International V8 Supercars Championship

[AP-Racing]

Согласен - ван Гисберген - монстр. Бескомпромиссный гонщик

[dionisi]

Jim Beam Racing

Ford

№17. Steve Johnson

06.09.1974 г.р.

Начинал с дикого роторного седана Datsun 1600, и уже к 1994 впервые оказался в V8 в команде отца, небезизвестного адепта Форда - Дика Джонсона.

№18. James Moffat

18.06.1984 г.р.

Начинал в картинге, потом в моносерии Лотус. Новичек года в сезоне 2005 в V8.

Mother Energy Racing Team

Ford

№19. Jonathon Webb

10.12.1983 г.р.

Поставил своеобразный рекорд, выиграв гонку, стартов с 21го места.

Fair Dinkum Sheds Racing

№21. Karl Reindler

18.04.1985 г.р.

чемпион... Австралийской Формулы 3 (ВНЕЗАПНО!) 2004 года.

Gulf Western Oil Racing

№30. Warren Luff

21.04.1976 г.р.

Двухкратный чемпион V8 Ute serises.

Fujitsu Racing GRM

№33. Lee Holdsworth

02.02.1983 г.р.

№34. Michael Caruso

25.05.1983 г.р.

Изменено 24.05.2011 14:10 пользователем moscowgarage

[dionisi]

ну и последняя семёрка.

Supercheap Auto Racing

Holden

№39. Russell Ingall

24.02.1964 г.р.

Lucky 7 Racing

Ford

№47. Tim Slade

3.08.1985 г.р.

VIP Petfoods

Holden

№49. Steve Owen

The Bottle-O Racing Team

Ford

№55. Paul Dumbrell

01.09.1982

Дебютировал в далёком 1999 в возрасте 16 лет, первую победу одержал в ноябре 2010 в Сэндауне.

Bundaberg Racing

Holden

№61. Fabian Coulthard

28.07.1982 г.р.

Ещё один представитель Ново-зеландской бригады. Участник австралийской Формулы Форд и британской Формулы Рено. Позднее, в 2004, лучший новичёк года в Кубке Порше Каррера за 3 место в итоговом зачёте. На следующий год дело было доведено до конца и кубок был взят.

TeamVodafone

Holden

№88 Jamie Whincup

06.02.1983 г.р.

Дважды Чемпион V8. Попав в 2000 в ФФ, стал чемпионом в 2002. В том же году дебютировал в V8 в Квинсайлэнде.

№888 Craig Lowndes

21.06.1974 г.р.

Очередной чемпион Формулы Форд, но далёкого 1993 года. В 1994 же уже дебютировал в V8 и занял второй место в Батхёрсте.

[dionisi]

Трассы чемпионата.

1. Известная всем нам по Ф-1 Яс-Марина.

2. Аделаида. Не менее известная, но, скорее, среди старообрядцев.

3. Альберс Парк. без комментариев.

4. Городская трасса в Хэмильтоне, что в Новой Зеландии. Длина - 3,4км. Закручена по часовой стрелке.

5. Барбагелло. Перс, что на западе Австралли. 2,42 км езды по часовой стрелке.

6. Винтон. Трёх километровая трасса в штате Виктория.

7. Hidden Valley Raceway (трек "спрятаная долина"). 3.0 км в северной части австралии. Направление - против часовой стрелки.

8. Таунсвиль. Ещё одна городская трасса, длина которой составляет 2,85 км.

9. Queensland raceway (трек "Земли Королевы"). 3,12 км в самой длинной конфигурации.

10. Филлип Айлэнд. 4.45 км.

11. Mount Panorama Circuit (кольцо "горная панорама"). Легендарный Батхёрст. 6,213 км длиннейших прямых и перепадов высот.

12. Symmons Plains raceway. 2,41 км.

13. Сэндаун. Ещё одна мельбурнская трасса. 3,1 км.

14. Homebush Street Circuit. Городская трасса, проложеная в олимпийском парке Сиднея. Длина - 3,5 км.

Изменено 24.05.2011 17:03 пользователем moscowgarage

[AP-Racing]

Увы в этом году нет Истерн Крик и Покакохе

[AP-Racing]

[AP-Racing]

Обзор первой гонки в Таунсвилле

http://www.youtube.com/watch?v=xr6k_PlCwtQ

Борьба Култарда и Келли

http://www.youtube.com/watch?v=FqnZbQCDWlA

[AP-Racing]

Обзор 5-го этапа в Уинтоне

1-й заезд

2-й заезд

[Devil Jester]

онлайн трансляции бы..

[GreenWarrior]

, спасибище огромное

Devil Jester, да, это точно

[AP-Racing]

Организаторы гонки Cold Coast 600 в Австралии объявили, что приглашенный гонщик, который добьется наилучшего результата на финише, получит "Трофей Дена Уэлдона". Всего в гонке примут участие 28 приглашенных гонщиков, которые будут выступать в экипажах с постоянными участниками серии V8 Supercars.

[brude]

Заявочный лист:

Даррен Тернер занял место Дена Уэлдона, Алан Симонсен заменил Тони Канаана, Рачард Лайонс поедет вместо Уилла Пауэра.

Изменено 20.10.2011 08:03 пользователем brude

[brude]

Хм.. Кристиан Клин у них с ошибкой написан. Авcтралийцы написали Кляйн

[brude]

Дэвид Брэбхэм на твиттере: "Слышал, что большинство приглашенных гонщиков, вылезая после тестов из V8 Supercars, говорили: "Что за хрень? (What the fuck?)"

Изменено 20.10.2011 11:44 пользователем brude

[brude]

Трофей Дена Уэлдона:

[brude]

Результаты пятничных практик:

1-я практика

2-я практика

3-я практика

4-я практика

[brude]

Квалификация прошла в переменных условиях - сначала было сухо, но потом пошел дождь. У лидера чемпионата Крэга Лаундса возникли проблемы с электрикой, он был вынужден заехать в боксы для ремонта, в итоге он показал только 15-е время - это будет его худшей стартовой позицией в этом сезоне.

Результаты квалификации

В заезде, в котором первая десятка по итогам квалификации боролась за позиции на старте, обладатель поула определился в соперничестве Гарта Тандера и Джейми Уинкапа. Гонщики выезжали согласно временами показанным в квалификации, предпоследним выехал Уинкап и показал время 1:11,7184, заняв промежуточный поул. Следом за ним на быстрый круг отправился Тандер и проиграл всего лишь 0,0015 сек. Таким образом поул в субботней гонке достался главному преследователю Крэйга Лаундса в чемпионате, его напарнику по команде, Джейми Уинкапу.

Результаты заезда для распределения мест в первой 10-ке

Стартовое поле:

1. Whincup/Bourdais - #88 Vodafone Commodore

2. Tander/Briscoe - #2 Toll HRT Commodore

3. W.Davison/Salo - #6 Trading Post Falcon

4. Owen/Said - #49 VIP Petfoods Commodore

5. A.Davison/Lieb - #4 IRWIN Falcon

6. Moffat/Hand - #18 Jim Beam Falcon

7. Holdsworth/Pagenaud - #33 Fujitsu GRM Commodore

8. R.Kelly/Bergmeister - #15 Jack DanielÕs Commodore

9. van Gisbergen/Pirro - #9 SP Tools Falcon

10. Courtney/Turner - #1 Toll HRT Commodore

11. Coulthard/Long - #61 Bundaberg Commodore

12. Reynolds/Tagliani - #16 Stratco Commodore

13. Ingall/Magnussen - #200 Supercheap Auto Commodore

14. Caruso/Farfus Jr - #34 Fujitsu GRM Commodore

15. Lowndes/Priaulx - #888 Vodafone Commodore

16. Webb/De Ferran - #19 Mother Falcon

17. Winterbottom/Lyons - #5 Orrcon Falcon

18. Murphy/Gavin - #11 Pepsi Max Crew Commodore

19. Luff/Franchitti - #30 Gulf Western Oil Commodore

20. Johnson/Mueller - #17 Jim Beam Falcon

21. Reindler/Giovanardi - #21 Fair Dinkum Sheds Commodore

22. T.Kelly/Westbrook - #7 Jack DanielÕs Commodore

23. Dumbrell/Klien - #55 Bottle-O Falcon

24. Slade/Castroneves - #47 Lucky 7 Falcon

25. D'Alberto/Liuzzi - #3 Wilson Security Falcon

26. Bargwanna/Simonsen - #14 Jana Living Commodore

27. Fiore/Morbidelli - #12 WesTrac Falcon

28. Bright/Sarrazin - #8 BOC Commodore

Стартовая решетка в лицах:

Изменено 22.10.2011 03:06 пользователем brude

[AP-Racing]

Жарко было

http://www.youtube.com/watch?v=CPM0N9O6wsk

[anthrop]

мда, шмаляют в противоположную сторону, топливо льёться во все стороны...

[brude]

Экипажу Лаундc/Приоль жутко не везло. Проблемы с электрикой в квалификации, проблемы с электрикой перед стартом и по ходу первой гонки, затем пробитый каким-то обломком радиатор. Во второй гонке борьба за победу с напарниками по команде при лучшем гоночном темпе... до выезда сейфети-кара и синхронного пит-стопа, на котором пришлось ждать пока обслужат Уинкапа, как итог - со 2 на 12 место. Потом, конечно поборолись, но толку никакого - пришлось делать дополнительный пит-стоп. Кстати команда в лице Бурдэ жаловалась, что они честно пытались соблюдать правила проезда шикан, в то время как соперники срезали и им за это ничего не было, после чего они дали указание Уинкапу (и судя по всему и Лаундсу) забить на фэйр-плей. Мика Сало тоже неплохо покатался - был довольно быстр и не ошибался. Про остальных "знакомцев" особо нечего рассказывать.

Вот этот момент порадовал

Изменено 26.10.2011 06:23 пользователем brude

[Oldman]

Умер Джейсон Ричард

http://www.v8supercars.com.au/championship/newsarticle/jason-richards-1976-2011/tabid/70/newsid/12064/default.aspx

[AP-Racing]

Александр Према будет выступать за Гарри Роджерс Моторспорт

[AP-Racing]

Ниссан подумывает прийти в серию в 2013-м

Одним из возможных клиентов называют Келли Рэйсинг

Еще одним производителем - заинтересованным серией - называют Крайслер

Официальные цвета Хольден на 2012-й

[Helgi]

Никак, разродились. Интересно, с чем японцы вернутся.

[AP-Racing]

Да Скайлайн небось притащат