Поездка в Турцию

[Света]

если не очень сложно, не могла бы ты все же те 3 фотки мне прислать?

отправила.

Ну вы молодцы в четверг были! Супер фотки!

[Nicholas]

отправила.

Ну вы молодцы в четверг были! Супер фотки!

Ребята, вы с паддоком и питлейном молодцы, только и вправду, расскажите, как? Я старых веток на форуме не нашел.

Сам езжу в третий раз, в эту поездку организация была на самом высоком уровне (с ужасом вспоминаю 2006), но и людей на гонке было заметно меньше. На восьмую трибуну билеты можно было взять в день гонки. А "восьмерка" из всех испробованных пока самая зачетная.

[Гость]

Ребята, вы с паддоком и питлейном молодцы, только и вправду, расскажите, как? Я старых веток на форуме не нашел.

Сам езжу в третий раз, в эту поездку организация была на самом высоком уровне (с ужасом вспоминаю 2006), но и людей на гонке было заметно меньше. На восьмую трибуну билеты можно было взять в день гонки. А "восьмерка" из всех испробованных пока самая зачетная.

Ну, я так понимаю, наглость - в данном случае второе счастье В четверг на питлэйн пролезть проблем вообще не составило - помахав перед охраной фотоаппаратами с нушительными объективами и белетами, мы прошли по коридору, ведущему в паддок. Туда нас не пропустили, поскольку у нас само собой не было соответствующих пропусков. Тогда мы осуществили обходной маневр и без помех прошли на питлэйн, охраны там вообще никакой не было, никто нам не мешал свободно ходить и все снимать. Когда мы дошли до конца так называемого "гаражного переулка" (с) (вернее сказать до начала - ближе к подиуму), увидели проход в паддок, который с этой стороны уже никем не охранялся побегали там, пофотографировались (хотя, в четверг там один хрен нет никого), после чего нас таки заприметила охрана и попрсила удалиться. Кстати, у нас были билеты на трибуну в 8-м повороте (мне кажется, это лучший вариант в турции: машины проезжают мимо не так быстро в связке медленных поворотов, вид на последнюю прямую, стартовую прямую, въезд в боксы) с этими билетами в пятницу мы пролезли на центральную прямую - голд (практика), на грин 1 (кубок порше), в сильвер на первом повороте (субботняя квалификация), короче думается с определенной изворотливостью можно всю трассу обойти по одному билету

[Nicholas]

Кстати, у нас были билеты на трибуну в 8-м повороте (мне кажется, это лучший вариант в турции: машины проезжают мимо не так быстро в связке медленных поворотов, вид на последнюю прямую, стартовую прямую, въезд в боксы) с этими билетами в пятницу мы пролезли на центральную прямую - голд (практика), на грин 1 (кубок порше), в сильвер на первом повороте (субботняя квалификация), короче думается с определенной изворотливостью можно всю трассу обойти по одному билету

Нет, у тебя были билеты на 8 трибуну на которой был и я. Восьмому повороту ссответствуе "бронза 6", был на ней в прошлом году.

[Гость]

Нет, у тебя были билеты на 8 трибуну на которой был и я. Восьмому повороту ссответствуе "бронза 6", был на ней в прошлом году.

ага, именно это я и имел в виду Читал тут блог Попова про Турцию, он там очень хорошо пошутил насчет 8-го поворота: "Именно этот рельеф и делает столь интересным уже ставший знаменитым восьмой поворот трассы, – невероятно длинный левый тягун с тремя апексами, скоростью за 250 и четырехкратными затяжными перегрузками. А пройти его правильно очень сложно. Нет, пожалуй пилота, который хотя бы раз, да не ошибся здесь за всего-то два года, что трасса принимает у себя этапы Чемпионата Мира. Даже странно, что организаторы еще не присвоили повороту имя Ататюрка, как всему значимому у себя в стране."