Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Kaban

Джанкарло Физикелла

Recommended Posts

Ты говоришь, не выиграл ничего серьезного???????

Это все дворовые чемпионаты ;)

Ты говоришь, не выиграл ничего серьезного???????

Засчет стиля вождения. Он и раньше поребрики собирал. Вот только Рено выдерживала. А под М-Л он не собирается менять стиль вождения (а ты говорил, что любой гонщик должен подстраиваться под команду)

И как он только гонки выигрывает? ;) За полсезона в Маке больше чем Физика за 2 в Рено...

Нет, конечно. По ним надо ездить. Они ведь для того и сделаны. Чем больше проедешь по поребрикам тем лучше <_<

В Монреале-98 МШ выиграл гонку (у Физики, кстати) только за счет сверхагрессивного пилотажа. По поребрикам ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И как он только гонки выигрывает? ;) За полсезона в Маке больше чем Физика за 2 в Рено...

И это с учетом такой конкуренции, ведь за чемп борятся 4 пилота.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это все дворовые чемпионаты

Ну ни себе фига дворовые. Ему было столько же лет, сколько и остальным. Он выигрывал в равной борьбе.

И как он только гонки выигрывает? За полсезона в Маке больше Физика за 2 в Рено...

А почему ты сравниваешь МакЛарен и Рено??? Причем в 07 и 05-06 годах??? Какие выводы ты хочешь из этого сделать???? Вывод может получиться один: что Ал в Маке этого года финиширует лучше, чем Физи в Рено 05-06. И????

Да и ты сам говорил, что Рено и М-Л нельзя сравнивать. Тогда в чём же смысл?

Если же сравнить Алонсо в 06 и 07, то в прошлом году побед у него было больше, за десять-то гонок.

В Монреале-98 МШ выиграл гонку (у Физики, кстати) только за счет сверхагрессивного пилотажа. По поребрикам

А Алонсо в этом году испортил себе гонку засчет "сверхагрессивного пилотажа". По поребрикам. И не одну по ходу (если списывать его косяки на технику).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну ни себе фига дворовые. Ему было столько же лет, сколько и остальным. Он выигрывал в равной борьбе.

Дело там не возрасте, а в гоночном уровне участников ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А Алонсо в этом году испортил себе гонку засчет "сверхагрессивного пилотажа". По поребрикам. И не одну по ходу (если списывать его косяки на технику).

Чего? :huh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А почему ты сравниваешь МакЛарен и Рено???

Чтобы ты увидела, насколько хорошо он адаптировался (изменил стиль пилотажа) под новую машину и резину B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дело там не возрасте, а в гоночном уровне участников

В 84м Физи было 11 лет, он побеждал своих ровесников. Он побеждал, когда ему исполнилось 21. Уже на чемпионате другого уровня. О каком уровне ты говоришь, у всех он был приблизительно одинаков.

Чего?

Вы же считаете, что Ал уступил шестое место Сато из-за состояния машины, а не из-за собственного косяка. Таким образом, он сам довел машину до такого состояния, катаясь по поребрикам

Чтобы ты увидела, насколько хорошо он адаптировался (изменил стиль пилотажа) под новую машину и резину

Но почему с разницей в два года и причем разных пилотов?

А Физи, помнится, выиграл первую же гонку за Рено

Однако тебе не нравится сравнение Хемильтона и Хейкки. Хемильтон, видимо, тоже прекрасно адаптировался к Ф1, в отличие от Хейкки ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
О каком уровне ты говоришь, у всех он был приблизительно одинаков.

О том, что у разных гоночных серий разный уровень. Британская и немецкая Ф3 были гораздо сильнее (по составу участников и соответственно уровню конкуренции), чем итальянская, например.

Однако тебе не нравится сравнение Хемильтона и Хейкки. Хемильтон, видимо, тоже прекрасно адаптировался к Ф1, в отличие от Хейкки ;)

Почему же? Нравится :)

Уровень машин очень разный просто, и времени мало прошло, и в этом сравнении не факт что Хейкки проигрывает ;)

Мне не нравится сравнение с Бариком <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вы же считаете, что Ал уступил шестое место Сато из-за состояния машины, а не из-за собственного косяка. Таким образом, он сам довел машину до такого состояния, катаясь по поребрикам

Ну во-первых он 4 раза там вылетал, мог чего-нить и повредить. Во-втроых ему приходилось атаковать усиленно, так как после отбытия штрафа он стал 15-м. И по поребрикам ездят ВСЕ.

Уровень машин очень разный просто, и времени мало прошло, и в этом сравнении не факт что Хейкки проигрывает ;)

Еще надо не забывать, что Хэйкки год проездил тестером в Рено на Мишлене. В то время как Хэмилтон в ГП2 на Бриджстоуне. И кому проще было адаптироваться? ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
О том, что у разных гоночных серий разный уровень. Британская и немецкая Ф3 были гораздо сильнее (по составу участников и соответственно уровню конкуренции), чем итальянская, например.

Ну он-то ездил в итальянской. И в итальянской был чемпионом. Среди тех, кто был в Ф3 и среди тех, кто в нее не попал. А это очень много народу

Уровень машин очень разный просто, и времени мало прошло, и в этом сравнении не факт что Хейкки проигрывает

Как это мало? Уже полсезона прошло. Семь гонок осталось до конца чемпионата. И пока Хейкки здорово уступает Льюису.

Ну во-первых он 4 раза там вылетал, мог чего-нить и повредить. Во-втроых ему приходилось атаковать усиленно, так как после отбытия штрафа он стал 15-м. И по поребрикам ездят ВСЕ.

Ну вылетал он по своей воле, точнее по своей вине.

ВСЕ ездят по трассе :lol: На поребрики они лишь иногда заезжают, и большинство значительно реже, чем Алонсо

Еще надо не забывать, что Хэйкки год проездил тестером в Рено на Мишлене. В то время как Хэмилтон в ГП2 на Бриджстоуне. И кому проще было адаптироваться?

Ох ну надо же. Шины наконец-то стали для вас аргументом.

М-Л тож на Мишлене были и ниче

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну вылетал он по своей воле, точнее по своей вине.

ВСЕ ездят по трассе :lol: На поребрики они лишь иногда заезжают, и большинство значительно реже, чем Алонсо

На поребрики заезжают во время прохождения поворота, если на низ не наезжать потеряешь в скорости. Не неси чепуху. ;)

Ох ну надо же. Шины наконец-то стали для вас аргументом.

М-Л тож на Мишлене были и ниче

Причем тут Макларен? :huh: Лепишь все подряд, лиж бы отписаться. Хэмилтон что в прошлом году в Формулу ездил? Ответ:нет не ездил. Он гонялся в ГП2 на резине Бриджстоун. В то время как Хэйкки был тестером в Рено на Мишлах. И он сам говорил что для него большая проблема была адаптироваться к новой резине после года на Мишлах, ибо они совсем разные. Вывод: Хэйкки было сложнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На поребрики заезжают во время прохождения поворота, если на низ не наезжать потеряешь в скорости. Не неси чепуху.

Да ну на :blink: А заметно это только у Алосно????? :blink:

Вывод: Хэйкки было сложнее.

Какой простой у тебя вывод. Сложнее ему было. А зимних тестов типа не было???

Хемильтон в ГП ездил, а Хейкки уже тестил на болиде Ф1. Вывод: Хейкки было легче

Это выбираешь те аргументы, которые подходят под твою теорию, остальные аргументы тебя не устраивают

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.racecar.net/giancarloforum/topi...mp;whichpage=38

Офигительные фотки Физи с 2001 года

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, говорят, в интервью Автоспорту (если не ошибаюсь) Ал уважительно высказался о Физи, типа "Напарники были у меня сильные, иногда довольно близко по очкам. Физи победил в одной из двух первых гонок..."

В общем, непонятно, кому он сделал комплимент, себе или Физи. Но это уже что-то. Даже приятно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да ну на :blink: А заметно это только у Алосно????? :blink:

Ну тут либо ты так гонки смотришь, либо следишь только за Алонсо. :D

Какой простой у тебя вывод. Сложнее ему было. А зимних тестов типа не было???

Хемильтон в ГП ездил, а Хейкки уже тестил на болиде Ф1. Вывод: Хейкки было легче

Это выбираешь те аргументы, которые подходят под твою теорию, остальные аргументы тебя не устраивают

Хэйкки был на Мишлене я тебе повторяю. А у Хэма достаточно времени было адаптироваться к болиду Ф1, черти сколько часов на симуляторе+ тесты, которые, если не ошибаюсь начались еще в том году.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хэйкки был на Мишлене я тебе повторяю. А у Хэма достаточно времени было адаптироваться к болиду Ф1, черти сколько часов на симуляторе+ тесты, которые, если не ошибаюсь начались еще в том году.

Что же мешало адаптироваться Хейкки?

Ну тут либо ты так гонки смотришь, либо следишь только за Алонсо.

Только за Алосно слежу, за ним одним. Я его скрытая фанатка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что же мешало адаптироваться Хейкки?

Все зависит от изначального стиля, видать так тяжело было ему перестроиться под них. Отсюда и ошибки в Австралии.

Только за Алосно слежу, за ним одним. Я его скрытая фанатка

Ну я так и думал. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Все зависит от изначального стиля, видать так тяжело было ему перестроиться под них. Отсюда и ошибки в Австралии.

То есть, если ему так тяжело было перестроиться, мы простим ему ошибки? Те ошибки, которых мы не хотим прощать Физи, называя причину этих ошибок отмазкой????

Ну я так и думал.

Ну вот. Моя тайна раскрыта. А я надеялась, что никто не поймёт, что я втайне страдаю по моему любимому Фернандушке :(:lol::lol::lol::D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
То есть, если ему так тяжело было перестроиться, мы простим ему ошибки? Те ошибки, которых мы не хотим прощать Физи, называя причину этих ошибок отмазкой????

Хэйкки-дебютант. Он в этом году впервые выступает в Формуле 1. А Физи сколько лет уже?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хэйкки-дебютант. Он в этом году впервые выступает в Формуле 1. А Физи сколько лет уже?

Да-да. Хейкки - дебютант, новичок, впервые в Ф1. Это все знают. + об этом каждый день нам напоминают его поклонники, так что забыть об этом нереально.

Так ведь дело не в годах, проведенных в Ф1 и не в возрасте. Причины ошибки или неудачи могут быть разные.

Но люди продолжают строго оценивать Физи, критиковать его, совершенно не обращая внимание на эти самые причины

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но люди продолжают строго оценивать Физи, критиковать его, совершенно не обращая внимание на эти самые причины

Ну да, ошибки могут из-за разных причин, и у кого угодно, но вот в Индианаполисе он круто лажанулся, разворот и гравий. <_< Прям как Хэйкки в Австралии, но вы за это Хэйкки (не все, некоторый товарищи) с землей сравняли, а как Физи ошибается, так "ничего, бывает". И в 3 часть квалы он как то попадать перестал. <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я забыла, было это интервью или нет???

Giancarlo, how do you feel this evening?

GF: I’m disappointed like the whole team. When a race is turned on its head by the rain there’s always the possibility of getting an advantage from the situation. We didn’t manage to do that. It’s a shame. The weekend was difficult for Renault from Friday morning to this evening.

How did your race go?

GF: It was pretty hectic! I lost a few places on the first lap as I was on dry rubber when the storm started. Then when the track was dry enough to change tyres, I had to wait my turn behind Heikki. And finally, the car had a very heavy fuel load. It wasn’t that it was difficult to drive; it was just too slow because of that.

What are your hopes for Budapest?

GF: I think we’ll have analysed the information collected here at the Nürburgring and that we’ll have learned from it. Next week’s test will also be useful. The aim will be to be back on the pace from the start of practice in Budapest.

- Джанкарло, как вычувствуете себя сейчас.

- Я разочарован, как и вся команда. Если гонка дождевая, всегда есть возожность получить преимущество засчет этой ситуации. Нам не удалось сделать это. Очень жаль. Этот уикенд был трудным для Рено с пятницы утром до этого вечера (вск)

-Как прошла гонка?

- Она была очень напряженной. Я потерял несколько мест на первом круге, так как я был на сухой резине, когда началась эта "буря". Затем, когда трасса стала достаточно сухой, чтобы сменить шины, мне пришлось ждать своей очереди за Хейкки. И в довершении, моя машина была тяжело заправлена. Не то, чтобы было ьяжело ей управлять, просто она ехала очень медленно из-за этого

- каковы ваши надежды на Будапешт?

- Я думаю, мы проанализируем информацию, собранную здесь в Нюрнбургринге и извлечем из этого урок. Следующая неделя тестов будет очень полезной. Нашей целью будет, вернуть скорость, с начала практики в Будапеште

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...И в 3 часть квалы он как то попадать перестал. <_<

Почему перестал?? Он стабильно там, и если ему не повезло в Европе, это еще ничего не значит...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну да, ошибки могут из-за разных причин, и у кого угодно, но вот в Индианаполисе он круто лажанулся, разворот и гравий. Прям как Хэйкки в Австралии, но вы за это Хэйкки (не все, некоторый товарищи) с землей сравняли, а как Физи ошибается, так "ничего, бывает". И в 3 часть квалы он как то попадать перестал.

Нет, это вы Физи "сровняли с землей, за Инди и как ни странно, Канаду. А мы лишь напомнили вам о Хейкки.

Как это перестал попадать, то есть один раз - это уже тенденция???

А в Австралии Хейкки ошибся больше, нежели Физи.

Во всяком случае, мы не призываем убрать Хейкки и не раздуваем его ошибку до масштабов катастрофы, как это делаете вы

А вот и статистика "дворовых чемпионатов"

1984 — Итальянский чемпионат в классе Миникарт 60см3 — 12 побед

1985 — Итальянский чемпионат в классе Кадет 100см3 — 8 побед

1986 — Итальянский чемпионат в классе Кадет 100см3 — 13 побед

1987 — Региональный чемпионат в классе Юниор 100см3 — чемпион

Итальянский чемпионат в классе Кадет 100см3 — 14 побед

1988 — Картинг — международный класс 100см3

1989 — Картинг — международный класс 100см3: европейский чемпионат — 2 место, чемпионат мира — 4 место (Испания)

1990 — Картинг — международный класс 100см3: чемпионат мира — 3 место (Гон-Конг)

1991 — Картинг — международный класс 100см3: европейский чемпионат — 2 место

Первые тесты в Formula 3 и Formula Opel Lotus

1992 — Итальянская Formula 3 — 1 победа

1993 — Итальянская Formula 3, — 2 место, 2 победы

1994 — Итальянская Formula 3 — чемпион, 10 побед. Победа и поул-позиция в Монако

1995 — Formula 1 — тест-пилот Minardi

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как это перестал попадать, то есть один раз - это уже тенденция???

А в Австралии Хейкки ошибся больше, нежели Физи.

Во всяком случае, мы не призываем убрать Хейкки и не раздуваем его ошибку до масштабов катастрофы, как это делаете вы

Но это да, эт я поспешил. Но тенденция того что он уступает ХК, налицо. Пока это так. А насчет больше это ты зря, да у ХК было 2 или 3 разворота, но там не было таких потерь как у Физи пропустившего кучу болидов. А не соверши он эту ошибку приехал бы в очках. И потом Австралия для ХК была дебютная гонка. И как видно он прогрессирует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...