WRC 2011

[Devil Jester]

Только вот вторую строчку я бы закрасил, как и первую :)

[AP-Racing]

По командам

Дэнис Куйперс - 10 гонок, команда Ipatec Racing (M-Sport)

[AP-Racing]

Петер Тсйен (пишется как Tsjoen) - Structo Racing (асфальтовые европейские гонки + Италия)

[AP-Racing]

Первый частный Мини появится у легендарной Скудерии Гриффоне.

По заявлению директора команды, Фабрицио Табатона, машина должна быть в Италии уже в марте месяце, чтобы будущий клиент мог как следует ознакомиться с машиной.

Краткая история:

Скудерия Гриффоне была основана в 1958 году

С 1977-го, команда официальный партнер Фиат/Лянча, в 1992-м, меняет марку перейдя на Тойота, а в 2000-м заключает 10-ти летнее соглашение с Пежо

За эти годы за команду выступали такие гонщики как Дидье Ориоль, Карлос Сайнц, Франсуа Делекур, Жиль Паницци, Валентино Росси, Маркус Гронхольм, Харри Рованперра, Пьерро Лиатти, Себастьян Лоеб, Бруно Тири, Тони Гардемейстер и многие другие

[AP-Racing]

Форд провел трехдневные тесты в Португалии

Продолжение по командам

Мадс Остберг едет за Adapta WRT

Вторым гонщиком (пока не подтверждено) скорей всего будет Хеннинг Сольберг

[AP-Racing]

Появился регламент WRC 2011

Итак что в нем интересного

Зачеты:

WRC - только машины WRC 2011

SWRC - S2000 и R4

PWRC - N4 и все машины R (кроме 4)

Появится Power Stage, за который будут назначать 3-2-1 очки

Протяженноесть от 4 до 8 км с обязательной телетрансляцией

Каждая команда (производитель) участвуют в зачете, если подадут заявку до 4 января, заплатят 253 тысячи евро, при этом обязательное условие, участие во всех этапах. Командой считаются 2 экипажа

вводится зачет WRC Team

Команда должна выступить в 7-ми этапах, причем 2 должны пройти за пределами Европы

Вводится новый зачет WRC Acadcemy

Условие - все едут на Форд Фиеста Р2, каждый гонщик должен иметь дату рождения не более 1 января 1986 года, и проехать не более 7 этапов WRC до этого

[Oldman]

Вводится новый зачет WRC Acadcemy

Условие - все едут на Форд Фиеста Р2, каждый гонщик должен иметь дату рождения не более 1 января 1986 года, и проехать не более 7 этапов WRC до этого

Может не менее? В смысле не старше? :)

[AP-Racing]

Может не менее? В смысле не старше? :)

Ну идея в этом :) Я просто не знал как это сказать.

Короче - деды - валите в другие классы :) Меня в Фиесту не посадят :haha:

[Devil Jester]

Ну идея в этом :) Я просто не знал как это сказать.

Короче - деды - валите в другие классы :) Меня в Фиесту не посадят :haha:

Да ты бы, чую, и сам не полез, рвотные позывы там :D

[AP-Racing]

Да ты бы, чую, и сам не полез, рвотные позывы там :D

Ну опосля Пыжа мне в ней спать бы хотелось для начала :))))

[Devil Jester]

Ну опосля Пыжа мне в ней спать бы хотелось для начала :))))

Это ясно, но идея мне нравиться, только вот жалко, что освещение у этой академии будет х....

[AP-Racing]

Это ясно, но идея мне нравиться, только вот жалко, что освещение у этой академии будет х....

А мне нет, т.к. ее создали на замену PSD, а там народ на Эво 10 как никак ездил

[Devil Jester]

А мне нет, т.к. ее создали на замену PSD, а там народ на Эво 10 как никак ездил

Вот видишь, я даже и не знал об этом, освещение отстойнийшее.

[AP-Racing]

Лука ди протестировал новую Лянча Стратос

[AP-Racing]

Тесты Лянча

http://www.youtube.com/watch?v=LLaLYVRvFBk

[AP-Racing]

Тесты Мини

[AP-Racing]

А Лоебу по прежднему не дает покоя Сольберг :))))

Пятничное интервью

ДС3 более живой, резвый автомобиль нежели Ксара (С4). В этом его преимущество, но и его недостатки. Он более точен в управлении, но менее послушен и устойчив. Кроме того, водитель должен принимать решения намного быстрее и вести острее автомобиль в поворотах, т.к. он не столь мощен как раньше. Больше времени теперь приходится уделять секвентальной коробке. Но это мое мнение, интересно будет услышать остальных. Что же до особо привередливых, типа Петтера Сольберга, то ему прежде чем принять решение, стоит побольше посмотреть видео с наших тестов (смеется)

Ожье: Через полгода все позабудут кто был вторым, а кто четвертым. Главное что мы можем участвовать в развитии новой машины, а это очень интересно

[Devil Jester]

А Лоебу по прежднему не дает покоя Сольберг :))))

Пятничное интервью

ДС3 более живой, резвый автомобиль нежели Ксара (С4). В этом его преимущество, но и его недостатки. Он более точен в управлении, но менее послушен и устойчив. Кроме того, водитель должен принимать решения намного быстрее и вести острее автомобиль в поворотах, т.к. он не столь мощен как раньше. Больше времени теперь приходится уделять секвентальной коробке. Но это мое мнение, интересно будет услышать остальных. Что же до особо привередливых, типа Петтера Сольберга, то ему прежде чем принять решение, стоит побольше посмотреть видео с наших тестов (смеется)

Старый завёлся :)

[AP-Racing]

Старый завёлся :)

Ну Петя и правда норвежским СМИ оооочень много лишнего наговорил, о том какой злой Лоеб и как ему Ситроен мешал итд....После чего стали всплывать интересные детали. Например, когда в Японии у Сольберга развалилась стойка и не оказалось запасной, Ситроен ему ее просто подарил.

Видео с асфальтовых тестов Ситроен

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=34378&view=findpost&p=3030750

[Devil Jester]

Ну Петя и правда норвежским СМИ оооочень много лишнего наговорил, о том какой злой Лоеб и как ему Ситроен мешал итд....После чего стали всплывать интересные детали. Например, когда в Японии у Сольберга развалилась стойка и не оказалось запасной, Ситроен ему ее просто подарил.

У Петьки было море возможностей ответить(Мотор Шоу) ответить Себу, но похоже он уже и забыл об этом :)

[AP-Racing]

У Петьки было море возможностей ответить(Мотор Шоу) ответить Себу, но похоже он уже и забыл об этом :)

Либо тяжело оправдываться перед правдой :)

[Devil Jester]

Либо тяжело оправдываться перед правдой :)

Блин, ты Петьку не знаешь? Уже забыл это 100% :)

[AlexChe]

Превью.

Трофé Андрó.

[Andy2010]

Я правильно понял, что в 2011 году автомобили категории N4 и S2000 будут выступать в одном зачете и кроме основного чемпионата мира будет только SWRC

[Devil Jester]

Я правильно понял, что в 2011 году автомобили категории N4 и S2000 будут выступать в одном зачете и кроме основного чемпионата мира будет только SWRC

Ещё PWRC и академия.