WRC 2012

[Devil Jester]

:dry: Ничего и не портит, уверена, побед в этом сезоне у него поболее будет, чем у Хирвонена.

сравнение улёт

[Андрей Николаевич]

Евгений Новиков: "Спасибо за поддержку!"

22 Января 2012 18:15

Первый этап чемпионата мира по ралли 2012 года - Ралли Монте-Карло - позади. Экипаж команды ALM RUSSIA Евгений Новиков / Дени Жиродэ финишировал на 5 месте в абсолютном зачете. Женя впервые участвовал в легендарной гонке, однако смог не только успешно финишировать, но и добиться высокого результата.

Российский пилот стал лучшим из "частников" - впереди него пилоты заводских команд, причем какие(!): восьмикратный чемпион мира, чемпион мира JWRC, чемпион мира 2003 года и трехкратный вице-чемпион мира. Согласитесь, оказаться в такой компании на финише гонки, да еще если это Ралли Монте-Карло - дорогого стоит!

Помимо пятого результата в "абсолюте", Женя набрал очень важные очки в командном зачете - он был заявлен за команду M-Sport. Приятным бонусом для Жени стало дополнительное очко, заработанное за третье место на Powerstage.

Евгений Новиков: Считаю, что мы добились очень хорошего результата. Мы не старались прыгнуть выше головы, но финишировать пятым в "абсолюте" на этой легендарной гонке многое значит для меня. Это самая сложная гонка, которую я когда-либо ездил: здесь не было системы SupeRally, гонка была очень длинной и тяжелой в плане погодных условий. Здесь нужно было думать и одновременно угадывать какие поставить колеса, ездить приходилось в разных условиях: и днем, и вечером, и по сухому асфальту, и по скользкому покрытию, и по снегу, и по льду, и все это на сликах практически. При этом, эта трасса очень интересная, да и осознание того, что гонка имеет такую историю давно играет роль. Я очень рад.

Что запомнилось больше всего?

Евгений Новиков: Запомнятся ежедневные проблемы выбора резины - все было на грани и решалось буквально в последний момент. Наш открытый багажник на первом СУ третьего дня тоже запомнится. Больше всего запомнится ощущение от езды по льду на сликах - это опыт, который ценен для меня.

Впереди Ралли Швеции - тоже зимняя гонка, но Ралли Монте-Карло я бы не причислял к зимним, это скорее асфальтовое ралли, где 90% времени ты едешь на сликах. В Швеции - это снег и лед по которому мы едем на шипованных колесах. Совершенно разные ощущения.

Сегодня был всего один спецучасток. Что он представлял собой?

Евгений Новиков: Участок, который организаторы выбрали для PowerStage был очень сложный: узкий, много поворотов, где нельзя резать из-за большого количества камней, бордюры из камня, а справа тянется скала. Спецучасток вдобавок ко всему еще и быстрый по своему характеру. Хорош он был тем, что он был новый для всех участников, что уравнивало шансы новичков и старожилов Ралли Монте-Карло. Это был хороший вызов и считаю, что мы показали достойный результат. Мы проехали его на максимуме и то, что впереди нас оказались лишь заводские пилоты Citroen - это хорошо.

Хочется поблагодарить всех кто поддерживал нас, за СМС-ки, за комментарии, за поздравления. Отдельное спасибо моему штурману Дени Жиродэ. Теперь будем готовится к Швеции!

Предварительные результаты ралли

1. Себастьян Лёб

2. Дани Сордо +2:45.5

3. Петтер Солберг +3:14.2

4. Микко Хирвонен +4:06.8

5. Евгений Новиков +6:03.4

6. Франсуа Делекур +7:47.9

7. Пьер Кампана +8:31.4

8. Отт Тянак +10:34.6

9. Мартин Прокоп +16:10.7

10. Арминдо Араужо +16:16.6

[RuMarisha]

Citroën WRC 2012 - Rallye Monte-Carlo - Sunday - Loeb and Elena win their 6th Monte-Carlo

[serglifar]

[RuMarisha]

WRC 2012 Monte Carlo Day 5

http://www.youtube.com/watch?v=yCFuuG5s2rA&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=C0cih9JG_As&feature=channel_video_title

[maks87-20]

Хм, а у Мини может и прокатить пара опытного Сордно и того, кто будет знать одну конкретную трассу.

Яри, конечно, картину Форду портит. Сильно.

Всё нормально с Яри, только первый этап прошёл, он не робот, все ошибаются . Если бы не Яри, Микко даже до 2 места в прошлом году не добрался :dry:

[Makelax]

сравнение улёт

Я даже не знал как ответить то толком.

"Кефир вкуснее мяса" - примерно из той же оперы.

Всё нормально с Яри, только первый этап прошёл, он не робот, все ошибаются . Если бы не Яри, Микко даже до 2 места в прошлом году не добрался :dry:

О своем мнении о Микко я вообще молчу. :dry:

[andreasson]

Смотрю обзор ралли по евроспорту, что за смешной камент сидит у микрофона, с такой -то дикцией постоянно кар-р-р-тавит, раньше помню тётка коментила с приятным голосом года 2-3 назад

[fram]

Смотрю обзор ралли по евроспорту, что за смешной камент сидит у микрофона, с такой -то дикцией постоянно кар-р-р-тавит, раньше помню тётка коментила с приятным голосом года 2-3 назад

Прикольный товарищ, рассказывает, как проехал СУ скажем Сольберг, потом рассказывает, как это описывает Сольберг, потом "yea, he's a nice guy" - и следующую тему

[serglifar]

Пресс-конференция по итогам ралли «Монте-Карло»

Участники:

1. Себастьен Леб, Даниэль Элена (Citroen Total WRT)

2. Дани Сордо, Карлос дель Баррио (MINI WRC Team)

3. Петтер Сольберг, Крис Паттерсон (Ford WRT)

Руководитель команды:

Ив Маттон (Citroen Total WRT)

Вопрос: Себастьен, поздравляем с 68-й победой в карьере и шестой на ралли «Монте-Карло»! Как вам возвращение?

Себастьен Леб: Конечно же, я с большим удовольствием вернулся на ралли «Монте-Карло», но по разным причинам. Во-первых, это самое специфическое ралли сезона; это этап, который проходит во Франции, и это домашняя гонка для моего штурмана. Мы много раз выигрывали это ралли, и сегодня снова одержали здесь победу. Я счастлив вернуться сюда.

Вопрос: Максимум очков, заработанных на PowerStage-спецучастке, означает, что ваш сезон начался наилучшим образом.

Себастьен Леб: Да, лучше и быть не могло. 28 очков — отличное начало сезона. Мы почти не допускали ошибок, не считая выбора резины на старте гонки, но нам очень сильно помогла команда. Это было отличное ралли с прекрасной атмосферой. Здорово начать сезон таким образом.

Вопрос: Что думаете по поводу пятидневного формата?

Себастьен Леб: Я не был в восторге от этого решения — такое не по мне. Это слишком протяженный формат. Протяженный для всех: и журналистов, и пилотов — и я не уверен, что лишние два дня улучшили освещение гонки. Протяженный формат усложнил задачу и частникам. В общем, этот момент мне не понравился.

Вопрос: На подиуме оказались представители сразу трех производителей. Ожидали ли вы, что в Монте-Карло придется бороться не только с Ford, но и с MINI?

Себастьен Леб: Вам бы у Дани спросить — будет ли он столь же быстр на остальных этапах сезона. А он определенно будет быстр везде. Вообще же, действительно очень приятно видеть представителей сразу трех производителей на подиуме. Надеюсь, так будет продолжаться и дальше.

Вопрос: Чувствуете ли вы прежний азарт, начиная новый сезон и защищая титул?

Себастьен Леб: Да. Именно поэтому я здесь. Моя цель — постараться завоевать очередной титул, хотя у меня и была возможность остановиться на восьми. У меня и так рекордное количество титулов, так что я ничем не рискую. Но мне нравится то, что я делаю: выступать на ралли и бороться за победы. Я очень рад начать новый сезон и моя мотивация остается прежней.

Вопрос: Даниэль, поздравляем с победой на домашнем ралли. Что вы думаете о новом пятидневном формате гонки?

Даниэль Элена: Я доволен. В прошлом году я стартовал в этом ралли и финишировал... ну, не последним. В этом году я первый, и получил удовольствие от гонки, хотя она была очень сложной. А атмосфера на ночном Col de Turini была просто фантастической.

Вопрос: В этом году погодные условия были довольно предсказуемыми...

Даниэль Элена: Здесь в любом случае легко не бывает. Было два очень сложных в этом плане дня — первый и третий. В первый день на СУ Burzet (второй и четвертый допы ралли) был снег, но мы угадали с резиной. И третий день был очень сложным. Себастьен даже беспокоился о том, что может проиграть гонку, но, как оказалось, мы все сделали правильно. Это ралли было очень сложным.

Вопрос: Дани, поздравляем вас со вторым местом. Очень приятно видеть возвращение MINI на подиум. Что чувствуете?

Даниэль Сордо: Очень и очень приятно попасть на подиум уже в первой гонке сезона. Приехать в Монако и занять второе место — хороший результат для MINI.

Вопрос: Довольны ли вы скоростью, которую здесь показал автомобиль?

Даниэль Сордо: Со скоростью все в порядке — как видите. Автомобиль пройдет небольшую модернизацию перед этапом в Мексике, и мы можем быть довольны, потому что здесь мы, возможно, выступили даже лучше, чем ожидали.

Вопрос: В первый день гонки у вас был небольшой инцидент. Были ли какие-то моменты кроме этого?

Даниэль Сордо: Нет, единственная проблема возникла на СУ2, когда мы врезались в мост. Нам повезло, мы остались в гонке, а после этого сделали очень удачный выбор покрышек. А там мы просто поскользнулись на льду, но нам повезло. Я был немного напуган, но все обошлось. Зато вчера мы атаковали, стараясь показывать хорошие результаты.

Вопрос: Совершенно очевидно, что MINI John Cooper Works WRC очень быстр на асфальте. А как обстоит дело с гравием?

Даниэль Сордо: Автомобиль был весьма конкурентоспособен на финальном этапе прошлого сезона — Крис тогда показал очень хорошие времена на спецучастках. Мы можем «привозить» хороший результат на гравии, но в настоящий момент у нас лучше получается выступать на асфальте. Тем не менее, за семь ралли мы трижды поднимались на подиум, и это не так уж и плохо.

Вопрос: Карлос, вы начинаете сезон с хорошего результата. Какова ваша с Дани цель на этот сезон?

Карлос дель Баррио: Ехать как можно быстрее и постараться доказать скорость нашего автомобиля. Нам очень понравился этот этап. У нас была потрясающая борьба с Петтером и Крисом. Утро пятницы прошло для нас очень хорошо, а такие вещи всегда радуют. Учитывая, что перед Рождеством у нас был сложный период, вся команда заслужила этот результат.

Вопрос: Петтер, к новому сезону вы явно восстановили силы. Расскажите, как вам это удалось.

Петтер Сольберг: Так уж получилось, что я очень быстро освоился с автомобилем. Перед стартом ралли мы провели однодневную тестовую сессию. Очень хорошо, когда есть подходящая команда с большим персоналом. Когда мы отправились на тесты, я все время чувствовал себя комфортно — и должен сказать, что этот автомобиль очень быстр.

Ралли «Монте-Карло» — самый сложный этап для меня, но я очень хорошо чувствовал машину, и это мой лучший старт сезона в карьере! Мы выиграли четыре спецучастка, и я очень доволен. Это хорошее начало.

Вопрос: Огромную роль на этом этапе играет выбор шин. Насколько сложно вам пришлось в этом аспекте?

Петтер Сольберг: Здесь всегда сложно, но у нас в команде много людей, и они хорошо делают свою работу. Мы несколько раз рискнули с выбором резины, чтобы отыграть время — это нормально для «Монте-Карло». Мы почти догнали Сордо, и я получил удовольствие от этой борьбы. А тут мне еще сказали, что этот автомобиль куда лучше ведет себя на снегу и гравии, так что я нетерпением жду предстоящих этапов!

Вопрос: На последнем спецучастке вы установили на автомобиль одну зимнюю покрышку. Означает ли это, что вы вышли за установленный на этап лимит резины?

Петтер Сольберг: Мы думали, что слева будет снег! На самом деле, ранее у нас был прокол, и это была единственная шина, которую мы могли поставить — только и всего. К сожалению, мы не могли побороться за дополнительные очки на последнем допе, но в следующий раз мы точно будем бороться. Здорово вернуться в команду. Есть этакое чувство семьи.

Вопрос: И в этой семье вам предстоит провести весь сезон...

Петтер Сольберг: Очень жаль Яри-Матти — он отлично стартовал, и из него очень хороший партнер по команде. Он всегда работает с усердием. Мы очень хорошо работаем как команда, и вместе мы будем очень сильны. Мы вместе намерены бороться за титул в зачете производителей: мы хотим выиграть. Я думаю, все уже порядком устали от побед Леба! Он, конечно, проделал отличную работу на этом ралли, но у нас — свои цели.

Вопрос: Крис, как вам новая команда?

Крис Паттерсон: Хороший, сплоченный коллектив — и это одно из его преимуществ. Они приняли нас очень радушно. Они работают с нами, мы работаем с ними. Благодаря замечательным людям, которые сразу же приняли нас, нам необычайно легко работать в команде.

Вопрос: Насколько сложно приходится штурману на этом этапе?

Крис Паттерсон: Все это ралли, начиная с ознакомления и завершая последним спецучастком — один большой вызов. Дорожные секции здесь очень сложные, много пробок, и приходится думать на три шага вперед, чтобы поспевать вовремя. Мы провели здесь восемь дней, и все восемь дней были очень сосредоточены. Это серьезное испытание, и нам оно понравилось. Когда мы добрались до последнего КВ, мы испытали огромное облегчение.

Вопрос: Ив, максимум очков для Себастьена Леба, и Citroen возглавляет зачет производителей. Как бы вы оценили первый этап сезона?

Ив Маттон: Да, отличный уик-энд: мы выиграли на ралли «Монте-Карло», и поскольку все его спецучастки проходят во Франции, эта победа очень важна для нашего бренда. Себастьен одержал шестую победу здесь, и, кроме того, мы оформили дубль на финальном спецучастке — это очень хорошо с точки зрения чемпионата. Микко также проделал отличную работу.

Вопрос: Микко Хирвонен — новый пилот в вашей команде. Что вы думаете о его выступлении на этой неделе?

Ив Маттон: Он очень хорошо подходит нашей команде. Мы попросили его о том, чтобы он просто добрался до финиша и заработал очки, а заодно осваивался с автомобилем. Он прекрасно справился с задачей, и доказательство тому — три лучших результата на спецучастках. И это хорошо, потому что дальше нас ждет ралли Швеции.

Антон Костин

http://www.rallyzone...146968333/0/ru/

[serglifar]

Онбоард Ожье

http://www.youtube.com/watch?v=WmnfsZ4DFrA

[муся]

Обзор ралли Монте Карло от меня:

http://narod.ru/disk/38625700001/WRC%202012%20-%20Rallye%20Monte-Carlo%D0%BE.avi.html

[serglifar]

Обзор ралли Монте Карло от меня:

Бистро, уррря!

[муся]

Я еще заливаю оригинальный файл на народ, но он весит 350 метров, нужно ли выкладывать ссылку, признавайтесь все

[serglifar]

Я еще заливаю оригинальный файл на народ, но он весит 350 метров, нужно ли выкладывать ссылку, признавайтесь все

Ты заливай, заливай. ))

[serglifar]

http://www.youtube.com/watch?v=qVQjXTDJn2Y

[andreasson]

Прикольный товарищ, рассказывает, как проехал СУ скажем Сольберг, потом рассказывает, как это описывает Сольберг, потом "yea, he's a nice guy" - и следующую тему

Если честно я не понял про кого ты сейчас?? Я про Евроспорт который-руссифицированный , даже выяснил как его зовут

Обзор ралли Монте Карло от меня:

Муся садись хорошо, хоть и не любитель такой музыки но видео красивое

[serglifar]

[serglifar]

9-12 февраля

Конкурс Прогнозов WRC

Заявочный лист ралли Швеции

1	LOEB Sébastien	ELENA Daniel	Citroën DS 3WRC	Citroën Total WRT	WRC	P1
2	HIRVONEN Mikko	LEHTINEN Jarmo	Citroën DS 3WRC	Citroën Total WRT	WRC	P1
3	LATVALA Jari-Matti	ANTTILA Miikka	Ford Fiesta RS WRC	Ford WRT	WRC	P1
4	SOLBERG Petter	PATTERSON Chris	Ford Fiesta RS WRC	Ford WRT	WRC	P1
5	TÄNAK Ott	SIKK Kuldar	Ford Fiesta RS WRC	M-Sport Ford WRT	WRC	P1
6	NOVIKOV Evgeny	GIRAUDET Denis	Ford Fiesta RS WRC	M-Sport Ford WRT	WRC	P1
7	AL ATTIYAH Nasser	BERNACCHINI Giovanni	Citroën DS3 WRC	Qatar WRT	WRC	P1
8	SOLOWOW Michal	BARAN Maciek	Ford Fiesta RS WRC	M-Sport Ford WRT	WRC	P1
9	WILSON Matthew	SCOTT Martin	Ford Fiesta WRC	Matthew Wilson	WRC	P1
10	SOLBERG Henning	MINOR Ilka	Ford Fiesta WRC	Henning Solberg	WRC	P1
12	ARAUJO Armindo	RAMALHO Miguel	MINI John Cooper Works	Armindo Araujo WRT	WRC	P1
14	NOBRE Paulo	PAULA Edu	MINI John Cooper Works	Palmeirinha Rally	WRC	P1
15	ØSTBERG Mads	ANDERSSON Jonas	Ford Fiesta RS WRC	Mads Østberg	WRC	P1
16	KETOMAA Jari	STENBERG Mika	Ford Fiesta RS WRC	Jari Ketomaa	WRC	P1
17	VAN MERKSTEIJN Peter	CHEVAILLIER Eddy	Citroën DS3 WRC	Van Merksteijn Motorsport	WRC	P1
21	PROKOP Martin	HRÛZA Zdenek	Ford Fiesta RS WRC	Czech Ford National Team	WRC	P1
37	SORDO Dan	DEL BARRIO Carlos	MINI John Cooper Works	MINI WRC Team	WRC	P1
52	SANDELL Patrik	PARMANDER Staffan	MINI John Cooper Works	MINI WRC Team	WRC	P1
18	NEUVILLE Thierry	GILSOUL Nicolas	Citroën DS3 WRC	Citroën Junior WRT	WRC	P2
19	GÖRANSSON Richard	FREDRIKSSON Anders	MINI John Cooper Works	Richard GÖransson	WRC	P2
64	BRYNILDSEN Eyvind	MENKERUD Cato	Ford Fiesta RS WRC	Eyvind Brynildsen	WRC	P2
60	OGIER Sébastien	INGRASSIA Julien	Skoda Fabia S2000	Volkswagen Motorsport	2	P2
31	PADDON Hayden	KENNARD John	Skoda Fabia S2000	Hayden Paddon	2	P3
32	BREEN Craig	ROBERTS Gareth	Ford Fiesta S2000	Craig Breen	2	P3
33	ANDERSSON PG	AXELSSON Emil	Proton Satria Neo S2000	Proton Motorsports	2	P3
34	MCRAE Alister	HAYES William	Proton Satria Neo S2000	Proton Motorsports	2	P3
35	OLEKSOWICZ Maciej	OBREBOWSKI Andrzej	Ford Fiesta S2000	Maciej Oleksowicz	2	P3
36	AL RAJHI Yazeed	ORR Michael	Ford Fiesta S2000	Yazeed Racing	2	P3
49	TIDEMAND Pontus	NORDHAGEN JØrgen	Skoda Fabia S2000	Pontus Tidemand	2	P3
63	AASEN Marius	ENGAN Veronica	Ford Fiesta S2000	Marius Aasen	2	P3
48	FLODIN Patrik	BERGSTEN GÖran	Ford Fiesta S2000	Patrik Flodin	2	[/cell]
61	ATKINSON Chris	PREVOT Stéphane	Subaru Impreza R4	Chris Atkinson	2
62	MIKKELSEN Andreas	FLOENE Ola	Skoda Fabia S2000	Volkswagen Motorsport	2
65	GRØNDAL Anders	SVENDSEN Trond	Subaru Impreza	Anders GrØndal	3
66	THELAUS Andreas	GULL Krister	Mitsubishi Lancer Evo IX	Andreas Thelaus	3
67	WENG Hans-Erik	Ohlson Stefan	Mitsubishi Lancer Evo X	Hans-Erik Weng	3
68	PAJUNEN Mikko	LINDSTRÖM Kaj	Subaru Impreza WRX STiTMR R4	Mikko Pajunen	2
69	GUSTAFSSON Mikael	KRONBERG Lars Erik	Mitsubishi Evo IX	Mikael Gustafsson	3
70	HAUGOM Jim Roger	SKJAERMOEN Stig Rune	Subaru Impreza WRX STi	Jim Roger Haugom	3
71	VANAGAS Benediktas	KOLOMEYTSEVA Irina	Subaru Impreza WRX STi	Benediktas Vanagas	3
72	SZABO Zoltan	FOLDESI Csaba	Mitsubishi Lancer Evo IX	Zoltan Szabo	3
73	ROMAN Joakim	FORNANDER JÖrgen	Skoda Fabia S2000	Joakim Roman	2
74	BRYNILDSEN Stein-Erik	LEIVESTAD Vemund	Mitsubishi Evo IX	Stein-Erik Brynildsen	3
75	BOLAND Eamonn	M.J. MORRISSEY	IRL Mitsubishi Evo X	Eamonn Boland	3
76	FONT Ferran	JULIÀ Oriol	Mitsubishi Lancer Evo IX	Ferran Font	3
77	BURGER Kees	TEISKONEN Miika	Subaru Impreza WRX STi	Kees Burger	3
78	RØKLAND Steve	HJALMARSEN Kim	Ford Fiesta R2	Steve RØkland	6

Продолжение тут - http://www.rallyswed...entries?lang=en

Расписание ралли Швеции

	THURSDAY FEBRUARY 9
QS	[Qualifying Stage] Råda Hagfors	3,99	10:33	13:33
SS1	Super Special Stage Karlstad 1	1,90	20:04	23:04
	Thursday total	1,90
	FRIDAY FEBRUARY 10
SS2	Mitandersfors 1	27,07	8:04	11:04
SS3	Opaker 1 [NORWAY]	20,17	9:28	12:28
SS4	Kirkener 1 [NORWAY]	7,10	10:03	13:03
SS5	Finnskogen 1 [NORWAY]	20,97	10:38	13:38
SS6	Opaker 2 [NORWAY]	20,17	12:48	15:48
SS7	Kirkener 2 [NORWAY]	7,10	13:23	16:23
SS8	Finnskogen 2 [NORWAY]	20,97	13:58	16:58
SS9	Torsby	19,21	16:05	19:05
SS10	Super Special Stage Karlstad 2	1,90	19:20	22:20
	Friday totals	144,66
	SATURDAY FEBRUARY 11
SS11	Vargåsen 1	24,63	7:58	10:58
SS12	Sågen 1	14,23	9:46	12:46
SS13	Fredriksberg 1	18,15	10:46	13:46
SS14	Hagfors Sprint 1	1,87	12:03	15:03
SS15	Vargåsen 2	24,63	13:46	16:46
SS16	Sågen 2	14,23	15:34	18:34
SS17	Fredriksberg 2	18,15	16:34	19:34
SS18	Hagfors Sprint 2	1,87	17:51	20:51
	Saturday totals	117,76
	SUNDAY FEBRUARY 12
SS19	LesjÖfors 1	15,00	8:34	11:34
SS20	RÄmmen 1	22,76	9:10	12:10
SS21	Hagfors 1	4,66	9:59	12:59
SS22	LesjÖfors 2	15,00	12:08	15:08
SS23	RÄmmen 2	22,76	12:44	15:44
SS23	Hagfors 2 [Power Stage]	4,66	14:11	17:11
	Sunday totals	84,84
	Totals 23 SS	349,16

Ссылки на тайминг и лайвы

http://wrc.com/ - оф.сайт WRC

http://www.rallysweden.com/?lang=en оф.сайт ралли Швеции

http://wrc.com/fanzo...ally-radio/pop/ ралли радио WRC или http://worldrallyrad...ally_Radio.html

http://wrc.com/results/2012/live-text/ - live-text

http://wrc.com/resul...12/split-times/ - сплиты

http://wrc.com/resul...12/stage-times/ - результаты спец.участков

http://www.ewrc-results.com/results.php?e=3488&Rally-Sweden-2012 - результаты спецучастков от чехов

http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/ - выследки (голубые чехи)

http://wrc.com/resul...12/day-results/ - результаты дня

Обзоры дней:

Перший автомобільний - эфиры 14:30, 17:30, 21:30, 00:30, обзор этапа в понедельник.

Картинки - раз два три четыре пять - credits RuMarisha

Авто Плюс

Евроспорт - http://tv-tube.ru/on...l-view.php?id=9

Результаты в чемпионате перед этапом

2012 FIA Drivers' Championship Standings

1.	Sebastien Loeb		28
2.	Dani Sordo		18
3.	Petter Solberg		15
4.	Mikko Hirvonen		14
5.	Evgeny Novikov		11
6.	Francois Delecour	8
7.	Pierre Campana		6
8.	Ott Tanak		4
9.	Armindo Araujo		2
10.	Martin Prokop		1

2012 FIA Manufacturers' Championship Standings

1.	Citroen Total World Rally Team		37
2.	MINI WRC Team				26
3.	M-Sport Ford World Rally Team		16
4.	Ford World Rally Team			15
5.	Armindo Araujo World Rally Team		4
6.	Palmeirinha Rally			2

По многочисленным заявкам!! ))

[serglifar]

И хоть это запрещено регламентом но первые пилоты уже начали осваивать трассу

:santa:

[serglifar]

Fiesta WRC для Эйвинда Брунильдсена в Швеции

[Loiste]

Ох ты...Кетомаа на WRC ж тут всех порвёт. :facepalm:

[Андрей Николаевич]

Fiesta WRC для Эйвинда Брунильдсена в Швеции

https://www.facebook...151200486015061

Брынильдсен в заявке разве не на Фабии С2000?

[Андрей Николаевич]

И хоть это запрещено регламентом но первые пилоты уже начали осваивать трассу

:santa:

А олени то не настоящие!!!

ЗЫ: Никит, изумительная табличка - только что ж у тебя Москва латиницей все никак не обретет форму "Moscow"? :blush: :sleep:

[serglifar]

Брынильдсен в заявке разве не на Фабии С2000?

В заявке да, но про WRC только сегодня появилось.

Вот у них на главной - http://www.rallysweden.com/brynildsen-byter-till-wrc-fiesta

Флодин вообще не едет, тоже там есть.