Пиранья-КЛУБ. 14-й этап 2024: Гран-При Бельгии

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2024. Этап четырнадцатый. Гран-При Бельгии.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок на данном этапе начинается с текущего момента и заканчивается с началом субботнего спринта!

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2024 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	6724		Red Bull	РБР	5037		Red Bull	РБР	6523
Перес	СП	3374		Mercedes	МЕР	3624		Mercedes	МЕР	4251
Хэмилтон	ЛХ	4062		Ferrari	ФЕР	4091		Ferrari	ФЕР	5179
Расселл	ЖР	3661		McLaren	МАК	4298		McLaren	МАК	4935
Леклер	ШЛ	4254		Aston Martin	АСТ	1321		Aston Martin	АСТ	1875
Сайнс	КС	4162		Alpine	АЛП	417		Alpine	АЛП	590
Пиастри	ОП	3989		Williams	ВИЛ	294		Williams	ВИЛ	435
Норрис	ЛН	4703		Visa Cash RB	ВРБ	684		Visa Cash RB	ВРБ	912
Стролл	ЛС	1016		Sauber	ЗАУ	61		Sauber	ЗАУ	97
Алонсо	ФА	1766		Haas	ХАА	287		Haas	ХАА	330
Окон	ЭО	428
Гасли	ПГ	519
Албон	АА	433
Сарджент	СЛ	97
Риккьярдо	ДР	552
Цунода	ЮЦ	644
Боттас	ВБ	65
Чжоу	ГЧ	65
Магнуссен	КМ	157
Хюлкенберг	НХ	562

Дополнительный вопрос на этот этап: Пилот, отыгравший к финишу гонки максимальное количество мест по сравнению со своей позицией по истечении 3го круга. Гоночные инженеры не учитываются.

Дополнительный вопрос на 15-й этап (Нидерланды): Команда (шасси или мотор), чьи пилоты оба пройдут в Q3, а там их суммарное время окажется наихудшим. Если пилот время в Q3 не показывает, его команда в розыгрыше бонуса не участвует.

Дополнительный вопрос на 16-й этап (Италия): Гоночный инженер, пилот которого в квалификационном сегменте Q1 уступит своему напарнику, но опередит его в Q2; Также бонус, если Пилот 1 и Пилот 2 в заявке суммарно наберут в гонке не менее 20 очков. 25 очков победителя не учитываются, если его напарник по заявке очков не наберёт вовсе.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Шасси - ХАА по цене 294	Мотор - МЕР по цене 4217
№6  cocba	Шасси - МАК по цене 3980	Мотор - ФЕР по цене 5191
№7  Silverbullet	Шасси - МЕР по цене 3532	Мотор - МАК по цене 4653
№12  Энджи	Шасси - МАК по цене 3980	Мотор - РБР по цене 6649
№15  Leonora	Шасси - ФЕР по цене 4114	Мотор - МЕР по цене 4217
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4217
№29  FeeLLeaN	Шасси - МЕР по цене 3532	Мотор - МАК по цене 4653
№32  Funker	Шасси - МЕР по цене 3532	Мотор - МАК по цене 4653
№42  2x2tv	Шасси - ЗАУ по цене 66	Мотор - МАК по цене 4653
№45  Nemak	Шасси - МЕР по цене 2731	Мотор - МАК по цене 4653
№50  slapa	Шасси - МАК по цене 3980	нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Шасси - МЕР по цене 3532	Мотор - МАК по цене 4547
№66  McLarenCondor	Шасси - МЕР по цене 3532	Мотор - ХАА по цене 346

.

Изменено 23.07.2024 12:20 пользователем McLarenCondor

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				2	2	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet				3	2	0	0
№12  Энджи				0	3	3	2
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				2	3	3	2
№29  FeeLLeaN		ФЕР - 3500		3	1	1	2
№32  Funker				3	3	2	2
№42  2x2tv				2	2	3	1
№45  Nemak			ФЕР - 4400	3	2	2	1
№50  slapa				2	1	2	2
№65  Dgumandga	ФА - 2600	МАК - 3483	РБР - 6300	3	2	1	1
№66  McLarenCondor			РБР - 6300	1	3	2	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Таких не было.

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Бельгия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;Chassis=ХАА[294]&Engine=МЕР{4217}.
Number=6;Chassis=МАК[3980]&Engine=ФЕР{5191}.
Number=7;Chassis=МЕР[3532]&Engine=МАК{4653}.
Number=12;Chassis=МАК[3980]&Engine=РБР{6649}.
Number=15;Chassis=ФЕР[4114]&Engine=МЕР{4217}.
Number=18;&Engine=МЕР{4217}.
Number=29;Chassis=МЕР[3532]&Engine=МАК{4653}.
Number=32;Chassis=МЕР[3532]&Engine=МАК{4653}.
Number=42;Chassis=ЗАУ[66]&Engine=МАК{4653}.
Number=45;Chassis=МЕР[2731]&Engine=МАК{4653}.
Number=50;Chassis=МАК[3980]&Engine=ФЕР{5191}.
Number=65;Chassis=МЕР[3532]&Engine=МАК{4547}.
Number=66;Chassis=МЕР[3532]&Engine=ХАА{346}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=0;NegRes=-10000
[NegativeResults_End]

[cocba]

<!--Piranha_Start-->

№6

ФА

ЛХ

МАК

ФЕР

МФ

<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->

№2

ШЛ

ЛН

ХАА

МЕР

ПГ

-Extra-

КТ

<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->
№29
ШЛ
ЭО
МЕР
МАК
МФ
<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->
№15
ЛН
МФ
ФЕР
МЕР
ЭО
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

ПГ

АА

МЕР

МАК

МФ

-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ЖР
ШЛ
ЗАУ
МАК
МФ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

ШЛ

ЭО

МАК

МЕР

МФ

<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
ФА
ЭО
МЕР
МАК
МФ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
ЛН

КС

МЕР

ХАА
МФ
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ШЛ

ПГ

МЕР

МАК

МФ

<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
ЛН
ЭО
ФЕР
МЕР
МФ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
ШЛ

ЭО

МЕР

МАК
МФ
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЭО
КМ
МАК
РБР
АА
<!--Piranha_End-->
 

[McLarenCondor]

Все участники подали заявки на этап в Спа, без ошибок и нарушений.
Досрочные замены: нет.
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Brake), ЗАМЕНА КОРОБКИ (midLANt,2x2tv,Nemak), ЗВОНОК ДРУГУ (2x2tv).
ПРОТЕСТы: нет.
Израсходован лимит на доп.опции: Silverbullet (ЗАМЕНА КОРОБКИ,ЗВОНОК ДРУГУ), 2x2tv (ЗВОНОК ДРУГУ), Энджи (ПРОТЕСТ).

Бонусный компонент:

Пилот	Круг 3	Финиш	Diff
ЖР	5	1	+4
МФ	8	5	+3
ДР	14	11	+3
ЛС	15	12	+3
КМ	17	15	+2
ОП	4	3	+1
ЛН	7	6	+1
ЭО	11	10	+1
ЮЦ	18	17	+1
СЛ	19	18	+1

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЖР	1500	с 6го на 1е	0	1500
МФ	1300	с 11го на 5е	100	1400
ДР	400	с 13го на 11е	250	650
ОП	600	с 5го на 3е	0	600
ЛХ	300	с 3го на 2е	150	450
ЛС	400	с 15го на 12е	0	400
АА	0	с 10го на 13е	400	400
ШЛ	0	с 1го на 4е	300	300
ФА	0	с 8го на 9е	300	300
ВБ	0	с 14го на 16е	300	300
ЭО	0	с 9го на 10е	100	100
ЛН	0	с 4го на 6е	50	50
НХ	0	с 16го на 19е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЖР	2500	с 11го на 1е	0	2500
МФ	2000	с 16го на 5е	100	2100
ЛХ	1600	с 8го на 2е	150	1750
ОП	1700	с 10го на 3е	0	1700
ДР	900	с 18го на 11е	250	1150
ФА	800	с 13го на 9е	300	1100
КС	1000	с 12го на 7е	0	1000
ЛС	900	с 20го на 12е	0	900
ШЛ	600	с 6го на 4е	300	900
ЭО	700	с 14го на 10е	100	800
ЛН	600	с 9го на 6е	50	650
АА	0	с 15го на 13е	400	400
ВБ	0	с 19го на 16е	300	300
НХ	0	с 20го на 19е	50	50

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Бельгии (этап 14):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	42	2x2tv	ЖР / ШЛ / ЗАУ / МАК - МФ	14676			-12834	1560	6667	262	2134 (3)	1713	2100 (2)	2000	-200
2	50	slapa	ШЛ / ЭО / МАК / МЕР - МФ	10971	3705	3705	-12913	2084	862	314	1264	7131	1400	0	0
3	65	Dgumandga	ШЛ / ЭО / МЕР / МАК - МФ	10127	4549	844	-12761	2088	862	314	5728	1823	1400	0	0
4	29	FeeLLeaN	ШЛ / ЭО / МЕР / МАК - МФ	10017	4659	110	-12867	2084	862	314	5728	1713	1400	0	0
5	45	Nemak	ПГ / АА / МЕР / МАК - МФ	9713	4963	304	-8436	1799	-324	-237	6561	1713	2100 (2)	0	-100
6	32	Funker	ШЛ / ПГ / МЕР / МАК - МФ	9379	5297	334	-12958	1887	862	-324	5728	1713	1400	0	0
7	7	Silverbullet	ФА / ЭО / МЕР / МАК - МФ	8555	6121	824	-10379	2134	-600	314	5728	1713	1400	0	0
8	18	midLANt	ЛН / ЭО / ФЕР / МЕР - МФ	8431	6245	124	-13539	2070	-1197	314	149	7165	2100 (2)	0	-100
9	2	Brake	ШЛ / ЛН / ХАА / МЕР - ПГ	6436	8240	1995	-13568	1254	862	-1197 (1)	-294	7165	0	0	-100
10	6	cocba	ФА / ЛХ / МАК / ФЕР - МФ	4527	10149	1909	-14999	2026	-600	2558	1264	-95	1400	0	0
11	66	McLarenCondor	ЛН / КС / МЕР / ХАА - МФ	3841	10835	686	-12743	1384	-1197	-1744	5728	-346	1400	0	0
12	15	Leonora	ЛН / МФ / ФЕР / МЕР - ЭО	3232	11444	609	-19758	1940	-1197	-2958	122	7165	100	0	0
13	12	Энджи	ЭО / КМ / МАК / РБР - АА	-492	15168	3724	-11214	1972	364	-157	1264	-2363	400	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;