WRC 2012

[sergeym]

Женя доехал - отжал в итоге пару секунд у Танака Мэдс сильно терят время. Микко пока быстрее Жени.

[dinn]

Так за Хирвоненом точно не угнаться, в нынешней ситуации надо защищать текущую позицию.

[sergeym]

Микко порядка 10с должен привезти.

[dinn]

Завтра наверняка первая троица включит безопасный режим.

[foxtail]

Завтра наверняка первая троица включит безопасный режим.

уже сегодня,,,видно, что осторожничают

[dinn]

А вот дальше будет битва, Ожье на 4-м месте едет, ещё бы Остбергу машину починили.

[blanca]

Усё пропало, усё пропало. (с)

Ну хоть Ожьёнок меня радует)

[sergeym]

Ожье 4й на SWRC

[Andrey_Ukraine]

Женька молодец, Ожье удивляет 4й на s2000

[RuMarisha]

WRC 2012 Italy Preview

[RuMarisha]

Preview Rally Italy Ford WRC 2012

Citroën WRC 2012 - Rally Italia Sardegna - Thursday

[RuMarisha]

Jumps - 2012 WRC Rally d'Italia

[maks87-20]

Я честно говоря в шоке от этого ралли Юра Протасов на 8 СУ 9!!! время в абсолюте и это на Subaru Impreza N4!!! :newconfus:

Горбань теперь добрался до 2 места в PWRC

Кики показал 6 время на СУ среди PWRC и теперь находится на 5 месте в Продакшине

[RuMarisha]

Jari-Matti back in service waaay too early :-(

мой 2500 пост!

[Kris]

WRC, ралли Италии, положение после 7 СУ.

Сход Сольберга (подвеска сломана)! Технические проблемы у Остберга! Женя Новиков выиграл 6 и 7 СУ и он уже второй!!!

[PSWRT]

Вообще-то это старая табличка, реально Мадс седьмой и проигрывает почти пять минут

[MailoFF]

Все таки не сбылась мечта моя... Ожье нет в Ситроене Надеялся, что именно он заменит Лоеба, когда тот уйдет... Сейчас бы был первым. Буду болеть за него в VW

[maks87-20]

Юра Протасов

[MailoFF]

Rally Italy: On-board with Evgeny Novikov

http://videos.wrc.com/wrc/index.html?video_id=9864

[AlexChe]

Сардиния.

[RuMarisha]

Day 2 (Loeb and Neuville crashes) - 2012 WRC Rally d'Italia

[Stranger]

2 Евгений Новиков M-Sport Ford WRT 1:57:35.1 +1:09.6

=))

[NK//]

Ралли Италии. PWRC. Фукс - лидер, Горбань - второй

На Ралли Италии второй день гонки в зачете PWRC прошел в более спокойном режиме - на этот раз главные фавориты избежали крупных неприятностей, как это произошло в четверг.

Правда, гонщики испытали проблемы с резиной и тормозами - в той или иной степени это коснулось всех претендентов на высокие места. Тот, кто сумел более бережно подойти к вопросу сбережения резины и тормозов, оказался в выигрышной ситуации.

К счастью, в число таких гонщиков вошли украинские пилоты - Валерий Горбань и Алексей Кикирешко. Шесть спецучастков дня они проехали в своем темпе, постепенно улучшая свою езду, а незначительные технические проблемы практически не повлияли на их результат. Такая надежная езда позволила им отыграть по одной позиции в зачете Production: Валерий вышел на второе место, а Алексей стал пятым.

"Этот день прошел для нас хорошо, без особых технических проблем, - рассказывает Валерий Горбань. - Главной целью было финишировать, т.е. ехать очень аккуратно. Это у нас получилось, так что удаленный сервис не стал какой-то сложной проблемой - с машиной было все в порядке".

Лидерство в гонке сохраняет Николас Фукс. Целый день он боролся с Маркусом Лигато, но аргентинца на втором круге подвели тормоза. У него работали лишь три тормозных суппорта, а исправить ситуацию на удаленном сервисе у его механиков не было возможности. В итоге Маркус начал проигрывать время и пропустил вперед Валерия Горбаня.

Положение в PWRC после СУ8:

1. Николас Фукс 2:10:49,9

2. Валерий Горбань +1:35,4

3. Маркус Лигато +2:36,4

4. Субхан Акса +2:48,2

5. Алексей Кикирешко +6:22,2

6. Рикардо Тривиньо +6:45,1

7. Джанлука Линари +9:44,0

8. Михал Косцюшко +10:10,6

9. Бенито Гуэрра +11:33,1

10. Луиз Кук +24:05,0

http://rally.ua/news...r-gorban-vtoroy

[NK//]

Ралли Сардинии: экипажи требуют обеспечить безопасность

Ведущие экипажи чемпионата мира, в эти выходные выступающие на Ралли Сардинии, подписали обращение к организаторам гонки с требованием обеспечить безопасность на спецучастках.

Поводом для обращения послужило наличие на нескольких допах печально знаменитых дорожных ограждений-рельс, края которых не были прикрыты устроителями ралли. Напомним, именно такое ограждение стоило в прошлом сезоне карьеры Роберту Кубице и жизни - Гарету Робертсу, погибшему в июне этого года на итальянском этапе IRC.

Первым выразил свое беспокойство ведущий экипаж Volkswagen Motorsport - Себастьян Ожье и Жюльен Инграссиа. После ознакомления с трассой Ралли Сардинии французы отметили сразу пять опасных мест на новом СУ Tergu - Osilo, который должен пройти завтра.

Себастьян Ожье: «Мы обратились непосредственно в FIA, потребовав обезопасить эти барьеры. С такими ограждениями уже связано слишком много инцидентов, и с этим нужно что-то делать. Мне не хочется гоняться в таких условиях. Ладно, эти барьеры находятся вне траектории, и если автомобиль остается на дороге, никаких проблем не возникнет. Но мы ведь не знаем, что может произойти в ходе гонки».

Жюльен Инграссиа: «Я пометил места, где барьеры выглядели особенно опасно, и отправил соответствующее письмо своим коллегам по рабочей группе по безопасности, в которую вхожу.

За последние 15 месяцев произошло несколько серьезных инцидентов, главную роль в которых сыграли такие ограждения. Мы постоянно говорим об этом, но здесь, на новом спецучастке, мы увидели, что организаторы не сделали ничего, чтобы обезопасить участников. Я был очень зол».

Руководитель гонки Антонио Туритто немедленно отреагировал на обращение участников, заявив, что указанные требования будут удовлетворены организаторами ралли.

Антонио Туритто: «Да, мы знаем об этих местах. Мы обязательно прикроем края ограждений тюками с сеном. Мы не стали делать этого перед ознакомлением, опасаясь краж. Но перед прохождением канала тюки с сеном будут находиться в положенных им местах».

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/9263/

[Kortess]