КМ	304
Хюлкенберг	НХ	540

Дополнительный вопрос на этот этап: Лучший пилот по итогам квалификации среди команд, занимавших в Кубке Конструкторов на начало Гран-При Лас-Вегаса места ниже 4го. ГИ учитываются с половинным бонусом.

Дополнительный вопрос на 23-й этап (Катар): Гоночный инженер, чей пилот уступит своему напарнику в квалификации, но опередит его в гонке на три и более позиций. Сходы учитываются, но с половинным бонусом (1000 ньюсов). Первый пилот, который уступит своему реальному напарнику в спринт-квалификации, но опередит его в спринте на две и более позиций принесёт бонус в 800 ньюсов. При сходе напарника пилот из бонуса выбывает.

Дополнительный вопрос на 24-й этап (Абу-Даби): По традиции, на последнем этапе будет комбинированный бонус по 4м компонентам. Пилот 1 и Шасси принесут бонусные очки, исходя из своих мест в квалификации, а Пилот 2 и Мотор - на основании своих мест в гонке. Количество бонусных очков определяется по формуле 75*(9-место), учитываются только положительные.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 500
№6  cocba	Шасси - МАК по цене 5214	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Шасси - ФЕР по цене 4758	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Шасси - ФЕР по цене 4758	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 5619
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№29  FeeLLeaN	Шасси - ФЕР по цене 4758	Нет контракта на мотор
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 5619
№42  2x2tv	Шасси - ФЕР по цене 4758	Нет контракта на мотор
№45  Nemak	Шасси - ХАА по цене 345	Нет контракта на мотор
№50  slapa	Шасси - ФЕР по цене 4758	Мотор - МАК по цене 5619
№65  Dgumandga	Шасси - МАК по цене 3483	Мотор - ХАА по цене 388
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				2	1	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet				3	2	0	0
№12  Энджи				0	1	1	0
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				1	3	2	2
№29  FeeLLeaN				3	0	0	2
№32  Funker				2	1	0	2
№42  2x2tv				2	1	1	0
№45  Nemak				3	1	0	1
№50  slapa				2	0	1	2
№65  Dgumandga	ФА - 2600		МАК - 5613	3	0	1	1
№66  McLarenCondor			РБР - 6300	0	3	1	2

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Номер	Участник	"Минус"
18	midLANt	-407
66	McLarenCondor	-1000
2	Brake	-1500
45	Nemak	-2851
6	cocba	-3633

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Лас-Вегас
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;&Engine=МЕР{500}.
Number=6;Chassis=МАК[5214]
Number=7;Chassis=ФЕР[4758]
Number=12;Chassis=ФЕР[4758]
Number=15;&Engine=МАК{5619}.
Number=29;Chassis=ФЕР[4758]
Number=32;&Engine=МАК{5619}.
Number=42;Chassis=ФЕР[4758]
Number=45;Chassis=ХАА[345]
Number=50;Chassis=ФЕР[4758]&Engine=МАК{5619}.
Number=65;Chassis=МАК[3483]&Engine=ХАА{388}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=18;NegRes=-407
Number=66;NegRes=-1000
Number=2;NegRes=-1500
Number=45;NegRes=-2851
Number=6;NegRes=-3633
[NegativeResults_End]

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ЛХ

ПГ

ФЕР

МАК

МФ

<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

ЛХ

ПГ

ФЕР

МАК

НХ

<!--Piranha_End-->

Изменено 23.11.2024 04:34 пользователем slapa

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
МФ
КМ
ФЕР
МАК
ПГ
<!--Piranha_End-->

Изменено 22.11.2024 21:24 пользователем midLANt

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
КС
ЛХ
МАК
ХАА
ПГ
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->

№2

СП

ЛН

ФЕР

МЕР

ПГ

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЛХ
ПГ
ФЕР
МАК
ЮЦ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->
 

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->
№29
ЛХ
ЛН
ФЕР
АЛП
СП
<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ОП
КМ
ФЕР
МЕР
ПГ
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->
№45
КС

ОП
ХАА

МЕР
АА
-Extra-
ПРОТЕСТ

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

ЖР

КС

РБР

МАК

ПГ

<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->

№6

ФА

ЛХ

МАК

ФЕР

МФ

<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
ЖР
КМ
ФЕР
МАК
МФ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Прошляпил этап в Лас-Вегасе McLarenCondor.
Ошибок и нарушений не обнаружено.
Досрочные замены: нет.
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Silverbullet,Энджи,Nemak).
ПРОТЕСТы: Nemak (на -2851).
Израсходован лимит на доп.опции: FeeLLeaN,Nemak (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗАМЕНА КОРОБКИ), Энджи (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗВОНОК ДРУГУ), Silverbullet (ЗАМЕНА КОРОБКИ,ЗВОНОК ДРУГУ), slapa,Dgumandga (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), Funker (ЗАМЕНА КОРОБКИ), 2x2tv (ЗВОНОК ДРУГУ), Энджи,McLarenCondor (ПРОТЕСТ).
Бонусный компонент: (участвуют АСТ, АЛП, ХАА, ВРБ, ВИЛ, ЗАУ) - ПГ (2000 ньюсов, если среди основных пилотов и 1000, если заявлен его гоночный инженер).

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛХ	2000	с 10го на 2е	0	2000
ФА	700	с 16го на 11е	150	850
СП	800	с 15го на 10е	0	800
МФ	0	с 5го на 5е	550	550
ЖР	0	с 1го на 1е	450	450
ПГ	0	сход	400	400
ЮЦ	0	с 7го на 9е	400	400
НХ	200	с 9го на 8е	150	350
ГЧ	0	с 13го на 13е	300	300
ОП	200	с 8го на 7е	0	200
СЛ	0	с 20го на 14е	200	200
КС	0	со 2го на 3е	100	100
ЛН	0	с 6го на 6е	100	100
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛХ	2800	с 15го на 2е	0	2800
ЖР	1500	с 6го на 1е	450	1950
МФ	1100	с 10го на 5е	550	1650
СП	1300	с 20го на 10е	0	1300
ФА	1100	с 20го на 11е	150	1250
НХ	1100	с 14го на 8е	150	1250
ОП	1200	с 13го на 7е	0	1200
ШЛ	1200	с 9го на 4е	0	1200
КС	1100	с 7го на 3е	100	1200
ЛН	1000	с 11го на 6е	100	1100
ЮЦ	600	с 12го на 9е	400	1000
КМ	600	с 17го на 12е	0	600
ПГ	0	сход	400	400
ГЧ	0	с 18го на 13е	300	300
СЛ	0	с 20го на 14е	200	200

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Лас-Вегаса (этап 22):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	2	Brake	СП / ЛН / ФЕР / МЕР - ПГ	9851			-12935	2086	-1894	-2079	1394	11030	400	1000	0
2	45	Nemak	КС / ОП / ХАА / МЕР - АА	8244	1607	1607	-13555	1849	2221	-1851 (1)	1046	7028	0	0	-200
3	65	Dgumandga	КС / ЛХ / МАК / ХАА - ПГ	8219	1632	25	-11388	2307	2221	3214	181	1203	400	1000	0
4	42	2x2tv	ОП / КМ / ФЕР / МЕР - ПГ	7724	2127	495	-13973	2147	-1851	-107	1254	7028	400	1000	0
5	7	Silverbullet	ЖР / КМ / ФЕР / МАК - МФ	6633	3218	1091	-14776	2259	6229	-107 (1)	1254	-1193	550	0	-100
6	32	Funker	ЛХ / ПГ / ФЕР / МАК - МФ	6429	3422	204	-14381	2460	4114	-336	1394	-1293	550	2000	0
7	12	Энджи	ЛХ / ПГ / ФЕР / МАК - ЮЦ	6139	3712	290	-14521	2310	4114	-336 (1)	1254	-1193	400	2000	-100
8	15	Leonora	ЖР / КС / РБР / МАК - ПГ	6113	3738	26	-18019	1932	6229	1471	-1694	-1293	400	1000	0
9	50	slapa	ЛХ / ПГ / ФЕР / МАК - НХ	6089	3762	24	-14517	2056	4114	-336	1254	-1293	350	2000	0
10	29	FeeLLeaN	ЛХ / ЛН / ФЕР / АЛП - СП	3926	5925	2163	-14437	1813	4114	-2079	1254	-163	800	0	0
11	6	cocba	ФА / ЛХ / МАК / ФЕР - МФ	2699	7152	1227	-15405	2054	-1250	3214	-1622	1807	550	0	0
12	66	McLarenCondor	- / - / - / - - -	-500	10351	3199	-500	0	0	0	0	0	0	0	-500 (штраф)
13	18	midLANt	МФ / КМ / ФЕР / МАК - ПГ	-525	10376	25	-16744	2069	-2019	-107	1394	-1193	400	1000	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;