Фелипе Масса

[Katti]

Супер! А теперь дружно вспоминаем Японию - Бразилию 06 и Бразилию 08 :lol:

P.S. не помню кто, но после бразилии 06 дал весьма четкое определение тогдашнему чемпиону - водитель автобуса.

Артемий Троицкий :)

Он давний фанат Формулы-1.

Болел еще за Кларка и всегда не любил Шумахера.

В тот вечер он был экспертом в студии Рен-ТВ.

После гонки он даже встал в знак признательности Шумахеру за эту великую гонку.

И даже сравнил Шумахера с Кларком. Это высшая похвала, которая могла быть от Троицкого. :)

А Алонсо он назвал "водителем автобуса"

[Woodmen]

А Алонсо он назвал "водителем автобуса"

А кто такой Масса он вообще не в курсе.

[Katti]

А кто такой Масса он вообще не в курсе.

Какие у Вас есть аргументы, подтверждающие Ваши слова?

Или Вы вступаете в разговор с единственной целью, сказать глупость про Массу и спровоцировать собеседника?

Кто такой Масса, он очень даже в курсе.

Он тогда сказал о Массе много теплых слов.

Ведь Масса победил в той гонке.

А накануне Масса выиграл поул.

И лидировал почти всю гонку от старта до финиша, за исключением того круга, когда заезжал на пит-стоп.

Быстрый Круг тоже был на счету Массы до самой последней секунды его гонки.

А на последнем круге Михаэль установил БК, лучший почти на секунду, чем у всех остальных.

Но тут уж ничего не поделаешь, это была эпическая гонка Шумахера.

[Woodmen]

Какие у Вас есть аргументы, подтверждающие Ваши слова?

Или Вы вступаете в разговор с единственной целью, сказать глупость про Массу и спровоцировать собеседника?

Кто такой Масса, он очень даже в курсе.

Он тогда сказал о Массе много теплых слов.

Ведь Масса победил в той гонке.

А накануне Масса выиграл поул.

И лидировал почти всю гонку от старта до финиша, за исключением того круга, когда заезжал на пит-стоп.

Быстрый Круг тоже был на счету Массы до самой последней секунды его гонки.

А на последнем круге Михаэль установил БК, лучший почти на секунду, чем у всех остальных.

Но тут уж ничего не поделаешь, это была эпическая гонка Шумахера.

Какой-то левый от Ф1 чувак что-то ляпнул так плохого про Алонсо то вы чуть ли не до небес эти слова преподносите, это прям как два чудика ляпнули про Алонсо в монако, так тут чуть ли не молились на эти фразы. Лучше бы Ирвайна сюда копировали и что он говорит и про Массу и Шумахера.

[DimmaX]

Bridgestone: SuperSoft и Medium в Сингапуре

плюс ко всему трасса закручена против часов.

[Panasonic1985]

Давайте все слепо повторять за "не помню кем". Уж кто в Бразилии-2006 был водителем автобуса, так это Масса. Сел на абсолютный самовоз, везущий полсекунды и более с круга и уехал, в то время как напарник весь уикенд сталкивался с невезухой. А Алонсо кстати приехал на 2 месте, стартуя с 4 места, и мог спокойно пропустить Баттона, но почему-то не сделал этого - но конечно же, он доезжала, как иначе?

Взял поул, ехал в отличном темпе, не ошибался, провел безукоризненные пит-стопы, лидировал* от старта до финиша, победил перед родными трибунами - это не каждый может даже на абсолютном самовозе, коим Феррари не являлась :)

Для людей, которым Масса не симпатичен, как гонщик он всегда будет плохим, даже, если побеждает за явным преимуществом, что ты в принципе и сказал, не посчитав одну из лучших побед в карьере полноценной!

[Panasonic1985]

Bridgestone: SuperSoft и Medium в Сингапуре

плюс ко всему трасса закручена против часов.

Плюс трасса городского типа, где Фелипе всегда хорош :)

Подходящая резина + подходящая трасса + отличная форма = отличный результат :)

[winger]

Артемий Троицкий :)

Он давний фанат Формулы-1.

Болел еще за Кларка и всегда не любил Шумахера.

В тот вечер он был экспертом в студии Рен-ТВ.

После гонки он даже встал в знак признательности Шумахеру за эту великую гонку.

И даже сравнил Шумахера с Кларком. Это высшая похвала, которая могла быть от Троицкого. :)

А Алонсо он назвал "водителем автобуса"

Он сказал что эту гонку,Алонсо провел как водитель автобуса.Что собсна и требовалось от него в той гонке.

Так-что не надо вводить людей в заблуждение ;)

[Panasonic1985]

[Rossa]

Плюс трасса городского типа, где Фелипе всегда хорош :)

Подходящая резина + подходящая трасса + отличная форма = отличный результат :)

после таких слов могу только добавить:

FORZA FERRARI!!!FORZA FELIPE!!!DAI il MASSimo!!!! :good:

[Rossa]

чудно! мегагонщик-меганастройщик запорол развитие машины!И к чему приходит Скудерия? Они вынуждены привлечь команду Фелипе Масса к развитию и доработке машины, которая до Валенсии не допускалась к развитию машины...и что мы видим в Результате???Масса начал поправлять своё положение и едва не выиграл одну и мог пороботься за другую гонки!Дааа... Масса нужен Скудерии куда больше, чем даже они сами предполагают.Ну, поглядим, как пойдёт дальше!Ведь в Скудерии так всё закручивается...хехехехехе...Шоу продолжается! :D

+ ещё добавлю, что с самого начала чемпа Ферры сделали ставку на разработку факдака по "настоянию" Нандуццо, в итоге это завело в тупик, и как результат к нескольким проигранным гонкам, после одной из которых сия персона заявила, что , де, "Феррари не умеет дорабатывать машину"...

когда же к доработке машины привлекли команду Массы, больше упор стали делать на доведение до ума диффа и днища...результаты пошли в гору!Не сразу, конечно, но постепенно.

А в итоге в Скудерии лишний раз убедились, что Феррари то как раз умеет дорабатывать машину, в отличии от некоторых, кто способен лишь на чужих наработках выступать в гонках. ибо сам "не шмогла"!

Так что, друзья мои, нам есть чем гордиться, даже в этом сезоне, где команде Массы не давали толком работать и решать проблемы Фелипе.

[Panasonic1985]

+ ещё добавлю, что с самого начала чемпа Ферры сделали ставку на разработку факдака по "настоянию" Нандуццо, в итоге это завело в тупик, и как результат к нескольким проигранным гонкам, после одной из которых сия персона заявила, что , де, "Феррари не умеет дорабатывать машину"...

когда же к доработке машины привлекли команду Массы, больше упор стали делать на доведение до ума диффа и днища...результаты пошли в гору!Не сразу, конечно, но постепенно.

А в итоге в Скудерии лишний раз убедились, что Феррари то как раз умеет дорабатывать машину, в отличии от некоторых, кто способен лишь на чужих наработках выступать в гонках. ибо сам "не шмогла"!

Так что, друзья мои, нам есть чем гордиться, даже в этом сезоне, где команде Массы не давали толком работать и решать проблемы Фелипе.

Я где-то читал, что идея "факдака" была предложена одним из инженеров Феррари еще в середине прошлого сезона, но ее забанили :)

А в этом сезоне явно стала приоритетной, но ошибочной!

[winger]

чудно!

.....

вот это пост! :clap: вот умеет же поднять людям настроение! ТАЛАНТИЩЕ! :wub: Плюсанул ;)

только для верности надо было вместо "до Валенсии",написать до Хоккенхайма :hello: Ну это так, небольшая придирочка.А в целом все чудненько! :D

Подходящая резина + подходящая трасса + отличная форма = отличный результат :)

...и Алонсо,который как всегда все испортит :lol:

[Panasonic1985]

...и Алонсо,который как всегда все испортит :lol:

То есть ты только что признал, что Алонсо все портит Массе и Феррам, я как бы не сомневался, но ты развеял мои сомнения :)

[Rossa]

Я где-то читал, что идея "факдака" была предложена одним из инженеров Феррари еще в середине прошлого сезона, но ее забанили :)

ну, начнём с того, что ФИА частенько идеи Феррари рубила на корню, после внедрения на ГП Феррам "рекомендовали" системы убрать... а в итоге, их внедряли другие и ФИА это одобряла, а Феррам по ходу сезона приходилось перестраивать машину под свою же систему 2-3 года спустя. Это далеко не в первый раз.

Самый яркий пример - наше днище, которое после пары гонок "рекоменджовали" убрать, в итоге в этом сезоне его использует РБР и следом потянулись остальные

А в этом сезоне явно стала приоритетной, но ошибочной!

да, и ошибочной потому:

1) машина не строилась изначально под факдак, но вокруг диффа

2) послушали наживу, а не разум

[Woodmen]

+ ещё добавлю, что с самого начала чемпа Ферры сделали ставку на разработку факдака по "настоянию" Нандуццо, в итоге это завело в тупик, и как результат к нескольким проигранным гонкам, после одной из которых сия персона заявила, что , де, "Феррари не умеет дорабатывать машину"...

когда же к доработке машины привлекли команду Массы, больше упор стали делать на доведение до ума диффа и днища...результаты пошли в гору!Не сразу, конечно, но постепенно.

А в итоге в Скудерии лишний раз убедились, что Феррари то как раз умеет дорабатывать машину, в отличии от некоторых, кто способен лишь на чужих наработках выступать в гонках. ибо сам "не шмогла"!

Так что, друзья мои, нам есть чем гордиться, даже в этом сезоне, где команде Массы не давали толком работать и решать проблемы Фелипе.

Так это Масса расглядел секреты летающего верх тормашками РБ? Вы недавно каждый день ныли что Массу и близко не пускают к обновкам и все обновки купил банк. Вы уж определитесь.

Тем более что с самого начала строительства болида непосредственное участие в проектирование принимал Смедли или он для Алонсо старался.

[Panasonic1985]

ну, начнём с того, что ФИА частенько идеи Феррари рубила на корню, после внедрения на ГП Феррам "рекомендовали" системы убрать... а в итоге, их внедряли другие и ФИА это одобряла, а Феррам по ходу сезона приходилось перестраивать машину под свою же систему 2-3 года спустя. Это далеко не в первый раз.

Я имел ввиду, что не ФИА забанила "дудку", а сами Феррари посчитали, что система незаконна, и какого же было удивление Ферр, когда данная система дебютировала на тестах :D

[Castigador]

+ ещё добавлю, что с самого начала чемпа Ферры сделали ставку на разработку факдака по "настоянию" Нандуццо, в итоге это завело в тупик, и как результат к нескольким проигранным гонкам, после одной из которых сия персона заявила, что , де, "Феррари не умеет дорабатывать машину"...

сама придумала? Богатая фантазия ;)

1. Фернандо "требовал" ф-дакт? ;) ?

2. Где он заявлял, что Феррари не умеет дорабатывать машину? Может и ссылка имеется?

когда же к доработке машины привлекли команду Массы, больше упор стали делать на доведение до ума диффа и днища...результаты пошли в гору!Не сразу, конечно, но постепенно.

А в итоге в Скудерии лишний раз убедились, что Феррари то как раз умеет дорабатывать машину, в отличии от некоторых, кто способен лишь на чужих наработках выступать в гонках. ибо сам "не шмогла"!

1. команда Массы - это кто? Коста? Томбазис? Фрай? :lol:

2. от некоторых - это от кого? Феррари против Алонсо что-ли? Так и пиши: "Феррари в отличие от Алонсо умеет дорабатвать машину" ;)

Так что, друзья мои, нам есть чем гордиться, даже в этом сезоне, где команде Массы не давали толком работать и решать проблемы Фелипе.

Кто не давал Массе работать? И как можно решить основную проблему Фелипе - что он медленней Алонсо как гонщик?

p.s. Во всей этой теории, тебя не напрягает, что Феррари на 2 ГП обогнала МакЛарен с внедрением ВД? Которым дудку не надо было делать вообще? :lol: Воздуховод и нижний выхлоп делались согласованно. В Испании это разведка боем была для дудки, и негативного влияния он не имел - иначе бы сняли. В Канаде только дудка позволила бороться с маками - на этой трассе эффект от него максимален. Бездудочные "самовозы" слились. Как думаешь, сколько времени надо, чтобы разработать ВД? Маклареновцы в своей ветке писали, что они 3 месяца им занимались перед дебютом. Так когда Феррари занялась нижним выхлопом? :lol:

[Castigador]

Плюс трасса городского типа, где Фелипе всегда хорош :)

Подходящая резина + подходящая трасса + отличная форма = отличный результат :)

тебя не напрягает, что 2 из 3-х своих побед в квале над Алонсо Фелипе одержал как раз на более жестких составах?

[Мила]

Так это Масса расглядел секреты летающего верх тормашками РБ? Вы недавно каждый день ныли что Массу и близко не пускают к обновкам и все обновки купил банк. Вы уж определитесь.

Тем более что с самого начала строительства болида непосредственное участие в проектирование принимал Смедли или он для Алонсо старался.

Смедли - гоночный инженер, если что :)

[Rossa]

Я имел ввиду, что не ФИА забанила "дудку", а сами Феррари посчитали, что система незаконна, и какого же было удивление Ферр, когда данная система дебютировала на тестах :D

а...ты про это...ну они так и с ДД пролетели

но, кстати, не без участия ФИА

Смедли - гоночный инженер, если что :)

да, принимал участие в разработке изначально, но не в доработке болида по ходу сезона (до Валенсии)

[Woodmen]

Смедли - гоночный инженер, если что :)

И что? Ваши инсайдеры наберобой трещали с прошлого года, что Смедли лично участвует в разработке болида подходящего для Массы. А как Алонсо начал намного лучше выступать так оказалось что банк все новинки купил, а сейчас оказывается что некая команда Массы все-таки модернизирует болид.

[Panasonic1985]

тебя не напрягает, что 2 из 3-х своих побед в квале над Алонсо Фелипе одержал как раз на более жестких составах?

Меня вообще победы Фила над Алонсо в квалификациях не напрягают :)

Я делаю выводы из квалификаций на жестких составах в Мельбурне и Барселоне, где отрыв был большим, да еще Сильвер, но там вроде комплектов свежих не осталось у Фелипе на КУ3 :)

И что? Ваши инсайдеры наберобой трещали с прошлого года, что Смедли лично участвует в разработке болида подходящего для Массы. А как Алонсо начал намного лучше выступать так оказалось что банк все новинки купил, а сейчас оказывается что некая команда Массы все-таки модернизирует болид.

Вудмэн все для тебя, чтобы ты с голодухи и жажды не помер :D

[Woodmen]

да, принимал участие в разработке изначально, но не в доработке болида по ходу сезона (до Валенсии)

"Мила" лучше знать надо историю своих кумиров.

После Валенсии интересно кто увидел секреты днища и выхлопа: Смедли или Масса, или оба анализировали фотки и начали днями и ночами проектировать болид и опять подходящий для Алонсо.

[Rossa]

Меня вообще победы Фила над Алонсо в квалификациях не напрягают :)

особенно если учесть, что причины проигрыша Массы в квалах, от самого Массы не зависят.

прекращайте ему отвечать ;)

да я не ему вообще-то отвечала...а панасонику! :D

пысы: не переживай! Всё под контролем! :D