Петтер Сольберг

[Devil Jester]

Эх, что ж это такое, проклятье не иначе. Прокол.. Потеря сорока секунд, эх-эх

Положение после СУ11

1. Себастьян Ожье

2. Дани Сордо +3.3

3. Петтер Солберг +41.3

4. Крис Мик +1:12.5

5. Яри-Матти Латвала +1:21.1

6. Микко Хирвонен +1:36.7

7. Мадс Остберг +3:19.3

8. Деннис Киперс +3:44.7

9. Арминдо Араужо +4:03.6

10. Хеннинг Солберг +4:16.7

[Devil Jester]

Кен Риз о проколе

- Петтер ехал нормально, говорит Кен Риз, менеджер команды. - Он не сообщал о проблемах и не совершал больших срезок, поэтому мы очень разочарованы. Похоже это был медленный прокол, по сплитам было видно, что в середине СУ Петтер начал терять скорость. Сейчас мы гарантировано будем на подиуме, однако мы уже чувствовали вкус победы, теперь у нас её отобрали и это сильно разочаровывает. Впереди долгий путь, перед нами стоит сложная задача вернуться в борьбу.

[Devil Jester]

Сольберг не сдаётся. Второе место на СУ и отгрызенная секунда у лидера. Never Give Up

Положение после СУ12

1. Дани Сордо

2. Себастьян Ожье +0.2

3. Петтер Солберг +40.9

4. Яри-Матти Латвала +1:21.1

5. Крис Мик +1:21.6

6. Микко Хирвонен +1:47.7

7. Деннис Киперс +4:21.4

8. Арминдо Араужо +4:36.5

9. Хеннинг Солберг +4:58.9

10. Мадс Остберг +5:58.5

[Devil Jester]

- Петтер чувствует свой предел, он доволен и быстр, говорит Риз. - Мы приехали сюда чтобы бороться за подиум, наш темп это позволяет, посмотрим как всё сложится, мы побъём Ожье(пилота на заводской машине).

- Петтер отчаянно хочет победы, - продолжает Риз. - Люди говорят о свободных местах в командах, об изменениях состава пилотов в следующем году и было бы просто фантастикой победить на этом фоне. Всё это в очередной раз доказывает, что наш темп по прежнему на высоком уровне, не стоит забывать, у нас не полная спецификация машины. Всё очень плотно, утром Петтер серьёзно атаковал и он может опередить Ожье. Ожье будет также атаковать, Ситроен хочет его победы во Франции. В любом случае, мы хотим побить его и Дани.

[Devil Jester]

[Devil Jester]

Петтер продолжает атаковать и не собирается сдаваться Первое время на СУ, кстати как и у Ожье, а Дани лишь четвёртый.

Петтер: Я собираюсь продолжать, я всегда так делаю. Машина работает отлично, с парнями впереди может всякое случиться. Я больше ничего не могу, делаю всё от меня зависящее.

Положение после СУ13

1. Себастьян Ожье

2. Дани Сордо +0.9

3. Петтер Солберг +40.7

4. Яри-Матти Латвала +1:21.9

5. Микко Хирвонен +1:58.3

6. Деннис Киперс +4:38.6

7. Арминдо Араужо +4:53.1

8. Хеннинг Солберг +5:12.3

9. Пьер Кампана +6:19.0

10. Кен Блок +6:23.4

[Devil Jester]

Теперь норвежец показал лишь третье время на СУ, впереди только Ожье и Яри. К сожалению это негативно сказалось на общем зачёте, отставание от лидера выросло ещё на три секунды.

Положение после СУ14

1. Себастьян Ожье

2. Дани Сордо +4.2

3. Петтер Солберг +43.0

4. Яри-Матти Латвала +1:33.9

5. Микко Хирвонен +2:14.0

6. Деннис Киперс +4:56.6

7. Арминдо Араужо +5:13.6

8. Хеннинг Солберг +5:27.2

9. Пьер Кампана +6:35.4

10. Мадс Остберг +6:41.1

[Devil Jester]

Четвёртый на СУ и отставание в общем зачёте неумолимо растёт. Эх, если бы не тот злосчастный прокол

Положение после СУ15

1. Себастьян Ожье

2. Дани Сордо +7.9

3. Петтер Солберг +50.1

4. Яри-Матти Латвала +1:37.8

5. Микко Хирвонен +2:26.6

6. Деннис Киперс +5:12.8

7. Арминдо Араужо +5:35.4

8. Хеннинг Солберг +5:45.0

9. Мадс Остберг +6:52.7

10. Пьер Кампана +7:08.3

[Devil Jester]

Приходится довольствоваться лишь третьим времени на СУ, этого явно недостаточно, чтобы навязать борьбу в общем зачёте. Победы на СУ нужны как воздух, и желательно с весомым преимуществом.

Положение после СУ16

1. Себастьян Ожье

2. Дани Сордо +7.0

3. Петтер Солберг +49.6

4. Яри-Матти Латвала +1:34.9

5. Микко Хирвонен +2:47.4

6. Деннис Киперс +5:54.6

7. Арминдо Араужо +6:04.2

8. Хеннинг Солберг +6:19.1

9. Мадс Остберг +7:11.6

10. Пьер Кампана +7:36.2

[Devil Jester]

Это был городской супер-стейдж и финальный на сегодня, понятное дело никто не рискует, однако Петтер умудрился потерять время. Сольберг младший финишировал с третьем времен и отставание от лидера снова составляет чуть более 50-ти секунд.

Петтер: Хороший темп. С этой точки зрения день оказался просто фантастикой. Мы получили некоторые повреждения после прокола, резина попала внутрь амортизатора, хорошо что всё обошлось и я доволен. Завтра посмотрим как пойдут дела у остальных.

Положение после СУ17

1. Себастьян Ожье

2. Дани Сордо +9.5

3. Петтер Солберг +51.9

4. Яри-Матти Латвала +1:36.4

5. Микко Хирвонен +2:51.0

6. Деннис Киперс +5:59.3

7. Арминдо Араужо +6:08.8

8. Хеннинг Солберг +6:25.6

9. Мадс Остберг +7:16.4

10. Пьер Кампана +7:43.8

[Devil Jester]

- Сегодня был хороший день, говорит Петтер. - Машина быстра и это просто фантастика ею управлять, думаю я вполне могу выйграть ралли. К сожалению у нас случился прокол, мы потеря много времени. Помимо всего прочего, когда резина сошла с диска, она немного повредила амортизатор, так что после обеда мы не смогли выкладываться на 110 процентов. Тем не менее мы нашли хорошие настройки и у нас были неплохие времена!

Увеличить

[Devil Jester]

Вопрос - ответ: Петтер Сольберг

Петтер Сольберг начал второй день на Ралли Франции с надеждой побороться за победу на своём DS3. Прокол вывел его из борьбы, но частник из Норвегии сказал wrc.com, что имеет все основания оставаться в хорошем настроении.

Судя по темпу, утренний прокол лишил Вас ещё одного фантастического дня?

Это был хороший день. Машина - просто фантастика. Я не хочу вдаваться в подробности, но по сравнению с другими этапами это просто невероятная разница.

Конечно Вы уже выйгрывали на асфальте. Это лучшее выступление на этом покрытии?

Честно говоря я был быстрым здесь и в прошлом году, и на многих других ралли. Возможно это лучшее выступление на ралли и на СУ за три последние года, вот в чём различие. Автомобиль везде ведёт себя хорошо по сравнению с Германией, там я терял много времени на извилистых секциях. Сейчас же я отыгрываю на извилистых секциях.

Когда Вы стали лидером ралли сегодня утром, думали ли Вы в этот момент, что можете выйграть ралли?

У меня было хорошее чувство, чувствовал, что могу контролировать ситуацию. Я решил не рисковать, я мог бы атаковать, но мне это было не нужно. Машина работала здорово и мне пришла мысль, что я могу всё контролировать. Затем случился прокол и проблема с амортизатором. Я по прежнему могу показывать хорошее время, я с нетерпением жду завтра, дабы управлять автомобилем с поведением как сейчас.

Насколько серьёзной была проблема с амортизатором?

Сначал возникла проблема с бампером, он попадал под колесо. Я снял его половину, чтобы избавиться от такого эффекта, эта проблема стоила мне семи секунд(относительно Ожье). Затем вспомогательная пружина слезла со стойки, таким образом машиной было сложно управлять.

http://www.wrc.com/news/qa-petter-solberg/?fid=15509

[Devil Jester]

[Devil Jester]

Субботняя пресс-конференция

http://wrc.com/video/highlights/rally-france-2011-friday-press-conference/?vid=2332

[Devil Jester]

Видимо это и привело к проколу.

Ещё фотки

[Devil Jester]

Быстро пробегусь по событиями финального дня.

Результаты СУ18

1. Яри-Матти Латвала

2. Деннис Киперс +3.6

3. Дани Сордо +4.4

4. Мадс Остберг +5.2

= Кен Блок +5.2

6. Петтер Солберг +6.1

7. Себастьян Ожье +7.5

8. Хеннинг Солберг +9.0

9. Мэттью Уилсон +9.1

10. Микко Хирвонен +9.3

Петтер: Много пыли. Это было сложно, сзади стоит запасное колесо, оно достаточно изношенно и это вызывает избыточную поворачиваемость. Я использую жёсткие шины, они не очень хороши для этих условий, но потом будет лучше.

---

У норвежца снова не всё гладко, отставание от лидера выросло до минуты, виной всему очередной разворот.

Положение после СУ19

1. Себастьян Ожье

2. Дани Сордо +4.9

3. Петтер Солберг +1:13.3

4. Яри-Матти Латвала +1:33.3

5. Микко Хирвонен +3:12.1

6. Деннис Киперс +6:08.2

7. Хеннинг Солберг +6:41.1

8. Мадс Остберг +7:17.9

9. Кен Блок +7:57.1

10. Пьер Кампана +8:02.0

---

Результаты СУ20

1. Яри-Матти Латвала

2. Себастьян Ожье +0.4

= Дани Сордо +0.4

4. Петтер Солберг +2.2

5. Микко Хирвонен +3.3

6. Мэттью Уилсон +5.5

7. Мадс Остберг +5.9

8. Хеннинг Солберг +6.3

9. Евгений Новиков +6.9

10. Кен Блок +6.9

---

Результаты СУ21

1. Себастьян Ожье

2. Яри-Матти Латвала +0.1

3. Дани Сордо +1.1

4. Петтер Солберг +2.9

5. Микко Хирвонен +4.6

6. Кен Блок +5.2

7. Евгений Новиков +5.0

= Мадс Остберг +5.0

9. Мэттью Уилсон+6.9

10. Хеннинг Солберг +6.9

---

Результаты СУ22

1. Себастьян Ожье

= Яри-Матти Латвала +0.0

3. Дани Сордо +0.8

4. Мадс Остберг +3.3

5. Петтер Солберг +3.4

6. Мэттью Уилсон +5.8

7. Микко Хирвонен +7.1

8 Пьер Кампана +8.9

9. Евгений Новиков +9.7

10. Кен Блок +10.0

---

И на пауэр-стейдж доп. чков Петтер не набрал(( Шестое время.

Результаты ралли

1. Себастьян Ожье

2. Дани Сордо +6.3

3. Петтер Солберг +1:23.8

4. Микко Хирвонен +3:26.6

5. Яри-Матти Латвала +3:30.3

6. Деннис Киперс +6:42.0

7. Хеннинг Солберг +7:08.3

8. Мадс Остберг +7:58.3

9. Кен Блок +8:25.5

10. Пьер Кампана +8:38.7

И Петтер подвёл итог: На этом ралли мы имели возможность побороться за победу. Машина показала себя хорошо. Но этот вчерашний прокол.. Спасибо всей команде, мы заработали два подиума подряд.

[Devil Jester]

http://www.wrc.com/news/breaking-news-petter-excluded-from-rally/?fid=15528

Великолепно! Дисквалифицировали за недовес в 4кг( Позже переведу..

[blanca]

Великолепно! Дисквалифицировали за недовес в 4кг( Позже переведу..

совсем исключили из результатов ралли за 4 кило?

они там похоже слегка.... эм.... в неадеквате.

[serglifar]

совсем исключили из результатов ралли за 4 кило?

они там похоже слегка.... эм.... в неадеквате.

С чего это? Недовес, вон Нассера за какую-то хреновину в бензобаке дисквалили, которая ни на скорость, ни на подачу топлива не влияет.

Обидно за четыре кг вылетать, но если всем прощать, то все недовешивать будут.

[Devil Jester]

совсем исключили из результатов ралли за 4 кило?

они там похоже слегка.... эм.... в неадеквате.

Вообще.

За подобные нарушения всегда строго карают. С другой стороны трудно спорить, что ФИА таким образом возрождает интригу

[blanca]

Обидно за четыре кг вылетать, но если всем прощать, то все недовешивать будут.

я не говорю о том, чтобы прощать, но помягче наказание найти могли бы.

[serglifar]

я не говорю о том, чтобы прощать, но помягче наказание найти могли бы.

10 минут приплюсовать что ли? Легче не было бы.

Мне из-за этих 4 кг теперь шапку перекраивать.

[PSWRT]

совсем исключили из результатов ралли за 4 кило?

они там похоже слегка.... эм.... в неадеквате.

Регламент один для всех,и следовать ему нужно неукоснительно.Теперь нужно разобраться,куда делись эти 4 кг,и чем и о чем думали в PH-Sport.

[blanca]

10 минут приплюсовать что ли? Легче не было бы.

Мне из-за этих 4 кг теперь шапку перекраивать.

ну не 10.. 5. или 2

во-во, иди перекраивай и не забывай поминать фиа незлым тихим словом.

[serglifar]

ну не 10.. 5. или 2

во-во, иди перекраивай и не забывай поминать фиа незлым тихим словом.

Я пойду наскар лучше посмотрю.

Может Петя в ноги упадёт и ничего перекраивать не нужно будет.