Scuderia Ferrari Marlboro

[Calevala]

это не Доменикали сказал, а Альмондо и меня это тоже тогда резануло

правда, по несколько другой причине, чем тебя

я не стал тогда поднимать этот разговор, т.к. думал, что только меня это резануло

ну, раз и тебя тоже, - то выскажусь

Я читала это на pitpass.com (11.01.07).

Cказал это о Михаэле все же именно Доменикалли.

What will Michael Schumacher's role be?

SD (Stefano Domenicali): It's an important question. Michael Schumacher is part of Ferrari, part of its heritage. He knows so much, the key moments in races, for instance, when things change. He knows what it means to be a driver. As an advisor to Ferrari, he can do what he likes, but the decisions will only be taken by the specific people who are responsible for certain areas.

Доменикалли еще (это как раз в развитие твоих мыслей) интересную фразочку кинул о Тодте:

Stefano, has your role changed?

SD: Jean Todt is still the managing director...

Т.е у Доменикалли спрашивают о его роли, не изменилась ли она, а он начинает ответ с того, что Жан все еще босс.

Интересный ход мыслей. И Стефано же подтвердил дальше, что Тодт, возможно, будет присутствовать на гонках не весь уикенд.

Может, все так, как считаешь ты. Вполне вероятно. Ну а почему бы не предположить, что Росс планировался Лукой на место Жана? Странно, конечно, что этого не сделали сразу. Но тут уж только Росс и его желание или отсутствие такового. Может, Росс захотел отвлечься, по человечески это можно понять. Хотя то, что он ушел, наводит на нехорошие мысли типа "умерла, так умерла". Росс может не вернуться или вернуться, но "на сторону". Всегда есть варианты трудоустройства в F1 у таких людей как Росс.

А помните, как Монтеземоло на прощании с Шуми в Монце несколько раз, я бы сказала просто навязчиво возвращался к Россу (и к его жене) в том смысле, что "смотри, Росс - годик, не больше". Было бы неплохо, чтобы вернулся Росс, а Михаэль реально бы руководил, а не выступал в непонятной роли советника, интерпретирующего чувства других пилотов (смех читать такое, честное слово). У него бы вышло, но сдалось ли это ему хоть сколько?

[tornau]

Было бы неплохо, чтобы вернулся Росс, а Михаэль реально бы руководил, а не выступал в непонятной роли советника, интерпретирующего чувства других пилотов (смех читать такое, честное слово). У него бы вышло, но сдалось ли это ему хоть сколько?

как раз, когда готовят преемника, или просто хотят ввести человека полностью в курс всего, что

творится в фирме (в том числе и в то, что скрыто от глаз руководства) его и принимают в штат в

какой-нибудь непонятной должности, с непонятными обязанностями

так что, в этом ничего особенного нет

другое дело, захочет ли Шуми, понравится ли ему это, получится ли у него...

ему бы руль в руки, да две педали в ноги - и ничего больше ему для счастья не надо

[Calevala]

как раз, когда готовят преемника, или просто хотят ввести человека полностью в курс всего, что

творится в фирме (в том числе и в то, что скрыто от глаз руководства) его и принимают в штат в

какой-нибудь непонятной должности, с непонятными обязанностями

так что, в этом ничего особенного нет

Нет, не всегда. У нас на предприятии, для примера, есть должность советника-консультанта.

Так вот ее занимают люди, в прошлом игравшие первые скрипки, скажем так, заслуженные во всех отношениях, имеющие знания, опыт и связи. Но должность эта скорее почетная, чем ответственная. Рулят другие - и они периодически очень ясно дают это понять заслуженному советнику. Лучше уже в такой ситуации 'уходя уходить'.

Кстати, по-твоему, Михаэль не был в курсе всех дел в Феррари? Ну, понятно, что не всех-всех, но и каждый из них на своем участке не может быть в курсе всего-всего. Только кажется мне, Шуми на том и стоял, что вникал во все.

другое дело, захочет ли Шуми, понравится ли ему это, получится ли у него...

Получится-получится, но вот захочет ли?

ему бы руль в руки, да две педали в ноги - и ничего больше ему для счастья не надо

Коринна разве что через свое бездыханное тело разрешит ему вернуться в F1 действующим.

Картинг не даст ему зачахнуть, если что.

[Styler]

или просто хотят ввести человека полностью в курс всего, что

творится в фирме (в том числе и в то, что скрыто от глаз руководства) его и принимают в штат в

какой-нибудь непонятной должности, с непонятными обязанностями

так что, в этом ничего особенного нет

Он же и сам по этому поводу заявлял, что ценит такой подход Феррари, когда она позволяет ему присмотрется и определить тот круг вопросов, которыми ему было бы интересно заниматся.

Вроде как, обещал определиться к лету.

Но должность эта скорее почетная, чем ответственная. Рулят другие - и они периодически очень ясно дают это понять заслуженному советнику.

Слово ответственная, подразумевает ответственность.

Т.е. человек должен так или иначе отвечать за принятые решения, в первую очередь за неправильно принятые решения.

А какой может быть спрос с почетного пенсионера, или мультимиллионера Шуми?

Поэтому и вводят должности советников-консультантов, чтобы советовать и передавать свой опыт могли, а мешать - нет.

[Dragon]

Но тут уж только Росс и его желание или отсутствие такового. Может, Росс захотел отвлечься, по человечески это можно понять. Хотя то, что он ушел, наводит на нехорошие мысли типа "умерла, так умерла". Росс может не вернуться или вернуться, но "на сторону". Всегда есть варианты трудоустройства в F1 у таких людей как Росс.

А помните, как Монтеземоло на прощании с Шуми в Монце несколько раз, я бы сказала просто навязчиво возвращался к Россу (и к его жене) в том смысле, что "смотри, Росс - годик, не больше". Было бы неплохо, чтобы вернулся Росс, а Михаэль реально бы руководил, а не выступал в непонятной роли советника, интерпретирующего чувства других пилотов (смех читать такое, честное слово). У него бы вышло, но сдалось ли это ему хоть сколько?

Ну точно узнаем , через год или вернётся или нет , к другим вряд ли .(хотя как вариант , отвергать нельзя)

И вполне возможно , просто хотел , как говорят . подзарядить батарейки , отдохнуть имено годик , на полную . Что б вернувшись впрядчься по новой , так как надо быдет по новой с Кими теперь налаживать , а это сложней чем с Майклом с которым с 1991г и работал , причём очень продуктивно .

А может и тёрки какие и типа Лука итальянцев двигает , и типа договорённость , если у них не пойдёт , то Росс возвратится на место Жана .

А может и ещё куча вариантов , притом в любую пользу и с любой интерпритацией .

[Dragon]

как раз, когда готовят преемника, или просто хотят ввести человека полностью в курс всего, что

творится в фирме (в том числе и в то, что скрыто от глаз руководства) его и принимают в штат в

какой-нибудь непонятной должности, с непонятными обязанностями

так что, в этом ничего особенного нет

другое дело, захочет ли Шуми, понравится ли ему это, получится ли у него...

ему бы руль в руки, да две педали в ноги - и ничего больше ему для счастья не надо

Там не то что понравится или нет ?

А в том что пахать надо больше чем гонщикам , а он Корине обещал чаще дома быть , а вот поболтавшись типа на пол ставке 2-3 года и соскучившись , ну или годик и типа с Россом вернуться , притом опять не на все 100% как Тод пахал , а имено политически-представительскую часть взять , притом всем гуд , Феррам так как уже не разделим , ему и денежно и почётно-престижно и занят не как каторжник в Ф-1 , с утра и до утра .

[tornau]

Нет, не всегда. У нас на предприятии, для примера, есть должность советника-консультанта. Так вот ее занимают люди, в прошлом игравшие первые скрипки, скажем так, заслуженные во всех отношениях, имеющие знания, опыт и связи. Но должность эта скорее почетная, чем ответственная.

мне сложно это обсуждать, т.к. я не знаю ни вашего предприятия, ни этих людей, ни их прошлых и нынешних полномочий

я говорю о распространненной практике, которая применяется в случае, если человек был первой скрипкой, а теперь у него есть возможность стать дирижером оркестра

Кстати, по-твоему, Михаэль не был в курсе всех дел в Феррари?

кажется мне, Шуми на том и стоял, что вникал во все.

вникал во все, что влияло на его работу

но во время ГранПри был весь в себе и ни на что не отвлекался

и одно дело быть в курсе всех дел, и совсем другое - разгребать эти дела и решать проблемы

поэтому и куча вопросов у меня: захочет ли? справится ли? и т.д.

Коринна разве что через свое бездыханное тело разрешит ему вернуться в F1 действующим.

Мужчина до тех пор решает все важные вопросы совместно с женщиной, пока она дает ему советы, которые он подсознательно хочет услышать

и если Шуми все эти годы продолжает советоваться с Коринной, - значит она чувствует его, и советует то,

чего он и сам где-то в глубине души хочет

Коринна умная женщина, и если увидит, что Шуми "задыхается" - сама посоветует ему пойти хоть в Ф1, хоть в рабоче-крестьянскую Красную армию

[Mirrodin]

Подскажите, пожалуйста, здесь был технический анализ F2007 наподобие того, что есть в ветке по Макларен?

[Styler]

Подскажите, пожалуйста, здесь был технический анализ F2007 наподобие того, что есть в ветке по Макларен?

Я не видел. В ветке Макларена перевод с автоспорта был, можно там поискать.

[Styler]

Вопрос к знатокам Феррари - а кто это?

[Cavallino Rampante]

По-моему, это Крис Дайер, бывший гоночный инженер Шумахера.

[Galev]

По-моему, это Крис Дайер, бывший гоночный инженер Шумахера.

Именно, только надо писать-гоночный инженер Кими Райкконена

[Ден]

Вопрос к знатокам Феррари - а кто это?

По-моему, это Крис Дайер, бывший гоночный инженер Шумахера.

Именно, только надо писать-гоночный инженер Кими Райкконена

Видно как скучает по Шуми

Весь персонал механиков без изменений остался в наследство от Михаэля - Кими. Надеюсь ему это поможет.

[Cavallino Rampante]

Именно, только надо писать-гоночный инженер Кими Райкконена

Я просто не был в этом уверен. Мне казалось, он пошел на повышение.

[Styler]

Весь персонал механиков без изменений остался в наследство от Михаэля - Кими. Надеюсь ему это поможет.

100%

Но главное пусть Феррари машину соответствующую построят

Спасибо всем!

[Styler]

В Мельбурне (Австралия) 3 марта будет фестиваль Феррари, посвященный 60-летию.

Т.е. покатаются по уличкам.

http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/02/06/...ri_street_demo/

http://www.f1news.ru/archive/id/15883/

[Dragon]

Я просто не был в этом уверен. Мне казалось, он пошел на повышение.

на повышение Бальдисъери пошёл

[Cavallino Rampante]

В Мельбурне (Австралия) 3 марта будет фестиваль Феррари, посвященный 60-летию.

Т.е. покатаются по уличкам.

http://f1.gpupdate.net/en/news/2007/02/06/...ri_street_demo/

http://www.f1news.ru/archive/id/15883/

Да и в Москве покатаются в конце апреля...

[Рыжий Галк]

Да и в Москве покатаются в конце апреля...

Это точно??? А Райкконен с Массой сюда приедут? Хотелось бы верить...

[steelkuzen]

Это точно??? А Райкконен с Массой сюда приедут? Хотелось бы верить...

Лучше бы там Шумахер на Феррари показательные заезды устраивал

[Cavallino Rampante]

Это точно??? А Райкконен с Массой сюда приедут? Хотелось бы верить...

Это точно ( http://www.ferrari60relay.it/Ferrari60Relay/app?language=it ). Только Кими с Массой не ожидаются. Должны быть только дорожные автомобили. Зато много!

[Rossa]

Лучше бы там Шумахер на Феррари показательные заезды устраивал

дааа. я бы тогда максимум усилий приложила, чтоб поехать...а так...

[Holms]

Лучше бы там Шумахер на Феррари показательные заезды устраивал

эхЪ

ушёл шума - скучно чего то стало..

[Rossa]

Это точно ( http://www.ferrari60relay.it/Ferrari60Relay/app?language=it ). Только Кими с Массой не ожидаются. Должны быть только дорожные автомобили. Зато много!

по мне так лучше попась в Маранелло 23-25 июня... но увы...мечты на то и мечты, чтобы не сбываться...

[Styler]

Пресс-релиз по сегодняшним тестам:

Феррари: Тесты на автодроме Херес

Пилоты: Лука Бадоер и Кими Райкконен

Машина: Ф2007

Температура: воздух 9-18С, асфальта 8-25C. Ясно.

Первый день тестов недели, начавшейся для Скудерии Феррари Мальборо на трэке в Херес де ла Фронтера, на юге Испании.

Сегодня на трассе были Кими Райкконен и Лука Бадоер, заменивший в последний момент Фелипе Массу.

Оба пилота использовали Ф2007, и работали над общим развитием машины.

Цифры дня: 85 кругов для Кими (лучшее время 1.20.225) и 65 для Луки (1.20.662).

Тесты на этой трассе будут продолжены завтра: будут участвовать Райкконен и Масса.

Феррари