Scuderia Ferrari Marlboro

[Dragon]

С уходом Михаэля, на Массу ложится огромный кусок ответственности. Он уже не новичек в Феррари и от него будут требовать очень высоких результатов и команда и болельщики. Сможет ли он все это выдержать, это вопрос.

К тому же в случае если оба пилота Феррари будут показывать одинаковые результаты, кто будет первым номером? Будет конкуренция внутри команды, это намного сложнее чем вторым номером за Михаэлем ездить. А Кими уже привык быть первым номером, он и с приходом ХПМ в Маки абсолютно не стушевался.

Так что Массе сложнее будет чем Кими.

Совершенно наоборот .

У Ким больше зарплата , он типа - "новый спаситель Ферров" , с него и спрос .

Массик , да на год больше гоняет в Феррах , но давления на него как раз и не будет , разьве что стараться доказать , что не хуже Кими , у которого 2х летнй контракт , против однолетнего - Массы .

А вот Кими , времени на раскачку ни кто не даст , вот еслиб он с Майклом гонял , то да , год у него был бы на раскачку , а так с января будет под давлением , быстрей освоится и напарника обойти иначе кирдык .

Первого № , как у Майкла пока ни у кого не будет , а вот в средине сезона , по очкам и решится , притом если они будут опережать всех других , то и до конца сезона подождут , с определением .

А вот если будет плотноя борьба с кем то из других команд , то 1м , станет тот у кого очков больше и кто будет лидером в чампе с самого начала .

[Torin]

Совершенно наоборот .

У Ким больше зарплата , он типа - "новый спаситель Ферров" , с него и спрос .

Массик , да на год больше гоняет в Феррах , но давления на него как раз и не будет , разьве что стараться доказать , что не хуже Кими , у которого 2х летнй контракт , против однолетнего - Массы .

А вот Кими , времени на раскачку ни кто не даст , вот еслиб он с Майклом гонял , то да , год у него был бы на раскачку , а так с января будет под давлением , быстрей освоится и напарника обойти иначе кирдык .

Первого № , как у Майкла пока ни у кого не будет , а вот в средине сезона , по очкам и решится , притом если они будут опережать всех других , то и до конца сезона подождут , с определением .

А вот если будет плотноя борьба с кем то из других команд , то 1м , станет тот у кого очков больше и кто будет лидером в чампе с самого начала .

Всё это конечно теоретически и может быть так,но хрен знает о чём руководство Ферров думает.

[Dragon]

Если Феррари будет иметь заметное преимущество, вряд ли нам дадут посмотреть на борьбу Кими и Массы. Тодт все решит в боксах, правда что он решит это пока не ясно.

Совсем наоборот , ты почему то всё верх ногами пишешь .

Если Ферры не будет иметь заметного преимущества , вот тогда борьбы и не увидим

[Juanes]

Совершенно наоборот .

У Ким больше зарплата , он типа - "новый спаситель Ферров" , с него и спрос .

Массик , да на год больше гоняет в Феррах , но давления на него как раз и не будет , разьве что стараться доказать , что не хуже Кими , у которого 2х летнй контракт , против однолетнего - Массы .

А вот Кими , времени на раскачку ни кто не даст , вот еслиб он с Майклом гонял , то да , год у него был бы на раскачку , а так с января будет под давлением , быстрей освоится и напарника обойти иначе кирдык .

Первого № , как у Майкла пока ни у кого не будет , а вот в средине сезона , по очкам и решится , притом если они будут опережать всех других , то и до конца сезона подождут , с определением .

А вот если будет плотноя борьба с кем то из других команд , то 1м , станет тот у кого очков больше и кто будет лидером в чампе с самого начала .

Т.е. если я тебя правильно понял то ты отдаёшь предпочтение Кими в след году ?

[Dragon]

Всё это конечно теоретически и может быть так,но хрен знает о чём руководство Ферров думает.

Ну понятно всё предположения .

Но вот что Феррари думают , знаю совершенно точто (и об этом думает руководство всех Топ-команд) -

ВЫГРАТЬ ОБА ТИТУЛА !!!

[Dragon]

Т.е. если я тебя правильно понял то ты отдаёшь предпочтение Кими в след году ?

Нет , я просто признаю . что Кими на данный момент , опытней и сильней .

Но прелпочтение отдаю Массику . так как Кими придётся намного тяжелей и приспосабливаться к новой Команде и психологическая нагрузка на него намного больше , он то приходит , как лидер . Но методы работы в Феррари совсем другие .

А Массику , легче - ну не выдет у него , он скажет у вас есть- "герой" - Кими , зарплата у него больше , контракт , дольше , в 2003г уже за Титул до последней гонки боролся , с него и спрашивайте .

Притом не надо забывать , лидерам пришедшим из других команд , тяжелей осваиваться в новой команде , чем даже 2му № . А Феррари уже не в моготу , 2 года без титулов им надо всё и сразу , для этого Кими и брали , а если не сдюжит, то все шишки на него .

[Juanes]

Нет , я просто признаю . что Кими на данный момент , опытней и сильней .

Но прелпочтение отдаю Массику . так как Кими придётся намного тяжелей и приспосабливаться к новой Команде и психологическая нагрузка на него намного больше , он то приходит , как лидер . Но методы работы в Феррари совсем другие .

А Массику , легче - ну не выдет у него , он скажет у вас есть- "герой" - Кими , зарплата у него больше , контракт , дольше , в 2003г уже за Титул до последней гонки боролся , с него и спрашивайте .

Притом не надо забывать , лидерам пришедшим из других команд , тяжелей осваиваться в новой команде , чем даже 2му № . А Феррари уже не в моготу , 2 года без титулов им надо всё и сразу , для этого Кими и брали , а если не сдюжит, то все шишки на него .

Ну с тем же успехом Кими если будут проблемы моде твсё свалить на отсутствие опыта работы с ФЕрами .. и будет прав.. потому что опыта 0 .

[Dragon]

Ну с тем же успехом Кими если будут проблемы моде твсё свалить на отсутствие опыта работы с ФЕрами .. и будет прав.. потому что опыта 0 .

С его зарплатой - не может .

А если начнёт валить на это , то ему всё равно хана .

Майкл всегда брал вину на себя , хотябы частично , даже когда виноваты только машина или покрышки , поэтому к нему и отношение у команды и особо у итальянцев .

А Кими брали , не для того что б он всё свалил - притом со 105ГП , про опыт , не прокатит

[Galev]

С его зарплатой - не может .

А если начнёт валить на это , то ему всё равно хана .

Майкл всегда брал вину на себя , хотябы частично , даже когда виноваты только машина или покрышки , поэтому к нему и отношение у команды и особо у итальянцев .

А Кими брали , не для того что б он всё свалил - притом со 105ГП , про опыт , не прокатит

Когда это Кими обвинял команду? Не было и не будет такого, хотя бы потому что он вообще болтать не любит и за прессой не гоняется

[Dragon]

Когда это Кими обвинял команду? Не было и не будет такого, хотя бы потому что он вообще болтать не любит и за прессой не гоняется

Так ты почитай , на что это было ответом , на предположение - Juanes , а я развил

[Inquisitor]

Совсем наоборот , ты почему то всё верх ногами пишешь .

Если Ферры не будет иметь заметного преимущества , вот тогда борьбы и не увидим

Т.е. ты хочешь сказать, что в случае большого преимущества Феррари над другими командами, руководство Ферров даст Кими и Массе провести весь сезон в борьбе?

Очень в этом сомневаюсь, скорее всего, в этом случае, первым номером в команде будет выбран пилот с наибольшим кол-вом очков после нескольких первых ГП(ну может пол-сезона максимум).

[Юпи]

если бы это было так, то дракона бы давно забанили вместе со всеми ботами

Обвинять в фобстве человека за то, что он высказывает свое мнение..при этом не говоря ни слова о том, что кто-то лучше, а кто-то хуже...я считаю оскорблением, и человек, который разбрасывается направо и налево "фобство-фоство" - не может дискутировать и аргументировать за неимением каких-либо способностей.

имхо

я бы сказал, он монта вообще не заметил, о

вторым номером кими он вряд ли станет он может стать вторым номером в команде. у кими может быть только вторая половина, но на массу (не меру инертности) она не похожа никак.

Ну вот объясните...почему Масса должен стать вторым номером (даже если в команде...)Все покажет первая половина сезона..посмотрим-увидим-узнаем...Сейчас что-либо предполагать не имеет никакого смысла. Не удивлюсь, если сами Ферры не знают что и как будет... имхо

Если Ферры не будет иметь заметного преимущества , вот тогда борьбы и не увидим

+1...

наличие заметного преимущества...зависит от Массы и Кими...надежности Маков...и первого пилота в Рено...

имхо

Т.е. ты хочешь сказать, что в случае большого преимущества Феррари над другими командами, руководство Ферров даст Кими и Массе провести весь сезон в борьбе?

Очень в этом сомневаюсь, скорее всего, в этом случае, первым номером в команде будет выбран пилот с наибольшим кол-вом очков после нескольких первых ГП(ну может пол-сезона максимум).

Преимущество Феррари над другими командами м.б. ощутимым далеко не в начале сезона....так что в случае хороших результатов Ферров, борьба будет исключительно в конце сезона..

[Rossa]

А если во второй половине всё будет точностью да наоборот ?

Всё определяет именно ПЕРВАЯ половина сезона... потом тактику меняют крайне редко...

[Juanes]

Всё определяет именно ПЕРВАЯ половина сезона... потом тактику меняют крайне редко...

Помоему этот сезон наглядный пример тому как Феры начало завалили а потом словили волну и пошли вверх ..

[Гудвин]

Помоему этот сезон наглядный пример тому как Феры начало завалили а потом словили волну и пошли вверх ..

С Феррари в 2007 будет тоже самое, что с Бенеттоном в 1996 г. после ухода Михаэля - провал. Такие потери, как МШ, РБ и ЖТ не могут бесследно пройти. У Рено тоже будет спад. Ожидаю интересную борьбу между Алонсо и Баттоном

[Юпи]

С Феррари в 2007 будет тоже самое, что с Бенеттоном в 1996 г. после ухода Михаэля - провал. Такие потери, как МШ, РБ и ЖТ не могут бесследно пройти. У Рено тоже будет спад. Ожидаю интересную борьбу между Алонсо и Баттоном

ЖТ и МШ остаются в Феррари, а из Бенеттона Шуми ушел с концами.

[Ден]

С Феррари в 2007 будет тоже самое, что с Бенеттоном в 1996 г. после ухода Михаэля - провал. Такие потери, как МШ, РБ и ЖТ не могут бесследно пройти. У Рено тоже будет спад. Ожидаю интересную борьбу между Алонсо и Баттоном

ЖТ и МШ остаются в Феррари, а из Бенеттона Шуми ушел с концами.

На самом деле din описывал здесь такую версию, что именно Лука правит балом так как надо. Его решение любыми способами оставить Жана и Шуми в "семье" Феррари действительно очень дальновидное. Тодт уже сказал что в случае неудач, он будет участовать в управлении формульным отделением. Михаэль, получивший должность подборщика молодых пилотов, тоже напрямую заинтересован в успешной деятельности команды. Поэтому в случае неудач запросто может оказаться за рулем болида на тестах. Кстати, еще с момента прихода Кими спецы говорили что у финна и немца схожие стили пилотирования

[Juanes]

С Феррари в 2007 будет тоже самое, что с Бенеттоном в 1996 г. после ухода Михаэля - провал. Такие потери, как МШ, РБ и ЖТ не могут бесследно пройти. У Рено тоже будет спад. Ожидаю интересную борьбу между Алонсо и Баттоном

ЖТ ? разве он ушёл ? Росс ушёл .. Да и Шумер ушёл не с концами он ещё в команде хоть и не в качестве пилота но в команде..

[Гудвин]

ЖТ ? разве он ушёл ? Росс ушёл .. Да и Шумер ушёл не с концами он ещё в команде хоть и не в качестве пилота но в команде..

Конечно, я все знаю, ЖТ- на повышение (но ушел от руководства командой), МШ - "менеджер по персоналу" (но ушел из пилотов), РБ вообще ушел в личку, и я ведь я о том, что троица была реально на своих местах. Полагаю, Ф-1 - не то место, где от перемены слагаемых ничего не меняется...Хотя ждать осталось недолго

[upSF]

Первого № , как у Майкла пока ни у кого не будет , а вот в средине сезона , по очкам и решится , притом если они будут опережать всех других , то и до конца сезона подождут , с определением .

я вот не помню, как обстояли дела у Жана и Герхарда - кто каким номером был?

[Rossa]

На самом деле din описывал здесь такую версию, что именно Лука правит балом так как надо. Его решение любыми способами оставить Жана и Шуми в "семье" Феррари действительно очень дальновидное. Тодт уже сказал что в случае неудач, он будет участовать в управлении формульным отделением. Михаэль, получивший должность подборщика молодых пилотов , тоже напрямую заинтересован в успешной деятельности команды. Поэтому в случае неудач запросто может оказаться за рулем болида на тестах. Кстати, еще с момента прихода Кими спецы говорили что у финна и немца схожие стили пилотирования

Вообще-то ещё не получил! Лука сказал на Finali Mondiali, что они дали право выбора Шуми, какую должность в Феррари он хочет занять... либо указанную тобой, либо в качестве правой руки Жана Тодта, либо тестером(что вполне можно совмещать с первыми двумя). Шуми пока ответа не дал. Сказал, что ему надо немного отдухнуть,побуть с семьёй, а через пару месяцев он даст свой ответ. Имхо, жду WROOM... вполне возможно, что там Шуми появится уже в новом качестве.

я вот не помню, как обстояли дела у Жана и Герхарда - кто каким номером был?

формально, первым был Жан, вторым Герхард. Но реально, учитывая проблемы команды, у них был равный статус.

[Spai]

формально, первым был Жан, вторым Герхард. Но реально, учитывая проблемы команды, у них был равный статус.

Бергер был первым номером в Феррари, у него в контракте например было прописано, что запасная машина всегда под него готовилась, другое дело, что они с Алези подружились и он этим правом не пользовался.

[Rossa]

Бергер был первым номером в Феррари, у него в контракте например было прописано, что запасная машина всегда под него готовилась, другое дело, что они с Алези подружились и он этим правом не пользовался.

кто б его спрашивал при случае!

ЗЫ: я ж говорю, формально... 27 и 28

[Spai]

кто б его спрашивал при случае!

Они договорились, что она по очереди то для одного, то для другого будет готовиться.

[Dragon]

Т.е. ты хочешь сказать, что в случае большого преимущества Феррари над другими командами, руководство Ферров даст Кими и Массе провести весь сезон в борьбе?

Очень в этом сомневаюсь, скорее всего, в этом случае, первым номером в команде будет выбран пилот с наибольшим кол-вом очков после нескольких первых ГП(ну может пол-сезона максимум).

А смысл ??

Вот если плотная борьба с другими , то выберут у кого больше - логично , что б титул не потерять в конце .

А если они уйдут оба в отрыв , то смысл кого то тормозить , пусть борятся . Естествено выносы друг друга и бодания не допустят .

Просто если большое преимущество , возможны допуски и даже потери , которые возможны в борьбе .