Простота - хуже воровства? 2012

[arrows]

плагиат-абрейд прошлогодний темы

[DarK-SergeanT]

Я за первый пункт

[genicc]

Зомби-тема. ВЕЧНО ЖИВА!

Я по-прежнему за первый пункт.

[7Iceman7]

За первый. Колин Чепмен в свое время говорил, что если не изменить руководство ф1, то спорт погрузится в мелочные споры вокруг регламента, копирование и т.д.. В результате так оно и случилось... Если не дать свободу инженерам во всем кроме осн параметров то мы будем видеть болид ф1 таким каким его хочет видеть фиа, и никаких революционных тех изменений не произойдет. Тогда формула 1 перестанет быть пионером технологий, и в следствии почти все производители покинут ф1..

[Leopardo]

Тогда формула 1 перестанет быть пионером технологий, и в следствии почти все производители покинут ф1..

"В следствии" неверное. А пионером технологий она и так уже не особо является.

[Villarreal]

Если не дать свободу инженерам во всем кроме осн параметров то мы будем видеть болид ф1 таким каким его хочет видеть фиа, и никаких революционных тех изменений не произойдет. Тогда формула 1 перестанет быть пионером технологий, и в следствии почти все производители покинут ф1..

А каких революционных изменений ты ждешь? По-моему, все, что можно было придумать, давно уже придумано. сейчас не 70-е, Когда за один сезон болиды могли измениться до неузнаваемости. Время экспериментов с аэродинамикой давно в прошлом. И цели у ФИА довольно прозрачные. Не насрать в душу командам, а в первую очередь заботиться о безопасности и ограничивать рост скоростей, который неизбежен каждый год, если сидеть сложа руки и ничего не предпринимать. Увы, не все понимают очевидные вещи, следствием чего и являются такие яркие, но бессмысленные сообщения.

[Devil Jester]

Ограничение основных параметров не даст нужного эффекта, болиды бы уже летали наверное. Сами посмотрите сколько л.с снимал с литра объёма 20 лет назад, и сколько снимают сейчас.

Я за второй пункт, ибо он наиболее реалистичный. Только ФИА не нужно менять правила во время игры, оперативнее действовать и всё же немного сбавить темп, слишком уж часто версии регламента обновляются.

[Villarreal]

Чарли Уайтинг толковый функционер, и врядли кто-то справится с его работой лучше него самого, но и он не г.б. и не всегда может предугадать ход мыслей дюжины конструкторских бюро. Я вообще снимаю перед ним шляпу, что он даже в таком жесточайшем цейтноте умудряется держать команды на коротком поводке и сводить все эти промежуточные запреты к минимуму. Не исключено, будь на его месте кто-то другой, таких вот движений с регламентом по ходу сезона было бы в разы больше.