Пиранья-КЛУБ. 5-й этап 2024: Гран-При Китая

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2024. Этап пятый. Гран-При Китая.

---

Всем привет! После пятилетнего перерыва "Формула-1" и "Пиранья-Клуб" возвращаются в Шанхай.

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок на данном этапе начинается с текущего момента и заканчивается с началом субботнего спринта!

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2024 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	6280		Red Bull	РБР	5731		Red Bull	РБР	7092
Перес	СП	5113		Mercedes	МЕР	2824		Mercedes	МЕР	3516
Хэмилтон	ЛХ	3014		Ferrari	ФЕР	4319		Ferrari	ФЕР	5388
Расселл	ЖР	3242		McLaren	МАК	2874		McLaren	МАК	3549
Леклер	ШЛ	4749		Aston Martin	АСТ	1977		Aston Martin	АСТ	2526
Сайнс	КС	4327		Alpine	АЛП	664		Alpine	АЛП	842
Пиастри	ОП	2730		Williams	ВИЛ	532		Williams	ВИЛ	673
Норрис	ЛН	3093		Visa Cash RB	ВРБ	947		Visa Cash RB	ВРБ	1179
Стролл	ЛС	1327		Sauber	ЗАУ	133		Sauber	ЗАУ	168
Алонсо	ФА	2674		Haas	ХАА	66		Haas	ХАА	148
Окон	ЭО	762
Гасли	ПГ	762
Албон	АА	693
Сарджент	СЛ	208
Риккьярдо	ДР	831
Цунода	ЮЦ	710
Боттас	ВБ	139
Чжоу	ГЧ	139
Магнуссен	КМ	100
Хюлкенберг	НХ	232

Дополнительный вопрос на этот этап: Пилот (включая компонент ГИ), который покажет в квалификации восьмой результат в Q3.

Дополнительный вопрос на 6-й этап (Майами): Пилот из числа непрошедших в третий сегмент квалификации Q3, который в гонке займёт наивысшее место (компонент ГИ не учитывается).

Дополнительный вопрос на 7-й этап (Имола): Команда (шасси или мотор) из числа не прошедших в Q3 ни одной машиной, пилоты которой в гонке суммарно наберут наибольшее количество очков.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 6754
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 3652
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 5273
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 6754
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 5273
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 3557
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 3557
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 6754
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 6754
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 6754
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 6754
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Мотор - ХАА по цене 161
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 3557

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet	ФА - 2600		МАК - 3200	3	3	2	2
№12  Энджи				2	3	3	2
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt			РБР - 6796	2	3	3	2
№29  FeeLLeaN	НХ - 200	ФЕР - 3500		3	3	2	2
№32  Funker				3	3	3	2
№42  2x2tv				3	3	3	2
№45  Nemak	МФ - 5600	МЕР - 3400	ФЕР - 4400	3	3	3	2
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga	ФА - 2600	ФЕР - 3772	РБР - 6300	3	2	3	2
№66  McLarenCondor	ФА - 2600		РБР - 6300	2	3	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Таких не было.

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Китай
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;&Engine=РБР{6754}.
Number=6;&Engine=МЕР{3652}.
Number=7;&Engine=ФЕР{5273}.
Number=12;&Engine=РБР{6754}.
Number=15;&Engine=ФЕР{5273}.
Number=18;&Engine=МАК{3557}.
Number=29;&Engine=МАК{3557}.
Number=32;&Engine=РБР{6754}.
Number=42;&Engine=РБР{6754}.
Number=45;&Engine=РБР{6754}.
Number=50;&Engine=РБР{6754}.
Number=65;&Engine=ХАА{161}.
Number=66;&Engine=МАК{3557}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=0;NegRes=-10000
[NegativeResults_End]

[Brake]

<!--Piranha_Start--> 

№2 

ЖР

ШЛ

ХАА

РБР

ЛН

<!--Piranha_End--> 

[Leonora]

<!--Piranha_Start--> 

№15 

МФ

ЖР

МАК

ФЕР

ФА

<!--Piranha_End--> 

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

КС

ФА

РБР

МАК

АА

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

КС

ФА

МАК

РБР

ЖР

<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start--> 

№45 

ЛХ

КС

МАК

РБР

ЮЦ

<!--Piranha_End--> 

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ФА
МАК
ФЕР
ЖР
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

КС

ФА

МАК

РБР

ДР

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->

№65

КС

ОП

РБР

ХАА

ФА

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЛХ
ФА
МАК
РБР
ВБ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
МФ
ШЛ
ЗАУ
МАК
ЖР
<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->

№42
КС
ЛХ
МАК
РБР
НХ

<!--Piranha_End-->

Изменено 20.04.2024 02:57 пользователем 2x2tv

[McLarenCondor]

Прогноз cocba:

 

<!--Piranha_Start-->

№6

ФА

МФ

МАК

МЕР

ПГ

<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Пропустил этап в Шанхае midLANt.
Ошибок и нарушений не обнаружено.
Досрочные замены: нет.
Активирован отложенный контракт с пилотом ФА (Silverbullet за 2600).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (FeeLLeaN).
ПРОТЕСТы: нет.
Бонус приносит Джордж Расселл на всех пилотских компонентах.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛХ	1300	с 18го на 9е	0	1300
ЖР	400	с 8го на 6е	500	900
ШЛ	600	с 6го на 4е	50	650
ЛН	600	с 4го на 2е	50	650
АА	300	с 14го на 12е	300	600
КС	500	с 7го на 5е	0	500
ЭО	400	с 13го на 11е	100	500
ФА	0	с 3го на 7е	400	400
НХ	0	с 9го на 10е	400	400
ДР	0	сход	350	350
ВБ	0	сход	300	300
МФ	0	с 1го на 1е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЖР	1400	с 13го на 6е	500	1900
ЛН	1800	с 9го на 2е	50	1850
ШЛ	1600	с 11го на 4е	50	1650
МФ	1500	с 6го на 1е	50	1550
ЛХ	1500	с 20го на 9е	0	1500
КС	1500	с 12го на 5е	0	1500
СП	1100	с 7го на 3е	0	1100
АА	800	с 19го на 12е	300	1100
НХ	700	с 14го на 10е	400	1100
ЭО	900	с 18го на 11е	100	1000
ФА	200	с 8го на 7е	400	600
ОП	400	с 10го на 8е	0	400
ДР	0	сход	350	350
ВБ	0	сход	300	300

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Китая (этап 5):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	7	Silverbullet	МФ / ФА / МАК / ФЕР - ЖР	10127			-17027	2404	3996	198	2214	819	900	2000	0
2	66	McLarenCondor	МФ / ШЛ / ЗАУ / МАК - ЖР	9521	606	606	-14719	2140	3996	-243	265	2603	900	2000	0
3	15	Leonora	МФ / ЖР / МАК / ФЕР - ФА	9323	804	198	-17669	2292	3996	-106	2214	819	400	2000	0
4	32	Funker	КС / ФА / МАК / РБР - ЖР	9003	1124	320	-16629	2382	-13	124	2214	3778	900	2000	0
5	2	Brake	ЖР / ШЛ / ХАА / РБР - ЛН	7013	3114	1990	-14811	1624	294	-243	534	3778	650	2000	0
6	50	slapa	КС / ФА / МАК / РБР - ДР	6453	3674	560	-16629	2232	-13	124	2214	3778	350	0	0
7	29	FeeLLeaN	КС / ФА / РБР / МАК - АА	6405	3722	48	-16389	2194	-13	474 (1)	2841	2603	600	0	-100
8	6	cocba	ФА / МФ / МАК / МЕР - ПГ	4610	5517	1795	-15480	1640	474	2746	2214	-824	0	0	0
9	12	Энджи	ЛХ / ФА / МАК / РБР - ВБ	4202	5925	408	-15316	1868	-2214	124	2214	3778	300	0	0
10	42	2x2tv	КС / ЛХ / МАК / РБР - НХ	4065	6062	137	-16969	1934	-13	-2314	2214	3778	400	0	0
11	45	Nemak	ЛХ / КС / МАК / РБР - ЮЦ	3265	6862	800	-16969	1534	-2214	-513	2214	3778	0	0	0
12	65	Dgumandga	КС / ОП / РБР / ХАА - ФА	2731	7396	534	-12949	2030	-13	-984	2841	487	400	0	0
13	18	midLANt	- / - / - / МАК - -	-1000	11127	3731	-1000	0	0	0	0	-500	0	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;