Moto GP

[Шарли Матэи]

Эспаргаро конечно сегодня исполнил,как он только травм не получил.Жаль Люти победа была близка.Не понятно что произошло со Стоунером,старт отвратительный,да и гонка посредственная,лишь на последнем круге оживился,Педросе за старт спасибо,было сразу видно что ямахи прут,вот только Спиз начудил.Дави тоже удачно на подиум запрыгнул на своем сателите,может приглянется он ямахе.

[neunetty]

а командный зачёт - на каждом этапе берется позиция лучшего пилота команды и потом суммируется, если я правильно понимаю? т.е. вот сейчас Ямаха же лидирует, хотя Списа и в топ-10 нету?

тогда в общем-то какая разница Ямахе на след. год кого садить вторым, если Лоренцо Хонда не сманит? разве что Педросу утащить, чтобы совсем Хонду обескровить

[Шарли Матэи]

т.е. вот сейчас Ямаха же лидирует, хотя Списа и в топ-10 нету?

тогда в общем-то какая разница Ямахе на след. год кого садить вторым, если Лоренцо Хонда не сманит? разве что Педросу утащить, чтобы совсем Хонду обескровить

В зачет производителей идут очки одного лучшего пилота,а в командный зачет двоих. С Лоренцо Ямаха никогда не расстанется это точно,так что одно место забито навсегда,Списа попробовали пока не очень,брать Педросу,который в Хонде тоже самое что Лоренцо в Ямахе нет возможности.Я бы взял Дови,его класс с Педросой соизмерим,конечно в свое время Педроса его переигрывал иногда по всем статьям,но сейчас он исключительно хорош,на сателите как никак.

[Jenson1]

Лин Джарвис не сомневается, что Хонда попробует переманить Лоренцо на место Стоунера. Интересно ))

Интересно, Кейси тоже об этом намекает: "Хорхе лучший кандидат на то, чтобы заменить меня в Honda"

2 испанца в одной команде + Маркез на подходе.....

Вчера был не лучший уикенд для Репсол-Хонда. Из 3-х классов, только Виньялес выиграл гонку.

[Шарли Матэи]

а кстати что такое wild card? )

Замена пилота на гран при...

Лин Джарвис не сомневается, что Хонда попробует переманить Лоренцо на место Стоунера. Интересно ))

Зачем

[Шарли Матэи]

Хонда объяснила свои проблемы в гран-при.Ничего удивительного,шины.Новая 33 спецификация.

http://http://www.motogonki.ru/motogp/motogp_20120604_162046.html

[Oldman]

Зачем

Потому что Педроса никогда не станет чемпионом, Маркеса еще растить и воспитывать надо.

Лоренцо и Росси единственные, кто может придти в Хонду и выиграть титул

Росси, скорее всего, не пойдет из принципа (хотя кто его знает). Остается Жоржик.

[Mityai]

Да и Хонда, из того же принципа никогда Росси не позовет, мне кажется.

[Jenson1]

Потому что Педроса никогда не станет чемпионом, Маркеса еще растить и воспитывать надо.

Лоренцо и Росси единственные, кто может придти в Хонду и выиграть титул

Росси, скорее всего, не пойдет из принципа (хотя кто его знает). Остается Жоржик.

Ну, это уж слишком. Я не думаю, что Росси выступить лучше Педросы, даже сомневаюсь что и Хорхе в первый сезон может обыграть Дани. У Кейси получилось, но ведь это Кейси - он едет очень быстро на все что угодно, да еще не стоить забывать что Дани пропустил много гонок и практически выбил из борьбы после Ле-Мана.

Если Хонда захочет переманить Лоренцо, это скорее всего чтоб гарантировать себе титул. Ведь кроме Жоржика, пока нет другого серьезного соперника.

[Jenson1]

Super Slow Motion кадры из Каталонии (от 750 до 2000 кадров в секунду) - http://www.motogp.com/en/videos/free+videos#Catalunya+2012+MotoGP+FP2+Feature+Slow+Motion

[Шарли Матэи]

Потому что Педроса никогда не станет чемпионом, Маркеса еще растить и воспитывать надо.

Лоренцо и Росси единственные, кто может придти в Хонду и выиграть титул

Росси, скорее всего, не пойдет из принципа (хотя кто его знает). Остается Жоржик.

А есть смысл убирать Стоунера, у которго если с техникой все в порядке всех выносит,прошлый сезон тому подтверждение.На счет Педросы я с тобой согласен.Думаю Дукати последнее пристанище Росси.

Меня меня сейчас больше волнует пристанище Дови,очень уж хочется чтоб он в заводскую команду перешел и хорошо если бы это была Ямаха,которая предоставит ему нормальную технику,на которой он покажет достойный результат.

P.S. Если бы Педроса не был хондовским талисманом,ушел бы он а не Дови.

[Шарли Матэи]

Super Slow Motion кадры из Каталонии (от 750 до 2000 кадров в секунду) - http://www.motogp.co...ure Slow Motion

Ништяк. Стоунер убийца,как так можно прижиматься и не падать,супер посадка.Все остальные конечно по-скромнее.

[Oldman]

А есть смысл убирать Стоунера, у которго если с техникой все в порядке всех выносит,прошлый сезон тому подтверждение.

Ты, похоже, что то пропустил. Две с половиной недели назад Стоунер сам сказал, что этот сезон для него последний, он уходит из гонок и будет ребенка растить.

[Шарли Матэи]

Ты, похоже, что то пропустил. Две с половиной недели назад Стоунер сам сказал, что этот сезон для него последний, он уходит из гонок и будет ребенка растить.

Опа,благодарю за информацию,тогда дискуссию можно продолжить,но в другом ракурсе.

[RuMarisha]

MiniBikers - Chapter 3x05 - 2012 Catalan Grand Prix

http://www.youtube.com/watch?v=o26RIeczzGA&feature=g-u-u

[Oldman]

На этой неделе были тесты:

В понедельник в Барселоне:

01. Andrea Dovizioso (ITA) Monster Yamaha Tech3 1’41.997

02. Ben Spies (USA) Yamaha Factory Racing 1’42.143

03. Hector Barbera (SPA) Pramac Racing Team 1’42.186

04. Alvaro Bautista (SPA) San Carlo Honda Gresini 1’42.309

05. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 1’42.342

06. Casey Stoner (USA) Repsol Honda Team 1’42.369

07. Cal Crutchlow (GBR) Monster Yamaha Tech 3 1’42.378

08. Jorge Lorenzo (SPA) Yamaha Factory Racing 1,42.635

09. Stefan Bradl (GER) LCR Honda MotoGP 1’42.769

10. Nicky Hayden (USA) Ducati Team 1’42.941

11. Valentino Rossi (ITA) Ducati Team 1’43.252

12. Karel Abraham (CZE) Cardion AB Motoracing 1’43.926

13. Randy De Puniet (FRA) Power Electronics Aspar 1’44.326

14. Aleix Espargaro (SPA) Power Electronics Aspar 1’44.487

15. Colin Edwards (USA) NGM Mobile Forward Racing 1’44.979

16. Michele Pirro (ITA) San Carlo Honda Gresini 1’45.080

17. Yonny Hernandez (COL) Avintia Racing MotoGP 1’45.701

18. Ivan Silva (SPA) Avintia Racing MotoGP 1’45.841

19. Mattia Pasini (ITA) Speedmaster 1’45.870

20. James Ellison (USA) Paul Bird Motorsport 1’46.047

Catalunya Record Lap - Dani Pedrosa (2008) 1'42.358

Catalunya Best Lap - Casey Stoner (2008) 1'41.186

Вчера - в Арагоне (без Репсоля)

01. Jorge Lorenzo (ESP) Yamaha Factory Racing 1'49.187

02. Ben Spies (USA) Yamaha Factory Racing 1'49.442

03. Cal Cruthlow (GBR) Monster Yamaha Tech 3 1'49.687

04. Andrea Dovizioso (ITA) Monster Yamaha Tech 3 1'49.887

05. Hector Barbera (ESP) Pramac Racing 1'50.196

06. Nicky Hayden (USA) Ducati Team 1'50.204

07. Alvaro Bautista (ESP) San Carlo Honda Gresini 1'50.294

08. Valentino Rossi (ITA) Ducati Team 1'50.369

09. Stefan Bradl (GER) LCR Honda MotoGP 1'51.146

10. Karel Abraham (CZE) Cardion AB Motoracing 1'51.977

11. Michele Pirro (ITA) San Carlo Honda Gresini 1'52.452

12. Yonny Hernandez (COL) Avintia Racing MotoGP 1'52.502

13. Colin Edwards (USA) NGM Mobile Forward Racing 1'52.589

14. Ivan Silva (ESP) Avintia Racing MotoGP 1'53.929

Motorland Aragon Record Lap - Casey Stoner (2011) 1'49.046

Motorland Aragon Best Lap - Casey Stoner (2011) 1'48.451

[Шарли Матэи]

Прекрасное подтверждение тому, что Дови в порядке. Интересно как у него отношения с Хондой,после того как его убрали. По ходу Хонда засунет таки молокососа Маркеса в заводскую,где его Педроса будет уничтожать.

[рыбак]

В чемпионате мира по мотогонкам в классе MotoGP могут отменить правило, согласно которому заводские команды не имеют права приглашать гонщиков, дебютирующих в серии. В частности, на отмене данного правила настаивает "Хонда", которой это позволит пригласить Марка Маркеса из Moto2.

"Это не имеет отношения к решению Кейси (Стоунера) завершить карьеру. Мы понимаем, что для Dorna это правило относительно новичков является довольно интересным. Но у производителей обратная точка зрения. Это касается не только "Хонды".

С этим правилом, если возникает желание пригласить молодого гонщика, то для начала нужно оказать ему поддержку в команде-сателлите, а это значит, что надо тратиться на зарплату или на мотоцикл, помимо двух заводских байков. Это означает повышение расходов в то время, когда все стремятся их снизить.

Я думаю, что надо подумать об этом, и полагаю, что данное правило пересмотрят. Не только из-за Марка. То, что делалось раньше с Марко (Симончелли) и Беном (Списом), невозможно в нынешней экономической ситуации", — цитирует MCN босса "Хонды" Ливио Суппо.

[Шарли Матэи]

Ну что первые шаги Хонды.Ну конечно,это никак не связано с решение Кейси,это они пускай бабушкам свои расскажут...

[Jenson1]

Это думаю должно устроить всех производителей. Маркез в Хонду, Лоренцо останется в Ямахе, для Дукати тоже хорошо, т.к. за Росси никто охотится не будет.

[Шарли Матэи]

А остальным по барабану,проблемы могут возникнуть только у Хонды со вторым пилотом,если все свои контракты продлят.Реальным был бы приход Дови в освободившееся место,но этого процентов на 90 не случится.

Пусть лезет в Хонду этот молокосос.Там видно будет.

[Xaoc]

Прекрасное подтверждение тому, что Дови в порядке. Интересно как у него отношения с Хондой,после того как его убрали. По ходу Хонда засунет таки молокососа Маркеса в заводскую,где его Педроса будет уничтожать.

Педроса и уничтожать - это как-то на шутку года тянет

[Шарли Матэи]

Педроса и уничтожать - это как-то на шутку года тянет

Уничтожать,но смотря кого. Маркес в самый раз на эту роль подходит.

[Oldman]

Нееее, это скорее Маркес не позже второго сезона Педросу на пенсию отправит.

По фактуре они одинаковые, но Марк агрессивный и злой, в отличие от инфантильного Дани.

[Шарли Матэи]

Нееее, это скорее Маркес не позже второго сезона Педросу на пенсию отправит.

По фактуре они одинаковые, но Марк агрессивный и злой, в отличие от инфантильного Дани.

На счет второго сезона в принципе согласен,но не на пенсию...