rFactor

[ICEman_c81]

Ну во-первых рука должна комфортно лежать

во-вторых в лфс можно сделать так, что курсор будет во время езды на экране, и если поднастроить нелинейность рулевого управления то машина будет всегда ехать туда где курсор

в-третьих мышь намного быстрее руля, прогреть шины или подруливать настолько проще, что я бы вернулся на управление мышью, если б можно было сделать в рфаке видимым курсор

всё зависит от настроек и того, к чему ты привык. Руль можно сделать супер-лёгким, отключай в нём все сопротивления и хоть дуй на него чтоб он крутился, только быстрее ты от этого не поедешь

[DuelAnt]

Ну во-первых рука должна комфортно лежать

во-вторых в лфс можно сделать так, что курсор будет во время езды на экране, и если поднастроить нелинейность рулевого управления то машина будет всегда ехать туда где курсор

в-третьих мышь намного быстрее руля, прогреть шины или подруливать настолько проще, что я бы вернулся на управление мышью, если б можно было сделать в рфаке видимым курсор

А управление не будет слишком резким?

[Kuzov]

Ну во-первых рука должна комфортно лежать

во-вторых в лфс можно сделать так, что курсор будет во время езды на экране, и если поднастроить нелинейность рулевого управления то машина будет всегда ехать туда где курсор

в-третьих мышь намного быстрее руля, прогреть шины или подруливать настолько проще, что я бы вернулся на управление мышью, если б можно было сделать в рфаке видимым курсор

Руки нормально на руле лежат Кресло мягкое, дома тепло, короче всё окей! ))

у меня машина всегда едет туда куда я поверну руль и даже больше не знаю че и сказать то! ))) аа ну если только тебе мышка помогает правильную траеткорию показывать ))))

т.е. если взять мышь и резко-резко елозить ей по коврику то болид будет успевать за этими движениями?

спорить не буду, но мне такая скорость управления ни к чему, мне и руля хватает и поворачиваю я быстро (в том плане что не быстрее мыши или миши (Шумахера) а то что у меня нет проблем с успеванием и опережающими движениями. Нет такого что я не успеваю повернуть руль по причине его высокого усилия (150 %) или собственной слабости

[VogelFrei]

всё зависит от настроек и того, к чему ты привык. Руль можно сделать супер-лёгким, отключай в нём все сопротивления и хоть дуй на него чтоб он крутился, только быстрее ты от этого не поедешь

Руль имеет свойство резко останавливаться когда заканчивается его ход, это меня с толку сбивает, кроме того я привык ездить на руле с обратной связью, на мыши естественно этого не ждешь

в лфс на демо-машинах народ на мыши часто ездит быстрее, чем на рулях, причем рекорды кругов обычно ставятся сначала на мыши, а уж потом кто-то из рулевиков подтягивается

А управление не будет слишком резким?

если мышь легко скользит по столу то будет настолько резким насколько надо, главное что точным

т.е. если взять мышь и резко-резко елозить ей по коврику то болид будет успевать за этими движениями?

Естественно, это же всего лишь симулятор, руль виртуальной машины => колеса будут двигатся с такой же скоростью с какой курсор может пройти по экрану

[Kuzov]

Руль имеет свойство резко останавливаться когда заканчивается его ход

Не знаю как у других, а у меня когда руль упирается, то упирается и виртуальный руль, т.е. идет полное совпадение

причем рекорды кругов обычно ставятся сначала на мыши, а уж потом кто-то из рулевиков подтягивается

Честно - не верю что такое возможно в факторе. LFS да слышал есть такой симулятор

[VogelFrei]

Не знаю как у других, а у меня когда руль упирается, то упирается и виртуальный руль, т.е. идет полное совпадение

когда убираешь все эффекты на 0 и руль становится легким, я постоянно его сильно бью об ограничитель, когда слишком круто поворачиваю не ощущая привычной тяжести. Это не просто раздражает, а даже бесит

Честно - не верю что такое возможно в факторе. LFS да слышал есть такой симулятор

как сейчас не знаю, но неделю назад на переднеприводной XFG (более тысячи результатов) и заднеприводной XRT на демотрассе блеквуд рекорд за мышкой точно совершенно

[RENAULT F1]

когда убираешь все эффекты на 0 и руль становится легким, я постоянно его сильно бью об ограничитель, когда слишком круто поворачиваю не ощущая привычной тяжести. Это не просто раздражает, а даже бесит

как сейчас не знаю, но неделю назад на переднеприводной XFG (более тысячи результатов) и заднеприводной XRT на демотрассе блеквуд рекорд за мышкой точно совершенно

у меня усилие 25%... и не помню чтоб бил! конечно усилие немного мешаиет в шиканах и тд..... но зато можно включать автопилот... и не напригаячсь заканчивать гонку!

[Kuzov]

когда убираешь все эффекты на 0 и руль становится легким, я постоянно его сильно бью об ограничитель, когда слишком круто поворачиваю не ощущая привычной тяжести. Это не просто раздражает, а даже бесит

у меня усилие 25%... и не помню чтоб бил! конечно усилие немного мешаиет в шиканах и тд..... но зато можно включать автопилот... и не напригаячсь заканчивать гонку!

Что-то мы о разных вещах похоже говорим У меня 150 % усилие на руле и я тоже бывает докручиваю его до упора. Рено расскажи ка мне как это: включить автопилот и не напрягаясь ехать до финиша при хорошем усилии руля?

[MrBadGuy]

Дико извиняюсь, но не подскажете где можно скачать F1 RFT 2009 последней версии вместе с трекпаком, всеми патчами и самое главное патчем для слабых компьютеров.... Я на их венгерский сайт конечно залазил, но что то не особо получается, так как хотя бы на английском там не одного слова, в итоге понять ничего не могу....

И еще, кто знает когда RFT 2010 выходит, в этом же наверное году ...!!??

[ICEman_c81]

Дико извиняюсь, но не подскажете где можно скачать F1 RFT 2009 последней версии вместе с трекпаком, всеми патчами и самое главное патчем для слабых компьютеров.... Я на их венгерский сайт конечно залазил, но что то не особо получается, так как хотя бы на английском там не одного слова, в итоге понять ничего не могу....

так у нас в регламенте все ссыли есть Можешь просто патч чемпионата не ставить и всё

[VLOM]

И еще, кто знает когда RFT 2010 выходит, в этом же наверное году ...!!??

Мод выйдет 11 сентября

[MrBadGuy]

так у нас в регламенте все ссыли есть Можешь просто патч чемпионата не ставить и всё

Ладно, спасибо...Просто я немного в непонятках из-за того, что нигде нет нормальной свежей инфы об этом моде (даже на Централе ни черта нет), а в венгерском я не силен, да и переводчик не сильно много информации дает....

[MrBadGuy]

Мод выйдет 11 сентября

Ооо, прекрасно, даже раньше чем поделка от "Кодемастеров"....А если еще учесть то, что на моем компе официальная Ф1 2010 не пойдет, то у меня только надежда на РФТ Моддинг Груп (дай Бог, что бы они тоже выпустили патч для слабых машин, а то для комфортной игры на моем железе наверное без него никак)....

[RENAULT F1]

Что-то мы о разных вещах похоже говорим У меня 150 % усилие на руле и я тоже бывает докручиваю его до упора. Рено расскажи ка мне как это: включить автопилот и не напрягаясь ехать до финиша при хорошем усилии руля?

у меня Момо и выставляю пружину на -17-25% что даёт вполне нормальноие тяжость руля и позволяиет точно проходить повороты... для меня это идеальныи вариант.... и конечно отключил зависимость от скорости....дабы в скоросных поворотах не мотать сильно рулём!

[Тринашкин]

у меня Момо и выставляю пружину на -17-25% что даёт вполне нормальноие тяжость руля и позволяиет точно проходить повороты... для меня это идеальныи вариант.... и конечно отключил зависимость от скорости....дабы в скоросных поворотах не мотать сильно рулём!

не знаю как на момо, но у меня на формуле форс 100 если ниже, руль в центр не возвращается

[VogelFrei]

не знаю как на момо, но у меня на формуле форс 100 если ниже, руль в центр не возвращается

ты используешь возврат руля???

[Тринашкин]

ты используешь возврат руля???

да

[ICEman_c81]

да

шокинг ньюз

[Тринашкин]

шокинг ньюз

а вы нет чтоль?

[ICEman_c81]

а вы нет чтоль?

нет канеш, зачем??

[Тринашкин]

нет канеш, зачем??

то есть усилие руля у тебя =0 ?

[ICEman_c81]

то есть усилие руля у тебя =0 ?

не знаю, я когда-то давно настроил, сам он к центру не крутится, но поворачивать его с усилием нада. Ты ж не будешь мне говорить что в реале они едут и руль сам назад крутится EDIT: "сам назад" имелось в виду в любой ситуации и всегда, для придирчивых

Я, чаще всего езжу без форсфидбека, ибо руль креплю на полку для клавиатуры, которая на соплях и честном слове держится

[Тринашкин]

Ты ж не будешь мне говорить что в реале они едут и руль сам назад крутится

вот это лучше сам удали и больше нигде не ляпни

чтоб ты знал, когда любая машина выходит из поворота руль возвращать руками не нужно. при нажатии на газ, он сам стремится к центральному положению, его лишь нужно придерживать, это физика

[ICEman_c81]

вот это лучше сам удали и больше нигде не ляпни

чтоб ты знал, когда любая машина выходит из поворота руль возвращать руками не нужно. при нажатии на газ, он сам стремится к центральному положению, его лишь нужно придерживать, это физика

понимаешь, он в реале возвращается в зависимости от того, как ты жмёшь газ, если ты на месте крутишь руль - он же у тебя не возвращается в центр? А эта штука именно так и делает, всегда с одинаковым усилием крутит руль назад. Смысла её не вижу.

Кстати тот же NFS последний у меня всегда вообще всё в руле вырубал. То есть его хоть на 300км/ч хоть стоя одинаково легко и до уопра крутить можно. Вот это нереально

[Тринашкин]

понимаешь, он в реале возвращается в зависимости от того, как ты жмёшь газ, если ты на месте крутишь руль - он же у тебя не возвращается в центр? А эта штука именно так и делает, всегда с одинаковым усилием крутит руль назад. Смысла её не вижу.

Кстати тот же NFS последний у меня всегда вообще всё в руле вырубал. То есть его хоть на 300км/ч хоть стоя одинаково легко и до уопра крутить можно. Вот это нереально

если ты весь круг проводишь в боксах и не двигаешься, то да, это бред! тебе заняться больше не чем? хватит ТУПИТЬ уже!