Пиранья-КЛУБ. 17-й этап 2022: Гран-При Мексики (20)

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2022. Этап семнадцатый. Гран-При Мексики.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Леклера и шасси/мотор "Феррари" (Ферстаппен-"Рэд Булл" ) теперь не получится.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

                  Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2022 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	4075		Mercedes	МЕР	3947		Mercedes	МЕР	4712
Расселл	ЖР	4052		Red Bull	РБР	6578		Red Bull	РБР	7842
Ферстаппен	МФ	7856		Ferrari	ФЕР	4404		Ferrari	ФЕР	5600
Перес	СП	5362		McLaren	МАК	1538		McLaren	МАК	1977
Леклер	ШЛ	5072		Alpine	АЛП	1687		Alpine	АЛП	2137
Сайнс	КС	4061		AlphaTauri	САТ	600		AlphaTauri	САТ	936
Риккьярдо	ДР	786		Aston Martin	АСТ	546		Aston Martin	АСТ	602
Норрис	ЛН	2101		Williams	ВИЛ	75		Williams	ВИЛ	105
Алонсо	ФА	1810		Alfa Romeo	АЛФ	408		Alfa Romeo	АЛФ	677
Окон	ЭО	1409		Haas	ХАА	340		Haas	ХАА	555
Гасли	ПГ	688
Цунода	ЮЦ	323
Стролл	ЛС	344
Феттель	СФ	814
Латифи	НЛ	-6
Албон	АА	102
Боттас	ВБ	642
Чжоу	ГЧ	205
Магнуссен	КМ	302
Шумахер	МШ	289

Дополнительный вопрос на этот этап:     Команда (шасси или мотор), в которой пилот, уступивший напарнику в квалификации, опередит его в гонке и финиширует не ниже 7го места. Сходы учитываются.

Дополнительный вопрос на 18-й этап (Бразилия): Команда (шасси или мотор), гонщики которой оба будут классифицированы в гонке и суммарно наберут наименьшее ненулевое количество очков.

Дополнительный вопрос на 19-й этап (Абу-Даби): По традиции, на последнем этапе будет комбинированный бонус по 4м компонентам. Пилот 1 и Шасси принесут бонусные очки, исходя из своих мест в квалификации, а Пилот 2 и Мотор - на основании своих мест в гонке. Количество бонусных очков определяется по формуле 75*(9-место), учитываются только положительные.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Мотор - АЛП по цене 2062
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Мотор - АСТ по цене 523
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 5681
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 5681
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 7786
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4657
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 7657
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 7786
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 7786
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4606
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 5800
№66  McLarenCondor	Шасси - АСТ по цене 507	Мотор - МЕР по цене 4606

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet	ШЛ - 5500		МЕР - 3500	2	3	2	2
№12  Энджи				2	2	2	0
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				3	1	3	2
№29  FeeLLeaN				1	1	2	2
№32  Funker				3	2	2	2
№42  2x2tv				1	2	1	2
№50  slapa				2	3	3	2
№65  Dgumandga	ШЛ - 5500	МЕР - 2800		1	2	2	1
№66  McLarenCondor		ФЕР - 5000		1	1	2	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

cocba (-220).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Мексика
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;&Engine=АЛП{2062}.
Number=6;&Engine=АСТ{523}.
Number=7;&Engine=ФЕР{5681}.
Number=12;&Engine=ФЕР{5681}.
Number=15;&Engine=РБР{7786}.
Number=18;&Engine=МЕР{4657}.
Number=29;&Engine=РБР{7657}.
Number=32;&Engine=РБР{7786}.
Number=42;&Engine=РБР{7786}.
Number=50;&Engine=МЕР{4606}.
Number=65;&Engine=РБР{5800}.
Number=66;Chassis=АСТ[507]&Engine=МЕР{4606}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=6;NegRes=-220
[NegativeResults_End]

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
ЖР
МФ
ВИЛ
АСТ
ЮЦ
<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

ШЛ

ФА

МЕР

РБР

ЛН

<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

ШЛ

ФА

РБР

МЕР

ЛН

-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
МФ
ПГ
МЕР
ФЕР
ФА
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ШЛ

ЮЦ

МЕР

РБР

ФА

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->

№65

ФА

ВБ

МЕР

РБР

ШЛ

-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ
МОТОР МЕР

<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ШЛ
ВБ
МЕР
РБР
ФА
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->

№66

МФ

ШЛ

АСТ

МЕР

ПГ

--Extra--

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->

№2

ЛН

ШЛ

МЕР

АЛП

СП
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ВБ
МЕР
ФЕР
СФ
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->
№32
КС
ЛН
МЕР
РБР
ФА
-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
МФ
ЛС
МАК
МЕР
ФА
<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

Все зарегистрированные участники заявились на этап в Остине, без ошибок и нарушений.
Досрочные замены: нет.
Активирован отложенный контракт с шасси  МЕР (Dgumandga за 2800).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Funker,2x2tv,slapa,McLarenCondor), ЗАМЕНА КОРОБКИ (Brake,Энджи,Funker,slapa,Dgumandga).
ПРОТЕСТы: нет.
Израсходован лимит на доп.опции: McLarenCondor (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА), Энджи (ЗВОНОК ДРУГУ).
Бонус приносят шасси и моторы МЕР и МАК благодаря Льюису Хэмилтону и Дэну Риккьярдо. Более того, у midLANt'а выстрелил двойной бонус.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ДР	800	с 11го на 7е	0	800
АА	600	с 17го на 12е	50	650
ПГ	500	с 14го на 11е	0	500
ЭО	400	с 10го на 8е	0	400
ЛХ	300	с 3го на 2е	0	300
СП	300	с 4го на 3е	0	300
ВБ	0	с 6го на 10е	300	300
ШЛ	200	с 7го на 6е	0	200
МФ	0	с 1го на 1е	150	150
ЛН	0	с 8го на 9е	150	150
КС	0	с 5го на 5е	100	100
ЖР	0	с 2го на 4е	50	50
ФА	0	с 9го на 19е	50	50
ЮЦ	0	сход	50	50
СФ	0	с 16го на 14е	50	50
КМ	0	с 19го на 17е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
МФ	1500	с 6го на 1е	150	1650
ЛХ	1600	с 8го на 2е	0	1600
ДР	1500	с 16го на 7е	0	1500
СП	1500	с 9го на 3е	0	1500
ЭО	1200	с 15го на 8е	0	1200
ШЛ	1200	с 12го на 6е	0	1200
КС	1100	с 10го на 5е	100	1200
ПГ	1000	с 19го на 11е	0	1000
АА	900	с 20го на 12е	50	950
ЛН	800	с 13го на 9е	150	950
ЖР	800	с 7го на 4е	50	850
ВБ	200	с 11го на 10е	300	500
ФА	0	с 14го на 19е	50	50
ЮЦ	0	сход	50	50
СФ	0	с 20го на 14е	50	50
КМ	0	с 20го на 17е	50	50

.

 

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Мехико (этап 17):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	65	Dgumandga	ФА / ВБ / МЕР / РБР - ШЛ	10506			-11252	2008	-1446	96	4088	4768	1200 (2)	2000	-200
2	18	midLANt	МФ / ЛС / МАК / МЕР - ФА	10420	86	86	-14395	1465	2388	-344	617	3709	50	4000	0
3	7	Silverbullet	МФ / ВБ / МЕР / ФЕР - СФ	6826	3680	3594	-18126	1902	2388	96	2897	-605	50	2000	0
4	32	Funker	КС / ЛН / МЕР / РБР - ФА	6769	3737	57	-18095	1864	259	-943 (1)	2897	2706	50 (2)	2000	-200
5	66	McLarenCondor	МФ / ШЛ / АСТ / МЕР - ПГ	6469	4037	300	-18141	1160	2388	-1572 (1)	-507	3760	500	2000	-100
6	12	Энджи	МФ / ПГ / МЕР / ФЕР - ФА	6136	4370	333	-18272	1708	2388	-494	2897	-605	50 (2)	2000	-100
7	42	2x2tv	ШЛ / ВБ / МЕР / РБР - ФА	6127	4379	9	-17547	1874	-1572	146 (1)	2897	2706	50	2000	-100
8	29	FeeLLeaN	ШЛ / ЮЦ / МЕР / РБР - ФА	6088	4418	39	-16999	1687	-1572	-126	2897	2839	50	2000	0
9	50	slapa	ШЛ / ФА / РБР / МЕР - ЛН	5454	5052	634	-18266	1970	-1572	-1446 (1)	1962	3760	950 (2)	2000	-200
10	15	Leonora	ШЛ / ФА / МЕР / РБР - ЛН	4735	5771	719	-18615	1950	-1572	-1446	2897	2706	150	2000	0
11	2	Brake	ЛН / ШЛ / МЕР / АЛП - СП	3040	7466	1695	-13282	2022	-943	-1972	2897	-342	1500 (2)	2000	-100
12	6	cocba	ЖР / МФ / ВИЛ / АСТ - ЮЦ	2058	8448	982	-12506	614	1468	1138	-75	-523	50	0	0

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;