FIA World Endurance Championship

[SareN]

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость(англ. FIA World Endurance Championship, FIA WEC) — международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в двух классах: одном классе спортпрототипов - гиперкаров и одном классе автомобилей Gran Turismo - GT3. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд гиперкаров и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи.

14 сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO) стартует 22 марта с официальных тестов - Пролога, который пройдет в Катаре на трассе Лосаил.

Скрытый текст

 

 

Изменено 12.12.2025 07:42 пользователем SareN

[Fenix77]

31 минуту назад, SareN сказал:

 Стоффу не придется страдать в GMR ,уже хорошо . Другая печалька Железные дамы уходят

 

 

[SareN]

6 часов назад, Fenix77 сказал:

 Стоффу не придется страдать в GMR ,уже хорошо . Другая печалька Железные дамы уходят

будет в Пяжо страдать

[Fenix77]

55 минут назад, SareN сказал:

будет в Пяжо страдать

Это мы ещё посмотрим) А девочек действительно жаль ,Я понимаю ,что никому особо они не нужны,но я за них болела

[SareN]

[SareN]

Без ведер в гиперсагах и Ле-Мане в 26 году!!!
Proton Competition подтверждает, что в следующем году не будет выступать на 2 ведрах в WEC, чтобы обеспечить Порше участие в WEC и Ле-Мане 2026.

 

Состав Дженезис Магма Рейсинг:

№17: Лоттерер, Дерани и Жобер;
№19: Жамине, Шатан и Хункаделья

 

Изменено 10.12.2025 10:09 пользователем SareN

[SareN]

Заявочный лист на сезон 2026:

Из изменений:

• Отсутствие заявок ведер в «Гиперкарах»;
• Новая команда «Genesis Magma Racing» в «Гиперкарах»;
• Отсутствие коллектива «Iron Dames»;
• Один экипаж «TF Sport» брендирован как «Racing Team Turkey by TF»;
• Больше нет команды «Racing Spirit of Léman», теперь оба Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo выставляет «The Heart of Racing»;
• Спонсор «The Bend Motorsport Park» перешел от «Team WRT» к «Manthey Racing»;
• Команда «Garage 59» перенимает у «United Autosports» программу McLaren в LM GT3.

 

Изменено 09.12.2025 11:59 пользователем SareN

[Fenix77]

18 часов назад, SareN сказал:

Заявочный лист на сезон 2026:

 

Не видно Квадратного Куба ( Кубицы)  , не видно Вале Росси. Понятно что еще будут добавлены пилоты. Но вот даже у Альпина бедно все,кроме Да Кошты и Макоевики больше никого. Зато у Тойоты полный парад 

[SareN]

19 часов назад, Fenix77 сказал:

Не видно Квадратного Куба ( Кубицы)  , не видно Вале Росси. Понятно что еще будут добавлены пилоты. Но вот даже у Альпина бедно все,кроме Да Кошты и Макоевики больше никого. Зато у Тойоты полный парад 

Вале не будет, он в ГТВЧ поедет в 26, а че ты про свои ведра не спрашиваешь?

Изменено 10.12.2025 06:44 пользователем SareN

[SareN]

Состав ТФ Спорт:

 

[SareN]

Чемпионы в ГТ3 - Мантей объявили состав:

Цитата

№91 Manthey DK Engineering - Джеймс Коттингем, Тимур Богуславский и Айханджан Гювен;

№92 The Bend Manthey -  Яссер Шахин, Риккардо Пера и Рихард Лиц.

у Тимура появился шанс, проявить себя и побороться за титул и победу в Лёмоне.

[SareN]

FIA и ACO объявили открытый тендер на поставку шин для гиперкаров с 2030 года.

Цитата

FIA и ACO объявили тендер на эксклюзивный контракт на поставку шин для класса Hyperсаг, начиная с 2030 года.

В опубликованном в прошлую пятницу документе на 47 страницах говорится, что тендер будет действовать как минимум до сезона 2032 года, который включает в себя 24 часа Ле-Мана.

Компания Michelin, которая недавно продлила контракт с IMSA, став «официальным поставщиком шин» чемпионата WeatherTech до 2035 года, в настоящее время также является партнером WEC по поставке шин для гиперкаров, и срок действия этого соглашения истекает в конце сезона 2029 года.

Производитель шин должен быть в состоянии предоставить ориентировочное количество 8300 сликовых шин, учитывая 18 автомобилей в год для гонок и испытаний, изготовленных как минимум на 70 процентов из экологически чистых материалов, таких как переработанный технический углерод, металлы и ткани.

В общей сложности должно быть доступно четыре типа шин, как и в действующем соглашении, которое предусматривает три типа сликовых шин (два для всех регулярных гонок WEC и три на Ле-Мане) и один тип шин для дождевой погоды для всех гонок.

Согласно документу, цена должна быть фиксированной и соответствовать целевому показателю в 900 евро (1054 доллара США) за шину.

Крайний срок подачи заявок — 15 апреля, а окончательное решение будет объявлено 12 июня, в пятницу перед проведением 24 часов Ле-Мана в 2026 году, в тот же день, когда ACO обычно проводит свою ежегодную пресс-конференцию, посвященную Ле-Ману.

Изменено 22.12.2025 13:58 пользователем SareN

[SareN]

Состав Пежо: