Положение в КК по окончанию сезона 2018 (часть 1, места с 1 по 5)

[sa5h@]

Попробуем спрогнозировать расстановку сил в сезоне 2018.

Нас ожидают интересные события.

Хватит ли Феттелю на этот раз самообладания, концентрации и простого везения, чтобы нанести сокрушающий удар по серебряным самовозкам? Не подведёт ли его команда с надёжностью техники?

Сможет ли Макларен вернуться из небытия на подиумы?

А хватит ли силёнок заводской Рено, чтобы уже в следующем году навязать борьбу своим именитым клиентам, или она расположится сразу за ними?

Отвечаем голосованием на эти и другие вопросы. Итоги подведём до первых предсезонных тестов.

Угадавший все позиции может по праву считать себя аналитиком высокого уровня и указывать сей факт в резюме при трудоустройстве в команду Ф1

[Юрич]

Отрадно, что один из лучших умов форума проголосовал за МакЛарен на первом месте вКК.
 

Скрытый текст

Не благодарите....

 

 

[sa5h@]

Фернли: «Рено» и «Макларен» — серьёзная угроза для «Форс Индия»

Цитата

«Мы должны действовать осторожнее, поскольку «Рено» и «Макларен» выглядят очень неплохо. Наша главная задача — сосредоточиться на работе над новой машиной. Обе эти команды представляют серьёзную угрозу, к которой нам придётся относиться соответствующе. У нас много работы, нас ждёт плотная борьба за четвёртое место в чемпионате между этими тремя командами. Да, частникам трудно сражаться с соперниками, у которых большие бюджеты, но нам это удаётся уже два сезона, и я не вижу причин, почему нам это не удастся в 2018 году», — приводит слова Фернли Autosport.

 

Вильямс даже не упоминает, а возможно зря.

Лоу может таки преподнести сюрприз, и даже с таким неопытным составом команда порубится за 4-е место. Было бы эпично.

 

[sa5h@]

«Феррари» смогла увеличить мощность двигателя до 1000 л.с.

«Огромные усилия „Феррари“ были направлены на то, чтобы снизить массу своего силового агрегата. Это команде удалось. Кроме того на стенде двигатель „Феррари“ уже выдал 1000 л.с., пусть даже „Мерседес“ смог добиться этого ранее», — написал журналист и инсайдер Лео Туррини в своём блоге на Quotidiano.

[sa5h@]

В «Рено» ждут прессинга со стороны «Ред Булл» и «Макларена» насчёт моторов

Цитата

Команда «Рено» ожидает в сезоне-2018 прессинга со стороны «Ред Булл» и «Макларена» насчёт моторов, поскольку все команды будут использовать один силовой агрегат и потенциально будут конкурентами в борьбе в Кубке конструкторов.

 

«В этой ситуации больше позитивного, чем негативного, и предстоящий сезон будет интересным с точки зрения менеджмента. Все команды мотивированы и настроены добиться успеха, так что всегда интересно и полезно работать в конкурентной среде, ведь мы будем поставлять двигатели отличным командам с фантастическими пилотами. У „Макларена“ огромный опыт, и, думаю, он может продемонстрировать, что наша силовая установка способна побеждать», — заявил глава «Рено» Сириль Абитебуль Autosport.

 

 

Рено в самой щекотливой ситуации по сравнению с остальными мотористами.

Мерсу и Ферам проще, их клиенты априори позади, а что будет делать Рено, если дело дойдёт до прямого противостояния за позицию в КК, и не повторится ли прошлогодний скандал с ТР на новый манер.

[sa5h@]

У Mercedes возникли проблемы с коробкой передач?

Как сообщает Corriere Dello Sport, в стане Mercedes возникли некоторые проблемы, связанные с надёжностью нового болида W09. На динамометрических испытаниях новой силовой установки выходила из строя система выхлопа, причём это было вызвано не работой мотора, а вибрациями, исходящими из коробки передач. Новое шасси, с укороченной базой, потребовало разработки новой коробки передач, которая стала ещё компактнее, чем в прошлом. Возможно, конструкторы чересчур пожертвовали прочностью узла, как это уже было в Ferrari в 2016-м году, когда итальянская команда настрадалась из-за поломок недостаточно надёжной коробки передач.

 

Прост: задача «Рено» на новый сезон — занять место в топ-5

«Наша цель в 2018 году — занять место в топ-5. Но я не хочу ставить слишком чёткие задачи, так как, при определённых обстоятельствах, мы могли завершить минувший сезон также на пятом месте. Вместе с тем, если мы займем по итогам 2018 года четвёртое место, но по-прежнему будем уступать двум лучшим командам по 1,5-2 секунды, нам это будет неинтересно. Мы просто хотим продолжать сокращать отставание от конкурентов», — приводит слова француза Nextgen-Auto.

[sa5h@]

Спасибо всем принявшим участие, голосование можно считать закрытым.

Голоса, добавленные после сегодняшнего дня не будут учитываться в конце сезона.

Места с 1-го по 5-е выглядят следующим образом:

1.Мерседес(74%)

2.Ред Булл(44%)

3.Феррари(50%)

4.Макларен(48%)

5.Форс Индия(38%)