WRC 2011

[AP-Racing]

Превью.

Трофé Андрó.

Видимо еще раз 20 придется повторить. Андрос Трофи не имеет ничего общего ни с ралли, ни с WRC. Это зимние кольцевые гонки. Так что тут это оффтоп

[AlexChe]

Видимо еще раз 20 придется повторить. Андрос Трофи не имеет ничего общего ни с ралли, ни с WRC. Это зимние кольцевые гонки. Так что тут это оффтоп

Да знаю я, что это не ралли.

Просто темки, куда это выложить я не нахожу.

[AP-Racing]

Да знаю я, что это не ралли.

Просто темки, куда это выложить я не нахожу.

А создать? :)

[Oldman]

Прежде чем создавать новые темы всем рекомендую внизу страницы изменить фильтр и посмотреть ВСЕ темы. (+ можно в опциях поставить галку на Запомнить параметры) Благо здесь их не так много. Куда можно засунуть Андрос Трофи, реально не нашел, правда. Зато нашел еще одну тему про Лёба :D

Но если создавать новую, то что то вроде Зимние гоночные серии. :) Если Алекс подтвердит, что это не единичный пост на тему - то вперед :)

Могу и я перенести то первое сообщение с превью...

(потом последние сообщения все здесь удалю)

[AlexChe]

Если Алекс подтвердит, что это не единичный пост на тему - то вперед :)

Могу и я перенести то первое сообщение с превью...

(потом последние сообщения все здесь удалю)

А я жду подтверждения своего источника, если да, то будут фото, значит можно будет и тему создать,

ну а если нет, так и не будем больше постить.

[AP-Racing]

тесты Ситроен

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=34378&view=findpost&p=3034127

[AP-Racing]

[AP-Racing]

Вслед за первым списанным Мини, появился и первый списанный Форд. Яри Матти вчера в португалии разнес новую Фиесту. Краш-тест машина выдержала, манекен не пострадал :haha:

[AP-Racing]

После закрытия Ralliart Митсубиси продала все права на производство ЭВО 10, Малазийскому концерну Протон.

Малайцы наряду со своей программой IRC и APRC - где будут выступать на Satria S2000,

теперь вынашивают планы по покорению WRC на экс-Лансере,

а так же класса GT под брендом Лотус

[AP-Racing]

Хеннинг Сольберг тестировавший недавно новую Фиесту, сказал, что разница между Fiesta WRC и Focus WRC 07, на котором он выступал в этом году составляет 0.5-0.8 секунды с километра. В свою очередь, Фокус 07 уступал Ситроен спецификации 2009-го года, 2 десятые секунды и полсекунды нынешним лидерам.

Тем самым можно сделать вывод, что машины версии 2011 медленнее своих предшественников на 1.0 - 1.3 секунды в зависимости от покрытия

[maks87-20]

После закрытия Ralliart Митсубиси продала все права на производство ЭВО 10, Малазийскому концерну Протон.

теперь вынашивают планы по покорению WRC на экс-Лансере,

Ох что-то терзают меня сомнения в этом проекте ;)

[Rémy]

Ох что-то терзают меня сомнения в этом проекте ;)

Ну, в 2002 году Карамжиту Сингху удалось выиграть титул в PWRC на Proton Pert, который представлял из себя перелицованный Lancer EVO. :)

[AP-Racing]

Ну, в 2002 году Карамжиту Сингху удалось выиграть титул в PWRC на Proton Pert, который представлял из себя перелицованный Lancer EVO. :)

Удалось потому что частник был :)

А потом пришел завод и Сингх провалился

[Rémy]

Удалось потому что частник был :)

А потом пришел завод и Сингх провалился

Ну это я к тому, что может второй раз на те же грабли они не наступят? Хотя.. :scratch_one-s_head:

[AP-Racing]

Ну это я к тому, что может второй раз на те же грабли они не наступят? Хотя.. :scratch_one-s_head:

4-й :) Они уже дырку в голове должны были пробить

[Rémy]

4-й :) Они уже дырку в голове должны были пробить

Что-то у меня склероз. :D Где ещё 2 наступания я потеряла? :)

[AP-Racing]

Что-то у меня склероз. :D Где ещё 2 наступания я потеряла? :)

Кит Кары в 1996-м и IRC в 2008-м

[AP-Racing]

Дэвид Ричардс сообщил в интервью, что они готовят 8 машин. Две уйдут в национальные первенства, две купили частники (интересно кто) для полноценного выступления в Чемпионате Мира, остальные 4 машины (3 боевые и одна запасная) останутся в команде.

Про команду повеселило, в свете того, что у них только один гонщик - куда им 3 машины.

А вот про 2 машины для полноценного выступления, что то мне подсказывает, что это может стать Монстр Ралли Тим

[AP-Racing]

Голландец Петер Ван Меркштейн заключил контракт с Ситроен Джуниор тим на 10 этапов 2011-го года

В следующую среду Ситроен обещал объявить окончательный состав на 2011-й год, так что мы узнаем кто будет представлять Ситроен Джуниор в командном зачете.

Напомню, месяцем ранее, Ситроен заключил контракт на 6 этапов с Яри Кетомаа.

Шансы на получение 5-й машины пока еще остаются у Петтера Сольберга и Кими Райкконена, но основным условием является то, что оба должны оплатить свое место

http://www.rallye-magazin.de/top/topnews/d16/d/2010/12/10/van-merksteijn-bekommt-ds3-wrc/index.html

[AP-Racing]

Вообщем из немецкой статьи следует

4-ю машину скорей всего получит Петтер.

Кими могут построить 5-ю машину, но он должен найти деньги

Кетома поедет как частник и будет представлять Ситроен в WRC и APRC

[AP-Racing]

Уточнение по Ван Меркштейну, едет: Швеция, Португалия, Иордания, Италия, Акрополис, Германия, Австралия, Франция, Испания и Уэльс

А вот и официальное подтверждение подоспело

http://www.vm-motorsport.nl/en/news.php?BasicNieuwsItemID=572

[serglifar]

Уточнение по Ван Меркштейну, едет: Швеция, Португалия, Иордания, Италия, Акрополис, Германия, Австралия, Франция, Испания и Уэльс

А вот и официальное подтверждение подоспело

http://www.vm-motorsport.nl/en/news.php?BasicNieuwsItemID=572

И ещё одно уточнение: из 10 этапов на трёх стартовать будет старший Ван Меркштейн.

http://www.autocentre.ua/news/Autosport/36863.html

[AP-Racing]

И ещё одно уточнение: из 10 этапов на трёх стартовать будет старший Ван Меркштейн.

http://www.autocentre.ua/news/Autosport/36863.html

Это трудности перевода.

Старший собирается проехать какие то 3 этапа ЧМ независимо от Младшего.

Это нам сегодня голландцы разжевали уже

[AP-Racing]

Ярмо Лехтинен (штурман Микко) ложится на операцию

Вот что по этому поводу сказал Микко

«За два дня до того, как мы с Ярмо должны были отправляться в Португалию, он позвонил мне и сказал, что не может ехать, - рассказывает Микко на страницах своего веб-сайта. - Раньше он никогда не пропускал тесты и ралли, и потому я был весьма удивлен».

«После той нашей большой аварии в Финляндии он постоянно испытывал боль в плече, но все время думал, что со временем это пройдет, - объясняет Хирвонен. - Поэтому оставшиеся ралли сезона он проехал с травмированным плечом, иногда, по необходимости, прибегая к обезболивающим.

Уже потом он прошел серьезное обследование, получил на руки рентгеновские снимки - а вместе с ними известие, что эта травма потребует хирургического вмешательства. Что ж, времени еще много, и, по крайней мере, он успеет залечить плечо до начала следующего сезона».

Команда связалась со Стефаном Прево, но тот оказался несколько далеко, поэтому штурманом Микко на время тестов стал Скотт Мартин (штурман Мэттью)

«Мы, в любом случае, весь день ездили вверх-вниз по одной и той же трассе, поэтому стенограмма была не так уж и важна, - признается Микко. - Дорогу попросту запоминаешь, но указания штурмана все равно помогают. Да и вообще очень неплохо иметь в машине человека, который привык в ней находиться, умеет читать стенограмму, следить за временами и при необходимости вносить в стенограмму правки.

Так что стенограмма все равно была нужна. Одна беда: Скотт не говорит по-фински, и нам пришлось прибегнуть к англоязычной стенограмме - а это было непросто. Впрочем, я, похоже, достаточно долго играл в Colin McRae Rally, чтобы диктовать ему, а Скотт дал мне несколько ценных советов. Похоже, что увлечение подобными играми в итоге помогает стать настоящим раллистом!»

«Первые проезды по трассе были весьма волнительными, но в конце концов все получилось очень неплохо, и Скотт оказался очень хорошим штурманом, оказав нам большую помощь, а сами тесты прошли просто замечательно», - подытожил лидер команды Ford.

[serglifar]

Это трудности перевода.

Старший собирается проехать какие то 3 этапа ЧМ независимо от Младшего.

Это нам сегодня голландцы разжевали уже

Понятно. :)