ERC - Чемпионат Европы по ралли

[Kortess]

Десять причин, почему... Ралли Лиепая-Вентспилс будет захватывающим

До старта ралли Лиепая-Вентспилс осталось 10 дней и сайт www.fiaerc.com решил отобрать 10 причин, почему Латышское снежное ралли с 1 по 3 февраля станет одним из самых запоминающихся событий Европейского Чемпионата по ралли.

1: Кабы не было зимы

Хотя снег частично уже был на первом этапе ERC, но Ралли Лиепая-Вентспилс – первый полностью снежный этап в расписании с тех пор, как в 2004 ERC был реорганизован. На спецучастках полно поворотов с заносами и холмов, гонка будет напряженной, а трансляции по Eurosport будут просто захватывать дух.

2: Появление квалификации

На Ралли Лиепая-Вентспилс в 2013 впервые появится квалификационный этап, на котором будут определяться стартовые позиции в первый день гонки. Так как стартовая позиция на снежных этапах – ключ к успеху, ожидайте очень быстрые времена в квалификации.

3: Выступление моделей

Инесса Тушканова, очаровательная модель из Украины, стартует на первом из двух своих запланированных этапах этого сезона. И хотя она не хочет давать комментарии относительно своих шансов в Кубке ERC Production Car, она несомненно может показать хорошую скорость и привлечь внимание многих раллийных фанатов.

4: Мастер против молодой звезды

На этой трассе встретятся с одной стороны – легендарный Франсуа Делекур (Peugeot 207 Super 2000), который имеет колоссальный опыт выступления в ралли. С другой стороны ему будет противостоять молодой и энергичный чемпион SWRC Крейг Брин, который сядет за руль аналогичного автомобиля. Что в итоге победит – опыт или молодой задор? Узнаем после гонки…

5: Кетомаа намерен стать «королем»

Яри Кетомаа – один из быстрейших гонщиков Финляндии. Он решил приехать в Латвию, чтобы сразиться с лучшими гонщиками ERC на своей Ford Fiesta RRC.

6: Здесь будущее ралли

На прошлой неделе вебсайт MAXRALLY задался вопросом - станет ли Стефан Лефевр новой звездой французского ралли, когда тот был зачислен в Раллийную Академию Peugeot. Возможно мы узнаем ответ уже на ралли в Латвии, когда гонщик поведет в бой свой Peugeot 208 R2.

7: Команда GPD Mit Metal Racing поддает газу

Чешская команда GPD Mit Metal Racing вернется в ERC с двумя машинами для Антонина Тлустяка и Ярослава Орсака.

8: Сражение асов моноприводных авотомбилей прошлого и настоящего

Роберт Консани – настоящий ас моноприводных автомобилей, судя по его выступлению на Renault Clio R3 в прошлом сезоне. Ралли Лиепая-Вентспилс будет его первым появлением в этом году. Здесь Роберту придется столкнутся с нынешним лидером Чемпионата ERC в к классе 2WD Ханнесом Данзингером, за рулем похожей Clio.

9: Он хочет реванша

Не будем списывать со счетов и другого претендента на титул в моноприводном классе. После механической неисправности, которая не дала ему заработать очки в Австрии, Ян Черны, действующий чемпион ERC 2WD собирается взять реванш. Тем более, что он поедет за рулем современной ŠKODA Fabia Super 2000.

10: Битва отца и сына

румыны Марко и Симон Темпестини сразятся за честь семьи на Ралли Лиепая-Вентспилс. Отец и сын выступят на машинах Subaru Impreza R4 STI, «разогревшись» перед гонкой на двухдневных тестах в Финляндии.

[Kortess]

Крейг Брин протестировал новый Peugeot 208 Type R5

Дебют Peugeot 208 Type R5 в Европейском Чемпионате по ралли продолжает приближаться, особенно после того, как сегодня во Франции Крейг Брин завершил четырехдневные тесты испытательной версии машины.

Со вторника по пятницу Брин проводил важные тесты 208 Type R5, который должен будет заменить нынешнюю версию Peugeot 207 Super 2000.

«Здорово было протестировать 208 Type R5» - сказал 22-летний ирландец. «Машина очень хорошо управляется, я думаю, её главные сильные стороны в тормозах и коробке передач. Частенько условия были непростыми, но при этом торможение было великолепным, я чувствовал себя очень уверенно. Что касается коробки, то ею очень просто пользоваться, переключение передач было безупречным. Двигатель мне тоже понравился. У него невероятный крутящий момент. Я чувствовал, как машина становится лучше с каждым заездом, так что это была интересная неделя».

Алексис Аврил, технический менеджер Peugeot Sport, заявил следующее: «Декабрьские тесты (с Брайаном Буффье) по сути были лишь прологом, а на этой неделе мы начали делать настоящую работу по разработке и доводке автомобиля. Теперь мы понимаем над какими вещами нам нужно еще поработать. Несмотря на изменчивость погоды, мы покрыли много километров, и уже начали изучать новые технические решения».

[Leh]

Завершилась квалификация 2-го этапа чемпионата Европы.

На 2-3 месте наши соотечественники Лукьянюк и Грязин.

Кетомаа - первый, Брин - 6, Делекур - 8.

Вскоре будут выбирать стартовые позиции

http://autorally.lv/?m=41

[Kortess]

Стартовые позиции ралли Латвии:

1 Ketomaa/Lindström (Ford Fiesta RRC)

2 Plangi/Sarapuu (Mitsubishi Lancer Evolution X R4)

3 Švedas/Sakalauskas (Mitsubishi Lancer Evolution X)

4 Breen/Moynihan (Peugeot 207 S2000)

5 Gryazin/Chumak (Mitsubishi Lancer Evo IX R4)

6 Lukyanuk/Arnautov (Mitsubishi Lancer Evolution X)

7 Kisiels/Ronis (MINI John Cooper Works RRC)

8 Delecour/Savignoni (Peugeot 207 S2000)

9 Černy/Kohout (ŠKODA Fabia S2000)

10 Orsák/Šmeidler (Mitsubishi Lancer Evolution IX)

11 Tlusťák/Vyoral (ŠKODA Fabia S2000)

12 Puskádi/Gódor (ŠKODA Fabia S2000)

[PSWRT]

На СУ1 быстрейшими были Брин и Кетома на S2000,третим стал Василий Грязин(R4,+4 сек),Лукьянюк седьмой(Evo X,+7),Виталий Пушкарь девятый(R4,+9). СУ2-Брин,Лукьянюк+2,Кетома+3 ,Делекур+5,Грязин+15.

[Kortess]

Он-лайн результаты:

http://rally-base.com/2013/rally-liep-ja-ventspils-2013/

[PSWRT]

У Брина третий выигранный СУ,но Кетома и Делекур близко,Лукьянюк удерживает четвертую позицию,Грязин на СУ3 вылетел,повредил авто,но продолжает гонку,проиграл лидерам 7 минут.

[PSWRT]

Делекур говорит,не мог закрыть дверь в авто, и она открывалась в каждом правом повороте, а иногда и на шестой передаче. Жесть

[RuMarisha]

Shakedown - 2013 ERC Rally Liepaja-Ventspils

[RuMarisha]

Leg 1 - 2013 ERC Rally Liepāja-Ventspils

[PSWRT]

Лукянюк/Арнаутов почти дожали Делекура в борьбе за третье место и сошли из-за проблем с мотором,Кетома близок к победе,Брин доволен текущим вторым местом. У Пушкаря были проблемы с коробкой,пофиксили на сервисе,идет десятым в протоколе.

[MailoFF]

Лукянюк/Арнаутов хорошо шли

[PSWRT]

Лукьянюк,скорее всего,пробил картер вследствие удара,Брин сказал,что за ними был масляный след. Победу одержал Кетома, Брин второй,Делекур третий. Виталий Пушкарь провел очередную хорошую гонку и,несмотря на тех.проблемы,замкнул топ-10.

[MailoFF]

Вроде у Брина недавно был ДР. Так что неплохой подарок себе сделал

[RuMarisha]

Highlights - 2013 ERC Rally Liepāja-Ventspils

[RuMarisha]

ERC 2013 Latvia Day 1

[Leh]

Как хорошо шёл Лукьянюк. Ежели будет финансирование, будет у России 2 классных пилота на мировом уровне.

[takus]

фотографии c Ралли здесь: http://www.fotodarius.lt/2013-fia-erc-rally-liepaja-ventspils/id:2923

[MailoFF]

Лукьянюк - обладатель Colin McRae ERC Flat Out Trophy!

Россиянин Алексей Лукьянюк стал обладателем престижного трофея Colin McRae ERC Flat Out Trophy.

Эта премия, ранее достававшаяся участникам межконтинентальной серии IRC, вручается по итогам каждого этапа пилоту, продемонстрировавшему наиболее зрелищное выступление - в духе легендарного Колина МакРея.

На втором этапе обновленного чемпионата Европы по ралли - Rally Liepāja-Ventspils - питерский гонщик долгое время вел острую борьбу за место на подиуме с Франсуа Делекуром. Алексей несколько раз показывал времена в тройке лидеров общего зачета и до предпоследнего спецучастка был основным претендентом на «бронзу». Однако на СУ14 «Kuldiga» его Mitsubishi получил повреждение масляного радиатора, после чего экипаж был вынужден прекратить гонку.

Но несмотря на сход, организаторы серии не могли оставить без внимания блестящее выступление россиянина и после окончания ралли Алексею Лукьянюку был вручен престижнейший приз Colin McRae ERC Flat Out Trophy.

Мы поздравляем Алексея с получением Colin McRae ERC Flat Out Trophy!

[RuMarisha]

ERC 2013 Latvia Day 2

[RuMarisha]

ERC 2013 - Rally Liepāja-Ventspils Highlights

[Kortess]

Грандиозное сентябрьское испытание

Чемпионат Европы по ралли ждет в сентябре грандиозное шоу - три гонки в течение пяти недель!

В это время (за количество этапов сентябрь прозвали "грандиозным") соревнования пройдут в Чехии, Польше и Хорватии. Гонка в Хорватии должна была состояться в июне, но по просьбе Хорватской Федерации Авто/Мото спорта она была перенесена на сентябрь, т.к. в конце того же месяца в Хорватии состоится встреча членов Всемирного совета FIA по автоспорту (FIA World Motor Sport Council).

Для удовлетворения этой просьбы организаторам Чемпионата Европы пришлось так же договариваться с организаторами ралли Польши, чтобы те в свою очередь передвинули гонку на 13-15 сентября. Таким образом, ралли Хорватии состоится 26-28 сентября - в дни, когда должно было проходить ралли Польши. А началом "грандиозного" месяца гонок станет чешская гонка Барум ралли Злин, которая состоится 1-го сентября. Это ралли будет окружено повышенным вниманием телевидения и будет транслироваться на телеканале Евроспорт. Данные изменения были одобрены членами Всемирного совета.

Франсуа Рибейро, директор по развитию авто/мото спорта прокомментировал данную ситуацию: "Сложно изменять календарь соревнований, когда сезон уже в самом разгаре, но хотелось бы выразить благодарность организаторам ралли Польши, за то, что они пошли на встречу и помогли удовлетворить просьбу Хорватии. И даже сейчас, имея в расписании два асфальтовых ралли и одно гравийное в перерывах между ними, напряжение остается высоким, так что повышенное внимание к ERC на протяжении всего сентября обеспеченно.

Мы понимаем, что ралли Польши совпадает с этапом WRC в Австралии, но они пройдут в разных часовых поясах. Да и к тому же не думаю, что такая накладка нам помешает, так как состав гонщиков разный."

Обновленный календарь Чемпионата Европы по ралли 2013 года:

1. International Jännerrallye (Австрия), трасса асфальт/снег, 3-5 января

2. Ралли Лиепая - Вентспилс (Латвия), трасса гравий/снег, 1-3 февраля

3. Rally Islas Canarias El Corte Inglés (Испания), трасса асфальт, 21-23 Матра

4. SATA Rallye Açores (Португалия), трасса гравийl, 25-27 апреля

05 Tour de Corse (Франция), трасса асфальт, 16-18 мая

06 GEKO Ypres Rally (Бельгия), трасса асфальт, 27-29 июня

07 Rally San Marino*, трасса гравий, 11-13 июля

08 Sibiu Rally (Румыния), трасса гравий, 25-27 июля

09 Barum Czech Rally Zlín, трасса асфальт, 30 августа-1 Сентября

10 Ралли Польши, трасса гравий, 13-15 сентября

11 Ралли Хорватии, трасса асфальт, 26-28 сентября

12 Ралли Санремо (Италия), трасса асфальт, 10-12 октября

13 Rallye International du Valais (Швейцария), трасса асфальт, 7-9 ноябрь

[Leh]

Ну что, ждём наплыва посетителей? Хотя с Кубицей народу помене прийдёт, чем с Райконеном.

http://www.autosport...t.php/id/105759

[AP-Racing]

Ну что, ждём наплыва посетителей? Хотя с Кубицей народу помене прийдёт, чем с Райконеном.

http://www.autosport...t.php/id/105759

Это не совсем так

[Leh]

Автоспорт поторопился? Ну не за Ситроен, так за PH-sport, или Кронос или кого-то ещё. Но ведь на Ситроен? или на Пежо? И всё равно ведь это одна компания.