37+3 года в автоспорте

[tornau]

Установление контактов

(игра слов: в данном случае речь о контактной борьбе в гонке)

Автогонки - это спортивное единоборство, даже если соперники не видят

друг друга.

Однако, иногда доходит и до недружественных "встреч" - столкновений

недружелюбного характера, как вот здесь между Шумахером и Aлези

перед Loews в Монте-Карло*.

В таких случаях счет всегда остается открытым ...

* Гран При Монако-92, где Шуми на поврежденном болиде пытался обогнать Алези

В гонке Шуми шел пятым позади Алези в течение 28 кругов: «Я попытался

обойти Жана в Loews в самом начале, но машины коснулись, и мое переднее

крыло было слегка повреждено. Это отразилось на управлении на протяжении

всей гонки. Я ехал быстрее Алези, но не мог обогнать его».

Но затем Алези сошел на 28-м круге из-за поломки коробки передач.

Шуми: «Я преследовал Патрезе, но и с ним возникла та же самая проблема.

Я мог надеяться только на его ошибку, но он не ошибся».

Шумахер финишировал вне подиума - четвертым - в 39,294 секундах

позади победителя Сенны.

[tornau]

Ошибочный диагноз

В этом месте дистанции Maньи-Кура (в шпильке Аделаида), как говорил

Михаэль Шумахер перед гонкой*, особенно хорошо можно будет обгонять.

Тогда он, по-видимому, еще уверенно и с чуткой готовностью считался с

мнением своих партнеров по трассе.

Тем не менее, у людей, подобных Айртону Сенне такая готовность

выражена очень незначительно...

* Гран-При Франции-92

... а также и в "центре поля" Гран-При (в Аделаиде**) "социальный компонент"

оставляет, так сказать, желать ...

как об этом однозначно свидетельствуют эти фотодокументы как при первом

старте***, так и после повторного старта****.

** перед «шпилькой Аделаида», крутым правым, фактически V-образным

поворотом. Шуми попробовал пройти по внутреннему радиусу и подтолкнул Сенну.

«Шумахер налетел и ударил меня сзади – сказал после гонки Сенна, – Я думаю,

он недооценил свою скорость и тормозной путь для этого поворота, учитывая, что

это был первый круг. Он не смог затормозить и ударил меня справа сзади».

Шуми: «Я пытался пройти мимо на последней стадии торможения, но он вошел в

поворот, а я не смог вовремя остановиться. Мы были очень близко друг от друга,

и касание было почти неизбежно. Это была моя ошибка. Я не смог ничего поделать,

мне пришлось заехать в боксы, а затем продолжить гонку».

*** На зеленый свет Патрезе рванул с места, опережая Уильямс Мэнселла,

Бергер - третий, Сенна - четвертый, Шуми - на пятом месте.

«Я плохо стартовал – сказал Сенна (3-й на решетке), – Герхард и я оказались

бок о бок в первом повороте. Это было близко, но не чересчур. Я следовал за

ним на прямой, он очень поздно тормозил - мне надо было быть осторожнее».

**** Пошел дождь, и гонку остановили после 18 кругов. К тому времени

Шумахер показал самый быстрый круг: «Я никогда особенно не волновался,

управляя машиной в дождь».

После рестарта, и снова в шпильке Аделаида, Шумахер и Стефано Модена

(№32 синий «Джордан») столкнулись - Бенеттон практически взлетел.

Шуми: «Там было настолько узко! Я пробовал обойти Модену по внешнему радиусу,

потому что думал, что он пойдет по внутреннему, но он этого не сделал. Он прошел

поперек, и мы коснулись колесами. Я не мог ничего с этим поделать...»

[tornau]

«Зависшая» партия

(игра слов: термин Hängepartiе в шахматах означает отложенную партию с

неясной перспективой

здесь: Hänge-Partie - "зависшая" партия, проиллюстрированная фотографией

болида в "подвешенном состоянии")

Пусть "внутренний мир" болида Гран При совершенно секретен, но если

даже что-то снизу и видно - это никого не касается.

После аварии в Барселоне - так некстати предстали там неожиданные и

нежелательные перспективы*

* речь идет о пятничной квалификации в Барселоне-92, после которой гонка

могла сложиться отвратительно.

01 мая 1992 года.

В конце первой квалификации Бенеттон Шуми вышел из-под контроля,

приближаясь к правому повороту. Заднюю часть машины занесло - она

вылетела с трассы, подпрыгивая и вертясь на сером гравии, и, окутанная

пылью, сильно ударилась о стену.

Шуми: «Утром я пробовал различные настройки на своей гоночной и

запасной машинах и в конце концов выбрал запасную. Проблема возникла,

когда я попробовал пройти слишком много кругов на одном и том же

комплекте резины. Левая задняя шина стерлась.

Мы поменяли правое и левое колеса местами для еще одного круга, но это

cтало последней каплей. Левая задняя покрышка стерлась снова, я потерял

ее, и машину занесло.

Это была моя ошибка. По крайней мере, я остался невредим, но машину

восстановить было уже нельзя. Это разозлило меня, потому что я был

уверен, что могу ехать быстрее».

P.S. не смотря на крайне неудачную пятницу субботняя квалификация сложилась

успешно - Шуми был 2-м, проиграв лишь Мэнселлу на уильямсовской самовозке

[tornau]

Сторонний наблюдатель

Михаэль Шумахер на мостике дежится в курсе

происходящего: что делают остальные - Мэнселл,

Сенна, Брандл?

В возбуждении тренировочной сессии это сродни

физкультурному упражнению на выдержку, поскольку

он всегда её проявляет.

там же, в пятницу на Каталунья после вылета

в первой квалификации, "убив об стену" свой

Бенеттон, пришлось проявить выдержку ;)

[tornau]

Регенмайстер

(Мастер езды в дождь - немецкий аналог английскому Рейнмэн: человек дождя)

Михаэль Шумахер, чувствительный к тому, где проходит последний предел,

становится и вовсе зловещим на мокрой трассе.

Бенеттон тогда становится зондом, исследующим тонкие границы реальности.

Конец миссии - 2-е место в Барселоне* - Шуми празднует вполне подобающе:

он поливает себя самого.

* 03.05.1992 Гран-При Испании, гонка. Пасмурно, холодно, дождь.

Шуми стартовал рядом с Мэнселлом, занявшим поул-позишн.

На зеленый свет Мэнселл и Патрезе вырвались вперед, Алези тоже протиснулся

перед Михаэлем (называя вещи своими именами: Шуми слил старт :) )

Михаэль: «Трасса оказалась такой скользкой, что поначалу не было буквально

никакого сцепления с дорогой и трудно было просто двигаться вперед».

Шуми преследовал Алези в течение семи кругов. В какой-то момент немец просунул

нос Бенеттона внутрь правого поворота, а Алези поворачивал так, что они почти

коснулись колесами.

Но Шумахер удержался на трассе. Мэнселл показал самый быстрый круг и обошел

Патрезе на 16-м круге. Патрезе сошел на 20-м, врезавшись в стену.

Шуми отставал от Мэнселла на 22 секунды на 21-м круге - когда дождь только начался,

а к 34-му кругу сократил свое отставание до 15 секунд, затем до 7 секунд.

За 15 кругов до финиша он показался в зеркале заднего вида Мэнселла в облаке брызг.

[tornau]

Без них ничего не выйдет

Они - безымянны, анонимные помощники и сообщники своего героя.

При этом - они сами герои.

О чудесах, которые они совершают за кулисами Гран-При, говорится

редко и никогда не сообщается.

Награда за их сверхурочный труд: успех, победа в Spa-Francorchamps*

* первая победа Михаэля - Гран При Бельгии-92

[tornau]

Дым победы

Шампанское необходимо Михаэлю лишь как индикатор успеха - как

влажно-липкий душ, иначе оно не нужно вовсе.

Его эйфория неподдельна и глубока* - а затем вскоре вновь угасает

(игра слов: verrauscht - пронесется с ШУМом, отШУМит, стихнет, угаснет)

* Шуми: «... я должен признать, что я действительно плакал после Спа»

[tornau]

Приветы через забор

Мужчины, подобные Михаэлю Шумахеру подвержены простым эмоциям -

от тайной радости до природного восторга.

Однако, перед встречей между идолом и его болельщиками бдительные

стражи порядка ставят стену и стальной забор.

До непосредственного контакта доходит редко, и лишь только один из

двух участников встречи вспоминает об этом всю жизнь...

[tornau]

Дела рекламные

Без миллионов спонсора, которые жадно поглощаются, Формула-1 -

идеальное средство рекламы - давно бы зачахла до второсортности.

Гран При это рекламный спорт длительной окупаемости. Михаэль Шумахер

знает это. Поэтому он не лезет из кожи вон*...

...разве что, пожалуй, из комбинезона** - если это все же необходимо

* речь идет о медленных поворотах стадиона Хоккенхайм-ринга, где Шуми

"демонстрирует логотипы" :)

Стадион Хоккенхайма (на фото) совсем не то - что его скоростные прямые

под сенью леса. Это сбивает с темпа, требует компромисса в настройках.

Brooklands и Luffield Сильвера тоже очень медленны и раздражают гонщиков.

Зато в таких местах дистанции хорошо видны логотипы спонсоров, телекамеры

ловят "суперслоумоушен" и собирается бОльшая часть зрителей.

** пит-герл в комбинезоне Шуми, Эшторил

[tornau]

Мобилизация*

Маневренность, которую нам дарует машина, Михаэль в своем гоночном

болиде Формулы-1 доводит до совершенства.

Когда всё бОльшее пространство преодолевается за всё более и более

короткое время - взгляд еле может уследить.

Камера не только фиксирует это, но и передает.

* имеется в виду Хоккенхайм-92 - первый домашний Гран При Шуми, где

ему потребовалась особая мобилизация

в Хоккенхайме Михаэль непосредственно «на своей шкуре» ощутил необузданный

национализм: «Я предполагаю, что чувствовал немного большее давление,

которое нарастало, потому что это был мой домашний Гран-При, но я не думаю,

что это давление имело какое-либо влияние на мое выступление.

Одна вещь, которой я научился, – то, что я должен лучше оценивать все ситуации

и обладать несколько лучшим контролем за всем, что происходит вокруг.

В этой области у меня нет опыта, и я должен этому научиться».

Бернар Дюдо, представитель концерна «Рено»:

«Гран-при прошел замечательно. Я был почти участником. Сражение между

Шумахером и Рикардо было великолепным».

На 33-м круге Патрезе обошел Шумахера в «шикане».

«Три или четыре раза я блокировал правое переднее колесо, когда был в

выгодном положении по сравнению с Рикардо – сказал Шуми после финиша,

- мы отлично сражались, и, знаете, я думаю, что мы оба наслаждались этим».

Обойдя Михаэля Патрезе сражался с Сенной, но на предпоследнем круге

совершил ошибку и вылетел, открывая Шумахеру путь к подиуму.

[tornau]

Жесты рук

В этом аспекте все единодушны: и Рикардо Патрезе, и Найджел Мэнселл, и Aйртон

Сенна, и Герхард Бергер, и наконец, Мартин Брандл - напарник по команде: прежде

чем пришел Михаэль, всё было ординарным*

* имеется в виду, что до прихода Михаэля в Ф1 все пилоты

вели себя довольно сдержанно на подиумах и пресс-конференциях

и только Шуми привнес искреннюю необузданную реакцию на свои подиумы и победы

P.S. лично мы с Велодор Рульген не поняли тайного хода мыслей верстальщиков альбома,

которые в зарисовке "Жесты рук" разместили фотографию Шуми, на которой нет не только

жестов, но и рук :) (фото в шлеме)

поэтому, мы решили исправить их недоработку и еще раз разместить фотку Шуми, на которой

есть не только руки, но и жесты, и главное - искренняя необузданная реакция :lol:

[tornau]

Мысли друга-противника

Наихудший противник - насмехающийся над тобой в среде пилотов,

если это бы был напарник по команде.

«Он - мой друг, - говорит Михаэль Шумахер о Мартине Брандле*, - он

славный парень, но мы оба знаем, где граница».

И только шлемы лицемерно притворяются единодушными

* Мартин Брандл - напарник Шуми в команде Бенеттон в 1992 году, был

гораздо старше и опытнее Михаэля (1959 г.р., в Ф1 с 1984 года)

в 1992-м году Шумахер не имел статуса "первого номера" в команде,

поэтому Брандл боролся с Шуми так жестко, как не боролся, пожалуй,

ни с кем на трассе

даже будучи круговым, Брандл подолгу не пропускал Шуми

на фото - Гран-При Канады, Монреаль, 14.06.1992 г.

во время гонки у обоих возникли проблемы с трансмиссией - но сошел

один Мартин, а Шуми сумел приспособиться к этому обстоятельству и

финишировал на 2-м месте

Шуми : « ... возникли проблемы с коробкой и мне понадобилось семь или

восемь кругов, чтобы приспособиться к новому стилю вождения»

«Я понял, что Михаэль исключительно талантлив, и поэтому не было

смысла в том, чтобы лезть из кожи вон, – сказал Брандл, подводя итоги

чемпионата - любому пришлось бы попотеть, чтобы не отстать от него

А это слова Брандла через несколько лет, когда страсти в его душе

поутихли: «Я иногда чувствовал, что он самый быстрый на трассе.

Еще до того, как погиб Сенна, я убедился, что с точки зрения скорости

именно он был самым быстрым.

Но, в отличие от Айртона, его ноги крепко стоят на земле. Он освежающе

близок к земле. У него есть традиции, семейные традиции. Он близок со

своими родителями и делает все, что может, чтобы помочь своему младшему

брату – гонщику.

Я провел много времени с ним вместе, и мне представляется, что как у пилота

у него нет предела того, чего он мог бы достичь. Если вы не Сенна или кто-то

похожий на него, то вы не выбираете партнера в Формуле-1».

Шуми о Мартине: «... у меня был товарищ по команде, который мог «высасывать

круги из пальца», чего я сделать не мог. Но ему не надо было «высасывать»

целую гонку из пальца».

Брандл о Шуми: «Иногда он вел себя как пацан, к примеру: «Ооо... я – молодой

человек, а ты – старик» (Брандлу было тогда 33).

Он был очень невежлив в первые дни, но к середине сезона, думаю, он понял,

что мог бы научиться многому у меня.

Между нами очень хорошие отношения, и я думаю, что мы подошли к ним с тех

пор, как только я согласился с тем, что он быстрее.

Я знал это и работал над другими аспектами моего вождения, в которых был лучше я.

Это очень трудно. Большинство пилотов гоняются, веря в то, что они являются или

лучшими в мире, или потенциально лучшими. Если Вы хотите достичь цели, Вы должны

поверить в это. Затем внезапно - в один прекрасный день Вам, вероятно, придется

признать, что кто-то сносит ваши двери с петель».

Брандл добавляет, что, в то время как некоторые гонщики, такие, как он, оправляются

от сознания того, что кто-то быстрее их, только кажется, что другие не прогрессируют:

«Это – игра ума. Здесь не существует плохих гонщиков, здесь не существует идиотов,

потому что Вы не можете управлять этими автомобилями, если Вы не обладаете высшей

квалификацией»

[tornau]

Игра с границами (игра на грани возможного)

Границы Формулы 1 раздвинуты до области невероятного.

Только редко они могут нарушаться безнаказанно - пределы трассы, к

примеру... границы сцепления при торможении в первой шикане Монцы*...

* На Гран-при Италии-92 Шумахер продемонстрировал всем, на что способен,

стартовав с последнего места:

«После Спа мне говорили, что эта победа изменит мое отношение к гонкам и

я буду испытывать гораздо большее давление. Я рад, что этого не произошло.

По крайней мере, не в Монце.

Условия очень отличались от тех, что были год назад.

Тогда меня посюду окружала суета (в связи со спором «Джордана» и «Бенеттона»).

Я пытался не обращать на это внимания, и в целом мне это удалось.

Теперь же это была суета совершенно другого характера. Я ужасно плохо стартовал

с пробуксовкой и попал в аварию на первом круге, когда коснулся заднего колеса

Лижье Тьерри Бутсена.

Поэтому после первого круга мне пришлось заехать в боксы для замены переднего

антикрыла»

выехав после ремонта из боксов Шуми совершил свой привычный прорыв:

на 2-м круге он был 25-м

на 5-м – 22-м

на 6-м – 20-м

на 7-м – 19-м

на 8-м – 18-м

на 9-м – 16-м

на 11-м – 15-м

на 12-м – 14-м

на 13-м – 11-м

на 14-м – 10-м

на 15-м – 9-м

на 18-м – 7-м

на 19-м – 6-м

на 27-м – 5-м

на 32-м – 4-м

на 50-м – 3-м

Так он и финишировал, позади Сенны и Брандла.

Это переместило его на 2-е место в чемпионате мира

[tornau]

United Colors... Объединенные цвета

(от United Colors of Benetton - Объединенные Цвета Бенеттона)

В слиянии статического и динамичного больше не существует ориентиров.

Камера повествует нам, как неподвижный наблюдатель становится

прозрачным (маршал в оранжевом - верхнее фото), или как пилот,

машина и фон расплываются в цветном опьянении (нижнее фото)

[tornau]

Коринна

Прежде невесты гонщиков имели неполную занятость - отсчитывая

время (прохождения круга), составляя таблицы, держа доску

информации над ограждением трассы.

Сейчас от них требуется, прежде всего, одно: прелестно выглядеть.

Коринна умеет это в совершенстве.

[tornau]

Двойное удовольствие

Когда VIP-персоны встречаются, каждый получает

частицу блеска, излучаемую другим.

Они охотно красуются с Михаэлем Шумахером -

богатые и облаченные могуществом - ради крупных

заголовков передовиц.

И он также охотно показывается с ними.

Михаэль Шумахер с видными деятелями Форда,

бароном Фрицем Хушке (Хаске - англ.), фон

Ханштейном, Берни Экклстоуном и Бриджитт

Нильсен (бывшая жена Слая)

[tornau]

Смена декораций: метаморфоза в черно-белом цвете*

В Moнце, играя с мячом, Михаэль демонстрирует

качества, которые отличают его и как гонщика:

самоотдача, боевой дух и виртуозность.

Вдохновляют ли его на это мастера мяча?

* Метаморфоза не полная, да и цвета все те же - сам

Шуми в своем Бенеттонско-попугайском желтом свитере

В черно белую клетку пока что - только один мяч ...

но так ведь и в Ф-1 линейка старт-финиша и клетчатый

флаг в такую же шашечку

Ну, положим, смена декораций - да...

Хотя эти декорации (стадион вместо автодрома) вскоре

станут для Шуми привычными - нечто вроде ритуала

перед уик-эндом... ;)

И скоро Шуми снимет свой попугайский свитер - сменив

его на черно-белый "Nazionale Piloti"

[tornau]

Симфония в сине-зеленых тонах

Гран-при - это значит абсурдные скорости в отношении друг друга, и

применительно окружающего фона.

Как передать это на моментальном снимке?

Первый способ: болид-ракета, взятый резко в фокусе, перед

вибрирующе-размытым задним планом.

Второй способ, художественный: растворение форм и красок в восприятии,

взрыв реальности...

[tornau]

Минуты отдыха

100 минут Гран-при - лихорадочное дело.

Тем не менее, хореография отшлифована, каждый прием предписан, даже

необычное - запрограммировано.

Однако, иногда вдруг появляется скука. Она, пожалуй, долго не продлится.

[tornau]

Быстрые реакции

Фантом Монцы: Бенеттон Михаэля выстреливает из Параболики, скользит

мимо - и вот он уже очень далеко, исчез словно привидение.

Ироничная деталь: красный и белый - это еще и цвета McLaren*

* намек на то, что Рон Деннис весь сезон-92, восхищаясь Шуми, неоднократно

говорил, что болид Бенеттон не достоин такого гонщика, как Шумахер, и

публично приглашал Шуми в МакЛарен

[tornau]

Финиши и очки Михаэля Шумахера в чемпионате мира с момента

его прихода в Формулу-1 в Бельгии-1991

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

[Ника]

"Ходим, ходим, по Парижу, по Парижу..."

*Париж, 30 августа 1994 года.

Для увеличения фото - кликнуть по нему мышкой.

Журналисты атакуют Шуми на выходе из здания FIA после вынесения решения об отклонении

апелляции "Бенеттона" по поводу дисквалификации Михаэля на 2 гонки - в Монце и Эшториле.

[Гость Melnick]

А почему за 6 место в Монце 2 очка, а за то же 6 в Эшториле 1? Опечатка?

[tornau]

А почему за 6 место в Монце 2 очка, а за то же 6 в Эшториле 1? Опечатка?

потому что в Монце было не 6-е место, а 5-е :)

но там в книжке много опечаток в этой таблице - видно, где-то у них сбой был в типографии, потому что в таблице всё с ног на голову было поставлено

что увидели - мы исправили

но, видимо, не всё увидели :)

[Zar]

1994 год

1995 год