Мяука

Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2012

808 posts in this topic

Это была великолепная гонка! Фернандо - лидер чемпионата, что может быть прекрасней :)

b688bff9efb04bd995f54ed372b7725b.png

5edb633821d597b82919c62706907a8d_pv.jpg

Алотвиттер:

b23e8ffe071f94ecc395474f4b014e72.jpg

“Gran fin de semana para nosotros!!! A great way to close a good weekend for the whole team!”

"Великий выходной для нас! Прекрасный способ завершить хороший уик-энд для всей команды!"

de7fcc1a5d26.jpg20037cf0ddda.jpg

От verdadero

74afe6192497380.jpg 04d50b192497388.jpg 96a06d192497396.jpg 156d6b192497423.jpg df26b4192497438.jpg a04f4f192497452.jpg 153daa192497465.jpg c1d30a192497476.jpg 12ef7d192497491.jpg

От Evelina

at6p6dfcqaalkagjpglarge.jpg

От verdadero

http://translate.goo...rt.php/id/99946

В гонке машина вела себя отлично, ессно в рамках своих возможностей, так что команде респект.

206767192502238.jpg ef0d69192502255.jpg b4edd0192502272.jpg d3ac76192502283.jpg 198b1b192502305.jpg 3b8331192502327.jpg

http://translate.goo...+MotoGP,+sports

Альгерсуари: Еще одна сильная гонка в исполнении Фернандо, но даже хороший темп и умение сохранить шины не всегда достаточно для победы в Монако.

Замечено, что Феррари значительно улучшила дела с тягой при выходе из медленных поворотов... прогресс очевиден :good:

От Frenk

e2c015743fedd27a7a6a7ad61cdf676e.jpg

Четверо в ряд в Монако!!!!! психи :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

http://translate.goo...ource=BlogF1.it

"Нам повезло, что ничего не произошло с машиной на старте"...

я тоже вздрогнул, когда Ал прикоснулся к Грожану ....могло случиться всякое....пронесло к счастью... :)

http://translate.goo...-noia-a-monaco/

Туррини: "Алонсо заслуженно лидирует в чемпионате , если учесть все события в Феррари...и это поразительно" :)

2389c4192507316.jpg 4674ff192507528.jpg fbef8e192507641.jpg 9edfdc192507743.jpg 7ec513192507818.jpg 9b2995192507871.jpg

efd2ae192512377.jpg 73ce5b192512392.jpg 580ad6192512415.jpg e828dd192512434.jpg 4bd711192512449.jpg e6d798192512468.jpg f625cd192512491.jpg de8059192512504.jpg

e0b94d192515935.jpg 20c6fc192515950.jpg 263580192515976.jpg 7956ae192516000.jpg 49223e192516013.jpg 0324b0192516025.jpg 0d9694192516035.jpg 57c9a9192516047.jpg 2f6e36192516062.jpg f9e633192516076.jpg 6366fd192516096.jpg fca0e7192516107.jpg a8f785192516119.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

28a9c7192519545.jpg 59ddc6192519575.jpg c832e0192519597.jpg d33281192519617.jpg 47e274192519643.jpg 4548a9192519662.jpg 4f0d91192519702.jpg 691350192519736.jpg 50ac26192519771.jpg 4e4644192519805.jpg 729c23192519835.jpg

Уэббер:..."Как мне сказал Алонсо, в какие-то моменты он просто молил, чтобы пошел дождь, но когда он действительно начался, Фернандо это явно не понравилось!...

Интересно, в какой момент Фер так захотел дождь? на 1 отрезке или на 2-м? :))

a064d9192526299.jpg 6d9bc2192526312.jpg 1cdd49192526324.jpg f20985192526342.jpg 9aae51192526353.jpg c5db3d192526364.jpg 58e29c192526374.jpg 341bc5192526389.jpg 783126192526401.jpg 425709192526418.jpg 7fa1db192526428.jpg 5315ac192526436.jpg 4d4c35192526446.jpg d119ba192526455.jpg d22513192526465.jpg 24aeaa192526471.jpg 7666d4192526479.jpg eff213192526486.jpg 94747d192526496.jpg a56a94192526500.jpg 39e90b192526505.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

От geroy

At62ip3CQAEIVvl.jpg

At62mvOCIAAjFvY.jpg

Señorita Suzhanna

Грожан вообще на Шуми не смотрит! А вот Фер как раз смотрит куда едет.

image_4fc394f564828.jpg

image_4fc394fc1f68b.jpg

От verdadero

dda1e0192532444.jpg 4e5c96192532578.jpg 3aece6192532786.jpg b70681192532987.jpg 66261e192533151.jpg 3d7579192533285.jpg 0ebec4192533390.jpg 0a487c192533445.jpg 8b5cf5192533518.jpg 2c3681192533591.jpg 17de84192533740.jpg f43489192533925.jpg 2132e4192534087.jpg b7cef8192534206.jpg 6ad4da192534321.jpg c489f6192534445.jpg 29229e192534478.jpg 41a652192534490.jpg 58782f192534514.jpg b6784e192534541.jpg 19fc58192534574.jpg 9ba131192534594.jpg 4ad0e1192534618.jpg

Алонсо посвятил свой подиум в Монако жертвам землетрясения в Италии

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий за "Феррари", прокомментировал гонку Гран-при Монако, в которой он финишировал третьим, и посвятил свой подиум жертвам землетрясения в Италии.

"Я очень рад тому, как всё сложилось в минувший уик-энд. Мы покидаем Монако, лидируя в чемпионате. Если бы в начале месяца после тестов в Муджелло мне предложили такое развитие событий, то я бы сразу подписался под этим. Но если бы мне сказали об этом после Мельбурна, то я просто не поверил бы! В Австралии мы стартовали с 12-го места, но уже две гонки подряд заканчиваем на подиуме и занимаем первое место. Этот результат должен стать дальнейшей мотивацией, чтобы работать над развитием F2012 ещё усерднее.

Мы знали, что старт будет иметь ключевое значение. Я хорошо тронулся с места и почти поравнялся с Грожаном и Хэмилтоном: у нас с французом произошёл контакт, и я даже боялся, что машина получила повреждения. На этой трассе обгонять почти невозможно, а если находиться в слипстриме, то возникнут проблемы с температурами двигателя и шин. Поэтому нельзя постоянно атаковать соперников впереди, надо хорошо справиться с ситуацией и атаковать по максимуму лишь в те моменты, которые имеют значение, вроде пит-стопов, и мне это удалось.

Мог ли я обойти Росберга и Уэббера, если бы свернул на пит-стоп позже? Возможно, но мы сделали правильный выбор на тот момент. Я определённо был очень быстр, имея перед собой чистую трассу. Ближе к концу гонки я немного беспокоился из-за Феттеля, который ехал на "суперсофте", но, к счастью, я смог уверенно отстоять свою позицию. Я надеялся, что пойдёт дождь, потому что это дало бы мне шанс на победу, но на заключительных пяти-шести кругах я подумал, что всё уже решено. В каждом повороте мог поджидать сюрприз.

В Барселоне, на трассе с большим количеством быстрых поворотов, мы выступили хорошо, а в Монако царят свои законы. Посмотрим, какой будет ситуация в Канаде, но мы определённо надеемся подтвердить свой прогресс, который продемонстрировали в двух Гран-при.

Я хотел бы посвятить свой подиум всем жертвам землетрясения в Эмилье и их семьям", — цитирует Алонсо пресс-релиз команды.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фернандо Алонсо: В этой гонке задача выполнена

http://www.youtube.com/watch?v=b2Z8Y9TCKXo

Пит-стоп - ключ к успеху в гонке.

На вопрос о лидерстве в чемпионате, сказал, что , мол, сюрприз для нас. В Австралии не было надежды, что можно будет побороться на высокую позицию в чемпе.

Говоря на английском, Бахрейн назвал по-испански "Барейн".

Фернандо Алонсо: Я доволен итогами уик-энда

Алотвиттер:

9205890fbee096d192712647b74cc8c9.jpg

The best warrior doesn't win always, but will fight again without fear in the next battle...

:)

https://twitter.com/...7527683/photo/1

"Не всегда побеждает лучший воин, но он снова без страха будет сражаться дальше..."

С испанского слегка по-другому: "Лучший воин - не тот, кто всегда побеждает, а тот, кто без страха возвращается в бой".

Интересная статья про Ала на Главной:

Джеймс Аллен о сильных сторонах Алонсо…

Share this post


Link to post
Share on other sites

От Evelina

Гонщик Феррари Фернандо Алонсо чувствует, что выступая в легендарной итальянской команде, стал лучше как пилот.

"Круглый год я остаюсь гонщиком, я отдаю всего себя этому, работая на симуляторе, поддерживая физическую форму и мотивируя команду. Команда дала мне всё, что могла, научила меня многому с точки зрения пилотирования, стратегии и подхода к гонкам. С того момента как я пришёл сюда, я чувствую, что стал лучше как пилот, более коммуникабельным, а также стал лучше как личность. Теперь мне просто нужно выиграть чемпионат, чтобы завершить большое приключение, которое началось в 2010 году", — цитирует Алонсо Sport Mediaset.

http://www.youtube.com/watch?v=iU4ONhqfb_I&feature=player_embedded

Ферн раздаёт автографы в Монако:

http://www.youtube.com/watch?v=TrO3-gEYqcc

Заработав очки в 18-ти гонках подряд, Фернандо Алонсо повторил самую успешную серию в своей карьере (Турция'05 – Германи'06). В истории Формулы 1 есть только две более продолжительных серии – из 24 гонок (Михаэль Шумахер, Венгрия'01 – Малайзия'03) и 19 (Себастьян Феттель, Бразилия'10 – Индия’11).

От verdadero

Чемпионская тенденция, однако... не сглазить бы... :D

093c7a192685976.jpg d8384d192685994.jpg 92f62d192686010.jpg d8d9ec192686039.jpg 831b88192686052.jpg cb5f02192686094.jpg 5d9f49192686142.jpg c90f84192686211.jpg 93adfb192686289.jpg 9af5df192686425.jpg a719a1192686544.jpg e59517192686653.jpg 23571a192686744.jpg 4b0d92192686869.jpgcb0a98192698149.jpg 03d4d9192698173.jpg 440ed9192698195.jpg c26aa5192698215.jpg61d136192698853.jpg c7be3b192698871.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

e365c4192701959.jpg 067044192701969.jpg 9effc3192701976.jpg 1a98f5192701979.jpg 6dd950192701984.jpg a71886192701999.jpg 500c74192702005.jpg 7d011d192702014.jpg c8be6f192702023.jpg 9a75ad192702033.jpg e3ae49192702039.jpg 613a36192702048.jpg 60ae24192702061.jpg 284c36192702072.jpg 685b6e192702084.jpg

863d09192702094.jpg 186457192702101.jpg fc90be192702108.jpg 43bdee192702114.jpg a5c089192702118.jpg e00013192702124.jpg 8cacb8192702135.jpg 9f0ed4192702150.jpg 4cb3ba192702164.jpg 395db3192702175.jpg 8770fb192702176.jpg 935e62192702183.jpg 1d3d30192702191.jpg d56efb192702200.jpg

От Juryevich

Лео Туррини. 27 мая 2012

Алонсо лидер, но какая скука в Монако!

Хочу подбодрить самых молодых.

Я видел издания Монтекарло даже более скучные, чем это!

И только финальный паровозик вывел нас из законной спячки.

Теперь новости.

1. Алонсо - в одиночку возглавляет чемпионат. Заслуженно, если суммировать все события первой части сезона. Для Феррари я сказал бы, это просто поразительный факт.

2. Тем не менее, первая конюшня, дважды победившая в этом странном и дурацком чемпионате, - Ред Булл, причем благодаря Уэбберу.

3. Феттель поставил заплатку на стратегию и гонялся как дьявол - по крайней мере, между двадцатым и сороковым кругом.

4. Мне очень жаль, но истинное разочарование уикенда называется Кими Райкконен. Можно обвинять что угодно - отбойники, резину и так далее. Но здесь, в княжестве, Блондин отсутствовал.

5. Баттон: то же, с картошкой.

6. Масса, кажется, вновь становится пилотом, и я с удовольствием принимаю это к сведению. Клянусь, что если он победит в ближайшей гонке, я публично отрекусь от веры в стиле, приписанном сталинистскими штампами советским процессам.

7. О новых подозрениях, вызванных днищем Ред Булл - ну, что я могу сказать? Как обычно, мы не понимаем, откуда берется волшебная палочка, и до сих пор всегда оставались в неведении. Если комиссаров ФИА решение Ньюи устраивало уже в Бахрейне - вот, дело должно было закрыться там.

8. Дяде Шуми не дают покоя события. Но тот, кто им восхищается, может утешиться номером субботы, просто экстраординарным.

9. После шести гонок у нас есть, по крайней мере, пять кандидатов на радужный титул. Лето будет долгим.

10. Иду работать для газеты.

перевод KMR

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ооо.. ..подарок благодарных болел

2982163f83b62af19886250818780a3f.jpg

Оценки AMuS

Fahrer-Noten GP Monaco 2012

Hier haben wir die Noten im Überblick. Die einzelnen Begründungen für die 24 Fahrer haben wir in der Fotogalerie:

  • Mark Webber: Note 10/10
  • Nico Rosberg: Note 9/10
  • Fernando Alonso: Note 9/10
  • Sebastian Vettel: Note 8/10
  • Lewis Hamilton: Note 7/10
  • Felipe Massa: Note 7/10
  • Paul di Resta: Note 7/10
  • Nico Hülkenberg: Note 8/10
  • Kimi Räikkönen: Note 5/10
  • Bruno Senna: Note 6/10
  • Sergio Perez: Note 2/10
  • Jean-Eric Vergne: Note 6/10
  • Heikki Kovalainen: Note 7/10
  • Timo Glock: Note 7/10
  • Narain Karthikeyan: Note 2/10
  • Jenson Button: Note 3/10
  • Daniel Ricciardo: Note 5/10
  • Charles Pic: Note 5/10
  • Michael Schumacher: Note 9/10
  • Vitaly Petrov: Note 4/10
  • Kamui Kobayashi: Note 4/10
  • Romain Grosjean: Note 2/10
  • Pedro de la Rosa: Note 5/10
  • Pastor Maldonado: Note 1/10

b166d60859ce.jpg

Ал выложил фото из бассейна Фабрицио - сегодня тренируется там вместо работы на симуляторе.

c42ea1032e35.jpg

Фабрицио утром написал, что во время землетрясения в бассейне было цунами, очевидно в этом самом :)

http://translate.goo...ima-montecarlo/

Фер - 8,5 за уик-энд

http://translate.goo...a-operosa.shtml

Ресурс Берлускони пожадничал - 7,5 :)

4655af192821124.jpg

Давненько не видел фоток Кая с Алом )

12d68c192821151.jpg

Ал не бадминтонист, как эти двое ))

813266b3756a10eae895bf9cee99e126.jpg

Никому за последние 11 лет не удавалось подняться на подиум больше, чем Алу, у него их 4. Ближайшие преследователи это: Шумахер, Райкконен, Уэббер, Баттон (у них по 3 подиума)

Share this post


Link to post
Share on other sites

c746e4192824048.jpg d0c547192824039.jpg 8cc359192824024.jpg

Capitalizza un podio notevole con la F2012, ma in qualifica non è

veloce come si sperava. E forse pensava anche lui viste le dichiarazioni

della vigilia. Fatto sta che al pit guadagna una posizione su

Hamilton e poi anche su Vettel. Ora guida il campionato con una

Ferrari che volentieri avrebbe buttato nel canale dopo le prime gare

За квалу Алу немного занижают общий балл за уик-энд

95953d192826294.jpg

http://translate.goo...-da-professore/

С "бухгалтера" Ал дорос до "профессора"... в принципе, сравнение с Простом гуляет в новостях в последние годы... осталось еще парочку титулов добавить :)

3dc84c192826307.jpg

- Тэкс, теперь разберемся с вами, давайте пробежимся по нашим проблемам - конкретно, сжато и без этих ваших "Мама мия..."

:D

Хайме Альгерсуари:

Когда отрывы минимальны, многое зависит от гонщика, именно поэтому в чемпионате лидирует Фернандо Алонсо. В Австралии Ferrari уступала полторы секунды на круге, в Малайзии и Китае – секунду. Фернандо ни разу не стартовал с поула, но после шести гонок занимает первую строчку в личном зачете. У него не лучшая машина, но он доказал, что на данный момент является лучшим гонщиком чемпионата.

Фернандо Алонсо доказал, как важно в этом году добиваться максимума от машины. Когда борьба настолько плотная, нужен пилот, который не допускает ошибок, ведь в конце сезона именно он может выиграть титул.

http://www.f1news.ru...s/f1-75908.html

http://translate.goo...co-pagelle.html

http://translate.goo...anca-al-casino/

Философ... ))

f19a17192826268.jpg

Неужели будет эпизодическая роль в Зорро-3? :D

http://translate.goo...n-este-epi.html

http://translate.goo...i-en-madrid-401

В четверг Фер и Марк Жене примут участие в открытии двух магазинов Феррари в Мадриде ....для "уголка Фернандо" надеюсь, там местечко выкроят... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похоже, что сегодняшнее землетрясение было сильнее предыдущего...

http://www.youtube.com/watch?v=Ba9CWwohWFg

http://www.youtube.com/watch?v=ENhzvnKaVzc

В Маранелло разрушений нет, хотя трясло прилично. А в эпицентре разрушены исторические здания и есть погибшие.

Ал написал в твиттере, что продолжают поступать печальные новости. :(

Нда, печальные кадры, все действительно хуже, чем в прошлый раз... Алу нужно выигрывать Канаду, чтобы посвятить ее очередным жертвам стихии.....или подиум хотя бы.

Надеюсь, труба в Маранелло не раскалибровалась от тряски.

А может? Что там влияет на ее калибровку? И почему они столько времени не могли с этим справиться?

Понятно, что тьма измерительных приборов, датчиков крепится к неподвижным частям трубы, а не висят в невесомости, сильные колебания в определенный момент могут нарушить геометрию конструкции тоннеля, и соответственно компьютер будет просчитывать уже искаженные данные, снятые с датчиков.

____________

Алотвит :Hoy es "San Fernando"! Felicidades tocayos! Hay mucho trabajo en la fábrica; gym, simulador, reuniones, prensa, sponsors..así q vamos allá!!

Сегодня, оказывается, день всех Фернанд.....поздравления! ))

Пилот "Кэтерхэма" Хейкки Ковалайнен считает, что титул в сезоне-2012 должен завоевать Фернандо Алонсо из "Феррари".

"Алонсо лидирует… Он возьмёт титул в этом году. Какими бы ни были обстоятельства или погодные условия, всегда есть общая переменная, и это Алонсо, находящийся где-то в борьбе с лидерами", — цитирует Ковалайнена Turun Sanomat.

Бывший пилот Мика Сало согласен с точкой зрения своего соотечественника: "Автомобиль "Феррари" значительно улучшился, а теперь ещё и Масса оказался в состоянии показать хороший результат. Пилоты "Ред Булл" очень близки к Фернандо Алонсо в личном зачёте, но в долгосрочной перспективе они борются друг с другом за очки. У Алонсо же есть напарник, который не будет отнимать у него очки".

C Чемпионата стырено.

Aлотвиттер: "Закончил занятия в спортзале. Сейчас несколько интервью".

AuIpIGfCQAITDmv.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видео: тренировка на тренажере

http://www.twitvid.com/YSRR9

Ит. Коррьера подтверждает слухи, что в ближайшие дни Феррари проведет а/д тест в Вайрано, где будет теститься аэропакет к Канаде, главной изюминкой которого станет DDRS а ля Мерцедес..... и уже в субботу машины должны отправить в Канаду.

--------------

02db2b193030036.jpg

https://twitter.com/...3/photo/1/large

ea9a33193057437.jpg

Была когда-то мода играть в Монополию... теперь вот Фернандополия :)

"Джанкарло Минарди выделил Фернандо Алонсо и Жана-Эрика Верня для особенной похвалы за ГП Монако":

Испанец стартовал пятым после наказания Михаэля Шумахера, но, казалось, оставался вне подиума, следуя за Марком Уэббером, Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном на ранних стадиях гонки. С первой волной питстопов, отсроченной командами из-за опасения, что дождь хлынет сразу, как только поменяют на слики, и все же начавшейся, ввиду отсутствия осадков, возможности для обгона были ограничены удлиннившимися отрезками. Алонсо, однако, знал что делал, и, уверенный, что команда выполнит свою часть сделки, сделал великолепный круг заезда, дав возможность обогнать Хэмилтона.

"Шины делают работу инженеров на трассе и их усилия найти лучшую стабильность для болида все труднее и труднее", - свидетельствовал Минарди, "Мы видели различия даже между болидами в одних и тех же командах. Уэббер, Росберг и Алонсо сделали хорошую работу и испанский гонщик со своим третьим местом теперь возглавляет зачет.

"Ключевым стал 30-й круг, когда Алонсо, прямо перед заездом на пит-стоп, показал лучшие сектора, выйдя вперед Хэмилтона. Поздравления механикам, им хватило всего 3.7с чтобы сделать свою работу и поздравления также Фернандо, кто сделал различие в решающий момент."

Минарди считает, что пара следующих гонок будет решающей для Скудерии и отметил возвращение в форму Фелипе Массы в Монако

"Масса успешно попал в Q3 и во время гонки был рядом с группой лидеров. Думаю, этот результат даст новый заряд уверенности. Я думаю бразильский гонщик все еще может внести свой вклад в Феррари и помочь подняться на одну из трех первых позиций в чемпионате. Следующие две гонки (Монреаль и Валенсия) должны быть на руку Феррари."

http://www.crash.net...co_moments.html

Двукратный чемпион Формулы-1 испанец Фернандо Алонсо, выступающий за "Феррари", повздорил с одним из журналистов на пресс-конференции в дни Гран-при Монако.

Представитель прессы поинтересовался у Алонсо новым дизайном шлема и попросил рассказать о нём, на что Фернандо довольно жёстко отреагировал и указал журналисту на его неподготовленность.

"Вся информация о новом шлеме есть на моём сайте. Я не в плохом настроении, но вы не готовы к пресс-конференции — здесь мы для того, чтобы говорить о гонке, а не о моём шлеме", — цитирует Алонсо Auto Motor und Sport.

Не в первый раз Алонсо начинает конфликтовать с журналистами. И если последний раз можно было объяснить реакцией на попытку вмешаться в личную жизнь, то это вообще выглядит каким-то ребячеством...

Хотела ответить: не верю! (с), потом прoчитала и всё стало ясно. Ал с профессиональными журналистами не конфликтует. Остальным поделом.

0f6f61193184030.jpg

Интервью для CNN

https://twitter.com/...3/photo/1/large

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://translate.goo...csrcsrdep_2/Tes

Мадрид... Фер надеется, что в Канаде удастся подтвердить улучшение машины... по слухам, это может быть 0,2-0, 3 сек

6bd0f2193190470.jpga09c15193190673.jpg89f06c193190845.jpg5fae93193191129.jpg

297b99193191337.jpg9dd916193192016.jpg 4b2af5193191559.jpgb2c1db193191788.jpg

142949193192251.jpg687cfe193193332.jpg7a0da9193193692.jpge3207e193195352.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

76b2bb193195955.jpg

Сантандерская тусня )

c07bd4193198935.jpg 042cf6193207371.jpg

Провёл своё исследование, кого сколько гуглят :) Google adwords - инструмент, показывающий конкуренцию и частоту запросов поисковых фраз в гугле. Инструмент, конечно, очень приблизительный, но понятие даёт.

По Испании просто nadal ищут примерно 673 000 чел в месяц, просто alonso - миллион, но там много Хави Алонсо

Если брать rafa nadal и fernando alonso, то результат одинаковый - 165 000

Есть ещё инструмент Google insights, показывает популярность поисковых запросов по месяцам. Можете смотреть сами кому интересно: http://www.google.co...day 12-m&cmpt=q

Во время крупнейших теннисных турниров Надаля гуглят больше, в остальное время - Ала.

Как-то так :)

Там же в Google adwords - iniesta 135 000, xavi 368 000, fabregas 135 000, cristiano ronaldo 550 000, messi 550 000

Не сказал бы что испанские футболисты впереди, да и неиспанские не так уж и далеко :)

e2b060193206601.jpg 2e5f2a193206234.jpg

c9308f193206597.jpg

https://twitter.com/...6/photo/1/large

у дамы в черном пульс зашкаливает )))

https://twitter.com/...8/photo/1/large

Кола совершенно утилитарен и неэмоционален ))

Алонсо доволен тем, как складывается сезон-2012

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо, после Гран-при Монако возглавивший личный зачет в сезоне-2012, признался, что доволен тем, складывается для него чемпионат, однако надеется на большее.

Сейчас испанец находится в Мадриде, на открытии новых магазинов «Феррари», и потому не избежал вопросов журналистов о нынешнем первенстве.

«Подтверждаю, что в Канаду мы привезем новинки.

На этап в Австралии мы приехали после тяжелого межсезонья, и в первой квалификации года даже не пробились в Q3. В Китае и Бахрейне я был седьмым и девятым – в общем, конечно, не был уверен, что стану лидером личного зачета.

Мы попытались выжать максимум при проблемах соперников. Надеюсь, что в Канаде наши новинки окажутся такими же удачными, как в Барселоне и Монако.

В целом, я доволен тем, как проходит этот год, хотя наш автомобиль все еще нельзя назвать достаточно конкурентоспособным», – цитирует Алонсо испанская Marca.

Отметим, что открытие магазина «Феррари» в столице Испании вызвало ажиотаж среди местного населения – на улице Серрано, где расположен магазин, собрались сотни болельщиков.

После церемонии открытия магазина испанский тест-пилот «Феррари» Марк Жене возглавил «парад «Феррари», который прошествовал до второго торгового центра итальянской конюшни, расположенный на Плаца де Кальяо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хэмилтон: Алонсо будет быстр, его будет трудно побеждать

Чемпион Формулы-1 2008 года британец Льюис Хэмилтон из "Макларена" заявил, что двукратный чемпион Формулы-1 испанец Фернандо Алонсо, выступающий за "Феррари", будет до конца бороться за титул чемпиона в 2012 году.

"Я уверен, что с их опытом "Феррари" будет очень конкурентоспособной командой, которая будет прогрессировать в течение сезона. Они будут очень сильны. Вероятно, одной из команд, которая сумеет оправиться после не лучшего начала чемпионата, станет и "Макларен", но вместе с нами то же сделает и "Феррари". Алонсо будет быстр, его будет трудно побеждать, если учитывать, чего он смог добиться в некоторых гонках с нынешней машиной. Фернандо — двукратный чемпион, у него немалые достижения в карьере и сейчас он опережает меня в личном зачёте. К концу сезона мне хотелось бы его опередить, но я уверен, что до финиша чемпионата нас ждёт невероятное сражение", — цитирует Хэмилтона Autosport.

http://www.championa...-pobezhdat.html

Фернандо отъезжает с улицы Серрано от нового магазина Феррари

Видео с открытия магазина Феррари в Мадриде

0ec23c193258087.jpg b414b3193258104.jpg fd3d09193258116.jpg 73174c193258139.jpg 99f518193258152.jpg bf13b1193258165.jpg f49053193258179.jpg 2a5c0d193258195.jpg b3ad91193258211.jpg 032927193258231.jpg 7a95fa193258251.jpg e0b34f193258270.jpg 14e982193258287.jpg d06fc9193258309.jpg 1d60d3193258327.jpg 7a83d9193258339.jpg eea6b6193258355.jpg 644688193258366.jpg efc513193258384.jpg fabced193258400.jpg 826959193258409.jpg 603565193258429.jpg 76c6f9193258440.jpg 89ea6b193258457.jpg 3b3431193258472.jpg 58b8e5193258501.jpg d6aacd193258524.jpg aaf8f1193258539.jpg c1e9a6193258556.jpg a9f1eb193258577.jpg b72d04193258590.jpg 87a789193258601.jpg 2d0078193258614.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Foto, foto, amigos" :D :D

9776b36c0cc6.jpg

966118fe412507f365dd1a8a3ebd204c.jpeg

Сегодня, как и было вчера обещано - велотренировка :)

700bdb193355929.jpg 0df35c193355939.jpg 3827f3193355947.jpg 01385c193355953.jpg 26729f193355961.jpg 2d6ce9193355973.jpg 8b196e193355989.jpg 4883e3193356000.jpg cdc957193356012.jpg ef41f4193356026.jpg 2b7b01193356036.jpg 8f99ff193356051.jpg 9e0e0d193356067.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще видео с открытия магазина

Аудиоинтервью El Larguero

" Я не заслуживаю больше титулов, чем имею. Хочу, чтобы люди видели меня тружеником, результаты могут быть хуже или лучше, удача также, но я хочу, чтобы не было ни одного такого дня, что я не отдал все свое время работе.

Хэмилтон – пилот, которого более всего уважаю на стартовой решетке.

Да, уверен (что выиграет еще чемпионат) Не уверен, что третий будет в этом году.

Не хочу, чтобы меня помнили «лучшим», но тем, кто больше всех работал над изучением трассы, анализом соперников. Могу это сказать громко.

Очки в нашу пользу, в тоже время мы не до конца удовлетворены тем, как начался год. Проблемы конкурентоспособности машины были очевидны, мы не раскрыли ее свойств и работали дни и ночи над ее улучшением. Мы добились прогресса, но еще не такого, какого хотим.

У нас лучшая команда и поддержка большой части мира. Есть большое пространство для прогресса и мы прибавляем каждый день. Надеемся, что этого будет достаточно. Важно, что нет явного лидера. Есть многообразие, и я надеюсь это нам поможет.

Очень тяжелый момент, думаю, что у каждого есть друг или член семьи, переживающий тяжелое время. То,что вы видите – нормально, потому что люди имеют право на реакцию.

Есть времена, когда не хочется постоянно улыбаться. Бывает несколько тяжелых дней в году, про которые ты знаешь, что их надо пережить."

Еще когда спросили - два титула РБ - это Ньюи или Феттель? - ответил "Да" :)

http://www.cadenaser...srcsrdep_3/Aes/

Алотвиттер:

54717967cf6ff812a76de399e0f60922.jpg

Afternoon of "photos" with a great photographer! @rbnfdz_tw Later I post one of the tattoo as you keep asking me.. ;))

https://twitter.com/...5622144/photo/1

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://media.tumblr....reNG1qgnn8y.gif

мож была, но мне нравится гифка

http://translate.goo...E8H16D120120601

Переса, похоже, не торопятся принять в напарники к Алу.....Хэм, Хэм притаился :D

А мне подпись к фото тоже понравилась: "Очень сожалею, правда, что отнял эксклюзив у "охотников из-за кустов за вознаграждением"

Видео-новости Скудерии

http://www.youtube.com/watch?v=QqPuSdgSKD4

перевод видео

К: Быть лидером после шести гонок – цель или только начало?

А: Это только начало, стартовая точка. Мы знаем, что конечная цель – быть лидерами чемпионата в Бразилии, это ноябрь. Мы знаем, это долгий чемпионат, первые 6 гонок дали нам необходимые очки, чтобы быть в группе лидеров, сейчас мы лидируем, но знаем, что нам надо совершенствоваться, должны продолжать упорно работать, не делать ошибок, найти постоянство. 2012 – не самый легкий чемпионат, так что это хорошие стартовые очки для чемпионата.

К: Гонка в Канаде посередине Европейских этапов, трудно ли это с точки зрения физической подготовки?

А: Нет, я так не думаю, это не влияет на управление болидом, на подход гонщика к ГП Канады. Очевидно, когда мы гоняемся в Европе, это немного легче для команды привезти новые части для машины в самый последний момент, для Канады нужно больше подготовки, подготовить машину, привезти обновления за несколько дней, но для гонщика, как я сказал, нет разницы.

К: Сцепление и максимальная скорость было ахиллесовой пятой F2012, какие-то улучшения с этой стороны?

А: Думаю да, улучшая машину, мы фокусировались на областях, в которых не были особенно сильны – сцепление с трассой и максимальная скорость. Канада будет тестом для нас, мы должны понять действительно ли мы улучшили машину в тех областях, которые характерны для канадской трассы – сцепление и максимальная скорость. Так что надеюсь в Канаде мы увидим конкурентоспособную Феррари и это будет очень позитивно для нас, не только в Канаде, но и до конца сезона. Зная, что мы улучшаем слабые стороны машины.

К: Так ты ждешь, что Феррари здесь будет конкурентоспособна?

А: Надеюсь, думаю, в этом чемпионате никогда не знаешь, были взлеты и падения у каждого, сюрпризы в каждой гонке, но я не вижу причин, почему Феррари не могут быть конкурентоспособны также и в Канаде и бороться за лучшие позиции в конце. Победы в чемпионате и побед в гонках будет добиться не просто, подняться на подиумы не просто, но мы должны набирать все возможные очки и найти постоянство.

К: В этом году две гонки в Северной Америке, насколько это важно для Ф1 иметь больше гонок в этой части мира?

А: Очень важно, Ф1 – спорт, за которым следят миллионы людей во всем мире, и в Америке пока недостаточно для шоу, которое происходит каждые 15 дней, как Ф1. Это фантастический спорт, в последние 2 года намного больше обгонов, больше шоу в гонке, теперь американцы могут получить больше удовольствия от гонок и мы думаем, что Америке нужна Ф1 и Ф1 нужна Америка., потому что это фантастическая страна, очень могущественная страна, Ф1 может гордиться, что она представлена там, имея 2 гонки теперь, надеюсь отношение изменится.

К: В Монреале будет гонка на трассе им Жиля Вильнева, насколько эмоциональным было для тебя участие 2 недели назад в годовщине 30-летия гибели Жиля?

А: Это было очень эмоциональное событие. С тех пор как я в Феррари, видишь страсть и эмоции , которые возможны только в Феррари. Это был очень особенный день с его сыном Жаком за рулем его болида, его семья также была в Маранелло. И теперь мы будем на трассе его имени. Все канадцы – много болельщиков Феррари, мы хотим хороший результат для них всех и для всех фанов Феррари.

К: На этой неделе стартует Чемпионат Европы по футболу. Действующие чемпионы испанцы все еще фавориты?

А:Да, было бы ложью сказать обратное. Испанцы были сильны в футболе в последние пару лет, команда та же, с несколькими присоединившимися молодыми.Думаю, они играют хорошо и будут бороться впереди.Выиграть европейский чемпионат никогда не просто, и иногда, приехав чемпионом, можно слегка расслабиться, сделать некоторые ошибки, так что победить – другое дело, а что касается фаворитов – думаю да.

К: Как думаешь, кто будет звездой?

А:Никогда не знаешь. Знаю, как играет Иньеста, рано или поздно он может сделать разницу в одном матче, удовольствие следить за ним.

К: В воскресенье будет гонка, но также и матч Италия-Испания. Если ты можешь выиграть гонку, а Италия победит Испанию, будет ли это для тебя хорошим днем?

А: Это будет фантастический день. Если я смогу победить в гонке – не важно, что будет в футболе. Особенно в первой части чемпионата, в групповом этапе. Можно позволить себе проиграть в одном матче. Определенно, по сравнению с победой в гонке, футбол – второй приоритет.

2f559596abbb11e180d51231380fcd7e_7.jpg

Ещё одно тату :D

Осторожно, под спойлером раздетые люди. :)

A-KojGqgUMY.jpg

Фото из темы "Поездки". Ник юзера не помню уже....

8220b01cac2911e1ab011231381052c0_7.jpg

Пресса тоже не осталась в стороне... :) Ал там даже в не гоночный уик-энд))

AuXQo5zCEAEB4jI.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фернандо в радиопрограмме "Спрингер" . 31.05.2012. Часть 1.

-Фернандо Алонсо, добрый вечер.

-Добрый вечер.

-Какой утомительный день, да?

-Да... в эти последние дни, как в Италии, так и сегодня в Мадриде, нужно было сделать много чего, обязательства со спонсорами. Но это часть игры, и лучше сделать всё это сейчас, так как в эти выходные нет гонки, и приехать отдохнувшими в Канаду.

-Так ты превращаешься в человека-ракламу. Постоянно, целый день в кепке Сантандера, майке Феррари..Как с этим живётся?

- :DТак себе. Иногда тебе хочется просто нормального дня. Если у тебя болит голова, не одевать кепку, или, если у тебя что-то болит, не улыбаться целый день. Но это энное количество дней в году, и ты знаешь, что надо всё сделать в лучшем виде....и сделать всё это поскорее, чтобы потом концентрироваться только на гонках, на том, что мне нравится.

-У тебя что-нибудь болит сегодня?

-Этим вечером нет biggrin.gif Не болит ничего, ну, голова немного, но это из-за стресса сегодня: фото, видео, которое мы записали, послания болельщикам...Мне приходится сильно концентрироваться, так как я не актёр, а эту работу тоже надо сделать хорошо, и от фото и видео я устаю немного больше.

-У тебя часто болит голова??

-Нет, нет, обычно нет.

-Сколько лет, сколько зим! Ты нас оставил, забыл про нас. Сказал, что мы поссорились )))

-Это политика Феррари....вы должны больше ездить на трассы и пытаться там добиться чего-нибудь :D))

-Политика команды....тебе не разрешают иметь друзей, чёрт возьми?!

-Нет, нет ))) друзей всегда. И вы - больше, чем друзья. Столько лет вместе. Мы с вами делали программы в самых неожиданных местах. 500 метров под землёй в шахте..

-Уф, это было здорово!

-... в Ливане... Для меня это незабываемые впечатления. И , как я сказал, вы больше, чем друзья, часть семьи.

-Фернандо продолжает оставаться таким же, как раньше?

-Да... он практически тот же. Возможно, чуть постарше. Возможно, я уже не могу проводить футбольные матчи, как раньше и подниматься в идеальном состоянии. Теперь по утрам у меня слегка болит спина, или нога, или лодыжка.. В остальном всё так же.

-Когда хочешь, я проведу для тебя программу со зрителями и познакомлю тебя с кем-нибудь?

-Конечно, это было бы здорово. К тому же, если приедем сюда в Мадрид, фотографы всегда начеку, точно что-нибудь найдём.

-Как ты к этому относишься?

-Я? Хорошо, замечательно!

-И в сердце как дела?

-Сердце нормально, в станд бай, как говорят англичане, в ожидании.

-В ожидании??

-Да, да. Часики компьютера ждут...

-Ты стал более требовательным сейчас?

-Нет, нет, я не требовательный. Просто после прошлого года, моего развода ....уровень "защиты" немного поднялся. Ты не хочешь открываться кому-то на 100%. Боишься страдать снова. Что бы всё пережить нужно время. Потихоньку....

-Ты очень переживал (страдал)?

-Всегда страдаешь. Кто-то, кого ты любишь, это может быть как жена, так и просто родственник.. когда ты уже не рядом с этим человеком, всегда страдаешь. Но в тот момент мы поняли, что продолжать жить как пара, это не лучший вариант, и мы остались друзьями. Мы разговариваем каждый день, делимся друг с другом всем, даже, я бы сказал, намного больше, чем раньше. Поэтому я спокоен и очень доволен тем, как всё сложилось.

-Ты стал более холодным?

-Да нет, не думаю.

-Менее романтичным?

-Пфффф... может быть. Менее романтичным в том плане, что теперь мне нужно больше времени, чем раньше, чтобы снова поверить в то, во что верил. Сейчас ко всему этому относишься спокойнее.

-Ты всё ещё планируешь создать свою семью? Завести Фернандиков?

-Да, да. Это всегда. Для меня, как и для большинства людей... взрослеешь, учишься, работаешь, появляется девушка... и рано или поздно ты понимаешь, что эта жизнь у тебя для того, что бы создать семью и оставить что-то твоё в этом мире. Поэтому семья и эти мечты у меня остались неизменными.

-У тебя есть племянница. Какой ты дядя?

-Фантастический дядя. ))) Она меня практически никогда не видит, а когда видит, я даю ей только подарки. И она меня очень сильно любит. Конечно, жить с ней рядом каждый день, заботиться о ней - это сложная работа. И не знаю, как бы было. Но я приезжаю очень редко, привожу подарки, сладости, и поэтому меня любят.

- И всё-таки, когда у тебя случаются такие "кувырки" в сердце, то потом это как вернуться в гонку: сильнее затягиваешь ремень безопасности, применяешь бОльшие меры предосторожности в этом повороте?

-....Может быть, не знаю. Это зависит от человека. В моём случае всё было не так драматично. Это было обоюдное решение..

-..У вас не было детей..

-..Да, не было детей, как пара мы не наслаждались жизнью, как должны были, и остаться друзьями - это самое лучшее, что мы могли сделать. И в эти месяцы , что прошли после развода, отношения с Ракель лучше, чем никогда раньше.

-Очень сложно вести семейную жизнь в такой ситуации, как твоя.

-Да, очень сложно. И не только из-за моей работы. Зависит ещё и от работы второй половины. Но, несомненно, в моей работе, и в работе любого элитного спортсмена - это 250 дней в году вне дома, множество поездок, разница в часовых поясах... сложно общаться, иметь достаточно близкие отношения, чтобы было всё хорошо в семье.

-Когда-нибудь ты задумываешься над тем, такой ли ты, каким хочешь быть? Или тебе не дают быть таким?

-Думаю, что я в достаточной мере такой, каким хочу быть. Но, несомненно, бывают моменты, или дни, когда ты должен себя контролировать, потому что ты - публичный человек. Я не могу, например, на улице забраться кому-нибудь на плечи, или как-то пошутить.

"Спрингер", часть 2

-Вы сейчас лидеры, и на не лучшей машине, ты должен быть удивлён находиться на этой позиции?

-Да, да, удивлены все в команде, и я больше всех. Мы взяли хорошие очки, удача нам улыбнулась, но в то же время мы не совсем довольны тем, как начался этот сезон, потому что в первых гонках еле попадали в Кю3, проблемы с машиной были явными для всех. Когда мы выезжали на трассу, не могли попасть в нужные настройки. Мы работали день и ночь, что бы решить эти проблемы. Да, мы улучшили машину, но всё ещё не находимся там, где бы нам хотелось.

-И что делает тебя оптимистом в этом году? Поясню, в 2010-ом ты мог выиграть чемпионат в последней гонке, 2011-ый был плохим годом, машина в этом году не "родилась" в наилучшей форме. Почему в этом сезоне ты думаешь: в это году - да.

-Ээ... я всегда думаю: в этом году - да. Независимо от того, как начинается сезон. Я думаю, что у нас лучшая команда в мире, Феррари. И это правда, что машина не поехала хорошо с самого начала, но наша реакция была быстрой, и машина начала работать. И я думаю, что её ещё можно улучшить намного. Каждый день мы находим новые улучшения, надеюсь, что эта возможность развития принесёт нам хороший результат. В этом году нет явного лидера, как раньше, когда кто-то уходил в большой отрыв и было невозможно его догнать, все остальные ехали "на прицепе". В этом году много победителей, и, надеюсь, это нам сыграет на руку.

-Раньше, когда мы записывали эту программу, ты всегда нам что-то приносил и показывал. Руль, например. Потом ты забыл про нас, и через столько лет, наверное, он очень изменился. Как выглядит руль Ф1 сейчас?

-Ну... руль "вырос" за это время. : ))) Не знаю с чего и начать. Очень трудно всё это объяснить.

-Здесь есть 1,2,3,4,-----23 кнопки/рычажки/ рулетки.(??)

-Да, 23 видимые. И эта в центре - многофункциональная.

-Начнём, с той "рулетки", которая в центре, с лошадкой.

-Да, эта заключает в себе 12 или 13 функций и тысячу возможностей в то же время. Когда я её поворачиваю, на дисплее появляется то, что я хочу изменить.

-Ну, давай начнём.

-Обычно, то, чем управляет пилот самостоятельно это: на обратной стороне руля - сцепление, передачи скоростей, КЕРС и ДРС. Всем этим я управляю, как хочу. Для всех остальных кнопок ты должен ждать инструкций из боксов по радио.

-Ты их не трогаешь, пока тебе не скажут?

-Да.

-Эта красная, например, для чего?

-Это обороты двигателя. Существуют несколько систем мощности: мотор может работать или на всю мощность, или чуть меньше. На 7-ой скорости может быть больше-меньше оборотов. И как управлять этим, как я сказал, мне говорят из бокса.

-Зелёная Н?

-Нейтральная передача. Ты можешь снижать передачи до первой, но никогда до нейтральной. Поэтому есть эта кнопка. Когда ты едешь на питстоп и приближаешься к механикам, нажимаешь её.

-Эти две рулетки справа?

-Это зарядка для КЕРС. В начале гонки КЕРС заряжается очень сильно/быстро, потому что ты тормозишь больше, чем обычно, едешь с полными баками. В конце гонки КЕРС заряжается медленней. Поэтому ты снижаешь или повышаешь уровень зарядки. Из бокса тебе говорят, как именно.

-И такая же рулетка, только слева?

-Этой ты управляешь поворачиваемость машины. Делаешь, что сильнее - заносит или нос, или зад. Если в повороте ты почувствовал, что машина немного ушла прямо, не повернулась хорошо и ты потерял время, в следующем повороте ставишь "-1" и это делает более свободными задние колёса, и машина поворачивает лучше. И, наоборот, если машину заносит сзади, ставишь +2 или +3.

-Рулетка внизу?

-12 позиций сцепления. На старте тебе так настраивают сцепление, чтобы, как только ты начинаешь двигать "лепесток", машина начала двигаться. Это изучают весь уикенд, чтобы найди идеальное положение для сцепления в воскресенье.

-И конечно, надо уметь хорошо водить машину.

-Это не самое гловное : ))))))

-: ))))))))

-Все мы более-менее умеем это делать.

-Если умеешь хорошо управлять рулём....: )))

-Все, кто приходят в Ф1, прошли через младшие категории: карт, ГП2, Формула Ниссан и т.д., обладают достаточным талантом, что бы здесь находиться. Но вообще-то, когда приходишь в Ф1, начинаются настоящие трудности. Например, такой день, как сегодня. Ты не должен терять ни физическую форму, ни концентрацию для следующей гонки. + вся электроника Ф1, которой нет в других категориях.

-В Ф1 главное - рефлексы, скорость реакции..Наверное, вы измеряете время реакции на старте. Какое время реакции у тебя?

-Примерно 180 тысячных. С момента, когда включается зелёный, до момента, когда начинает двигаться машина.

-И резина?? Это как лотерея в этом году? Или кто-то её уже понял? В чем тебе помогает, или мешает резина в этом сезоне?

-Ээмм... я не думаю, что резина сильно изменилась с прошлого года. Да, резина ведёт себя немного по-другому. И гонки стали более занимательными. Резина расходуется очень быстро, через 10-15 кругов все едут в боксы. В зависимости от того, как с ней обращаешься, или, как водишь машину, резина служит на 2-3 круга больше или меньше. Но в целом я не думаю, что резина - это главная причина того, что в этом году столько победителей.

-Я хочу задать личный вопрос. Ты нас бросил. Разрыв был очень болезненный.

-Я никого не бросал!

-: ))) Чтобы как-то компенсировать, расскажи нам про твою татуировку.

-Я расскажу всё в эту пятницу.

-И раньше нет? Расскажешь в Твиттере? И фото покажешь?

-Да. Мне её сделал друг из Овьедо.

-Знаешь, я не думал, что ты из тех, кто делает тату, пирсинг...Ты говорил, что тату, это чтобы помнить о твоей семье, о тех, кого уже нет рядом, о их значимости в твоей жизни... В тату есть какая-то фраза?

-Терпение. Вы всё узнете. : ))

-Раньше ты был любителем классики....

-Нет, на самом деле я уже давно хотел сделать татуировку. В 2006 или 07 я был в шаге от того, что бы сделать её на всю руку. От плеча до ладони.

-Ого!

-У меня уже был рисунок. Это примерно 6 месяцев работы.

-И что сказала твоя бабушка?

-Никто ничего не знал. Но я отказался от этой идеи. Слишком много месяцев делать тату... потом ухаживать за ней...это было посреди чемпионата... И в прошлом году появился момент, и я сделал её на спине. Хорошее место, потому что я её не вижу и мне не надоедает : )) И как уже сказал Давид, это напоминание о том, кто я, куда двигаюсь, и что я должен быть сильным всегда.

-Откуда эта любовь к японской культуре, к самураям?

-Мне всегда это нравилось. Просто никто меня никогда об этом не спрашивал. Мне нравятся жизненные ценности самураев, идеалы, которые присутствуют в японской культуре. Из всех стран мира, куда я ездил, больше всего мне "запала" эта страна. Из-за уважения друг к другу, воспитания, их формы жизни и понимания этого мира. И самураи всё это возносят на другой уровень.Всё это я идентифицирую с моей работой , с гонками.

-Ну и в конце, расскажи, как оттуда, из Ф1, на всей скорости, ты смотришь на критическое экономическое положение Испании? Всё это видишь по-другому? На другом расстоянии?

-Да... ммм, ситуация супертяжёлая. Думаю, что у каждого из нас есть родственник или друг, который сейчас находится в очень трудной ситуации. Потерял работу или начал какой-то проект, но должен был его оставить, кто-то и хочет начать какой-то проект, но не может... Я переживаю это вблизи...

-Как ты смотришь на все эти антидвижения/демонстрации?

-С уважением. У людей есть полное право протестовать. Люди хотят максимума от тех, кто нами управляет, хотят, что бы нас "вытащили" из проблем... Но уважаю и политиков, ведь и они не хотят находиться в той ситуации, где мы находимся. Мы сейчас в их руках и посмотрим, что будет.

- Время уже заканчивается, но мы попросим ещё минуту у Луки, так как мы тебя много лет не видели, что бы провести мини-тест.

Пилот, которого ты сейчас больше всего уважаешь /имеется в виду: думаешь, что может победить?/ это Хэмилтон?

-...Да.

-2 последних титула РБ - это больше заслуга Ньюи, чем Феттеля?

-Да.

-Инженеры сейчас в актуальной Ф1 важнее пилотов?

-Да.

-Ты уверен, что до того, как ты уйдёшь из Ф1, ты ещё победишь?

-Да.

-Больше, чем 1 раз?

-Не знаю : ))

-Твой третий чемпионат будет в этом году??

-Не знаю...

-Уже 6 лет ты не побеждаешь в чемпионате. Ты переживаешь по этому поводу? Ты, человек, который так любит побеждать?

-Нет, нет.

-Многие говорят, что ты - лучший пилот в Ф1. Ты согласен?

-Мм, нет. Я не думаю, что можно оценить, кто лучший, кто худший. Да я и не хочу быть лучшим. Я хочу, что бы на стартовой решётке в Канаде не было никого, кто подготовил гонку лучше, чем я, кто занимался больше, чем я, изучал все данные лучше меня, кто знаком с машиной лучше меня, и кто тактически подготовил гонку лучше меня. Это то, что я хочу, и могу сказать громко, это то, чего я уже достиг.

-Ты был в шаге выиграть ещё 2 чемпионата, в 2007-ом и 2010-ом. Думаешь, что заслуживаешь больше, чем имеешь?

-Ннет, нет : )) Какие-то чемпионаты ты заслуживаешь, другие нет. У меня было 4-5 шансов, я выиграл 2. Так что 50/50.

-Если бы сняли фильм о тебе, как бы ты хотел, что бы он назывался? Или, как хочешь, что бы люди помнили о тебе?

-Как о работяге. Результат может быть лучше или хуже, удача может быть и не быть, машина может быть лучше или хуже. Но не было дня, что бы я не посвятил всё моё время моей работе. Мне бы хотелось, что бы люди это запомнили.

-О футболе. Мы всё ещё фавориты, как и раньше?

-Больше :D

-Хорошо, не оставляй нас опять так надолго. И если хочешь, я тебе опять оргарнизую встречу во Дворце Спорта и ты мне скажи, кто должен придти петь. Это ты выбирай сам.

-Да нет, это я оставлю тебе, у тебя хороший вкус.

: )))))

http://www.cadenaser.com/deportes/articulo/fernando-alonso-larguero-hamilton-piloto-respeto/csrcsrpor/20120601csrcsrdep_1/Tes

Share this post


Link to post
Share on other sites

bet-at-home: Фернандо Алонсо - фаворит чемпионата мира

После Гран При Монако ставки на победителя Чемпионата мира по Формуле 1 2012 года изменились: Фернандо Алонсо теперь является фаворитом. Коэффициент на итоговую победу испанца составляет 3.45...

bdc666d9ad13d09dd53949f5a034c532.jpg

Nice evening of poker for some people... ;)))! Sorry for my colleagues, I was just "on fire" !! ;))))

https://twitter.com/...5034113/photo/1

Share this post


Link to post
Share on other sites

МОНАКО: ИЗНАНКА

Мигель Санс. «Большой Цирк». 01.06.2012

Как и предполагалось, ГП Монако самого непредсказуемого в истории чемпионата оказалось тем, чего никто не ожидал - скучной гонкой. Там, где всегда что-то случается, где многие сталкиваются и не хватает мест в газетах, чтобы это описать, не произошло ровно ничего, от чего могло бы захватить дух.

Может, это оттого, что Монако изолировано в географическом и даже в психологическом плане от остального мира. И, конечно же, в финансовом. Местные мне рассказали, что в этом году длина яхт увеличилась, вернулись 'big ones', которые больше похожи на лежащие здания, чем на корабли. Народу было не много, но и немало.

Билеты на террасы VIP по 6.000 евро не закончились досрочно, но были проданы. Монако все так же сохраняет свой загар, вопреки ветрам и штормам, и все следует своей традиции остановки чемпионата в пятницу для празднования Дня Вознесения. Этакое затишье в урагане, потерянный день для всех. Все остановлено, но деньги продолжают тратиться.

Пилоты нехотя бродят по трассе, изредка проводятся собрания. Фернандо приехал к обеду, а после работал с инженерами. Баттон, Шумахер, Перес, Мальдонадо, Глок приехали позже и уехали раньше. Никакой деятельности, никакой, я бы даже сказал, действительности, день искусственной пустоты, тореадоры без быков. Хозяева гостиниц и ресторанов довольны, как довольны и арендодатели яхт и организаторы вечеринок.

От христианского характера праздника мало чего осталось – он не совпадает с сорока днями после воскресенья пасхи, и в западном мире праздновался в этом году 17 мая. Кстати говоря, на трассе даже проводятся гонки GP2 и GP3 в этот день. При том, как больно теперь приходится кошелькам многих, только в голову организаторов Монако может придти идея растянуть эту жвачку еще на один день, несмотря на то, что никому это не нравится.

Но все это маленькие сражения такого репортера-зануды, как я. Что больше всего мне нравится в моей работе так это то, что однажды ты целый день проводишь дома за сборкой незамысловатой мебели из IKEA, и вдруг получаешь приглашение посетить на следующий день вип-яхту в Монако, чтобы побеседовать с Веббером. Ты либо относишься к этой стороне Б жизни с юмором, либо так и не сможешь приспособиться.

Это интервью было большой удачей, учитывая то, что в гонке он оказался победителем. «Если причиной ухода Кейси Стонера был сын, мне кажется, что это хорошая причина», - вздыхает Веббер во время этого неформального интервью. «Я знаю его как спортсмена, но не ближе – ведь он очень семейный и замкнутый человек. Посмотрим, может это просто 'pit stop', как это было у Михаеля Шумахера – ведь он не ушел насовсем, ему просто была нужна небольшая остановка. А может, это и окончательное решение, кто знает".

Веббер, хороший друг Валентино Росси, рассуждает о возможности возвращения в Хонду, но все же снова говорит о Стонере, и в особенности потому, что Марк не может находиться долгое время в Австралии, в то время как Кейси, кажется, отдал бы все за возможность побыть на своем ранчо. "Слушай, в прошлом отпуске я провел шесть недель дома. Так вот, в первую неделю я был счастлив, следующие три прошли нормально, в последние две - я откровенно скучал".

Марк – это противоположный случай: он наслаждается гонками, работой с механиками, и в свои 36 лет он не представляет себя живущим в Куинбиане, Новый Южный Уэльс. Шутит, держась за свои часы, которые ему великоваты: «Сейчас я сделаю небольшой set-up, и мне они будут впору». "Мне нравится приходить вовремя, намного раньше, чем мой напарник, хотя он, в силу своей немецкой пунктуальности, должен был бы… Нет, на самом деле мне нравится рисковать. Например, когда я еду в аэропорт мне нравится немного опаздывать. Я опоздал на много, много самолетов. Лучшее мое опоздание - на 14 часов".

Перед окончанием нашей короткой прогулки по порту, я говорю ему, что неплохо было бы завоевать здесь свою первую победу в этом году. "Посмотрим, может я стану шестым победителем в этом году", - говорит он. "Вне сомнения, я предпочитаю победить здесь, чем в Бахрейне – естественно, если бы у меня была возможность выбора». И он угадал.

Мог ли быть другим исход? Это было темой двух-трехдневных дебатов между некоторыми испанцами и итальянцами из мира F1. Фернандо знает, что да, говорит, что да, но потом делает тысячу оговорок. «Невозможно было представить, что мягкий комплект выдержит более 30 кругов», - снова сказал он вчера на мероприятии Серрано на сумасшедшей презентации Ferrari Store.

Я думаю, что Феррари гоняется немного на ручнике, не знаю, пошло ли это с Абу-Даби, или отчего-то еще. У них была шестая по скорости машина на предсезонных тестах, им тяжело было пройти в Q3 и, наконец, они победили Хэмилтона в борьбе за лидерство в чемпионате, и решили, что лучше хорошее и знакомое, чем лучшее и незнакомое. Я думаю, что это сыграло свою роль: страх за то, что вдруг шины уйдут не прощаясь, что случалось со всеми в этом году, и что полсекунды-секунда, потерянная на этом круге, разрушит им всю игру против Хэмилтона.

Я спросил у Фернандо на пресс-конференции, верно ли, что пилоты боятся остаться без очков, ведь ноль очков выбивает тебя из личного зачета по крайней мере на месяц. «Мы знаем, что нужно закончить гонку и ноль очков тебя выбивает с места. Если речь идет о Монако и о паровозике на финальном отрезке, то может показаться, что это так. Но в Барселоне я атаковал Мальдонадо до того момента, пока я не понял, что не смогу защититься от Райкконена. На старте в Монако я пролез туда, где не помещался… Если ты видишь, что можешь обогнать, не думаешь о нуле очков. Возможно, я даже излишне рисковал».

За счет этих трех или четырех кругов лидирования можно было бы добиться победы, рекорда первого победителя гонки на трех разных машинах и можно было бы превзойти 1500 кругов лидирования. Эти последние данные кажутся незначительными, но определяют характер Фернандо. После дебюта на Минарди, он смог лидировать хотя в одной гонке на всех машинах, на которых он ездил: на плохих, как R24 или R29, на средних, как R23 и две последние Феррари, и на машинах-победителях - R25 и R26, McLaren 2007 года y и его первый 'cavallino', F10.

Таким образом, он способен добиться большего, чем дает машина с тех пор, как он появился на стартовой решетке ГП более десяти лет назад. Всегда в великих командах (почти никто не может этим похвастаться), великих, как та, с которой он будет праздновать свое 15-летие в Формуле 1. Он лидировал в 74 гонках, что составляет 40% эффективности. Это ставит его на один уровень с лучшими пилотами истории, и в настоящий момент эту цифру смогли превзойти только Шумахер, Хэмилтон и Феттель. Фернандо досталась более тяжелая эпоха, чем Кайзеру, для лавровых венков. У него два сильных соперника - Льюис и Себ, протежируемые сильными командами.

В трех гонках Фернандо был лидером на протяжении всех кругов гонки – во Франции 2004 года (70), в Китае 2005 (56) и в Сингапуре 2010 – самая идеальная гонка, в которой он выиграл свой единственный 'grand chelem' – лидирование во всей гонке, поул и быстрый круг.

КРУГИ ЛИДИРОВАНИЯ (До Монако)

1 Michael Schumacher 5111 кругов лидирования (в 142 из 291 гонки, 48%)

2 Ayrton Senna 2987 (86 из 161, 53%)

3 Alain Prost 2684 (84 из 199, 42%)

4 Nigel Mansell 2089 (55 из 187, 29%)

5 Jim Clark 1943 (43 из 72, 59%)

6 Jackie Stewart 1921 (51 из 99, 51%)

7 Nelson Piquet 1600 (58 из 204, 28%)

8 Niki Lauda 1592 (41 из 171, 23%)

9 Fernando Alonso 1496 (73 из 181, 40%)

10 Mika Häkkinen 1488 (48 из 161, 29%)

ИЗ НАХОДЯЩИХСЯ В АКТИВЕ ПИЛОТОВ:

11. Vettel 1441 (38 из 86, 44%)

16. Raikkonen 1073 (56 из 160, 35%)

17. Hamilton 1061 (40 из 95, 42%)

20. Massa 876 (34 из 157, 21%)

26. Button 678 (36 из 213, 16%)

Данные – это только данные, но они о многом говорят. А сейчас мои данные:

ОДНА ИЗ ОЦЕНОК:

10 WEBBER Безошибочный старт, как и вся гонка. Вновь включился в борьбу за титул благодаря очень заслуженной победе.

9. ALONSO Выиграть позиции вверху стартовой решетки, от пятого до третьего места, могут не многие. Безупречно проводит чемпионат.

8. VETTEL Спасает свою гонку (стартовал девятым) и почти дотронулся до подиума благодаря рискованной стратегии и гениальному ритму в гонке.

7. PÉREZ От 23-го до 11-го, включая 'drive-throug' и быстрый круг. Больше не надо слов. Он мог бы победить в Монако.

6. ROSBERG Был немного незаметен, но финишировал там же, где и стартовал, и обеспечил второе место.

5. MASSA Сейчас он на том месте, на котором должен был находиться с самого начала. Зарабатывая очки и показывая скорость настоящего пилота.

4. TORO ROSSO . У них Вернье шел 7-м – и это было чудом. Берут и ставят промежуточные посуху. Жадность фраера сгубила.

3. HAMILTON Великий побежденный дня. С третьего на пятое место, единственный великий пилот без победы.

2. BUTTON Его не было все выходные. Не смог победить и Caterham. Это нужно забыть.

1. GROSJEAN Третий сход. Проглотил Шумахера. Если ни Кайзер, ни Фернандо не виноваты, должно быть, виноват он.

0. MALDONADO Штраф в субботу, нервы в воскресенье. Ему лучше подходит стартовать повыше, это ясно.

С точки зрения атмосферы праздника (а это всегда нужно иметь в виду), выигрывает Антонио Бандерас. Такие уж они, эти VIPы, смелые. Лучший испанский актер, гость Vijay Mallya, владельца Форс Индии, неожиданно дарит Антенне 3 эксклюзивное интервью за пару минут до начала гонки. «Я знаю, что у HRT есть аэродинамическая труба, и они будут улучшать машину». В Мадриде, в центральном офисе команды, наверное, от страха все попадали. Или они этого не видели, или им не рассказали.

По правде сказать, нет. У HRT есть две машины, и на том спасибо на настоящий момент. И хорошее оборудование, но пока еще в зачаточном состоянии. От того, что есть, до аэродинамической трубы – огромное расстояние, которое Бандерас пролетел со скоростью, с которой переезжает из Канн в Монако, из фестиваля кино в цирк гонок. Оттуда же приехала и другая звезда – актер Уил Смит, а также режиссер Ron Howard, снимающий фильм о жизни Ники Лауды под названием 'Rush'. Никто и не сомневается, что автор «Аполлона-13» и «Игр разума», спасший фильм «Код да Винчи», сможет сделать отличный фильм.

А, и классика этого порта с 2005 - Джордж Лукас. В этот раз гений фантастических фильмов оставил свои плюшевые игрушки и джедаев дома, и прогуливался со своей новой подружкой без телохранителей.

Со скоростью ветра наведала паддок немецкая футбольная сборная, возглавляемая Khedira и Ozil. И куда бы им направиться, как не в самую тевтонскую команду – Мерседес, со своей немецкой парой блистательных в Монако лиц Шумахера-Росберга? По крайней мере, пока не началась гонка. По пути они встретились с владельцем Chelsea, Романом Абрамовичем в таких летних одеждах, что он казался обыкновенным туристом.

В Заубере о приезде своего спонсора были предупреждены, и девушки моторхома быстренько переоделись в голубые майки, чествуя победу на Кубке Европы над Байерн Мюнхеном. Мы так смеялись в этот день с нашими каталонскими коллегами! Стол он разделил еще с одним человеком, для которого деньги - это наказание, с Карлосом Слимом, владельцем Телемекса, спонсирующем команду Петера Заубера.

Бедный Петер, любитель спокойствия, тишины и сигары (курить можно только у них и в Феррари)! Он так и не привык к мексиканской музыке, играющей в его доме, к каждодневным летающим мохито и текилам, к постоянной атмосфере вечеринки. Одним словом, это одно из лучших мест, где в настоящее время можно повеселиться.

Слава Богу, в Монако обошлось без пожаров. Сначала Lotus Renault в Бахрейне, где сгорел холодильник и чуть не расплавился моторхом, затем Williams Renault в Барселоне, где их помещение сгорело. Все глаза были направлены на Red Bull Renault, тем более, что они выиграли. Ничего не произошло, но их гламурный бассейне, выдержанный в классическом стиле, был полон. На всякий случай.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Преследование Ала по улицам Мадрида :D (Телохранители в другой машине)

Листал тут на даче архивные номера Формулы 1 и вот что решил отсканировать телефоном:

fTbSUki2VZY.jpg

P-2vl5qhGxI.jpg

anBYgohuSJ4.jpg

7jNJY212Lmo.jpg

MqJMA64fZfA.jpg

bKr1jq2R5Q8.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итальянское издание Gazzetta dello Sport проводит опрос на своем сайте, целью которого является выявление самого опасного для испанца соперника. Гонщик Ferrari лидирует в чемпионате, но ему наступают на пятки не менее полудюжины пилотов, и никто сейчас не возьмется предсказать, кто именно останется в борьбе за титул к концу года.

Итак, самым опасным соперником Алонсо итальянцы считают:

  • Феттель - 59,5%
  • Хэмилтон - 29,7%
  • Уэббер - 4,4%
  • Росберг - 3,9%
  • Баттон - 2,5%

9659f05ee3943cf110c7830a2c238ecd.jpg

- Эй, гражданочка! Раритеты трогать руками запрещено не только в музеях... :D

Интересный факт нашла:

Fact - Despite being perceived as the top 3 of their generation, Alonso, Hamilton & Vettel have never been on the podium as a trio

Алонсо, Хамилтън и Феттель никогда не были вместе на подиуме :)

Интересно, почему?

Мож кто-нить посчитает про Ала? Нет желающих со свободным временем? :shuffle:

С Фернандо на подиуме за всю его карьеру побывала 20 гонщиков.

А вот так символический список выглядит полностью:

Райкконен - 27 раз.

Масса - 18

Хэмильтон - 15

М.Шумахер -15

Феттель - 14

Баттон - 13

Уэббер - 11

Физикелла - 8

Монтойя - 8

Барикелло 7

Трулли - 3

Хайфельд - 2

Р.Шумахер - 2

Росберг - 2

Вурц - 1

Кулхард - 1

Кубица - 1

Глок - 1

Перес - 1

Мальдонадо - 1

считал сам))

Федькин твиттер:

En Ferrari te sientes valorado y muy querido desde el primer día... Antes de correr....besos!

В Феррари чувствуешь себя ценимым и любимым с самого первого дня! Перед выездом - поцелуи! :D :D :D

c112655182e90b365f383b7b1528b8d0.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://translate.goo...ource=BlogF1.it

Л. Маццола - как эффективнее использовать двигатель в Канаде

http://www.auto.it/a..._medium=twitter

В Канаде будет использоваться "родной" выхлоп, бывший уже в Испании и Монако... прежние его проблемы с перегревом задних шин как будто решены... его плюс - бОльший прижим, но с небольшой потерей мощности... очевидно, первое показалось более важным.

c568c16262a2cc7b226c65ed87b41e99.jpg

Минута молчания на заводе в Маранелло...

https://twitter.com/...6469376/photo/1

P5271863.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.