Сезон 2007 - интересный, говорите?

[vlad_krsk]

А вот так просто , говорю же у него после прогревочного круга заглох мотор, как он только умудрился его заглушить не понятно и гонщики отправились на второй прогревочный круг, чтоб откатили машину Массы на пит-уолл, ему механики там завели мотор, и после старта он начал своё восхождение , ну молодец, машина позволяла и конечно же сам оказался молодцом, наверное всю гонку себя корил как енто так получилось, почему заглох мотор, но всё-таки пробился и заработал очки.

Вообще-то Массу откатили на пит-лейн. Пит-уолл - это стена между пит-лейн и стартовой прямой. Там ещё расположены кабинки для некоторого количества представителей команд.

[March On]

Для нынешней ситуации, когда обгоны в борьбе за подиум возможны только на питах(исключая механические проблемы), то система квалификации нормальная. Но если в 2009 опять вернутся обгоны, то хотелось, чтобы в квале побеждал быстрейший, а не самый легкий. Например, вернуть формат квалы, когда гонщики могли проехать 12 кругов, и сравнивалось время.

[pothar]

Для нынешней ситуации, когда обгоны в борьбе за подиум возможны только на питах(исключая механические проблемы), то система квалификации нормальная. Но если в 2009 опять вернутся обгоны, то хотелось, чтобы в квале побеждал быстрейший, а не самый легкий. Например, вернуть формат квалы, когда гонщики могли проехать 12 кругов, и сравнивалось время.

хз, я думаю что можно оставить две первые части как есть, а третью сделать просто по одному быстрому кругу

[March On]

хз, я думаю что можно оставить две первые части как есть, а третью сделать просто по одному быстрому кругу

Можно третью сделать как первые две.

[Sekkinen]

Для нынешней ситуации, когда обгоны в борьбе за подиум возможны только на питах(исключая механические проблемы), то система квалификации нормальная. Но если в 2009 опять вернутся обгоны, то хотелось, чтобы в квале побеждал быстрейший, а не самый легкий. Например, вернуть формат квалы, когда гонщики могли проехать 12 кругов, и сравнивалось время.

Поддерживаю данный вариант

[tryphan]

Для нынешней ситуации, когда обгоны в борьбе за подиум возможны только на питах(исключая механические проблемы), то система квалификации нормальная. Но если в 2009 опять вернутся обгоны, то хотелось, чтобы в квале побеждал быстрейший, а не самый легкий. Например, вернуть формат квалы, когда гонщики могли проехать 12 кругов, и сравнивалось время.

По моему нынешний формат имеет право на жизнь и при вернувшихся обгонах. Он добавляет, как ни крути, больше интриги. Минус в том, что не понятно, кто быстрейший. Ну так на то форумы и существуют, что бы обсуждать это .