Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2012

[Мяука]

Фернандо Алонсо: «Не вижу причин, по которым «Феррари» могла бы быть неконкурентоспособной в Канаде»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо поделился мнением о предстоящем Гран-при Канады, отметив, что гоночный уик-энд в Монреале станет для команды наиболее важным с точки зрения оценки конкурентоспособности и перспектив в нынешнем сезоне. Также Алонсо рассказал о том, что «Феррари» достигла прогресса в работе болида в областях максимальной скорости и сцеплении с трассой, что будет наиболее важным в Канаде.

«Я думаю, что мы действительно достигли прогресса в работе с болидом по улучшению максимальной скорости и сцеплении с трассой – именно в этом заключались главные слабости машины в начале сезона и именно они будут важны в Монреале. Думаю, что Гран-при Канады станет для нас неплохим тестом. Надеюсь, что по ходу предстоящего гоночного уик-энда мы увидим конкурентоспособную «Феррари», так как этот момент будет важен для нас не только в ближайшей гонке, но и на протяжении всех оставшихся этапов сезона.

Сложно сказать, кто будет фаворитом на Гран-при Канады, так как нынешний сезон отличается непредсказуемостью результатов, доказательством чему служат шесть разных победителей прошедших гонок. Однако я не вижу причин, по которым «Феррари» могла бы быть неконкурентоспособна в Канаде и не боролась бы за лидирующие позиции к концу гонки.

Лидерство в чемпионате – это только начало, плацдарм на будущее, так как важнее всего будет остаться лидером после финальной гонки сезона в Бразилии. Это долгий сезон и первые шесть Гран-при принесли нам много очков, которые и позволили выйти на первое место, но мы прекрасно понимаем, что должны продолжать прогрессировать. Мы должны сделать машину быстрее, упорно работать, не допускать ошибок и выступать стабильно, а всего этого нелегко добиться в нынешнем сезоне», – цитирует Алонсо Autosport.

Собсно, Фер косвенно подтверждает, что основные детские болезни Феррари решены... насколько - узнаем в Монреале... оптимистический его тон насчет конкурентоспособности ободряет, ибо к таким вещам в СМИ он относится весьма осторожно.

http://translate.goo...terni-in-canada

Не совсем понятно по гуглу - положение радиаторов так и осталось прежним? Ведь они мешали оптимальному прохождению потока воздуха.

Коротенький клип на тему Алонсо-Феррари, очень удачный по-моему

----------------------

Про фото с механиками, целующими шлем:

специально для людей, лишенных чувства юмора, Фернандо добавил хэштег #ironic

Или кто-то в самом деле думает, что его целуют перед каждой гонкой?

http://translate.goo...ml#.T84t2824GdB

Еще одна благотворительная акция Сантандер и ЮНИСЕФ в пользу малообеспеченных детей Мексики в области образования... состоится 10 июня.

Президент опровергает информацию о зарплате Алонсо:

http://translate.goo...-old-story.aspx

http://translate.goo...-of-the-season/

У всех результаты как енцефалограма, у нас медленное движение вверх

Впечатляюще. Особенно порадовала динамика сокращения отрыва от поулов.

Наши готовятся к приезду основной группы.

Алотвиттер:

Закончил подготовку к следующему гран-при (в течение 9 дней): 485 км на велосипеде, 63 км бегом, 9 часов плавания, 3 часа в спортзале (спортзалу Фернандо предпочитает открытый воздух). Теперь можно и...

Цветочник

Всех вас люблю и обожаю,

Амигас милые мои,

И, как минутка выпадает,

Вы все мои, вы все мои.

Я с вами днем, я с вами ночью

Вдыхаю розы и мускУс,

И в свой цветник вас приглашаю,

На нежной шее сделав кус.

[Мяука]

https://twitter.com/...6/photo/1/large

Новость от Феррари, что Фер не зарабатывает за год 30 млн застала "братьев" по пути в Монреаль... как-то все разом погрустнели... вот тебе и "мотивация" накануне ГП

АлоТвиттер: "Люди, которые пишут и высказывают своё мнение о тебе, хотя даже с тобой не знакомы - ОШИБКА!.. Принимать это с юмором и смеяться без остановки - ПРАВИЛЬНО."

Ещё АлоТвиттер: " Я правда, очень очень очень удивлён тем, что вы удивлены ; ))! Интересно, что вам рассказывали обо мне эти годы! ; )) #этоуМеняВызываетСмех."

Стартовал благотворительный аукцион "Феррари"

Итальянская команда Формулы-1 "Феррари" открыла благотворительный онлайн-аукцион в помощь жертвам землетрясения в области Эмилия-Романья, которое случилось 20 мая.

Двухнедельные торги (аукцион продлится с 6 по 20 июня включительно) включают в себя десять лотов. Самым дорогим является уникальное купе Ferrari 599XX Evo с подписями президента "Феррари" Луки ди Монтеземоло, гонщиков Формулы-1 испанца Фернандо Алонсо и бразильца Фелипе Массы — стартовая цена машины 1 350 000 евро. На торги выставлен носовой обтекатель с передним антикрылом болида F60 2009 года по цене от 15 000 евро, двигатель V8, с которым команда выиграла восемь Гран-при в сезоне-2008, по цене от 50 тысяч евро, а также шлемы Алонсо и Массы (от 15 000 евро), их гоночные перчатки (от 1000 евро) и гоночное нижнее бельё (от 400 евро) — вся экипировка с автографами пилотов. Также на торги выставлен гоночный комбинезон итальянца Джанкарло Физикеллы с его автографом со стартовой ценой 2500 евро, сообщает официальный сайт аукциона.

Кроме того, на благотворительность пойдёт выручка от продажи всех моделей наручных часов в официальном интернет-магазине марки.

Ммм.....нижнее белье с автографом Алика - замечательный сувенир

Ну, это же не белье, в том смысле, что нижнее, а те camisetas, что они одевают под комбезы, такие все с логотипами.

Вот, например (из нашей библиотЭки ) :

Привет Канада

Думал, книжка уже зачитана до дыр, а она еще как новенькая... еще не пошла "по рукам"

http://translate.goo...1339066876.html

Новый аэропакет для Канады включает в себя новые передний и задний спойлеры, днище, диффузор и немного переделанный "родной" выхлоп... рассчитывают получить от этого апгрейда 0,3 сек

[Мяука]

Гран При Канады 2012

Ужс!

Нормально... на конкурентов нужно наводить животный страх и неотвратимость их поражения... оптимально

Вроде только в Канаде нарисованы портреты гонщиков над боксами... живописно, надо сказать

Красивая панорамка...

Зачем же так хмуриться?

И я бы хмурилась, если у меня такая программа:

https://twitter.com/...6872704/photo/1

За его зарплату я бы не отходил от СМИ весь световой день

Странно, что не пририсовали еще два клыка и кровь на губах

[Мяука]

Фернандо Алонсо: «Феррари» нужно улучшать чистую скорость болида, если хотим остаться лидерами»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо считает, что его команда не должна расслабляться и ей следует изо всех сил стараться улучшать свой болид, если она хочет остаться лидером в нынешнем чемпионате и выиграть чемпионский титул. Кроме того, Алонсо считает, что с ходом сезона нынешний чемпионат станет более предсказуемым.

«Нам нужно улучшать чистую скорость болида. По воскресеньям мы обычно более конкурентоспособны. У нас есть преимущество при подготовке к гонкам, стартам и при работе со стратегиями, которое заключается в опыте и таланте команды. Однако мы знаем, что мы недостаточно быстры, особенно в квалификациях, когда мы все находимся в одинаковых условиях, с малым количеством топлива и с новой резиной. Иногда нам сложно пробиваться в третий сегмент квалификации, и мы не всегда близки к поулу.

Учитывая это и то, что сейчас мы лидируем в чемпионате, можно сделать вывод, что мы не сможем сохранить за собой нынешнее положение, если не будем достаточно быстры. Мы не являемся самыми быстрыми, и на это нам нужно обратить внимание. Надеюсь, в Канаде мы сделаем еще один шаг вперед как команда и будем снова близки к лидерам. Однако узнаем о своем положении не раньше квалификации.

Думаю, пока гонки выигрывают разные пилоты, необходимо показывать стабильные результаты, если хочешь остаться лидером чемпионата. Если рано или поздно, может быть в июле, когда у нас будет три гонки за четыре недели, одному из пилотов удастся выиграть две из них, тогда нам нужно будет нечто большее, чем просто стабильность.

Пока я наслаждаюсь нынешним сезоном, он довольно непредсказуемый. Однако в то же время лучшие команды лидируют в чемпионате. Мы видим среди лидеров «Ред Булл», «Макларен», «Феррари», «Лотус» и «Мерседес» – поэтому даже если у нас были сюрпризы и некоторые из команд-середняков выступили хорошо, в итоге именно стабильность и опыт приносят очки по воскресеньям. Это интересный чемпионат, но я думаю, что рано или поздно все стабилизируется по сравнению с нынешней ситуацией», – цитирует Алонсо Autosport.

В прошлый раз Степан обещал серьезно работать с этой проблемой.

http://www.ferrari.c...of-the-car.aspx

ГП Канады - Алонсо: "Нам нужно увеличить чистую скорость болида"

Монреаль, 7 июня - Сегодня днем Фернандо Алонсо в первый раз за этот уикенд встретился с прессой в расположенном на берегу реки залитом солнцем паддоке. Первый вопрос был простой: что должна сделать "Феррари", чтобы удержать лидерство в чемпионате; ответ был таким же кратким. "Нам нужно увеличить чистую скорость болида", - сказал испанец. - "В воскресенье мы, обычно, чуть более конкурентны, используем преимущество всего опыта команды и таланта людей в плане того, как они подготавливают болид, как удается провести старт и реализовать выбранную стратегию. Но мы знаем, что мы недостаточно быстры, особенно по субботам, когда все находятся в одних и тех же условиях, а именно с малым уровнем топлива и новыми шинами. Иногда нам сложно попасть в Q3, и нас нет даже близко к поулу. То, что мы лидируем в чемпионате, это то, что не сможем удержать, если будем не достаточно быстры, и если не будем самыми быстрыми. Надеюсь, здесь в Канаде мы увидим еще один шаг вперед в исполнении команды, чтобы еще приблизиться к тем, кто занимает верхние строчки. Но удалось ли нам это мы не узнаем до окончания квалификации".

Трасса Жиля Вильнева даровала Алонсо всего одну победу, и, тем не менее, он уверяет, что она ему нравится. "Мне нравится здесь гоняться. Это особенная трасса, которую нельзя сравнить ни с какими другими в календаре. На ней много поворотов, которые требуют хорошей тяги, и есть длинные прямые, которые также требуют жесткого торможения. Поверхность имеет малое сцепление, стены очень близки, что означает, что здесь нет места для ошибок, что делает эту трассу очень сложной. В прошлом у меня были здесь и хорошие и плохие гонки, поэтому я очень хочу провести отличную гонку в этом году. Из девяти гонок здесь в Монреале я сошел в пяти, для меня это ненормальный показатель сходов. Надеюсь, в этом году мы сможем изменить эти цифры".

Все удивлены тому, что Личный зачет возглавляет гонщик "Феррари", но такое же удивление испытывает и он сам. "Я удивлен, вспоминая полностью отличающийся от нынешнего сезон 2011 года, в котором доминировалл один болид, и в котором Себастьян к этому моменту опережал всех примерно на 100 очков", - сказал Фернандо. - "В этом году все по-другому, и для всех должно быть сюрприз то, как все изменилось от того года к этому. Этот сезон мне, пока что, нравится, он непредсказуем, и в то же время в нем лидируют топ-команды, и хотя середняки тоже выступают хорошо и иногда преподносят сюрпризы, но в воскресенье очки, в итоге, получают стабильность и опыт. Я думаю, что рано или поздно ситуация стабилизируется и станет более нормальной, чем сейчас. Чтобы выиграть чемпионат, учитывая, что, в шести гонках шесть разных победтелей, нужно быть стабильным, но если в июле, когда у нас будет четыре гонки, один из гонщиков выиграет две из них, то, чтобы выиграть титул, нужно будет нечто большее, чем просто стабильность".

Учитывая необычные подиумы и генеральную классификацию, шины, в зависимости от результатов, то хвалили, то ругали, однако гонщик "Феррари" эту точку зрения не разделяет. "Я не думаю, что шины имеют такое уж значение, фактически, ситуация подобна той, что и в прошлом году", - продолжил он. - "Я не согласен с той точкой зрения, что всегда побеждает тот, кто лучше работает с шинами. В Австралии победил Дженсон, потому что он был самым быстрым в свободных практиках, в квалификации и в гонке, в Малайзии мы выиграли гонку под дождем, в Китае весь уикенд доминировал Росберг, а в Монако победитель стартовал с поула. Поэтому я не считаю, что все дело в шинах, хотя они и недолго живут, и существует момент, когда они внезапно теряют сцепление: и это не постепенная деградация. Это немного странно, но одинаково для всех".

И наконец, неизбежный вопрос про Чемпионат Европы по футболу, к тому же в этот уикенд Испания играет с Италией. "У меня будет другой приоритет, я буду концентрироваться на гонке, но, конечно же, я надеюсь на победу Испании".

От Антона

https://twitter.com/...2376193/photo/1

От Ала

https://twitter.com/...3873152/photo/1

И на закуску

https://instagr.am/p/LldykzSHtQ/

[Мяука]

http://translate.goo...s/display/06163

Marca.com

О том, что будет новенького сегодня на машинке у Фелипе и, если сработает, завтра в квале и гонке у Фернандо

http://translate.goo...1339138416.html

[Мяука]

http://translate.goo...ource=BlogF1.it

Если новый выхлоп не сработает как рассчитывают инженеры, то используют монакский вариант.

Согласно АМуС, Ал будет тестировать улучшенный монакский выхлоп, Масса - "маклареновский".

хайрез

[Мяука]

1-я практика ГП Канады

Если верить твиттеру, то Ал и Масса попробовали оба варианта выхлопа.

четверг

Г. Андерсон на ВВС отметил что Феррари пока выглядит хорошо.

С форума автоспорта, гугл-перевод

М. Жене сказал во время трансляции по ТВ:

- Оба пилота сказал положительные вещи о новых выбросов

- Ferrari работает над Mercedes, как DRS (хотя это не их приоритет), чтобы получить лучший в квалификации

- Фернандо сделал свое лучшее время на 30 кругов старых шин премьер

[Мяука]

Хрюн - Главный Хранитель боксов - на страже!

https://twitter.com/...4498432/photo/1

[Мяука]

2-я практика ГП Канады

Если и будет новый 7-й победитель, то точно Масса, ну а по второму заходу все шансы у Алика

.

две десятки Хэму

http://www.formula1....ctor_times.html

идеальные времена - http://mclarenf-1.co...=870&s=7140&p=3

Это удачно практика закончилась... После неё хоть потоп!

https://twitter.com/...0257538/photo/1

Ого! Как стихия разбушевалась...

https://twitter.com/...707520/photo/1

[Мяука]

[Мяука]

хайрезы

http://www.formula1....speed_trap.html

Интересно, почему у Массы максималка настолько выше, чем у Ала, разок в слипстрим хорошо попал или разные настройки?

[Мяука]

Вчера.

А сегодня, надеюсь, машина медленнее не будет

3-я практика ГП Канады

Не знаю, как у кого, но у меня хорошие предчувствия перед квалой....дождя к счастью не будет.

Надеюсь на первую линию старта

Все лидеры по максималке в самом низу - http://www.formula1....speed_trap.html

[Мяука]

Квалификация ГП Канады

Нормальная позиция для хорошего старта... чуток не хватило для первой линии

Идеальные круги:

Фет - 1:13.783

Ал - 1:13.892

Хэм - 1:14.087

Поул был ближе, чем когда бы то ни было.

Максималка - http://www.formula1....speed_trap.html

Подождем еще до Валенсии, где продолжится апгрейд Ф2012

http://translate.goo...1339265908.html

"Наконец мы можем бороться на равных с соперниками"

Не сомневаюсь. Ал будет бороться за победу

Дядюшка фшоке...Феррари побила ихнюю ДДРС

[Мяука]

Ала спросили,что будет если Испания победит Италию на Евро.

Ответил - возможно будет не слишкм много механиков на моем питстопе

[Мяука]

Fernando Alonso @alo_oficial:

Foto sábado Saturday photo Cartolina sabato

[Мяука]

Твиттер Скудерии

В субботу вечером "загон" пуст...

https://twitter.com/...2587904/photo/1

Но кто-то до сих пор работает в зале для брифингов Scuderia Ferrari ... Это Пэт Фрай, более "реалистичный" и неутомимый труженик.

https://twitter.com/...7014528/photo/1

По вопросу резины:

Аллен пишет, что Феррари, Мерсы и РБ прошли в Q3, использовав по одному комплекту суперсофта, только один Баттон использовал все комплекты.

http://www.jamesalle...ian-grand-prix/

[Мяука]

Фер с Абадом уже на месте

https://twitter.com/...1054722/photo/1

Сейчас на совещание пойдёт

https://twitter.com/...4878208/photo/1

Фер написал: "Хорошее начало, первый сет выигран (Надаль-Джокович, наверное? Я не смотрю) , а ему надо на встречу с инженерами по стратегии.

В Моторхоуме Скудерии смотрят футбол. Испания - Италия

http://yfrog.com/kkhw6vpj

https://twitter.com/...6777600/photo/1

Раньше приезд на ГП директора группы ФИАТ С. Маркионне не приносил победу Алику... надеюсь, на этот раз будет не так

[Мяука]

СВ, спецом для вас... пятый номер.

https://twitter.com/...4387585/photo/1

Надеюсь, что Берни поставил на Алика

[Мяука]

Гонка, ГП Канады

Ужссссс!!! и это в честь Ж. Вильнева?

По моему эйфория в команде в связи с большим успехом по апгрейду машины неадекватно повлияла на отдел головного мозга стратегов… такого унижения на последних кругах давненько не было… или у них симулятор сломался ?

http://translate.goo...asdasmot_11/Tes

Они "боролись за победу " и этим все сказано... понятно, что Фер гордится командой

http://translate.goo...onso_massa.html

Ал признал, что выбрали не самый лучший вариант с питстопами... но, теперь только остается учиться на ошибках

Пэт Фрай: Сегодня Хэмилтон был быстрее

Алонсо все понятно разъясняет, надеюсь, что это уменьшит количество вылитого негатива на команду и Алонсо

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал, что доволен пятым местом на Гран-при Канады и заявил, что ситуация, которая произошла в гонке, когда он из-за чрезмерного износа шин откатился с первого на пятое место, при этом решив не ехать в боксы, связана не со стратегией, а именно со слишком быстрым износом резины по сравнению с конкурентами.

«Я хорошо себя чувствую. Мы пытались одержать победу в гонке. За 18 кругов до финиша Хэмилтон провел пит-стоп, а мы решили остаться на трассе и защищаться от Себастьяна Феттеля. Либо мы могли тоже сделать пит-стоп вместе с Хэмилтоном и посмотреть, что бы произошло дальше.

Если бы я остановился с Хэмилтоном, я бы откатился на четвертое место и затем, учитывая износ шин у Грожана, финишировал бы четвертым, так что это было бы огромной ошибкой – провести пит-стоп. Но теперь похоже, что мы и Феттель все-таки ошиблись, но кто-то должен был ошибиться, когда нужно провести пит-стоп за 18 кругов до финиша.

Мы приняли решение постараться выиграть гонку, и оно не сработало. Не из-за стратегии, а из-за износа шин. Я бы хотел прояснить эту ситуацию, потому что завтра из-за людей, которые не поняли гонку, начнется путаница.

Мы провели пит-стоп на том же круге, что и Грожан, но он финишировал вторым с такими же временами на круге, как у Хэмилтона. Поэтому вопрос был не в том, нужно ли было проводить пит-стоп вместе с Хэмилтоном или нужно ли было останавливаться один раз или дважды. Проблема была в том, что Грожан проехал 55 кругов на одном комплекте резины, при этом показывая хороший темп, а мы 45. Это единственная проблема.

Уик-энд в Канаде был позитивным. Стратегия, которую мы использовали была позитивной, результат и очки, которые мы заработали, тоже. Никто не выигрывает чемпионат в седьмой гонке, нас ждет еще много этапов. Но если в гонках не зарабатываешь хорошие очки, можно проиграть. Поэтому если говорить об очках в чемпионате, то это был еще один очень хороший уик-энд.

Мы знаем, что Канада – трасса «МакЛарена». Эта команда много выигрывала здесь, а Хэмилтон заработал большинство поулов. Когда мы летели в Канаду, не думаю, что кто-то считал, что мы победим в этой гонке или даже финишируем вторыми. У нас речь шла о третьем или четвертом местах. Мы говорим о 12 или 15 очках. Мы заработали 10. Отлично», – цитирует Алонсо Autosport.

[Мяука]

http://www.youtube.com/watch?v=zLg4oTE_TdY

Тед Кравитц из Sky Sports спрашивает Фернандо, как ему живется в Феррари.

http://www.youtube.com/watch?v=NdbpYhu1uYg

Фернандо Алонсо: Тактика одного пит-стопа была верной

[Мяука]

- Фернандо, для нас критически важно узнать, каков ресурс шин до появления в них дыр... такшта напрягись... Хами-сан очень просил

Стефано Доменикали о вариантах тактики Фернандо Алонсо

http://translate.goo...to-la-strategia

"В Маранелло теперь есть машина, но, возможно, чего-то не хватает в ..."

Думается, разберутся, чего и где не хватает

[Мяука]

http://translate.goo...le-senza-sosta/

http://translate.goo...-hamilton.shtml

Ал - 7 баллов... если бы не "прокол" со стратегией, ибо сама борьба и пилотаж были как обычно, на высоте.

Стефано Доменикали: Мы должны продолжать в том же духе

«Если бы мы не пытались во всём добиться максимума, сегодня у нас могла бы быть машина, способная побеждать, но при этом мы чувствовали себя не так здорово», заявил один из самых опытных инженеров команды. «Но мы сделали всё – и команда и гонщик, чтобы попытаться выиграть эту гонку, и все, кто давно работает в нашей команде, считают, что это верно».

Главной причиной для удовлетворённости от поездки через Атлантику стала реальная конкурентоспособность машины, команды, которая вчера безупречно провела пит-стопы, и обоих гонщиков. Да, обоих.

Что касается Фернандо, то сложно найти верные прилагательные, чтобы его описать, поэтому ограничимся статистикой – в 19-ти Гран При подряд испанец финишировал в десятке лучших. В прошлый раз он не смог заработать очки год назад, в Канаде, и с тех пор дважды выиграл гонку, пять раз финишировал вторым, четыре раза третьим, трижды – четвёртым и пятым, и однажды седьмым и девятым, заработав в общей сложности 274 очка.

После прихода в команду из Маранелло, Фернандо только в 4-х гонках из 45 не смог заработать в очки, в среднем Алонсо зарабатывал по 13.22 очка за гонку. Такой гонщик способен внести серьёзный вклад».

[Мяука]

Оценки AMuS за Канаду:

Fahrernoten GP Kanada 2012

Hier haben wir die Fahrernoten für den GP Kanada im Kurzüberblick. Die detaillierte Begründung für alle 24 Piloten finden Sie wie immer in der Bildergalerie.

Lewis Hamilton: Note 9/10

Romain Grosjean: Note 9/10

Sergio Perez: Note 8/10

Sebastian Vettel: Note 8/10

Fernando Alonso: Note 8/10

Nico Rosberg: Note 7/10

Mark Webber: Note 6/10

Kimi Räikkönen: Note 6/10

Kamui Kobayashi: Note 7/10

Felipe Massa: Note 6/10

Paul di Resta: Note 6/10

Nico Hülkenberg: Note 5/10

Pastor Maldonado: Note 3/10

Daniel Ricciardo: Note 4/10

Jean-Eric Vergne: Note 3/10

Jenson Button: Note 3/10

Bruno Senna: Note 3/10

Heikki Kovalainen: Note 6/10

Vitaly Petrov: Note 6/10

Charles Pic: Note 5/10

Timo Glock: Note 4/10

Michael Schumacher: Note 6/10

Pedro de la Rosa: Note 5/10

Narain Karthikeyan: Note 1/10

Автоспорт не пожадничал:

Canada- Autosport Website ratings

Vet 8

Web 6

Ham 10

But 1

Alo 9

Mas 5

Shu 6

Ros 7

Rai 6

Gro 10

diR 8

Hul 7

Kob 7

Per 9

Sen 2

Mal 3

Ric 5

Ver 3

Kov 8

Pet 7

dlr 9

Kar 5

Glo 6

Pic 7

После 7 этапов:

Alo 60

Ham 59

Vet 55

diR 54

Rai, Per 52

Web,Hul,Ros,Gro 50

dlr 49

Sch,Pic,Kov 47

Glo 46

Kob 45

Ver,Kar,Ric,Pet 43

Mal 42

But 40

Sen 38

Mas 37

Ал шалит)) -

https://twitter.com/...0149762/photo/1

Роберта:

"Никогда отныне Феде не пофоткаться с другой,

Так как я теперя стала самой главной амигой."

12/06/2012, вторник, блог Джеймса Аллена

Гран При Канады: Стратегический обзор

[Мяука]

http://translate.goo...ulo-alonso.html

Альгерсуари: "Мой фаворит - Алонсо"

наш тоже

АВТОСПРИНТ: Ало - 7 баллов ... скупердяи

Фер - 8 баллов

Aggressivo e grintoso, ha superato Vettel al pit-stop, ha tentato di avvicinare

Hamilton quando era al secondo posto, alle spalle del britannico.

Poi, lui e la Ferrari hanno pensato al colpaccio non fermandosi per

il secondo pit-stop. Poteva essere il colpo di genio dell’anno, ma и andata

male. Se sulla Lotus di Grosjean le gomme soft hanno retto permettendo

al franco-svizzero di viaggiare fortissimo fin sotto la bandiera a

scacchi, sulla Ferrari le soft sono degradate notevolmente quando mancavano

piщ di 10 giri alla fine. E per Alonso и iniziato il calvario girando

3-4 secondi piщ lento di Hamilton che con gli pneumatici freschi lo

ha passato con facilitа al pari di Grosjean e Perez. Forse si poteva salvare

qualcosa fermandosi a una decina di giri dal termine, di fatto imitando

Vettel. E cosм facendo, concludendo davanti alla Red Bull

Синьоры, все претензии - к стратегам с калькуляторами

Впервые за последние 18 гонок Фернандо финишировал на позиции худшей, чем стартовал

http://f-1.ru/n22784

Итальянская пресса раскритиковала стратегию Ferrari в Канаде

Несмотря на прогресс Скудерии с начала нынешнего сезона, итальянские издания в большей степени критиковали выбор тактики для Фернандо Алонсо в Монреале, назвав ее «суицидом»

Журналисты La Stampa посчитали, что наиболее подходящее название для стратегии команды будет «Harakiri della Ferrari». А их коллеги из La Repubblica посчитали, что их тактика была «pazza, davvero pazza» (сумасшедшая, просто сумасшедшая).

И хотя руководитель Ferrari Стефано Доменикали и Фернандо Алонсо защищали свой выбор стратегии на гонку, поддержку в прессе они получили только от обозревателей La Gazzetta dello Sport.

«Впервые в этом сезоне в Ferrari выбрали рискованную тактику, которая не принесла должного результата. Но риск был оправданным», - написали журналисты.

Немецкий сайт назвал Канаду "стратегическое преступление" ))))

[Мяука]

13/06/2012, среда, блог Джанкарло Минарди

Джанкарло Минарди: Добро пожаловать в чемпионат мира Pirelli

Ferrari планируют занять поул-позицию в предстоящей гонке в Валенсии

Ранее в этом сезоне Farrari приходилось нелегко даже в первом сегменте квалификации. Однако знаменитая итальянская команда бросила все силы на совершенствование своего болида F2012, и в прошлые выходные в Канаде Фернандо Алонсо был одним из претендентов на победу.

Новая система выхлопа отлично проявила себя в Монреале, и теперь испанец также один из ведущих пилотов в борьбе за титул.

Согласно испанской спортивной газете Marca, следующие обновления запланированы на гран-при Европы. Эти разработки должны существенно улучшить максимальную скорость и тягу болида.

Цель команды – получить первый поул в этом году, — говорится в статье.

Руководитель команды Стефано Доменикали подтвердил:

У нас есть новые разработки для Валенсии. Главное для нас сейчас – занять поул, и мы не так далеки от своей цели. Самое важно – продолжать совершенствовать болид, мы не успокоимся, пока не окажемся на поул-позиции.

Доменикали: Титул разыграют Фернандо, Льюис и Себастьян

Алотвиттер:

https://twitter.com/...3966720/photo/1

Коллекция 2012 Фернандо Алонсо

http://t.co/3IMQxRiG

Алотвиттер:

Фан: - Хахаха, а ты приколист! Ты знал об этом???

Ал: - Конечно! Когда я оставлю эти "машинки", я душой и телом посвящу себя /испанской/ камеди клаб! ; )))

ПК после квалификации в Канаде:

Вопрос для всех троих: можно спросить про шлем? Почему выбрали именно такую цветовую схему и что она означает для вас?

СФ: - Я изменял мой дизайн много раз,это может затянуться надолго…через 15 минут начнется футбольный матч, играет Германия, если я полностью отвечу на Ваш вопрос, мы застрянем здесь до ночи…

ФА: - Раз Себ, как мне кажется, спешит, я дам вам очень длинный ответ, и начну со шлема в картинге…