Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2012

[Мяука]

http://translate.goo...rce%3DBlogF1.it

Гонка в исполнении Алика не впечатлила итальянцев - 6,5; напарнику - 7 ...

Автоспорт не такой жадный:

Vettel 10

Webber 7

Button 7

Hamilton 8

Alonso 8

Massa 8

Schumacher 8

Rosberg 7

Kimi 9

Grosjean 9

di Resta 10

Hulkenberg 5

Kobayashi 5

Perez 7

Ricciardo 5

Vergne 5

Maldonado 5

Senna 6

Kovalainen 6

Petrov 6

de la Rosa 7

Karthikeyan 7

Glock 5

Pic 6

http://www.sportmedi...-red-bull.shtml

Алонсо - 7, Масса - 7,5... моральная поддержка Фелипе нужна, спору нет...

http://translate.goo...ri-alonso.shtml

Лёва тиснул статейку уже как сурьезный журналист, подтвердил то, что пишут другие итальянские ресурсы - среди новинок в Муджелло будет и воздуховод "а-ля Мерцедес", основа которого, как мы помним, без лишнего шума пробовалась в Китае

http://translate.goo...4285124147.html

Альгерсуари: парадокс - Феррари пока борется в КК не столько усилиями инженеров, сколько своим пилотом Алонсо...

[Мяука]

Онборд Ала

http://translate.goo...traeuropee.aspx

Резюме Феррари о прошедших этапах перед Европой

http://www.youtube.com/watch?v=yC_RfHjNHXo

http://translate.goo...hrain-2251.html

Фер и Фелипе - ничья

Наконец-то победа... на пол-балла

и еще http://translate.goo...2F%3Frefresh_ce

--------------------

На тестах в Муджелло, говорят в Газзетте, будет присутствовать новый подобранный у Мака аэродинамик Л. Ходж (Lawrence Hodge)

На тестах 1-3 мая Фернандо Алонсо будет работать во вторник и четверг, Фелипе Масса - в среду.

http://translate.goo...at-mugello.aspx

[Мяука]

Бразильский комментатор откомплиментил Алонсо:

"Очень трудно дать объяснение неудачному периоду любого пилота. Автомобиль "Феррари” очень плох, и тот факт, что Алонсо всегда финиширует в очках, демонстрирует, что испанец является лучшим гонщиком этого поколения. Ни один другой пилот, пусть даже и хороший, не может извлечь того же из этого болида. Я думаю, что именно это происходит с Массой”.

Отседова. Оригинал тута.

Нико-нейм. Дмитрий Герчиков. 25.04.2012

Если заняться буквоедством и дотошно проштудировать спортивный регламент, в пункте 10.4 обнаружим: «Маневры, которые могут препятствовать другим пилотам — такие как преднамеренное вытеснение машин за края гоночного полотна или любое другое ненормальное изменение направление движения — не допускаются». В результате чего признаем: маневры Нико на 10-м (борьба с пилотом «Макларена») и 25-м кругах (сражение с представителем «Феррари») предосудительными.

Нико против Нандо

Противостояние с Алонсо по факту стартовало за круг до непосредственно инцидента. На 24-м круге испанец выруливал из боксов точь-в-точь как Хэмилтон в описанной выше ситуации. Однако при атаке виража он совершенно не захотел миндальничать. Поначалу дав пространство сопернику начать маневр, сразу же после прохождения апекса Нандо его ликвидировал. Более того, взялся оттирать Росберга к самому краю левой части трека, чтобы получить преимущество при входе в следующий — левый же — вираж. И сам себе навредил! Давление спровоцировало небольшой занос «мерседесовского» задка, который Фернандо расценил как потерю немцем машины, угрожающую аварией. Посему взял шире вправо, дабы избежать контакта. Но Нико, использовав силовую манеру пилотажа, болид уверенно выровнял. А затем и опередил лидера Скудерии. Эпизод вроде как заигран, но напряжение в паре возросло.

И спустя круг бахнуло неслабым разрядом, спровоцировав самый противоречивый эпизод Гран-при:

На сей раз из третьего поворота Росберг выходит стандартно: широко, резво и на внешний радиус. Правда, очень быстро осознает ошибку — и по отработанному формату режет дистанцию вправо. Все бы ничего, но в тот момент Алонсо уже сместился в ту сторону и фактически движение продолжает. То есть Нико соперника блокирует! Хуже того, при замедленной прокрутке эпизода видно, как «Мерседес» целенаправленно сужает просвет для движения «Феррари», хотя ситуация-то, говоря начистоту, того не требует! Вывалившись за пределы полотна, Нандо добрый десяток метров вовсе не меняет положение болида, чтобы контактом положение не усугубить. Росберг давлению не изменяет…

Забавнее всего, что к концу прямой Нико вновь посягает на траекторию соперника! Когда Алонсо от греха подальше рвет на внешний радиус, чтобы заранее подготовить атаку в четвертом, правом повороте, его визави реагирует замедленно. Однако делает это лишь для того, чтобы у самого виража занять позицию «ни себе, ни людям» — и вынудить испанца вновь сбавлять скорость, дабы не провоцировать аварийно опасную ситуацию. Если бы концовка эпизода рассматривалась в отдельно взятом контексте, претензий бы не было. В эпоху KERS да DRS ранний брэйкинг — один из немногих способов порвать темп и осадить преследователя. Но в контексте ситуации в целом Росберга за такой волюнтаризм следовало бы наказывать.

http://www.sports.ru.../140417681.html

С 2:06...ручной привод...

http://www.youtube.com/watch?v=AdKOrLp--TU

[Мяука]

И снова в седле )

https://twitter.com/...6/photo/1/large

а с Эдиком все в порядке - нашелся )

https://twitter.com/...6287488/photo/1

Собственноручный промоушн ))

https://twitter.com/...6/photo/1/large

Карун: "Маленькие команды, которые покупают двигатели, коробки передач, охлаждение, керс и т.д. могут себе позволить сфокусироваться только на аэродинамике."

Ему был задан вопрос про прогресс команд как Заубер, Торо Россо..., сказал - им не нужно тратить ресурсы на многие вещи, могут полностью сосредоточиться на аэро. Кстати, про эпизод с Нико - Уиндзор сказал: Фернандо был очень красноречив по радио. Карун - сказанное по радио надо воспринимать со щепоткой соли - гонщики бывают довольно театральны при этом, знают что радио слушают Чарли и другие. Он конечно был расстроен маневром, но это радио было с расчетом, что он сможет вызвать этим наказание для Нико. По этой же причине и Нико кричал, что Льюис обогнал его вне трассы.

Мне вообще Карун нравится - он довольно умный и у него хороший английский. Если не повезет с гонками, у него может получиться неплохая карьера на ТВ. Если кому интересно: http://smibs.tv/the-...012-chandhok-f1

Там еще Алан Пермейн про Лотус и Роб Уилсон про Кими-Себ.

Вот чем наши механики в боксах занимаются. Удивительно, как наши питы самые быстрые?...

По ходу дела это талисман команды?

Ал написал, что это "хранитель" боксов. Ну, или охранник по-нашему

Тактика становится ключевым фактором

Команды Формулы 1 считают, что одним из ключевых факторов, от которых зависит успех в этом сезоне, становится принятие правильных тактических решений и точная их реализация: именно это должно помочь с максимальной эффективностью использовать шины Pirelli...

По словам руководителя гоночной бригады Ferrari Диего Иоверно, главные трудности в этом году связаны с правильным определением времени первого пит-стопа.

«Главное отличие этого года связано с тем, что пелотон стал очень плотным, – считает он. – Определить время первого пит-стопа трудно, ведь избежать проблем с трафиком практически невозможно.

В прошлом году машины лидеров уезжали далеко вперед и могли проводить пит-стопы, оставаясь на свободной трассе, но сейчас ситуация стала намного сложнее. Ferrari еще труднее, потому что наша машина не так быстра, как бы нам хотелось.

Ожидаю, что через три-четыре гонки пелотон растянется. Топ-команды добьются повышения скорости, поскольку у них есть возможность проводить модернизацию более интенсивно, тогда как остальные останутся на месте. Тем не менее, в этом году действительно намного сложнее разобраться с шинами, так что возможны любые неожиданности».

[Мяука]

Фото из вебстаграм:

"Аэропорт Бахрейна. Кто Фелипе и кто я?"

А крайний парень справа - большой приколист

"Пока суд да дело"... - очередной фанатский шедевр

http://translate.goo...rs_-_now_p.html

Help! Что точно сказал Андрю о Ферандо? Не поняла до конца.

Позиция Алонсо в таблице чемпионата демонстрирует его феноменальную последовательность и уровень пилота. Вот почему трудно было бы смотреть на кого-то другого после него, если бы была премия на лучшего пилота года.

Но он сможет соперничать за титул только при работающий новинках. Если не заработают, то его быстро догонят Кими и Росберг.

Ал нас услышал и почти....

Бьются с Эдиком на ужин (хотя на смайликах пиво )

Но фото не новое, татухи нэма

Ужин

Помешан на скалах мой Эдик, и в миг

Бревно превращается в мощный турник.

Мы бьемся на пиво, и друг мой висит

И я вместе с ним же, а ужин ... стоит.

[Мяука]

Ужин с одноклассниками.

https://twitter.com/...9630848/photo/1

Il momento clou è previsto alle ore 16,00 con la presenza di Fernando Alonso che risponderà alle domande del pubblico

Фер в 16.00 сегодня пообщается с тифози на празднике Феррари в Мюджелло

По последним слухам, Фернандо пока не подтвердил (в отличии от Массы) свое участие в завтрашнем футболе...

https://twitter.com/...2264960/photo/1

Праздник в разгаре

https://twitter.com/...2984192/photo/1

http://translate.goo...re%2Bin%2Blotta

http://translate.goo...o-rocky-balboa/

Алик как Рокки, бьется до победы

[Мяука]

http://translate.goo...at-mugello.aspx

Завтра работа на судьбоносных тестах... аминь

Луиджи Маццола: http://translate.goo...rce%3DBlogF1.it

Алонсо: Даже в сложной ситуации у нас только одна цель

Фернандо Алонсо: «Ситуация в этом году оказалась сложной, но даже в самой напряженной борьбе у нас только одна цель – победа. Каждый спортсмен заряжен на борьбу и не готов сдаться, но и работа тех, кто его окружает – это серьёзный стимул. Всем нужно выкладываться на 100%, чтобы добиться успеха.

Когда вы проводите так много времени в коллективе, команда становится вашей семьёй, и я чувствую себя здесь, как дома. Мы не только работаем вместе, но и проводим свободное время, и без этого лишились бы одного из важнейших слагаемых».

[Мяука]

Тесты в Муджелло 1, 3 мая

Погода в Мюджелло сырая, трасса такая же... трек подсыхает медленно из-за невысокой температуры

Интервью Ала Газзетте

"3, 2, 1... Я иду к машине!! Время работать!!!"

http://instagr.am/p/KE1Fg0Qag3/

https://twitter.com/...5500673/photo/1

https://twitter.com/...8582529/photo/1

Инновации налицо

Red flags at the Mugello circuit: Fernando and Rosberg stopped at T8 and T4 - Bandiere rosse al Mugello: Fernando e Rosberg fermi a T8 e T4.

Фер встал?

----------------

Фернандо Алонсо: "Все есть, только отсутствие быстрой машины..."

http://www3.lastampa...lo/lstp/452413/

[Мяука]

http://www.auto.it/a...+sugli+scarichi

Феррари тестирует "родной выхлоп", но направленный вниз... вместе с новым днищем...

Ал вернулся на подсохший трек и теперь лучшее время у него:

1. Alonso 1:34.905.

http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on

Интересно вывернутый выхлоп ))

Фернандо Алонсо: Нам не хватает только быстрой машины

Фернандо Алонсо: «Ferrari – одна из самых сильных и опытных команд. По многим факторам мы превосходим соперников и способны побеждать даже не с самой быстрой машиной. Сейчас ситуация такова, что мы должны двигаться вперёд от гонки к гонке, добиваться максимума в каждый уик-энд, но если мы неудачно выступим в Барселоне, то это вовсе не значит, что сезон для нас закончен.

Команда добилась серьёзного прогресса. У нас больше нет тех ошибок при выборе стратегии, которые случались в 2010-м и 2011-м, и были вызваны ошибочными решениями сотрудников на командном мостике или гонщиков на трассе. Мы достигли более высокого уровня профессионализма и надёжности, чем многие думают. Не хватает только одного – быстрой машины.

Я пытаюсь компенсировать нехватку скорости своей работой на трассе и считаю, что умение добиться этого – одно из моих сильных качеств. Я не могу сказать, что лучше всех выступаю в квалификации, на городских трассах и под дождём, но я всегда пытаюсь добиться максимума от машины».

[Мяука]

Тесты в Муджелло: Результаты утренней сессии

1. Ф.Алонсо Ferrari 1:22.444 - - 38

2. М.Уэббер Red Bull 1:23.648 +1"204 24

3. Ж.Вернь Toro Rosso 1:23.891 +1"447 32

4. Ж.Д'Амброзио Lotus 1:24.048 +1"604 40

5. Н.Росберг Mercedes 1:24.100 +1"656 49

6. К.Кобаяши Sauber 1:24.736 +2"292 43

7. О.Тёрви McLaren 1:25.303 +2"859 30

8. Ж.Бьянки Force India 1:25.475 +3"031 18

9. Р.Гонсалес Caterham 1:27.197 +4"753 33

10. Ш.Пик Marussia 1:27.359 +4"915 45

11. В.Боттас Williams 1:29.179 +6"735

Надеюсь Ф2012В будет по зубам для Рокки... иначе переквалифицируемся в Рэмбо со всеми известными последствиями )

Ал, очевидно, выедет после обеда позже других - механики делают большую смену деталей... наверное другой выхлоп )

[Мяука]

Как пишут итальянцы, в боксах Феррари пока хорошие ощущения от первой половины дня...

ну а сейчас там хороший дождь

http://translate.goo...so-sul-serio%2F

Лео около часа разговаривал с Фернандо... оказалось, что в моменты, когда одолевают невеселые мысли о борьбе в чемпионате, Ал вспоминает о Шуми, как образце терпения и стойкости в первые пять лет его в Феррари

Феррари : Weather conditions are getting worse and worse

Похоже вторая половина дня будет не очень продуктивна...

Красный флаг на трассе из-за сильного дождя... расслабляемся дальше

[Мяука]

Тесты, Муджелло, 1 мая

Жаль, погода подвела, придется Фелипе завтра дорабатывать

Фер вчера с друзьями....

и сегодня....

Еще фотки http://www.facebook....08083096&type=1

https://twitter.com/...5561344/photo/1

ХАЙРЕЗЫ

Алонсо: "Прежде я участвовал в тестах в Муджелло лишь раз..."

Фернандо Алонсо: «Жаль, что пошел дождь, он существенно осложнил нам задачу в первый день тестов. Кроме того, зрители явно заслуживали сегодня более яркого шоу. Изначально мы запланировали множество дел, но смогли выполнить лишь некоторые из них. Потому сложно делать какие-то оценки, ведь мы почти не ездили по сухой трассе.

Могу лишь сказать, что для меня было большим удовольствием вновь выйти на эту трассу: прежде я бывал здесь всего один раз, когда в 2001 году проводил свои самые первые тесты в составе Minardi. Это отличное кольцо, было бы очень здорово участвовать здесь в гонках!»

[Мяука]

https://instagr.am/p/KH0vXhwauR/

Фотограф:

http://web.stagram.c.../calloalbanese/

https://twitter.com/...!/calloalbanese

Много Ала и Томиты

Это он, вроде, с Фернандо?

Видео со вчерашних тестов Ала (качество не очень)

И ещё одно коротенькое видео:

http://yfrog.com/mw4zez

[Мяука]

Я б на месте Майландера заволновался

Пилоны не просто покрашены - это новая к-ция, усиливающая жесткость передней части.

По слухам завтра Ал (при нормальной погоде) сделает таки сравнение 2-х вариантов выхлопа, ну и к тому же должны опробовать новые детали, пришедшие сегодня с завода после обеда ...в основном электроника

Есть большая вероятность того, что "полный комплект" в Барсе мы не увидим, а только через цепочку Барса - Монако - Канада... но слухи есть слухи, поэтому все может случиться

Видео от Ала:

http://yfrog.com/jn80790236z

Видео с оф.сайта Ала

"Я не сомневаюсь в том, что Ferrari - идеальная команда. С нашей нынешней машиной мы похожи на канатоходца, который не имеет права на ошибку, находясь в тридцати метрах над пропастью. Если вы совершаете ошибку в Q1, вас выбивают, если совершаете в Q2 - вас тоже выбивают. Но это только делает команду сильнее. Мы хорошо выучили уроки 2010-го и 2011-го, и подобных ошибок не повторим. Нынешние трудности закалили команду, и она достигла небывалого уровня профессионализма. Да, нам не хватает самого главного, хорошей машины, но проблемы команды в этом году заставили ее прогрессировать с невиданной силой - в два раза быстрее, чем в обычных условиях".

На вопрос, смогла бы Ferrari выиграть титул без лучшей машины, Алонсо ответил утвердительно - "Да".

Двукратный чемпион мира посетовал на отсутствие былой программы тестов - по его мнению, это одна из причин "лихорадки Ferrari":

"Мы больше наказаны отменой тестов, так как вся философия команды по доводке машин на протяжении долгих лет строилась именно вокруг тестов".

[Мяука]

https://twitter.com/...8523008/photo/1

Газзетта пишет, что сегодня из новых видимых частей должны быть выхлоп и заднее а/крыло... переднее а/крыло и дифф будут только в Барсе.

Очень хорошо, что трек сухой и прогноз на день благоприятный... хотелось бы, чтоб ночная работа механиков принесла сегодня положительные результаты.

Вот оно:

Scuderia Ferrari ‏ @InsideFerrari

An off track from Fernando hampered morning's session. At least two hours to repair the damages. It is a shame but that's testing!

Минимум 2 часа на ремонт. Ну давайте ребятки, дерзайте

Мдя... жаль... механики и так всю ночь работали, наверное...

Ну, что ж делать... Фер потом отстегнёт им премиальных в утешение А мы пока можем посмотреть кЫно с праздника Ferrari Passion day и покрутить головой для разминки

[Мяука]

Целая бригада механиков Феррари охраняла машину от посторонних

Решили не повторять ошибки РБ, когда обломки от крыла Марка в Монце чудесным образом оказались в Маранелло

Возвращение в боксы.

[Мяука]

Лучшее время Ала показано в 10:35 - 1.21.363, пишет F1grandprix.

Lunch break! We lost 2h with an off track ( at least we did not break anything )! We will do extra laps this afternoon!!!

Что Ал имеет ввиду, говоря, что ничего не сломали?

Наверное имеет в виду, что механики ему ничего не сломали, руки ноги целы

[Мяука]

Новое заднее а/крыло

https://twitter.com/...3333120/photo/1

https://twitter.com/...5003264/photo/1

[Мяука]

Тесты, Муджелло, 3 мая

Если бы не краш, то сегодняшний день можно было бы считать очень удачным... и дело не только в количестве кругов, но и в хороших предчувствиях... похоже, дело сдвинулось

https://instagr.am/p/KLCdHcgoTs/

Заходите, гостем будете

http://translate.goo...ottone%2Bmagico

Ожидаемо, что Ал остался доволен обновками и если учесть, что в Барсе будет еще один удар по старой модификации, могем и мы надеяться на удачный уик-энд... неделя ожидания

ХАЙРЕЗЫ

http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=ru&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.autosport.com%2Fnews%2Freport.php%2Fid%2F99325

Наконец настроили труба и всю другую машинарию? Дай Боже, дай Боже!

Ал доволен, а это самое главное. Значит всё в порядке в датском маранелльском королевстве

Вести с полей из Скудерии

http://translate.goo...-fiducioso.aspx

С автоспорта:

"After some problems in the winter and last year, where we brought new parts for testing, six were working and four of them not working, here even if we only brought three or four, all were working as expected.

"So this gives us confidence for Barcelona, of bigger updates and future development. And now it seems we can trust the factory a little bit more."

После проблем зимой и в прошлом году, когда мы привозили новинки на тесты, и шесть из них работали, а четыре - нет, здесь, даже когда мы ввели их три-четыре, они все заработали как ожидалось.

Это дает уверенность на Барселону, в дальнейшие обновления и будущее развитие. И теперь мы, кажется, можем чуть больше доверять заводу.

Сводная статистика тестов в Муджелло

[Мяука]

Фернандо Алонсо: "Все наши новинки давали преимущество"

Грожан поставил вчера лучшее время на новых жестких шинах, Феттель - на медиуме, Ал - на старых жестких (7 кругов)

По AMuS максимальная скорость в Муджелло день 3: Грожан -> 317,8 км / ч, Алонсо -> 315,8 км / ч

http://translate.goo...ze-4856072.html

Фотографии с 3-его дня тестов от Mark Sutton. Любопытно...

http://www.youtube.com/watch?v=WtRpe6cFGrI&feature=endscreen&NR=1

__________

Первая часть ответов Ала на вопросы болельщиков (оф.сайт)

http://translate.goo...doalonso.com%2F

Ух ты! Уже перевод: http://www.f1news.ru...nso/75145.shtml

Двух вопросов не хватает.

Вопрос: На скорости 300 км/ч ощущения снижаются до 80% от нормального. Вы работаете по интуитивной технике или на основе разумного управления?

Ответ: Нет. Я об ощущениях ничего не знаю! Я за рулем 27 лет, хотя возможно они уже используются при вождении на скорости 300 км/ч ... ха ха ха.

Вопрос: Есть девушки, которые гоняются в Мото ГП, и в Ф1 мы уже видели девушек-тест пилотов. Что вы думаете о гонках вместе с девушками?

Ответ: Было бы здорово, если на стартовой решетке появятся и девушки. Я думаю, что это одна из основ любого спорта, сближение, на равных правах, со всеми, кто занимается тем или иным видом спорта.

http://translate.goo...rce%3DBlogF1.it

http://translate.goo...mercedes-para-e

Несколько дней назад уже были слухи, что в Барсе Феррари должна иметь переднее крыло, новый нос и переработанный диффузор... возможно, как пишут в АМУСе, будет ф-дакт как у Мерса, дающий заметную прибавку скорости на прямых в зоне ДРС

может быть, поэтому до Барсы в Вайрано Скудерия проведет а/д тест

Не пытайтесь, если вы страдаете клаустрофобией.. )!

(знаки препинания - автора)

[Мяука]

http://www.youtube.com/watch?v=FOftfEntvUs

Алотвиттер: "Всегда очень приятно работать с Окли. Занят выбором очков на следующее ГП"

Вот он , оказывается, процесс.

Вторая часть ответов - о личной жизни

http://www.ferrari.c...h-fernando.aspx

Выбрал самые нейтральные вопросы

Так на главной уже есть перевод

Некоторые вопросы пропустили. Здесь все:

http://translate.goo...-la-parrilla%2F

В: Пицца или сэндвич? Пляж или горы? Собака или кошка? Фильм или сериал? Финал Лиги Чемпионов или НБА?

О: Пицца, горы, собака, сериал, ... скорее, НБА.

В: Какой длины ваша кровать? На какой стороне спите? Обычно сколько часов? Храпите? Видите ли сны?

О: Я провожу в отелях более 270 ночей, поэтому я просто не знаю, какой они длины.. Но чем больше, тем лучше! На правой стороне, 9-10 часов, не храплю (иногда говорю). Снов обычно не вижу.

В: Вы не боитесь путешествовать в одиночку, учитывая кто вы?

О: Не думаю, что я от кого-то отличаюсь!!! Нет, я не боюсь...

В: Сложно ли жить вдали от семьи и друзей? Вы так много лет путешествуете по миру...

О: Попробуйте представить! Не быть вместе с теми, кто для тебя наиболее значим, в течение 270 ночей сложно для любого человека.

В: Какая ваша любимая цитата?

О: "Piano piano, si arriva lontano".

В: Привет! Вы когда-нибудь думали о том, кем бы вы стали, если бы не пилотом Ф1? Кем бы вы тогда были? Кем бы работали? Какой бы жили жизнью?

О: Я люблю спорт, поэтому я представляю себя спортсменом (велосипед, футбол...). Если не это, то я, наверно, выучился бы на [Я - бухгалтера] математика и стал бы учителем (это бы мой любимый предмет в школе).

В: Простой вопрос: Вы амбидекстер? На одних фотографиях Вы, похоже, пользуетесь правой рукой, на других - правой.

О: Трудно ответить... Когда я был ребенком, я писал левой рукой, но в школе учителя всегда пытались заставить меня сменить руку на правую. Так что теперь я смесь, с левой рукой у меня больше возможностей, в футбол я играю правой, в теннисе для подачи использую левую, а для игры правую... Поэтому, как я сказал, трудно ответить, думаю, можно сказать, что амбидекстер!!

В: Что Вы ненавидите больше всего?

О: Гладить рубашки!!

В: Есть ли ли место, где Вы никогда не были и которое хотели бы посетить?

О: Северный полюс.

В: Можете дать определение одним словом: Испания, Италия, "Феррари", "Реал Мадрид" и сами?

Испания: Жизнь.

Италия: Традиции.

"Феррари": Страсть.

"Реал Мадрид": Друзья.

Себя: ... ?? Воин.

В: Где, когда, как и с кем вы начали заниматься велосипедом? Что нравится больше, ездить по дорогам или горам? Привет из Майорки.

О: Я начал кататься на велосипеде вместе с отцом, когда еще был ребенком, потом стал ездить сам. Это вид спорта, в котором, кроме велосипеда и шлема, не нужно ничего, чтобы узнать себя и свое тело, научить его терпеть и жертвовать собой. Предпочитаю езду по дорогам.

В: На скольких языках Вы говорите?

О: Испанский, итальянский, английский и французский.

В: Какие у Вас есть права? Я имею в виду: мотоциклетные, автомобильные, грузовые, пилота ...

О: Привет! Автомобильные и мотоциклетные.

В: Почему Вы так долго ждали, чтобы показать сегодняшнего Фернандо, и дали создать другой Ваш образ?

О: Я считаю, что я всегда показывал себя таким, какой я есть. Люди, которые знают меня много лет обычно говорят, что я не изменился. Фактически, я считаю, что, это естественно, на важные вещи у меня те же взгляды, что и раньше. И много раз, когда я читал свои цитаты в заголовках газет, я ощущал себя очень далеким от создаваемого образа. Как если бы это был не я. Затем ты видишь, как текст, написанный людьми, которых ты даже не знаешь и с кем даже не разговаривал. И вот, в момент между интервью и тем текстом создается характер, который не имеет ничего общего, или очень мало, со мной ... До сих пор...

В: Как обстоят дела с вашим треком в Астурии?

О: Хотелось бы ответить, что хорошо. Трасса полностью завершена. Мы говорим о лучшей картинговой трассе в мире, о том, что будет очень волновать меня в ближайшие годы. Но с одной реальностью рука об руку соседствует совсем другая. Строительство музея задерживается, и боюсь, что, скорее всего, мы не сможем открыть его в этом году, как нам хотелось бы. Всякие попытки разрешить ситуацию разбиваются о текущую политическую ситуацию в Астурии. Мы будем ждать, но это не может длиться бесконечно...

В: Самое забавное, что сказала о Вас пресса?

О: Среди журналистов у меня есть очень хорошие друзья. И обычно почти на каждом гран-при мы над чем-то да смеемся. Редко выдается неделя без некого драматизма. Мне пришлось читать, как мои лучшие друзья летели на самолете, который я разбил в Кении, о встречах и немыслимых договорах с другими командами... Люди много раз подходили ко мне и говорили: "Я знаю, что ты не мог этого сказать, но я слышал...". Ну и что можно на это ответить? Если невозможно ничего сказать!! ха-ха-ха

В: После прочтения какой книги Вы сказали "Вау, стоит прочесть еще раз"?...

О: "Путь самурая", "Искусство войны", "Мост убийц" (Перес Реверте), они были со мной во время азиатского турне.

В: Я полагаю Вы знаете о шутках Буэнафуэнте, в которых он уговаривает Вас придти на его телевизионное шоу. Придете?

О: Никогда не говори никогда. Ну, если он все еще будет его вести...

В: Первый, кому Вы позвонили после третьего места в Бразилии в 2005-м?

О: Маме.

В: Недавно Вы сказали, что проще увидеть, как Вы выигрываете Чемпионат, чем "Реал Мадрид" делает дубль. Вы так в этом уверены?

О: Это пример того, как изменяют сказанное. Во время радио-интервью меня спросили: "Что проще? Вам выиграть Чемпионат или "Мадриду" сделать дубль?" Первое, что приходит в голову, это сказать не знаю и что оба варианта очень сложно реализовать. Но так как все интервью носило пессимистичный оттенок, и учитывая текущую эффективность болида, я сказал: "Легче мне выиграть". И было так здорово посмеяться, лишь увидев их лица! Если послушаете интервью, то увидите тон и цель ответа. То, что вы читаете написанное жирными буквами на следующий день, просто повышает продажи газет, но не передает истины.

В: Я помню, как Вы гонялись с Антонио Гарсия (картинг, Ф3000). Были ли те битвы на трассе более благородными, чем сейчас.

О: Всегда борешься со всем, чем можешь, но да, когда ты еще ребенок, то правила строже и быстрее показывают черный флаг, не позволяя гоняться в оставшуюся часть уикенда. Мне в некоторой степени повезло, что в Астурии и Испании директоры гонок были очень строги, вы должны выказывать уважение к другим гонщикам, это основа картинга и низших категорий.

В: Какие вещи Вы коллекционируете по ходу карьеры, свои и чужие?

О: Я коллекционирую шлемы всех пилотов, выходящих на старт, нескольких не хватает, но есть почти все...

В: Федь, сколько комбинезонов и пар ботинок ты обычно берешь на гонку?

О: На каждую гонку мы берем восемь комбинезонов, пять пар обуви, пять пар перчаток и четыре-пять шлемов. Конечно, мы не все их используем, поэтому берем их на несколько гонок. В течение года мы используем:

- 14-15 комбинезонов

- 10 пар обуви

- 15-20 пар перчаток

- 11-12 шлемов

Комбинезоны, обувь и перчатки передаются спонсорам, идут на благотворительность или в "Музей Феррари". И, как я уже говорил, в конце сезона я обычно менюсь шлемами с другими пилотами. У меня есть почти все шлемы всех пилотов, с которыми я гонялся! [Не хватает скальпа Шумахера - Я]

В: Вы предпочитаете побыть одному перед стартом? Мы часто видим, как Вы в этот момент даете интервью.

О: Перед стартом каждой гонки я даю 2-3 интервью!! Обычно для испанского телевидения. Но да, в целом, эти моменты должны проходить более лично и ориентированы на подготовку...

В: Запрещается ли пилотам участвовать в опасных видах спорта? Даже во время отпуска...

О: Нет. Ничего не запрещено, но мы должны использовать здравый смысл и избегать как можно большее количество рисков, будь то во время сезона или отпуска.

В: Было ли Вам когда-нибудь страшно рядом с гонщиком?

О: Не думаю, что мне было страшно вместе с другим гонщиком, потому что они действуют примерно так же, как я предполагаю. В некоторые же моменты с другими людьми, либо друзьями, возможно да, потому что не знаешь толком, контролируют ли они ситуацию или нет...

В: Вы не советуете водителям? То есть когда вы на месте пассажира, учите ли Вы или командуете водителем, как надо правильно делать?

О: Никогда. Я спокойный пассажир... До тех пор, пока водитель уважает скоростной режим и не нарушает правила, я молчу.

В: Вы много путешествовали по Испании? У Вас остались значимые непосещенные места? (Севилья, Гранада, Сантандер и т.д.)

О: Ну... мне удалось побывать почти во всех! Я был в большинстве из них, но только по работе: отель, аэропорт, рекламная акция или гонка и в следующий город. Поэтому не могу сказать, что я знаю все эти города!

В: Фернандо, я хотел бы Вас спросить... Что вы считаете наиболее приятным во время гоночного уикенда? Конечно, кроме самих гонок.

О: Мне доставляет удовольствие посещать новые страны; новые культуры, которые мы открываем в течение года...

В: Привет, Фернандо! Самое лучшее, что ты сделал из Лего?

О: Я не играл много в Лего! Но не так давно вместе с "Феррари" я сделал большую Лего-Феррари для фотографий со спонсором...

В: Привет, Фернандо. Для Вас сложно вести обычную машину после вождения болида Ф1? (вне зависимости от того "Феррари" это или нет)

О: Привет! Нет, это не проблема! Я вожу аккуратно, так как весь адреналин остается на трассе...

[Мяука]

Видео с названием возвращение домой... и голос Фернандо в начале, отвечающий на чей-то вопрос, поняла только что про Барселону

http://www.youtube.com/watch?v=3B6UeNYad18

Это из последнего феррари рейсинг ньюс, Колаяни спросил, что он чувствует приезжая на домашний ГП, он ответил, что это уникальное чувсто, которое у него 2 раза в году - в Валенсии и Барселоне, это важно, когда чуствуешь все эмоции и страсть к твоей команде, более внимательно подходишь к деталям и делаешь 101 процент в этот уикенд

___________

Федька нас благодарит за внимание - более миллиона посещений сегодня и обещает скоро новые вопросы -ответы

Люди сегодня жаловались, что его страница открывалась по 10 минут

"Поскольку сегодня День Матери, я тебя послушаюсь и завтра подстригусь, Мама"

https://instagr.am/p/KSydtSQavk/

Фернандо Алонсо о предстоящем Гран При Испании

Fernando Alonso Edition Ferrari 599 Limited To 60 In The World

...соглашусь с одним из пользователей Ютуба, написавшим, что

"this is the ugliest 599 i have ever seen" -

...но самый прикол в том, что некто Шумми, который будучи великимиужасным - не имеет именной Феррари, а Федька уже заимел и пофиг, что она откровенно нелепо оформлена -

Здесь Джеймс Ален дает пример именно с Алонсо насколько полезен туитер чтобы имет достоверную информацию

http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=ru&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.jamesallenonf1.com%2F2012%2F05%2Falonso-opens-up-to-fans-on-social-networks%2F

и я склонна согласиться с ним.

[Мяука]

"Завтра мероприятия и тренировки, сегодня мне нужен реванш в плейстейшн с моим лучшим другом"

https://twitter.com/...9464577/photo/1

На мероприятии памяти Жиля Вильнева

Вид сзади

Сегодня в Фьорано весь цвет Феррари - Лука, Степан, П.Феррари, А. Фелиса... и гонщики - само собой

http://translate.goo...ari-34695376%2F

Лука в очередной раз: "Для меня Алонсо лучший гонщик в мире..."

Чак Норрис?

http://translate.goo...-favorita.shtml

Все товарищи едины во мнении, что в Барсе многое прояснится, Феррари сделает шаг вперед, только насколько большой?....поул не обещают, но за победу будут бороться

Говорят, что в Барсе в сравнении с Муджелло будут более весомые новинки... все в нетерпении, как они себя покажут

Обещают дополнительно переднее крыло, нос, диффузор, днище, задняя подвеска, выхлоп, DDRS (возможно)

[Мяука]

http://translate.goo...HFCj3eBQCNV1cQg

М. Жене: "Я не думаю, что мы сможем победить, но верно то, что мы увидим самый большой скачок для Ferrari... если новый пакет позволит бороться за подиум, то это будет очень хорошим результатом".

Ну для начала и подиум за счастье...

!

http://video.sky.it/...nda/v120418.vid

в Фьорано сегодня...

[Мяука]

http://translate.goo...inamico-sanchez

Omnicorse сообщает, что из Уокинга в Маранело переходит еще один инженер - Давид Санчез. Специалист-аеродинамик.

Как писала несколько раньше Газзетта, у Феррари "на прицеле" также Лоик Бигуа и Джорджио Ферро.....А/д отдел решили "нафаршировать" под завязку

--------------

http://translate.goo...for-alonso.aspx

Я поначалу подумал, что народ двинул на природу и шашлыки... однако, всего лишь в аэропорт на Барсу

Фернандо таки утащил шлем у Жакуса.

и подтверждает, что не только Жак к нему очень хорошо относится, но и он сам

Думаю, вчера Жак был счастлив в Маранелло: он впервые смог надеть красный комбинезон с эмблемой Ferrari и вышитым своим именем. Мы дружим, поэтому я был очень рад снова его увидеть. В нескольких гонках 2004 года мы были напарниками, так что у нас хорошие отношения. Он очень профессиональный гонщик и искренний человек. Вчера у меня снова появилась возможность пополнить свою коллекцию шлемов: Жак подарил мне тот, в котором выступал в Sauber.

http://www.f1news.ru...s/f1-75228.html

Так понимаю, у Фабрицио сегодня ДР... поздравляем...

а Ал все больше на японца становится похож... вот до чего самурайские чтения доводят

https://twitter.com/...2337280/photo/1

http://instagr.am/p/KaUCbuAoZ4/

Торт, шампанское, наверное... ох, расслабится команда с самого начала