Пиранья-КЛУБ. 21-й этап 2024: Гран-При Бразилии

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2024. Этап двадцать первый. Гран-При Бразилии (Сан-Паулу).

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается с началом субботней квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2024 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	6065		Red Bull	РБР	4193		Red Bull	РБР	5879
Перес	СП	2495		Mercedes	МЕР	3698		Mercedes	МЕР	4390
Хэмилтон	ЛХ	3582		Ferrari	ФЕР	4758		Ferrari	ФЕР	5631
Расселл	ЖР	3994		McLaren	МАК	5214		McLaren	МАК	5613
Леклер	ШЛ	5421		Aston Martin	АСТ	905		Aston Martin	АСТ	1542
Сайнс	КС	4334		Alpine	АЛП	270		Alpine	АЛП	479
Пиастри	ОП	4724		Williams	ВИЛ	318		Williams	ВИЛ	441
Норрис	ЛН	5786		Visa Cash RB	ВРБ	396		Visa Cash RB	ВРБ	704
Стролл	ЛС	581		Sauber	ЗАУ	33		Sauber	ЗАУ	73
Алонсо	ФА	1379		Haas	ХАА	345		Haas	ХАА	388
Окон	ЭО	253
Гасли	ПГ	367
Албон	АА	446
Колапинто	ФК/СЛ	189
Лоусон	ЛЛ/ДР	364
Цунода	ЮЦ	347
Боттас	ВБ	35
Чжоу	ГЧ	35
Магнуссен	КМ	309
Хюлкенберг	НХ	549

Дополнительный вопрос на этот этап: Команда (шасси или мотор), лучшая из тех, чьи гонщики суммарно за спринт и гонку наберут менее 20 очков.

Дополнительный вопрос на 22-й этап (Лас-Вегас): Лучший пилот по итогам квалификации среди команд, занимавших в Кубке Конструкторов на начало Гран-При Лас-Вегаса места ниже 4го. ГИ учитываются с половинным бонусом.

Дополнительный вопрос на 23-й этап (Катар): Гоночный инженер, чей пилот уступит своему напарнику в квалификации, но опередит его в гонке на три и более позиций. Сходы учитываются, но с половинным бонусом (1000 ньюсов). Первый пилот, который уступит своему реальному напарнику в спринт-квалификации, но опередит его в спринте на две и более позиций принесёт бонус в 800 ньюсов. При сходе напарника пилот из бонуса выбывает.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Шасси - МАК по цене 5198	Мотор - МЕР по цене 4351
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 5268
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 5626
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 5626
№15  Leonora	Шасси - ФЕР по цене 4461	Мотор - МАК по цене 5619
№18  midLANt	Шасси - ФЕР по цене 4461	Мотор - РБР по цене 6054
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 5626
№32  Funker	Шасси - ФЕР по цене 4461	Мотор - МАК по цене 5619
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 5626
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 5268
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 5619
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Шасси - ФЕР по цене 4461	Нет контракта на мотор

.

Изменено 01.11.2024 10:07 пользователем McLarenCondor

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				2	1	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet				3	2	0	0
№12  Энджи				0	2	2	0
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				1	3	2	2
№29  FeeLLeaN				3	0	0	2
№32  Funker				2	2	1	2
№42  2x2tv				2	1	2	0
№45  Nemak				3	1	1	1
№50  slapa				2	1	2	2
№65  Dgumandga	ФА - 2600	МАК - 3483	РБР - 6300	3	0	1	1
№66  McLarenCondor			РБР - 6300	0	3	1	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Brake (-346), midLANt (-2417).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Бразилия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;Chassis=МАК[5198]&Engine=МЕР{4351}.
Number=6;&Engine=ФЕР{5268}.
Number=7;&Engine=МАК{5626}.
Number=12;&Engine=МАК{5626}.
Number=15;Chassis=ФЕР[4461]&Engine=МАК{5619}.
Number=18;Chassis=ФЕР[4461]&Engine=РБР{6054}.
Number=29;&Engine=МАК{5626}.
Number=32;Chassis=ФЕР[4461]&Engine=МАК{5619}.
Number=42;&Engine=МАК{5626}.
Number=45;&Engine=ФЕР{5268}.
Number=50;&Engine=МАК{5619}.
Number=66;Chassis=ФЕР[4461]
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=2;NegRes=-346
Number=18;NegRes=-2417
[NegativeResults_End]

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ЖР

АА

ФЕР

МАК

МФ

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

Изменено 01.11.2024 15:46 пользователем Funker

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ЖР
КМ
ФЕР
МАК
МФ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

МФ

ЖР

ФЕР

МАК

НХ

<!--Piranha_End-->

Изменено 01.11.2024 16:20 пользователем Leonora

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

ЛН

ЛХ

ХАА

ФЕР

МФ

-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

ЖР

КМ

ФЕР

МАК

МФ

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->
№29
ЖР
ФА
ФЕР
МАК
МФ
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЖР
НХ
ФЕР
МАК
МФ
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->
 

[cocba]

<!--Piranha_Start-->

№6

ФА

ЛХ

МАК

ФЕР

МФ

<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
ОП
ЖР
ФЕР
РБР
ЭО
<!--Piranha_End-->

Изменено 01.11.2024 17:26 пользователем midLANt

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
ЖР
ФК
МАК
ХАА
МФ
-Extra-

МОТОР МАК
<!--Piranha_End-->

Изменено 01.11.2024 17:51 пользователем Dgumandga

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
НХ
ФК
ФЕР
МАК
МФ
<!--Piranha_End-->

Изменено 01.11.2024 18:22 пользователем Silverbullet

[McLarenCondor]

Пропустили этап в Сан-Паулу Brake и McLarenCondor.
Ошибок и нарушений не обнаружено.
Досрочные замены: нет.
Активирован отложенный контракт с шасси  МАК (Dgumandga за 3483).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Энджи,Funker,slapa), ЗАМЕНА КОРОБКИ (Энджи,Funker,2x2tv,Nemak,slapa).
ПРОТЕСТы: нет.
Израсходован лимит на доп.опции: FeeLLeaN (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗАМЕНА КОРОБКИ), Silverbullet (ЗАМЕНА КОРОБКИ,ЗВОНОК ДРУГУ), slapa,Dgumandga (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), Funker,Nemak (ЗАМЕНА КОРОБКИ), Энджи,2x2tv (ЗВОНОК ДРУГУ), Энджи,McLarenCondor (ПРОТЕСТ).
Бонусный компонент: (не участвуют АЛП, РБР и МАК, набравшие суммарно за уик-энд 35, 33 и 27 очков соответственно)

Команда	Спринт	Гонка	Сумма
ФЕР	9	10	19
МЕР	3	13	16
ВРБ	0	8	8

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	3100	с 15го на 1е	50	3150
ПГ	1900	с 11го на 3е	0	1900
ЭО	600	с 4го на 2е	550	1150
ШЛ	300	с 6го на 5е	400	700
ЖР	0	со 2го на 4е	700	700
АА	0	не стартовал	550	550
ВБ	0	с 9го на 13е	450	450
ЛХ	400	с 12го на 10е	0	400
ЛН	0	с 1го на 6е	350	350
КМ	200	с 13го на 12е	100	300
ЮЦ	0	с 3го на 7е	100	100
ФА	0	с 8го на 14е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	3400	с 20го на 1е	50	3450
ПГ	2600	с 16го на 3е	0	2600
ЭО	1800	с 9го на 2е	550	2350
ШЛ	1300	с 11го на 5е	400	1700
ЖР	800	с 7го на 4е	700	1500
ЛХ	1000	с 17го на 10е	0	1000
ОП	800	с 12го на 8е	0	800
КМ	700	с 18го на 12е	100	800
СП	600	с 15го на 11е	0	600
АА	0	сход	550	550
ВБ	0	с 14го на 13е	450	450
ЛН	0	с 6го на 6е	350	350
ЮЦ	200	с 8го на 7е	100	300
ЛЛ/ДР	200	с 10го на 9е	0	200
ФА	0	с 13го на 14е	50	50

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Бразилии (Сан-Паулу) (этап 21):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	65	Dgumandga	ЖР / СЛ / МАК / ХАА - МФ	3182			-8154	1036	1128	-189	-419	-388	3150	0	-100
2	15	Leonora	МФ / ЖР / ФЕР / МАК - НХ	2967	215	215	-20139	1506	4475	528	-1993	-2043	0	2000	0
3	32	Funker	ЖР / АА / ФЕР / МАК - МФ	2288	894	679	-14720	1808	1128	-54	-1993	-2043	3450 (2)	2000	-200
4	42	2x2tv	ЖР / КМ / ФЕР / МАК - МФ	1820	1362	468	-14787	1407	1128	-309	-2299	-2050	3450 (2)	2000	-100
5	50	slapa	ЖР / КМ / ФЕР / МАК - МФ	1727	1455	93	-14880	1407	1128	-309	-2299	-2043	3450 (2)	2000	-200
6	12	Энджи	ЖР / НХ / ФЕР / МАК - МФ	1480	1702	247	-15127	1407	1128	-549	-2299	-2050	3450 (2)	2000	-200
7	29	FeeLLeaN	ЖР / ФА / ФЕР / МАК - МФ	924	2258	556	-15757	1781	1128	-1005	-2299	-2050	3150	2000	0
8	7	Silverbullet	НХ / СЛ / ФЕР / МАК - МФ	63	3119	861	-11122	1085	-549	-189	-2299	-2050	3150	2000	0
9	18	midLANt	ОП / ЖР / ФЕР / РБР - ЭО	-407	3589	470	-19233	1926	-2818	528	-1993	726	1150	2000	0
10	66	McLarenCondor	- / - / ФЕР / - - -	-1000	4182	593	-1000	0	0	0	-500	0	0	0	-500 (штраф)
11	2	Brake	- / - / МАК / МЕР - -	-1500	4682	500	-1500	0	0	0	-500	-500	0	0	-500 (штраф)
12	45	Nemak	ЛН / ЛХ / ХАА / ФЕР - МФ	-2851	6033	1351	-15081	780	-2300	-3232	-345	-2324	3450 (2)	2000	-100
13	6	cocba	ФА / ЛХ / МАК / ФЕР - МФ	-3633	6815	782	-15443	1460	-1005	-3232	-2222	-2324	3150	2000	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;