Общение болельщиков (беседка)

[Caleb]

Ф1 - это шоу, от спорта с каждым годом в котором остается все меньше и меньше. Поэтому для телезрителя - да, Ф1 вершина, для рядового зрителя - способного поехать на соревнования, все на столь радужно, как это видится телезрителю

Все гонки, да и спорт в целом, это шоу. Если брать технику, то нет там никаких испытаний. Так, покатушки тюняченых машинок, которые к стоку прямого отношения не имеют.

Если производитель выставляет машину - это для рекламмы.

Если частник вышел на гонку - это потешить себя любимого и потратить бабки на любимое занятие.

Что-то я заметил, что многих российских гонщиков плющит от того, что Петров в Формуле 1 оказался.

Мой знакомый, гоняющийся в ралли-рейдах, тоже негативно отзывается о нем. А копнув глубже, выясняется что это банальная зависть.

[AP-Racing]

нет, f1 лучше wrc! кольцо лучше ралли! хоккей лучше футбола! сам дурак! нет, сам дурак!

к чему эти холиворы? разные дисциплины, разные поклонники. и здорово, что у нас есть свои замечательные гонщики в них обеих.

Так никто не устраивает холиваров. И уж тем более не сравнивает. Есть 2 абсолютно равные серии, где гоняются лучшие гонщики в том или ином виде. Надеюсь в этом году к ним третья присоединится в том виде, в каком была в 80-е

"Если у вас талант, трудолюбие улучшит его, а если у вас нет таланта, трудолюбие восполнит этот недочет." ©

Ну собственно я именно это и сказал

Что-то я заметил, что многих российских гонщиков плющит от того, что Петров в Формуле 1 оказался.

Мой знакомый, гоняющийся в ралли-рейдах, тоже негативно отзывается о нем. А копнув глубже, выясняется что это банальная зависть.

Я уже отвечал в беседке. Негатив не от зависти, а от полного безумия российских чиновников на почве Петрова. Пытаемся тянуть одного, закапывая в этот же момент тысячи.

[MetalDen]

Я уже отвечал в беседке. Негатив не от зависти, а от полного безумия российских чиновников на почве Петрова. Пытаемся тянуть одного, закапывая в этот же момент тысячи.

А можно вопрос... А кто конкретно из российских чиновников обезумел на почве Виталия и конкретно хоронит бешеные тысячи бедных талантов?

[anthrop]

Я уже отвечал в беседке. Негатив не от зависти, а от полного безумия российских чиновников на почве Петрова. Пытаемся тянуть одного, закапывая в этот же момент тысячи.

не ну взрослый же человек, нашёл блин в Петрове козла отпущения, не будет его - как будто деньжища сразу распределятся между этими тысячами талантов

[AP-Racing]

не ну взрослый же человек, нашёл блин в Петрове козла отпущения, не будет его - как будто деньжища сразу распределятся между этими тысячами талантов

Так мы и молчим. Радоваться как то за него извини, не получается. Иначе это мазохизм будет какой то. Нам хуже делают, а мы все рады

[Caleb]

Я уже отвечал в беседке. Негатив не от зависти, а от полного безумия российских чиновников на почве Петрова. Пытаемся тянуть одного, закапывая в этот же момент тысячи.

Да, извиняюсь, я читал это.

Но к сожалению у нас так принято, либо одного тянут и то "с трудом", то других топят. Либо сразу, болт на всех.

[AP-Racing]

Да, извиняюсь, я читал это.

Но к сожалению у нас так принято, либо одного тянут и то "с трудом", то других топят. Либо сразу, болт на всех.

Ну вот в том то и беда - что это "у нас"

А можно вопрос... А кто конкретно из российских чиновников обезумел на почве Виталия и конкретно хоронит бешеные тысячи бедных талантов?

Сергей Воробьев у нас теперь вовсю "участвует" в развитии автоспорта в России. Не без помощи своей правой руки по имени Оксана.

[MetalDen]

Сергей Воробьев у нас теперь вовсю "участвует" в развитии автоспорта в России. Не без помощи своей правой руки по имени Оксана.

Ясно... Особо за деятельностью Воробьева не следил, и не знал что Оксана Павловна настолько приближена к нему. Теперь можно примерно набросать картинку данного развития российского автоспорта....

Интересно вот спросить у вас как у непосредственно автоспортсмена... А иностранным спонсорам наши пилоты совсем не интересны? Ведь у многих крупных компаний в последнее время появились интересы в России...

[Cynic]

Так мы и молчим. Радоваться как то за него извини, не получается. Иначе это мазохизм будет какой то. Нам хуже делают, а мы все рады

У меня есть знакомые люди, намного сильнее меня больные ралли... (мне ралли тоже нравится, но у меня заняться этим возможностей 0..) Так вот они все делают на свои деньги, вместе скидываются, сместе готовят машины... Да.. Дорого... Но хоть раз в год да едут... И не говорят о том что типа нам бы денег а все тратиться на Петрова, наоборот воодушевлены что он через себя пиарит автоспорт и не под эгидой ДОСААФ... И трассы начались строиться...И ХОРОШО ЭТО!! НЕ всем теннис нужен... Не все его смотрят...

[AP-Racing]

Интересно вот спросить у вас как у непосредственно автоспортсмена... А иностранным спонсорам наши пилоты совсем не интересны? Ведь у многих крупных компаний в последнее время появились интересы в России...

Последний пример - то что Филиппова который должен был ехать на ЧМ по ралли, прокатила Шкода, так как им предложили быть официальным автомобилем Олимпиады в Сочи

[AP-Racing]

У меня есть знакомые люди, намного сильнее меня больные ралли... (мне ралли тоже нравится, но у меня заняться этим возможностей 0..) Так вот они все делают на свои деньги, вместе скидываются, сместе готовят машины... Да.. Дорого... Но хоть раз в год да едут... И не говорят о том что типа нам бы денег а все тратиться на Петрова, наоборот воодушевлены что он через себя пиарит автоспорт и не под эгидой ДОСААФ... И трассы начались строиться...И ХОРОШО ЭТО!! НЕ всем теннис нужен... Не все его смотрят...

Беда то в другом. Ты не сможешь поехать без определенных вещей. А эти определенные вещи с каждым годом становятся все дороже и дороже.

Простые примеры на цифрах

Стартовый взнос вырос с 16 до 25 тысяч (на ровном месте), стоимость лицензии выросла с 2800 до 4500 - это те минимальные поборы - что идут в РАФ на программу поддержки молодежного спорта (читай в наклейку Лада на Рено). Теперь давай посчитаем. На старт среднего ралли (беру пока только его) выходит 60 экипажей. Сезон 7 этапов. Таким образом - только на раллистах, за счет удорожания возможности стартовать (и это я взял чемпионат, не учитывая кубок, где этапов 25) - федерация дополнительно с прошлым годом заработала 100 000 евро. Приплюсуй сюда кубок России, кольцо, кросс, ралли-рейды - получим цифры приближенные к парочке миллионов.

[Cynic]

Беда то в другом. Ты не сможешь поехать без определенных вещей. А эти определенные вещи с каждым годом становятся все дороже и дороже.

Простые примеры на цифрах

Стартовый взнос вырос с 16 до 25 тысяч (на ровном месте), стоимость лицензии выросла с 2800 до 4500 - это те минимальные поборы - что идут в РАФ на программу поддержки молодежного спорта (читай в наклейку Лада на Рено). Теперь давай посчитаем. На старт среднего ралли (беру пока только его) выходит 60 экипажей. Сезон 7 этапов. Таким образом - только на раллистах, за счет удорожания возможности стартовать (и это я взял чемпионат, не учитывая кубок, где этапов 25) - федерация дополнительно с прошлым годом заработала 100 000 евро. Приплюсуй сюда кубок России, кольцо, кросс, ралли-рейды - получим цифры приближенные к парочке миллионов.

Затем частично башляют FIA... Естественно не обижают и себя любимых.. А меж делом Фины, без всякой поддержки FIA и прочего по выходным:

Впринципе, найти старый драндулет у нас тоже можно, каркас в него вварить... И гонять.. Но пока на нем доедишь до места проведения чего нибудь, гайцы раз 100 остановят..

[AP-Racing]

Затем частично башляют FIA... Естественно не обижают и себя любимых.. А меж делом Фины, без всякой поддержки FIA и прочего по выходным:

Впринципе, найти старый драндулет у нас тоже можно, каркас в него вварить... И гонять.. Но пока на нем доедишь до места проведения чего нибудь, гайцы раз 100 остановят..

Я знаю что такое группа Ф (про Финнов). Мы частенько посмотреть туда выбираемся на уикенд

Могу сказать одно - в это же время стартовые взносы в Эстонии в районе 15 тысяч рублей, уровень организации лучше, статус соревнований выше. А все потому что там никто за международкой не гоняется, а делают упор на развитие национального спорта. Как результат - сначала вырастили Маркко Мартина, потом Урмо Ааву, а сейчас и Отт Танак в ЧМ успешно едет

[Cynic]

Я знаю что такое группа Ф (про Финнов). Мы частенько посмотреть туда выбираемся на уикенд

Могу сказать одно - в это же время стартовые взносы в Эстонии в районе 15 тысяч рублей, уровень организации лучше, статус соревнований выше. А все потому что там никто за международкой не гоняется, а делают упор на развитие национального спорта. Как результат - сначала вырастили Маркко Мартина, потом Урмо Ааву, а сейчас и Отт Танак в ЧМ успешно едет

А у нас, если у тебя не Сивик, то хрен тебе а не RTCC... А... Есть еще звезды прокатного картинга... А формула Русь по моему дальше Мячкова не каталась...

А наставников кстати нет...

[AP-Racing]

А у нас, если у тебя не Сивик, то хрен тебе а не RTCC... А... Есть еще звезды прокатного картинга... А формула Русь по моему дальше Мячкова не каталась...

А наставников кстати нет...

В RTCC можно спокойно на Фиесте выступать - стоит около 15К евро.

Формула Русь даже как не смешно в Финляндии один раз была. Так что все было нормально - но не долго

Наставники - есть, про них не знает опять же никто. Взять того же Ничипорука, который Петрова выкатывал несколько лет

[meganavt]

Беда то в другом. Ты не сможешь поехать без определенных вещей. А эти определенные вещи с каждым годом становятся все дороже и дороже.

Простые примеры на цифрах

Стартовый взнос вырос с 16 до 25 тысяч (на ровном месте), стоимость лицензии выросла с 2800 до 4500 - это те минимальные поборы - что идут в РАФ на программу поддержки молодежного спорта (читай в наклейку Лада на Рено). Теперь давай посчитаем. На старт среднего ралли (беру пока только его) выходит 60 экипажей. Сезон 7 этапов. Таким образом - только на раллистах, за счет удорожания возможности стартовать (и это я взял чемпионат, не учитывая кубок, где этапов 25) - федерация дополнительно с прошлым годом заработала 100 000 евро. Приплюсуй сюда кубок России, кольцо, кросс, ралли-рейды - получим цифры приближенные к парочке миллионов.

Не в качестве троллинга, просто интересно.

Как деньги из РАФа уходят к Петрову?

Они же его не спонсируют вроде?

Мне кажется, чиновники и без Петрова знают куда пристроить ваши денежки.

А Петров им удобен, что бы было на кого кивать и вас на него "натравливать".

[Cynic]

В RTCC можно спокойно на Фиесте выступать - стоит около 15К евро.

Формула Русь даже как не смешно в Финляндии один раз была. Так что все было нормально - но не долго

Наставники - есть, про них не знает опять же никто. Взять того же Ничипорука, который Петрова выкатывал несколько лет

А на фиесте 1990 года в кузовном кольце можно выступать??? В стоковой подшаманеной??

[AP-Racing]

Не в качестве троллинга, просто интересно.

Как деньги из РАФа уходят к Петрову?

Они же его не спонсируют вроде?

Мне кажется, чиновники и без Петрова знают куда пристроить ваши денежки.

А Петров им удобен, что бы было на кого кивать и вас на него "натравливать".

Да никто не натравливает. Для начала - стартовые взносы у нас идут как "добровольное пожертвование" (это в регламенте написано )) ), а дальше все благополучно через Роскомспорт уплывает на поддержку международных программ. Сейчас ключевой является Петров, который через Ростехнологии эти деньги и получает

[AP-Racing]

А на фиесте 1990 года в кузовном кольце можно выступать??? В стоковой подшаманеной??

Если ты каркас в соответствии с приложением J FIA сделаешь, поставишь систему пожаротушения - ради бога

[meganavt]

Да никто не натравливает. Для начала - стартовые взносы у нас идут как "добровольное пожертвование" (это в регламенте написано )) ), а дальше все благополучно через Роскомспорт уплывает на поддержку международных программ. Сейчас ключевой является Петров, который через Ростехнологии эти деньги и получает

Т. е. Ростехнологии и не свои бабки палят?

Жуки, чё скажешь.

Но, всё-таки червь сомнения гложет.

При такой сложной схеме уж очень велик соблазн эти деньги перенаправить. Ведь в конечном счёте суммы там несравнимые, кто заметит, что как раз ваших там и недосчитаются.

[Cynic]

Если ты каркас в соответствии с приложением J FIA сделаешь, поставишь систему пожаротушения - ради бога

Чего то у Финов ни о какой системе пожаротушения речи нет...

[AP-Racing]

Чего то у Финов ни о какой системе пожаротушения речи нет...

Не буду говорить - регламент надо посмотреть.

[MetalDen]

Такой вопросик, может кто в курсе....

Думаю как провести отпуск в этом году... Когда-то натыкался в интернете на информацию и ценники программы команды AGS, так вроде называется... Вобщем предлагается прокатиться за деньги на настоящих машинах Ф1 конца 90-х начала 2000-х (Прост, Джордан, еще какие-то). День инструктажа, около 10 кругов на Ф3 с разбором полетов, а потом несколько кругов на Ф1 (в зависимости от того сколько заплатишь). Пилотируешь естественно сам. Помнится цены от 2000 тыс евро начинались.

Может быть кто в курсе жива ли эта AGS еще и узнать бы подробней где и как можно приобрести сие удовольствие....

[AP-Racing]

Такой вопросик, может кто в курсе....

Думаю как провести отпуск в этом году... Когда-то натыкался в интернете на информацию и ценники программы команды AGS, так вроде называется... Вобщем предлагается прокатиться за деньги на настоящих машинах Ф1 конца 90-х начала 2000-х (Прост, Джордан, еще какие-то). День инструктажа, около 10 кругов на Ф3 с разбором полетов, а потом несколько кругов на Ф1 (в зависимости от того сколько заплатишь). Пилотируешь естественно сам. Помнится цены от 2000 тыс евро начинались.

Может быть кто в курсе жива ли эта AGS еще и узнать бы подробней где и как можно приобрести сие удовольствие....

http://www.agsformule1.com/en/drive-a-formula-1.php

[polovwsedan]

Надо быть скромнее, Не первый же. НЕ 3 точно

Откуда такие цифры!???