Пиранья-КЛУБ. 3-й этап 2024: Гран-При Австралии

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2024. Этап третий. Гран-При Австралии.

---

Всем привет! Переезжаем в Мельбурн.

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

НАПОМИНАЮ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Алонсо и шасси/мотор "Астон Мартин" (Ферстаппен-"Рэд Булл", Леклер-"Феррари" аль Хэмилтон-"Мерседес" ) нельзя.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2024 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Крайне рекоммендую воспользоваться программой конструктора прогнозов: Piranha-ClubForeCast. Она не менялась с прошлого года, нужно только обновить содержимое файла "Driver.txt".

mini-guideline по базовой работе приложения в  данном сообщении.

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Ферстаппен	МФ	6462		Red Bull	РБР	5808		Red Bull	РБР	7172
Перес	СП	5009		Mercedes	МЕР	3234		Mercedes	МЕР	4008
Хэмилтон	ЛХ	3487		Ferrari	ФЕР	3772		Ferrari	ФЕР	4725
Расселл	ЖР	3610		McLaren	МАК	2635		McLaren	МАК	3252
Леклер	ШЛ	4469		Aston Martin	АСТ	1936		Aston Martin	АСТ	2487
Сайнс	КС	3638		Alpine	АЛП	798		Alpine	АЛП	1006
Пиастри	ОП	2636		Williams	ВИЛ	639		Williams	ВИЛ	805
Норрис	ЛН	2734		Visa Cash RB	ВРБ	1038		Visa Cash RB	ВРБ	1288
Стролл	ЛС	1346		Sauber	ЗАУ	160		Sauber	ЗАУ	201
Алонсо	ФА	2570		Haas	ХАА	20		Haas	ХАА	105
Окон	ЭО	900
Гасли	ПГ	900
Албон	АА	819
Сарджент	СЛ	246
Риккьярдо	ДР	982
Цунода	ЮЦ	655
Боттас	ВБ	164
Чжоу	ГЧ	164
Магнуссен	КМ	82
Хюлкенберг	НХ	201

Дополнительный вопрос на этот этап: Шасси, на котором оба пилота будут классифицированы в top-12, но с наименьшим ненулевым количеством очков.

Дополнительный вопрос на 4-й этап (Япония): Моторист (команда), пилоты которой за гонку суммарно отыграют наибольшее количество позиций по сравнению со стартовой. Позиции суммируются математически, т.е. ухудшение учитывается как отрицательное число. Сход болида в гонке учитывается как "-2".

Дополнительный вопрос на 5-й этап (Китай): Пилот (включая компонент ГИ), который покажет в квалификации восьмой результат в Q3.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 3200
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4200
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 4400
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4200
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 3200
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 3200
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4200
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4200
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 3200
№45  Nemak	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 6300
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Мотор - АСТ по цене 2700
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Мотор - АСТ по цене 2700
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 4400

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet	ФА - 2600		МАК - 3200	3	3	2	2
№12  Энджи				3	3	3	2
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt			РБР - 6796	3	3	3	2
№29  FeeLLeaN	НХ - 200	ФЕР - 3500		3	3	2	2
№32  Funker				3	3	3	2
№42  2x2tv				3	3	3	2
№45  Nemak	МФ - 5600	МЕР - 3400	ФЕР - 4400	3	3	3	2
№50  slapa				3	3	3	2
№65  Dgumandga	ФА - 2600	МЕР - 3400	РБР - 6300	3	3	3	2
№66  McLarenCondor	ФА - 2600		РБР - 6300	3	3	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Таковых не оказалось.

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Австралия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;&Engine=МАК{3200}.
Number=6;&Engine=МЕР{4200}.
Number=7;&Engine=ФЕР{4400}.
Number=12;&Engine=МЕР{4200}.
Number=15;&Engine=МАК{3200}.
Number=18;&Engine=МАК{3200}.
Number=29;&Engine=МЕР{4200}.
Number=32;&Engine=МЕР{4200}.
Number=42;&Engine=МАК{3200}.
Number=45;&Engine=РБР{6300}.
Number=50;&Engine=АСТ{2700}.
Number=65;&Engine=АСТ{2700}.
Number=66;&Engine=ФЕР{4400}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=0;NegRes=-10000
[NegativeResults_End]

[cocba]

<!--Piranha_Start-->

№6

ФА

МФ

МАК

МЕР

ПГ

<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->
№15
ШЛ

ФА
РБР
МАК
НХ
<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
МФ

ШЛ
МАК

АСТ
ЖР

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
ШАССИ ФЕР
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
МФ
ЛС
ФЕР
МЕР
ОП
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№50
МФ

ШЛ
МАК

АСТ
ЖР

<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

ШЛ

ОП

АСТ

МЕР

СП

<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->
№29
ШЛ
ОП
АСТ
МЕР
ВБ
<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
МФ
ЖР
ФЕР
МАК
ДР
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->

№45

ЛХ
ЛС

ФЕР
РБР

ДР

<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ЛХ
АСТ
ФЕР
ДР
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start--> 

№2 

ЖР

ШЛ

АСТ

МАК

СП

<!--Piranha_End--

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
МФ
ШЛ
МЕР
МАК
ВБ
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
МФ

ЛХ

АСТ

ФЕР

ЛН
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Все участники подали заявки на этап в Мельбурне, без ошибок и нарушений.
Досрочные замены: нет.
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Dgumandga)
ПРОТЕСТы: нет.
Бонусный компонент:

Шасси	Места	Очки
ФЕР	1е и 2е	44
МАК	3е и 4е	27
АСТ	6е и 7е	14
РБР	5е и сход	10
ВРБ	8е и 12е	4
ХАА	9е и 10е	3

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
НХ	1100	с 16го на 9е	0	1100
ФА	800	с 10го на 6е	0	800
КМ	700	с 14го на 10е	100	800
ДР	700	с 18го на 12е	0	700
ШЛ	600	с 4го на 2е	0	600
АА	200	с 12го на 11е	400	600
ЮЦ	0	с 8го на 8е	500	500
ЛС	400	с 9го на 7е	50	450
КС	300	с 2го на 1е	150	450
СП	300	с 6го на 5е	0	300
ОП	300	с 5го на 4е	0	300
ВБ	0	с 13го на 14е	300	300
ЖР	0	с 7го на 17е	200	200
МФ	0	сход	100	100
ЛН	0	с 3го на 3е	100	100
ЭО	0	с 15го на 16е	100	100
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
КС	1700	с 7го на 1е	150	1850
ШЛ	1800	с 9го на 2е	0	1800
ФА	1600	с 15го на 6е	0	1600
ЮЦ	1000	с 13го на 8е	500	1500
НХ	1400	с 20го на 9е	0	1400
ОП	1400	с 10го на 4е	0	1400
ЛН	1300	с 8го на 3е	100	1400
ЛС	1300	с 14го на 7е	50	1350
СП	1300	с 11го на 5е	0	1300
КМ	1200	с 19го на 10е	100	1300
АА	800	с 17го на 11е	400	1200
ДР	800	с 20го на 12е	0	800
ВБ	0	с 18го на 14е	300	300
ЖР	0	с 12го на 17е	200	200
МФ	0	сход	100	100
ЭО	0	с 20го на 16е	100	100

.

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Австралии (этап 3):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	15	Leonora	ШЛ / ФА / РБР / МАК - НХ	6105			-16047	1902	3443	580	-3240	4222	1100	0	0
2	2	Brake	ЖР / ШЛ / АСТ / МАК - СП	5321	784	784	-13215	2036	-3282	2493	1588	4222	300	0	0
3	32	Funker	ШЛ / ОП / АСТ / МЕР - СП	3517	2588	1804	-13241	1858	3443	1912	1588	-3726	300	0	0
4	29	FeeLLeaN	ШЛ / ОП / АСТ / МЕР - ВБ	3517	2588	0	-13241	2158	3443	1912	1588	-3726	300	0	0
5	65	Dgumandga	МФ / ШЛ / МАК / АСТ - ЖР	2206	3899	1311	-16466	2172	-6190	3443 (1)	3461	1492	200	0	-200
6	50	slapa	МФ / ШЛ / МАК / АСТ - ЖР	1456	4649	750	-16266	2172	-6190	2493	3461	1492	200	0	0
7	42	2x2tv	МФ / ЖР / ФЕР / МАК - ДР	1130	4975	326	-17044	1924	-6190	-3282	5680	4222	700	0	0
8	45	Nemak	ЛХ / ЛС / ФЕР / РБР - ДР	935	5170	195	-14905	1740	-3321	1128	5680	-3252	700	0	0
9	7	Silverbullet	МФ / ЛХ / АСТ / ФЕР - ДР	1	6104	934	-16285	1786	-6190	-3321	1588	7224	700	0	0
10	66	McLarenCondor	МФ / ЛХ / АСТ / ФЕР - ЛН	-599	6704	600	-16285	1886	-6190	-3321	1588	7224	100	0	0
11	18	midLANt	МФ / ШЛ / МЕР / МАК - ВБ	-1905	8010	1306	-17365	2060	-6190	2493	-2730	4222	300	0	0
12	12	Энджи	МФ / ЛС / ФЕР / МЕР - ОП	-2808	8913	903	-15780	1772	-6190	1128	5680	-3726	300	0	0
13	6	cocba	ФА / МФ / МАК / МЕР - ПГ	-5475	11580	2667	-15867	1792	980	-6190	3461	-3726	0	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;